Рейтинг на най-добрите крушки H1 за кола за 2024 г.

Автомобилните крушки с H1 основа сега се считат за остарели. Но най-вероятно тяхното използване няма да спре скоро, тъй като самият дизайн на основата на тези лампи е доста универсален - лампи с основа H1 могат да бъдат инсталирани както в фаровете за мъгла, така и в фаровете на основното осветление. Освен това все още има много от тези автомобили, които се движат по днешните пътища точно с такива лампи. И това е независимо от факта, че например при същите "фарове за мъгла" вече е прието да се използва основата H11, която е много по-добре адаптирана към условия на висока влажност на въздуха поради наличието на запечатан съединител в нея.

Говорейки за видовете автомобилни лампи, трябва да помислите не само за обичайния комплект, състоящ се от стандартни продукти, лампи с повишена яркост, с удължен експлоатационен живот и лампи, използвани в офроуд условия. Отделно си струва да споменем онези продукти, които светят в жълто и са проектирани специално за фарове за мъгла. Трябва само да се отбележи, че някои от тях могат успешно да се използват при фарове.

Най-добрите крушки H1 с по-дълъг живот

Philips LongLife EcoVision H1

Лампите от марковата линия на този производител винаги са сред лидерите на различни рейтинги. Това се дължи на факта, че те са се доказали добре както при фаровете, така и при фаровете за мъгла, а освен това имат добър работен живот. Цените за тях, които и без това са ниски, стават още по-привлекателни предвид доброто време на работа.

Тъй като бяло-жълтото сияние на продуктите Philips LongLife EcoVision H1 е доста приложимо както при осветлението на главата, така и при мъглата, няма нужда да купувате други специални лампи. Следователно, ако всички фарове на колата са адаптирани към основата H1, тогава има смисъл да закупите Philips. Това не е обременяващо по отношение на паричните разходи и просто удобно - не е нужно да търсите нищо друго.

• дълъг трудов живот;
• пълна съвместимост с осветителна оптика с H1;
• атрактивна цена.

• в сравнение с други лампи, по-ниска производителност в режим на дълги светлини.

Нарва дълъг живот h1

Лампите от тази марка, когато са включени, излъчват жълтеникаво-бяла светлина. Въпреки приписването "Long Life", цените им само малко надвишават ценовото ниво на обикновените лампи "Narva". Вярно е, че увеличаването на техния работен живот в сравнение със стандартните лампи е само двойна стойност, докато обикновено всички производители, които пускат версия на продукта, подобрена по отношение на работното време, предполагат 3-4 пъти увеличение на ресурса. Но от опит много шофьори знаят, че двукратният ресурс на работа обикновено е напълно достатъчен, тъй като старите лампи често се провалят, не само защото просто са изгорели.

Причината за тяхната подмяна често са механични повреди, например при удар или проникване на вода в патрона. И тъй като цените им са ниски, може да не си струва да се плаща за по-дълъг живот на лампите от други производители.

Ако сравним лампите Narva Long Life H1 с други образци, тогава можем да забележим недостатъчно осветление в режим на дълги светлини, но в същото време индикаторите за осветление на главата се вписват в рамката на GOST.

• много атрактивна цена;
• добро представяне на светлината.

• обикновено наличието на надпис "Long Life" в името предполага по-дълго време на работа от лампите от тази проба.

H1 лампи с повишена яркост

Osram Night Breaker Laser H1

Електрическите крушки на Osram H1 започнаха да се произвеждат по нова технология. Предишното поколение "+ 130%" отстъпва в много отношения на по-иновативното "+ 150%". Новите крушки имат по-дълъг експлоатационен живот и изгарят по-ярко. Чрез увеличаване на коефициента на светлинната мощност Osram е решил много от проблемите, свързани с предишния модел. Устойчивостта на износване на иновативните дизайни е нараснала значително и се е доближила до средните показатели на стандартните лампи.

За нишка, която работи при повишени температури, това е много добър резултат.
Такива крушки обаче имат чувствителност към разклащане. Те се износват по-дълго при фаровете за дълги и къси светлини, отколкото при фаровете за мъгла. По отношение на яркостта на светлината, такива продукти са по-подходящи за фарове. По време на мъгла, в условия на лоша видимост, тяхната светлина се разсейва и не дава желания ефект.

Цените за линията Night Breaker не задоволяват всички. Това е скъпа марка. Лампите с по-висок рейтинг са много по-скъпи от стандартните продукти. За един и същ производител цената на продукта може да варира няколко пъти. Зависи от спецификациите на крушките. При „подсилени“ варианти се използва различно газово пълнене на колбата и напълно различен състав на стъклото. Има увеличен дял на ултравиолетовото лъчение в спектъра на лампата. И тя трябва да бъде надеждно неутрализирана. А полимерът, използван за разсейване на светлината, не го понася много добре.

• ярка, обемна светлина;
• висока износоустойчивост за този тип лампи.

• страхотна цена.

Philips WhiteVision H1

Тези продукти превъзхождат в много отношения стандартните продукти на Philips. Те са издръжливи и осигуряват отлична видимост на водача в експлоатация. По отношение на свойствата си такива лампи са с 60% по-добри от стандартните си аналози. Разбира се, визуално е невъзможно да се определи наситеността на светлината. Но когато шофирате, е лесно да забележите, че те изгарят по-ярко, лъчът им удря много по-далеч. В сравнение с конвенционалните лампи, това електрическо устройство е доста достъпно.

Крушките WhiteVision в основата H1 са в средата на класацията сред продуктите в своя клас. Те имат дълъг експлоатационен живот и подобрени характеристики на яркост и разпределение на светлината. И въпреки че тези лампи нямат най-високите цени, представената цена е съвсем в съответствие с качеството.

• отлична светлина (с отлично оптично разпределение);
• трайност.

• ограничен обхват.

PIAA Night Tech H1

Ярката светлина на такива крушки издава малко пожълтяване. Когато включите фаровете с такъв продукт вътре, лъчът удря далеч напред. Човек може да се прокрадне със съмнения относно законността на използването им. Но инструкциите ясно посочват, че продуктът отговаря на изискванията на стандарта ECE R37. Продуктът осветява много добре пътя и ви позволява да виждате какво се случва на голямо разстояние.

Една такава крушка струва повече от 1000 рубли. Тази цена плаши потенциалния купувач. А за собствениците на употребявани автомобили цената на резервните части е на първо място. В крайна сметка предишните аналози за тези пари могат да бъдат променени 2 пъти. Несъмнено такива лампи имат отлични характеристики и издръжливост. Но препоръчването им за закупуване не е лесно.

• отлична яркост и "обхват";
• дълъг експлоатационен живот.

• твърде висока цена.

Кои H1 халогенни крушки са по-добри

Osram Original H1

За тези, които са видели миналия рейтинг на категория лампи Н4 или H7 няма да е изненадващо, че на челно място в класацията на H1 халогенните лампи принадлежи производителят Osram. Той е зает от поредица лампи за автомобили Original Line, които са инсталирани в завода.

Светлината на лампите е възможно най-точна, те имат дълъг експлоатационен живот и ниска цена. Какви характеристики могат да бъдат дадени на висококачествените лампи? Недостатъците на тези лампи представляват по-голям интерес. Въпреки че в този случай авторът няма с какво да изненада потребителя.

• атрактивна цена на лампите;
• светлината се разпределя ефективно, равномерно;
• дълъг експлоатационен живот.

• основните фарове нямат голям обсег.

Нарва Стандарт H1

Цената на тези лампи е привлекателна за класическите стандартни типове. По-ниска цена от тези лампи Narva може да се намери само в китайските лампи, които не са с добро качество, като например "Mayak". Лампите са добри по отношение на съотношението цена-качество, те дават подходящата светлина (но малко приблизителна), имат добра продължителност на живота, стабилни характеристики, добро качество.

Светлината от лампите дава жълт оттенък, но това е нормално за модели с тази основа. Но оптималната ниша за тях ще бъдат фаровете за мъгла и осветлението с къси светлини. Когато използвате лампи за дълги светлини, не шофирайте бързо, тъй като осветлението не е твърде силно.

• лампите дават правилната светлина;
• добро съотношение цена-качество;
• дълъг експлоатационен живот.

• не за бързо шофиране, тъй като не са подходящи за дълги светлини.

Bosch Pure Light H1

В редиците на изоставащите е Bosch, чиито лампи напомнят повече на Osram, когато се сравняват ресурсите и качеството на светлината. Качеството на лампата не надвишава Нарва, няма нищо особено в нея. Но спрямо лампите H1 този модел изглежда добре в обкръжението на стандартните си „братя“. Средните параметри на тази лампа, произведена в Германия, съответстват на категорията лампи и няма за какво да се обвинява производителят. Лампата има приемлив ресурс, няма сериозни недостатъци, е евтина. Придобиването на Bosh Pure Light ще бъде успех за мъглата и фаровете.

• лампата има добър ресурс;
• подходящ за главни светлини и фарове за мъгла.

• тъй като дългият лъч ще бъде слаб.

H1 крушки за фарове за мъгла

Osram AllSeason Super H1

Този тип лампи имат ярко жълт оттенък, което се постига чрез цветна температура от 3 хиляди келвина. Те са подходящи за фарове за мъгла, но не всеки собственик на автомобил ще го хареса като основна светлина. Те имат подобрен лъч светлина, който дава добра близка и далечна осветеност. В сравнение със серията "офроуд" на същия производител на лампи H1, те могат да се използват законно, продуктите имат всички необходими сертификати.

Ярко жълтият оттенък не беше лесен за производителя, те трябваше да жертват ресурс. Самият производител твърди, че лампите могат да се използват наполовина в сравнение с серията Original Line. Всъщност продължителността на използването им зависи от условията, при които се е случило. Съвременните автомобили, които имат по-високо напрежение на генератора, нямат тези лампи H1. Това прави задачата по-лесна, отколкото при крушките H7.

• ярък нюанс на жълто, който е подходящ за фарове за мъгла;
• има добра яркост.

• кратък експлоатационен живот.

Най-добрите лампи H1 за офроуд

Прекъсвач за мъгла Osram H1

Цветната температура на лампата е съответно 2600 Келвина, светлината от тях идва в наситено жълт оттенък. На опаковката можете да видите надписа - off-roud, което означава, че лампите са неподходящи за използване на обществени пътища. Това е оправдано от ярък светлинен поток, който ще заслепи шофьорите на насрещния трафик, тъй като лампите са проектирани да увеличат обхвата на осветление от 75 до 100 метра.

Но за офроуд нямат равни. Особено през зимата, когато очите се уморяват от снега.В този случай жълтото сияние е по-малко уморително от бялото. Обхватът на осветеност обаче зависи не само от качеството на лампата, но и от самите фарове. Ако това са китайски фарове за мъгла, не бива да очаквате супер резултат от тях, най-вероятно светлината ще бъде разпръсната с малък обсег. За щастие малко хора решават да излязат на офроуд със съмнителна оптика.

На автомобилните сайтове има огромно количество отзиви за тези лампи, оставени от шофьори, които карат само по градските пътища. Не е уважително към другите участници в движението. На опаковката на лампите има надпис, който ясно посочва, че продуктите са предназначени за офроуд употреба.

• богато жълто сияние;
• дългият лъч достига 1 метър от колата (с добри фарове).

• малко впечатляващ ресурс.

Кои лампи H1 да изберете

Най-често лампите с основа H1 се инсталират в превозни средства със значителен пробег, тоест оптиката тук вече не е в най-добро състояние. Всъщност с течение на времето рефлекторът и дифузьорът стават мътни и тъпи. За такива автомобили най-доброто решение би било да се избере лампа с повишена светлинна ефективност. Те трябва да бъдат инсталирани предимно в оптиката на главата. Не трябва да се вземат твърде ярки лампи, тъй като дифузьорът може да се напука поради увеличено нагряване. В крайна сметка, фаровете за мъгла често се обливат със студена вода, отколкото другите фарове. Не е маловажно при избора на лампа да се обърне внимание на разпределението на светлината, тъй като увеличената яркост може много да заслепи шофьорите на насрещния трафик.

Невъзможно е, заставайки на гишето, да се определи как ще светят определени лампи в определени фарове. При избора обаче трябва да обърнете внимание на факта, че опаковката съдържа информация за съответствието на продукта с европейския стандарт (ECE). Важно е да не бъркате този стандарт с американски, японски и т.н. Ако няма данни за сертифициране, това е причина да бъдете предпазливи. Световноизвестните марки трябва да посочат на опаковката информация за предназначението на лампите. В този случай това е обозначено с надпис Само за извънградска употреба, което в превод означава за използване извън обществени пътища. Тези лампи могат да бъдат инсталирани в фар за търсене или в полилей в рейд автомобил. Инструкциите и опаковката на продукти от корейски и японски марки съдържат минимална информация, така че е най-добре да потърсите тестове, за да видите дали дадена лампа е подходяща.

Цветовата температура се регулира според вашите предпочитания. Веднага обаче си струва да се отбележи, че прекалено яркото бяло сияние със синкав цвят е много уморително за очите. Освен това такива лампи не светят по най-добрия начин. Богатото жълто сияние също не е най-добрият вариант - по-добре е да го оставите за мъгла с прозрачен дифузор и да инсталирате лампи с бяла светлина в фаровете. Тази комбинация ви позволява да разкриете всички предимства на жълтото и бялото сияние, защото и двата цвята имат плюсове и минуси на соята.

Не се препоръчва да се инсталират LED и ксенонови азиатски лампи, тъй като фаровете, произведени за халогенни лампи, не са проектирани за насочена точкова светлина. Ксеноновите лампи ще се държат в оптичните лещи дори повече или по-малко, но светодиодите с няколко кристала могат да започнат да светят във всяка посока - дори в земята, дори в небето.

Ако все пак наистина искате да инсталирате LED лампи в фаровете, тогава фаровете трябва да бъдат заменени с тези, които са създадени директно за такъв източник на светлина. За това например е подходящ Osram LEDriving FOG. LED лампите, разбира се, имат неоспорими предимства като икономичност и по-малък риск от напукване при пръскане с вода. В това обаче има и минус - придобиването на висококачествени фарове, създадени за LED лампи, не е евтино удоволствие.