Bot kembung sangat popular di kalangan orang aktif: pemburu, nelayan dan pelancong. Mengapakah kapal-kapal itu menemui peminatnya? Masalahnya ialah reka bentuk kapal kembung sangat sesuai untuk pengangkutan, penyimpanan dan pembaikan. Sangat mudah untuk menemukan semua jenis model kapal di kedai, tetapi bagaimana anda memilih yang sesuai? Ini bukan tugas yang mudah. Hanya pengguna berpengalaman yang dapat mempertimbangkan semua butiran ketika membeli kapal. Bagi pemula, agar tidak tertipu dengan produk, penting untuk memahami masalahnya.
Kandungan
Hari ini, pasaran kapal kembung semakin diisi dengan produk yang diperbuat daripada polivinil klorida, yang menjadi sangat popular. Sekiranya pilihan dibuat untuk menaiki kapal seperti itu, anda perlu melihat kualitinya, ia mesti mematuhi piawaian antarabangsa. Peraturan yang jelas telah ditetapkan untuk setiap kapal dari segi ketahanan, kekuatan, minyak, pelarut dan ketahanan UV.
Selain PVC, bahan untuk perahu karet boleh berupa neoprene, hipalon, kain getah.
Kapal-kapal dari yang terakhir disebut kapal getah. Kapal semacam itu sedikit lebih sukar untuk disimpan daripada produk PVC, dan kekuatan PVC lebih baik, tetapi hingga hari ini, kapal getah mempunyai banyak peminat. Terdapat beberapa sebab untuk ini: harganya - kain getah sangat murah, yang bermaksud bahawa kapal itu sendiri sangat berpatutan; kapal seperti itu ringan; senang diperbaiki - produk yang diperbuat daripada kain getah tidak akan sukar ditampal sekiranya berlaku tusukan; kekal lebih baik pada suhu rendah dan tidak kehilangan keanjalan.
Tetapi getah juga mempunyai kekurangannya. Ia akan membusuk dari masa ke masa, jadi penjagaan yang baik adalah penting. Malah kain getah kurang tahan lama daripada bahan yang lebih moden.
Getah atau PVC? Semuanya bergantung pada anggaran dan matlamat pembeli.
Untuk menentukan perahu yang anda inginkan, anda perlu menjawab sendiri beberapa soalan penting:
Titik penting yang membezakan fungsi model dan ciri-cirinya. Bagi mereka yang bercuti dengan syarikat orang yang berpikiran sama, anda memerlukan kapal yang luas, di mana anda boleh membawa lebih banyak orang.
Sekiranya anda merancang untuk pergi ke alam semula jadi, maka mudah untuk menghadkan diri anda ke kapal tunggal. Ia mudah digunakan, dan lebih senang dibawa kerana berat badannya yang rendah. Lebih baik memilih kapal yang panjangnya sekurang-kurangnya dua setengah meter. Dalam peranti terapung semua yang anda perlukan akan sesuai.
Bot getah berganda lebih panjang, dari tiga meter. Sukar untuk mengatasinya sendiri, tetapi lebih stabil dalam angin kencang.
Walaupun perahu karet karet tidak dirancang untuk motor, beberapa model masih mempunyai transom, yang boleh dipasang atau terpaku. Harus dikatakan bahawa menaiki kapal getah dengan motor tidak akan cepat.
Motor bot fabrik getah berkuasa rendah. Ia boleh menjadi petrol dan elektrik.
Pengilang Rusia seperti Yaroslavl Rubber-Technical Plant menawarkan rangkaian kapal yang terhad dengan transom: Volga dan Vega 3 dan 12. Mereka boleh dilengkapi dengan motor hingga tiga kuasa kuda.
Versi kapal yang lebih dikenali dari kain getah. Sangat sesuai jika anda bercadang untuk "bergoyang di ombak" berhampiran pantai. Kekurangan motor di atas kapal mempengaruhi berat badan, jadi lebih senang menggunakannya.
Di pasar perahu karet, perubahan pemimpin telah berlaku selama bertahun-tahun. Beberapa tahun yang lalu, nelayan Rusia dan penggemar aktiviti luar di perahu pilihan jenama perahu Ufimka, Nyrok, Yaz, Ivolga, Zorka, Veterok, Chaika, Omega dan "Lisichanka". Di antara pengeluar asing, Zodiac, Quicksilver dan Stingray terkenal, tetapi kapal airnya sangat mahal.
Sehingga kini, di antara model popular yang mendapat banyak respon positif, terdapat perahu karet jenama:
Dalam tinjauan hari ini, kapal kembung dari pengeluar ini akan dibentangkan, yang telah mendapat sebilangan besar ulasan positif.
Sebelum membeli kapal, anda perlu memeriksa kualitinya. Kain hendaklah digosok di kedua-dua belah - ia akan tahan lebih lama dan kurang tusukan. Tayar "satu sisi" boleh gagal pada saat paling tidak sesuai.
Semasa memilih, penting untuk memperhatikan titik-titik sambungan. Jahitan di atas kapal adalah dari jenis berikut:
Kekuatan sendi akan lebih tinggi jika terdapat pita jahitan.
Lebih baik membeli kapal dengan tempat duduk yang sukar ditanggalkan. Ini lebih senang digunakan.
Pengilang tidak merancang untuk membuat kapal getah dengan dasar yang keras, jadi semuanya terbatas pada kapal getah kembung atau sederhana, di mana anda tidak boleh berdiri.
Pandangan bawah dalam perahu getah tidak memainkan peranan khas.Tetapi jika ada pilihan antara model dengan getah sederhana dan karet tiup, maka lebih baik memilih model tiup, itu dianggap lebih selamat.
Dayung selalu dibekalkan dengan kapal getah. Mereka akan menjadi kayu atau aluminium. Logam lebih ringan, tetapi boleh tenggelam. Kayu lebih berat, tetapi tidak akan tenggelam.
Dalam CIS, pendaftaran wajib kapal telah diperkenalkan, dengan panjang lebih dari dua setengah meter, tahan lebih dari 225 kilogram. Bot motor tidak bergantung pada parameter dan semuanya didaftarkan. Pada masa yang sama, pemeriksaan teknikal, nombor sampingan dan cukai adalah bahagian yang tidak dapat dipisahkan.
Pengawasan dapat menjatuhkan hukuman kepada pelanggar, dan juga mengeluarkan larangan untuk memandu kemudahan berenang. Sekiranya pendaftaran belum dilakukan, anda mesti mempunyai dokumen untuk kapal dan motor, yang mengesahkan hak miliknya.
Setiap kapal memerlukan sikap "baik". Agar ia tahan lebih lama, anda perlu mengikuti cadangan penyimpanan:
Tidak begitu mudah memilih kapal yang akan senang bercuti dengan ciri-ciri pemanduan, keselesaan dan keindahannya. Beberapa kapal lebih baik dalam beberapa cara daripada beberapa model, tetapi mereka lebih rendah daripada yang lain dalam parameter lain. Kelebihan dan kekurangan pelbagai alat bantu renang mudah didapati dalam penilaian model berkualiti tinggi dan popular:
Ini adalah kapal mendayung tiga tempat duduk yang diperbuat daripada PVC yang tidak bertetulang. Bahagian bawahnya boleh kembung, transom sudah terpasang, keel tidak diharapkan.
Dimensi kerajinan: 117x211 cm, berat - 3.5 kg, diameter silinder - 41 cm. Kapal ini mampu bertahan 182 kg.
Set ini merangkumi: pam, struktur dayung, oarlock.
Kos permulaan ialah 1890 rubel.
Kapal air ini menganggap operasi motor dengan kuasa maksimum hingga 6 hp. Direka untuk 2-3 orang dewasa, daya tahan - hingga 250 kg. Bahagian bawahnya tidak boleh kembung, transomnya terbina dalam dengan ketinggian 38.1 cm. Tempat duduknya kaku.
Set ini merangkumi: dayung, oarlock, tali, alat mengepam, kit pembaikan.
Kapal dihasilkan dalam warna hijau, dimensi: 140x290 cm, kokpit: 58x192 cm, belon berdiameter 38 cm.Beratnya berat 32 kg.
Kos - dari 21 300 rubel.
Kapal kembung lain, menyediakan pemasangan enjin dengan kuasa maksimum 10-15 hp. dan berat sehingga 34 kg. Bahan kerajinannya adalah PVC bertetulang, dengan bahagian bawah kembung.Terdapat transom terpasang, keel tiup. Kapal ini dapat memuat hingga 500 kg, dirancang untuk 3-4 orang dewasa, duduk di tempat duduk yang keras. Bahagian bawahnya boleh kembung, jumlah ruang udara adalah 4.
Set itu merangkumi: dayung, oarlocks, handle handle, pump, kit pembaikan.
Dimensi perahu: panjang - 350 cm, lebar - hingga 175 cm, kokpit: 80x240 cm, diameter silinder - 45 cm. Kapal beratnya hingga 47 kg, dan keseluruhan set - hingga 52 kg.
Kos - dari 49,950 rubel.
Kapal ini tergolong dalam jenis motor, kuasa enjin yang disarankan adalah hingga 10 hp. dari. Kapal terapung yang direka untuk 3 tempat duduk mempunyai bahagian bawah yang tidak kembung dengan papan lantai papan lapis yang dilipat. Dilengkapi dengan transom dan keel tiup terbina dalam. Kapasiti membawa - 370 kg.
Set lengkap: dayung, oarlock, tali, pam, kit pembaikan, pemegang untuk pengangkutan, tenda yang boleh ditanggalkan.
Dimensi kapal: 144x300 cm, kokpit: 66x224 cm, silinder berdiameter 39 cm, berat kapal adalah 46 kg.
Kos - dari 29,700 rubel.
Kapal mendayung dirancang untuk 3 orang, terbuat dari PVC bertetulang, mempunyai tempat duduk bawah dan tiup lembut yang terletak di busur dan belakang kokpit. Berat sehingga 300 kg di atas kapal.
Perahu ini dilengkapi dengan tali, alat pembaikan, penutup oar dan pancing.
Panjang kapal adalah 295 cm, lebarnya 137 cm. Diameter silinder adalah 43 cm, ruang udara adalah 2. Kapal beratnya sedikit lebih dari 9 kg.
Kos - 6000 rubel.
Kapal motor ini dirancang untuk 4 orang dan mampu memuat sehingga 500 kg di atas kapal. Kekuatan motor yang dilengkapi dengan kapal terapung mestilah dalam lingkungan 15-18 liter. dari. Termasuk transom dan keel tiup terbina dalam. Bahagian bawah, bergantung pada modifikasi, boleh menjadi tiup atau tidak, dengan lantai papan lapis. Terdapat tiga petak udara.
Lengkap dengan kapal: tempat duduk keras, dayung, oarlock, tali, unit pam, kit pembaikan.
Dimensi kapal air: 172х334 cm, kokpit - 45х251. Berat: 43-59 kg.
Kos - dari 31,790 rubel.
Bot motor dengan bahagian bawah yang tidak dapat dilembungkan dan papan lantai yang diperbuat daripada papan lapis atau aluminium. Bergantung pada modifikasi, ia dapat dilengkapi untuk 3-6 tempat dan memiliki daya dukung 420-610 kg. Motor, yang boleh dipasang di kapal air, mesti mempunyai kapasiti 18-25 liter. dari. Terdapat transom terpasang dan keel tiup. Petak udara - 3.
Apa yang disertakan dengan perahu: tempat duduk keras, dayung dan kunci dayung, tali, pegangan membawa, pam, alat pembaikan, tenda yang boleh dilepas.
Dimensi kerajinan: panjang - 330 cm, lebar bergantung pada pengubahsuaian dan boleh 150-172 cm. Cockpit: 67-78x235-246 cm. Belon berdiameter 40-47 cm. Kapal berat 52-66 kg.
Kos - dari 32 650 rubel.
Bot motor diperbuat daripada PVC bertetulang dengan ketumpatan 900 g / sq. m, dilengkapi dengan bahagian bawah tiup, transom terbina dalam dan keel tiup. Motor yang disyorkan untuk digunakan untuk kapal air ini mestilah berkapasitas hingga 15 liter. dari.
Kapal ini dirancang untuk tiga tempat duduk di tempat duduk yang keras dan mempunyai daya angkat 500 kg.
Set ini merangkumi tali, fender, alat pembaikan, dayung, oarlock dan pegangan untuk pengangkutan.
Dimensi kapal: 170x350 cm, kokpit: 80x240 cm. Diameter silinder adalah 45 cm. Berat kapal ialah 38 kg, dan jumlah peralatannya adalah 50 kg.
Kos: dari 49,900 rubel.
Kapal motor, bahagian bawahnya tidak boleh tiup, papan lantai diperbuat daripada papan lapis. Motor yang disyorkan mesti mencapai 18 HP. dari. Kapal, yang memiliki keel tiup dan transom bersepadu, dilengkapi dengan tempat duduk yang keras dan dapat menampung tiga orang dewasa. Jumlah berat yang boleh dibawa di kapal ialah 420 kg.
Bersama dengan kemudahan berenang itu sendiri terdapat struktur mendayung, kunci oar, pegangan, kit pembaikan, alat pengepam, dan tenda yang dapat ditanggalkan.
Dimensi kapal: 152х330 cm, kokpit: 67х236 cm. Silinder berdiameter 42 cm. Dan kapal itu beratnya 52 kg.
Kos - 32 650 rubel.
Kapal motor diperbuat daripada PVC bertetulang, bahagian bawahnya berbeza bergantung pada modifikasi, ia boleh kembung atau tidak, dalam kes terakhir, papan lantai digunakan papan lapis, dilipat. Transom terbina dalam, keel tiup atau tidak ada.
Kapal ini dirancang untuk 2-3 tempat, daya dukung: 300-350 kg, bergantung pada modifikasi. Ia juga mempengaruhi kuasa enjin yang disarankan - 5-9.9 liter. dari. Tempat duduk di tempat duduk kembung.
Bersama dengan kerajinan terdapat: tali, dayung, oarlock, pegangan, pam, alat pembaikan.
Dimensi kerajinan: panjang - 290 cm, lebar bergantung pada pengubahsuaian dan boleh menjadi 140-152 cm, kokpit: 63x192 cm. Diameter silinder: 39-42 cm. Kapal beratnya dari 22 hingga 31 kg.
Kos - dari 15 200 rubel.
Penting untuk membuat pilihan dan jangan tersalah pilih. Ada rancangan perjalanan arung jeram yang panjang dengan rakan-rakan? Lebih baik memilih kapal yang luas dan tahan lama. Adakah anda suka duduk di sebelah malam dengan pancing dan berfikir untuk tinggal bersendirian? Model tunggal dan ringan akan berjaya. Sekiranya anda seorang pemburu itik, jangan ragu untuk mengambil kapal yang stabil dengan dasar yang keras.
Selesa, cantik, tahan lama, dengan ciri-ciri larian yang baik, kapal akan menggembirakan pemiliknya dan membuat masa lapang menyeronokkan. Pengangkutan apa yang lebih baik untuk dibeli? Yang betul-betul sesuai dengan keperluan anda. Terdapat banyak perahu karet karet, jadi setiap peminat luaran akan mencari modelnya sendiri.