Meilleurs compresseurs de voiture pour gonfler les pneus d'allume-cigare pour 2024

Aujourd'hui, le besoin de gonfler une roue est un événement assez rare dans la vie quotidienne de l'automobiliste moyen. Les pneus modernes maintiennent parfaitement la pression requise, et si vous parvenez à «attraper» un clou avec la roue, le problème sera résolu le plus rapidement possible à l'aide d'une roue de secours et d'un cric. Les voitures d'aujourd'hui peuvent conduire tranquillement pendant des années, et la plupart des conducteurs n'ont même pas le moindre besoin d'utiliser un compresseur ou une pompe conventionnelle. Cependant, le fait qu'au cours des 5 dernières années, le compresseur n'ait jamais été utile, n'annule pas le fait qu'il pourrait être nécessaire demain.

Il est à noter que faire le plein d'un compresseur est tout simplement indispensable en cas de:

• S'il y a un long chemin à parcourir;
• Un long voyage hors route à venir;
• Le jeu de caoutchouc installé est loin d'être acquis ces derniers jours;
• Les pneus ont déjà été réparés.

A quoi sert un compresseur?

Un compresseur n'est pas seulement un dispositif pour pomper une roue, mais aussi avec son aide une pression uniforme est maintenue dans toutes les roues d'une voiture. Un besoin particulier se pose lorsqu'aucune crevaison ou crevaison de la roue n'est détectée et que la pression est toujours inférieure à la normale. De plus, extérieurement, cela peut ne pas être perceptible du tout, mais la pression réduite affecte sensiblement la durée de vie du caoutchouc et une augmentation du niveau d'occurrence d'une urgence. À son tour, lorsqu'un bon compresseur avec un manomètre de haute précision se trouve dans le coffre, vous pouvez augmenter le niveau de maniabilité de la voiture, contrôler la consommation de carburant, pour cela, il vous suffit de régler la pression des pneus requise, en fonction des conditions routières existantes et de la charge de trafic.

L'équipement de compression deviendra un assistant indispensable même dans des conditions extrêmes, par exemple lors de conditions glaciales ou de conduite sur du caoutchouc non préparé. Naturellement, il vaut mieux ne pas sortir dans la boue ou la glace infranchissable avec une "autoroute", mais si un tel besoin se fait sentir, au moyen d'un compresseur, il vous suffit de réduire la pression de moitié par rapport à la norme. Dans ces conditions, la zone d'adhérence augmentera et le contact avec la route s'améliorera. Et pour revenir à la chaussée normale, vous aurez à nouveau besoin d'un compresseur pour tout remettre à son état antérieur.

Un compresseur de pneus peut être nécessaire non seulement par les automobilistes - il sera également utile aux pêcheurs / touristes pour le pompage de matelas en caoutchouc ou de bateaux gonflables. Cela aidera également à gonfler qualitativement les charbons pour un feu pendant les loisirs en plein air. Ainsi, cet appareil dispose de nombreuses options d'utilisation, mais la fréquence de son utilisation dépendra directement du propriétaire.

Spécifications du compresseur

Sur le marché actuel, il existe de nombreux modèles pour tous les goûts et tous les portefeuilles. Mais la plupart d'entre eux ont leurs propres indicateurs, ce qui affectera considérablement à la fois le prix et la portée.

Vitesse de pompage

Ce paramètre affecte directement le gonflage du pneu. Plus cette valeur est basse, plus vous devrez attendre l'effet souhaité. Les appareils qui ont un débit de pompage de 10 litres par minute ou moins ne peuvent bien fonctionner que sur les roues de vélo ou de motocyclette. Leur taux de gonflage standard, même pour un petit pneu de 13 pouces, est de 20 minutes ou plus.

Pour gonfler des pneus de 13 à 15 pouces, un appareil est nécessaire à un débit d'au moins 25 à 35 litres par minute. Pour le caoutchouc utilisé sur les jeeps et les crossovers (avec leurs 16 à 18 pouces), l'appareil doit fonctionner à une vitesse de 40 à 55 litres par minute. Il s'agit de leur vitesse la plus élevée à ce jour et l'ensemble du processus prendra 2 à 5 minutes.

Il existe des compresseurs capables de délivrer une vitesse de 100 litres par minute, mais ils sont extrêmement coûteux et pèsent beaucoup. Des modèles similaires conviennent au pompage des roues dans les camions.

Il convient de noter que certains compresseurs à faible débit de pompage et situés dans le segment de prix inférieur ont une qualité de construction très médiocre. Cela est dû à un ajustement lâche des pièces, ce qui, avec le temps, entraînera une diminution de la productivité, ce qui affectera à son tour le temps de travail efficace.

Un autre inconvénient des modèles bon marché est leur pourcentage élevé d'usure rapide - les appareils chinois en général peuvent plus ou moins bien se montrer dans les 5 à 10 premières applications.

Disponibilité

Ici aussi, tout dépendra de la qualité du montage. Les modèles économiques sont conçus pour seulement 10 à 15 minutes, après quoi ils ont besoin de repos. La plupart de ces modèles sont privés non seulement de protection contre la surchauffe, mais également en général de toute indication de l'apparition d'un tel état de l'appareil. Par conséquent, le propriétaire peut même se tromper de bonne foi et ne pas éteindre le compresseur pendant une longue période. Il est fort possible que dans les circonstances données, la première roue gonflée soit la dernière de l'appareil.

Pression maximum

Ce paramètre indique avec quels pneus l'appareil peut être utilisé. Pour les voitures, les jeeps et les crossovers, une pression de trois atmosphères suffit largement, mais pour les camions, ce paramètre peut généralement dépasser 10 unités. En conséquence, le compresseur doit être sélectionné sur la base de ces propriétés.

Type d'aliment

La très grande majorité des modèles existants sont alimentés par le réseau 12 V d'un véhicule, ce qui peut être fait en se connectant à un allume-cigare de voiture ou en utilisant des bornes connectées directement à la batterie de la voiture. Il est beaucoup plus confortable et plus sûr de se connecter à l'allume-cigare, cependant, vous devez calculer correctement le courant et le calibre du fusible qui sera utilisé par le compresseur. Actuellement, il y a de moins en moins de voitures dans lesquelles le fusible est conçu pour 8A; sur les voitures fabriquées après 2010, de puissants fusibles de 15-20A sont utilisés en permanence. Cela montre qu'il est peu probable que le conducteur moderne moyen soit confronté au problème de la connexion de l'appareil à l'allume-cigare. Bien entendu, il convient de mentionner les modèles professionnels alimentés par un réseau électrique 220 V, mais ces appareils sont plus souvent demandés dans les garages ou les services automobiles spécialisés.

Longueur de câble

Quelle que soit la source d'alimentation, vous devez faire attention à la longueur du câble lui-même. Même les modèles coûteux d'équipement de compression pèchent avec de courtes longueurs.La norme aujourd'hui est considérée comme une longueur de 2 à 2,5 mètres, cependant, pour les grandes voitures, cela peut ne pas être suffisant non plus, tout simplement un tel câble ne pourra pas atteindre la roue arrière pour assurer son pompage.

Longueur du tuyau d'air

Cette taille est également d'une importance capitale: pour un gonflage efficace des roues de 13 à 15 pouces, elle doit être d'au moins 0,75 m, mais pour des roues plus grandes (16 à 18 pouces), la valeur minimale de cet indicateur doit être d'au moins 1 mètre. De tels minimums vous permettront d'installer l'appareil suffisamment près de la roue, quel que soit l'emplacement de la tétine. De plus, si vous ne souhaitez pas installer un compresseur sur un bord de route sale, vous devez jeter un mètre ou deux supplémentaires afin de placer l'appareil à l'intérieur de la voiture.

Type d'attache de mamelon

Les attaches de drapeau sont très répandues - elles sont extrêmement faciles à installer, mais en raison de l'abondance de pièces en plastique dans leur conception, elles s'usent rapidement, commencent à fuir ou même s'envolent pendant le processus de gonflage. Les pinces entièrement métalliques ou les raccords en laiton sont considérés comme plus fiables.

Type et emplacement du manomètre

Sa présence est strictement nécessaire et elle est présente dans tous les modèles de groupes compresseurs, sans exception. L'installation de cet appareil directement sur le boîtier sera justifiée pour les appareils à haute performance et vitesse, qui peuvent faire tout le travail en moins d'une minute. Dans d'autres cas, l'emplacement du manomètre sur le tuyau lui-même ne causera pas d'inconvénients pour le propriétaire de la voiture, il sera alors possible de surveiller tranquillement le changement de tous les paramètres.

Un manomètre qui fonctionne avec un cadran (analogique) coûtera bien sûr moins cher, mais il est plus facile d'obtenir des lectures à partir d'un manomètre numérique. Ils sont simplement plus accessibles visuellement et plus précis. Les manomètres analogiques, par contre, ont un pas clairement gradué (7, 10, 16 atmosphères) et il est très difficile de voir un dixième d'unité dessus. Ceci est d'une importance fondamentale lorsqu'un pompage ponctuel est requis. De plus, les jauges analogiques surestiment souvent les lectures, affichant la pression sur le cadran un peu plus que ce qui est réellement présent dans le pneu. Et il est extrêmement difficile d'identifier une telle erreur sur eux.

Vanne de vidange

Un autre attribut important des compresseurs coûteux. Lorsque la pression dans le pneu devient accidentellement plus élevée que nécessaire, vous pouvez toujours arrêter le fonctionnement de l'appareil, après quoi, lentement, en purgeant l'air, atteignez les indicateurs souhaités.

Rétroéclairage intégré

Les modèles coûteux peuvent également être équipés de lumières intégrées. Ils fourniront une aide utile si un automobiliste est pris en difficulté en chemin et dans l'obscurité.

Classement des meilleurs compresseurs alimentés par un allume-cigare pour 2024

Compresseurs économiques, coûtant jusqu'à 1500 roubles

3e place: Compagnie aérienne X CA-030-18S

Cette unité durera assez longtemps grâce à son assemblage de haute qualité et à son boîtier métallique robuste. La haute performance vous permettra de remplir le pneu d'air en un temps assez court. A d'excellentes conditions de transport: poignée pour un transport facile, câble allongé. Les nœuds d'approvisionnement sont protégés des conditions météorologiques défavorables.

Caractéristiques:

Nom	Indice
Vitesse de pompage, l / min.	30
Longueur du tuyau d'air, m	0.65
Pression maximale, atm.	7
Longueur du câble d'alimentation, m	3
prix, frottez.	970

• Compacité;
• Augmentation de la productivité;
• Le kit comprend différents accessoires.

• Peut montrer une erreur de jauge mineure;
• Sujette à une surchauffe rare.

2ème place: AZARD Tornado-AC 580

Ce compresseur est équipé d'un support spécial absorbant les chocs, ce qui le rend parfaitement adapté à toutes les surfaces. Le boîtier comprend des inserts ergonomiques spéciaux et est fait de matériaux durables. Il y a un capteur de surchauffe. L'ensemble comprend un sac pour un transport plus pratique.

Caractéristiques:

Nom	Indice
Vitesse de pompage, l / min.	35
Longueur du tuyau d'air, m	2
Pression maximale, atm.	7
Longueur du câble d'alimentation, m	1.9
prix, frottez.	1299

• Facile à utiliser;
• Le kit est complété par divers accessoires;
• Le piston est en métal.

• L'isolation du câble d'alimentation peut être fragile lors d'un fonctionnement à basses températures.

1ère place: Jock K 50

Un excellent modèle qui combine un prix bon marché et une puissance accrue. A un corps réfléchissant en jaune vif et sera clairement visible une fois installé sur le bord de la route. Le tuyau d'air est équipé d'un raccord en laiton robuste. Les performances sont limitées par le mode dans la plage de -15 à +80 degrés Celsius.

Caractéristiques:

Nom	Indice
Vitesse de pompage, l / min.	30
Longueur du tuyau d'air, m	1
Pression maximale, atm.	7
Longueur du câble d'alimentation, m	4
prix, frottez.	1500

• Niveau sonore relativement faible pendant le fonctionnement;
• Monture stable;
• Performance excellente.

• Sensible aux basses températures.

Compresseurs du segment de prix moyen, 1500-3000 roubles

2e place: Goodyear GY-30L

Un modèle très populaire parmi les automobilistes russes d'un fabricant étranger. A une puissance accrue, est capable de résister à de basses températures. Malgré le fait que le compresseur soit équipé d'un manomètre analogique, son échelle est très finement graduée (pas de 0,2 ATM), ce qui permet un pompage précis.

Caractéristiques:

Nom	Indice
Vitesse de pompage, l / min.	30
Longueur du tuyau d'air, m	1
Pression maximale, atm.	7
Longueur du câble d'alimentation, m	3
prix, frottez.	1800

• A une protection contre la surchauffe;
• Le kit comprend des accessoires supplémentaires;
• Simplicité et facilité d'utilisation.

• Le boîtier n'a pas de revêtement réfléchissant.

1ère place: Chameleon AC-200

Il dispose d'un système d'exploitation simplifié et intuitif, même un enfant peut facilement le comprendre. Le boîtier dispose d'un manomètre numérique de haute précision intégré avec un écran résistant au gel. Système d'éclairage nocturne intégré. L'alimentation est fournie par un allume-cigare 12A.

Caractéristiques:

Nom	Indice
Vitesse de pompage, l / min.	30
Longueur du tuyau d'air, m	0.7
Pression maximale, atm.	7
Longueur du câble d'alimentation, m	3.5
prix, frottez.	2500

• Capteurs de surchauffe;
• Manomètre numérique;
• Résistance au gel.

• Le tuyau du ventilateur est assez court en standard.

Les meilleurs compresseurs coûtent plus de 3000 roubles.

2e place: SkyWay Titan-03

Cet appareil est réalisé dans un boîtier métallique, il peut être connecté soit à l'aide de bornes directement à la batterie, soit fonctionner à partir d'un allume-cigare. La technologie appliquée dans le système de piston de l'appareil présente une excellente sécurité en cas de panne. Un travail continu peut durer plus de 30 minutes en toute sécurité. Les matériaux composites, à partir desquels le tuyau de la soufflante d'air est fabriqué, réduisent qualitativement le risque de sa rupture.

Caractéristiques:

Nom	Indice
Vitesse de pompage, l / min.	40
Longueur du tuyau d'air, m	3
Pression maximale, atm.	10
Longueur du câble d'alimentation, m	1
prix, frottez.	3700

• Faible consommation d'énergie;
• Fixation solide du tuyau au mamelon de roue;
• Boîtier robuste.

• Manque de pièces jointes incluses.

1ère place: BERKUT R15

A en juger par les avis des automobilistes, ce modèle est le meilleur du marché actuel. Il a un poids extrêmement faible (2 kg), un flexible de soufflante allongé et un capteur thermique intégré. Vous pouvez vous connecter soit directement via l'allume-cigare, soit en accrochant les bornes sur la batterie. Le boîtier de l'amortisseur offre une stabilité fiable sur une variété de surfaces.

Caractéristiques:

Nom	Indice
Vitesse de pompage, l / min.	40
Longueur du tuyau d'air, m	1.2
Pression maximale, atm.	10
Longueur du câble d'alimentation, m	4.8
prix, frottez.	4000

• Travail doux sans surcharge;
• Les performances ne sont pas affectées par l'environnement;
• Facile à transporter.

• La pointe du tuyau d'évacuation se présente sous la forme d'une tête de torsion.

Au lieu d'un épilogue

Vous pouvez acheter un compresseur de haute qualité aujourd'hui dans n'importe quel magasin spécialisé, et le moyen le plus simple est de le faire sur les sites Internet, il sera donc possible d'économiser considérablement sur les coûts. La seule chose à faire est de ne pas chasser le bon marché particulier de l'appareil, car les prix des compresseurs ne sont pas exorbitants.