Tayar sering menjadi salah satu perkara yang tidak dihormati oleh pemilik kenderaan, dan ada juga yang mungkin lupa menukar tayar bermusim.Ini, tentu saja, adalah pendekatan yang salah sepenuhnya. Sudah tentu, tayar tidak sepenting mesin, generator, pad brek atau busi, misalnya, tetapi pengendalian getah yang cuai dapat menjadi bencana yang serius.
Tayar yang lemah atau usang tidak lagi dapat memberikan daya tarikan yang diperlukan, yang meningkatkan kemungkinan tergelincir dan meningkatkan jarak pengereman. Ini juga berlaku untuk getah yang digunakan di luar musim.
Bagi pemandu yang tidak peduli dengan nasib pejalan kaki dan kereta mereka, Pirelli menyediakan banyak pilihan tayar untuk setiap musim.
Kandungan
Syarikat Pirelli ditubuhkan pada Januari 1872 di Itali. Pengasasnya ialah Giovanni Batista Pirelli. Pada asalnya disebut "G.B. Pirelli & C "dan terlibat dalam pembuatan dan pembuatan getah.
Syarikat ini menghasilkan tayar pertama pada tahun 1894. Mereka adalah tayar basikal getah elastik. Pirelli mula menghasilkan tayar untuk kereta hanya pada tahun 1901.
Sejak 2011, sebuah cawangan syarikat telah beroperasi di Rusia dengan nama Pirelli Tire Russia. Setelah mendirikan kilang di Voronezh dan Kirov, firma ini secara aktif mempromosikan jenamanya di pasaran Rusia. Dan mengikut keputusan tahun 2013, ia berada di kedudukan ketiga antara 16 pengeluar tayar terbesar.
Pirelli menduduki tempat kelima di dunia dari segi penjualan produknya di kalangan syarikat tayar. Syarikat ini beribu pejabat di Milan, dan keprihatinan itu sendiri dimiliki oleh syarikat kimia China, China National Chemical Corp.
Tayar Pirelli yang diperingkat:
Tayar terbaik untuk musim sejuk | Pirelli Cinturato Musim Sejuk |
Pirelli Winter Sottozero III | |
Pirelli ais sifar | |
Tayar musim panas terbaik | Pirelli Cinturato P7 |
Pirelli P Sifar | |
Cinturato P1 Verde | |
Tayar sepanjang musim yang terbaik | Pirelli Scorpion Verde Sepanjang Musim |
Pirelli Scorpion STR |
Harga: dari 3500 rubel.
Model premium ini untuk musim sejuk direka untuk kereta bandar dan SUV kecil. Permukaan tayar geseran dengan tahap siping yang tinggi (banyak lekukan kecil yang memberikan daya tarikan). Kerana cengkamannya yang baik, kesan mencubit aspal oleh sipes, model ini sangat baik untuk bergerak di atas salji.
Tayar mempunyai reka bentuk radial dan, kerana ketegarannya yang meningkat, lebih dipercayai, kurang rentan terhadap ubah bentuk dan memberikan penggunaan bahan bakar yang lebih rendah.
Indeks beban maksimum yang dapat ditahan oleh tayar adalah 91, yang sama dengan 615 kg, dan kelajuan maksimum yang disyorkan adalah 210 km / j. Menurut hasil tinjauan pakar, tayar tersebut mendapat status "sangat disyorkan", butirannya ada di bawah.
Tayar ini mempunyai prestasi yang sangat baik dalam cuaca musim sejuk dengan hasil yang sangat baik dalam ujian yang dilakukan oleh organisasi penyelenggaraan Jerman:
Hasil ujian yang sama juga menunjukkan kelemahan model:
Harga: dari 6200 sapu.
Model ini juga tidak memiliki kancing dan dikembangkan terutamanya untuk pemasangan pada kenderaan premium. Pada masa yang sama, para pembangun cuba mengambil kira semua syarat untuk tayar jenis ini.
Indeks muatan maksimum mempunyai indikator yang sama dengan model sebelumnya dan sama dengan 91 (615 kg), kelajuan maksimum juga tidak melebihi 210 km / j. Jurutera dan pereka Itali berusaha keras untuk membuat bentuk tapak khas. Lukisannya juga telah mengalami perubahan besar. Ini telah menjadi lebih teguk, yang akan memungkinkannya untuk meningkatkan daya tarikan.
Model ini direka untuk pergerakan mudah di jalan raya di musim sejuk, yang mana ia mempunyai semua data. Dalam penilaian pakar, Winter Sottozero III mendapat skor tinggi dalam hampir semua ciri yang diperlukan untuk perjalanan yang selesa di trek.
Beberapa ujian menunjukkan kelebihan tayar ini:
Harga: dari 7500 rubel.
Tayar generasi baru bertekstur yang direka untuk SUV besar-besaran, kereta penumpang premium yang kuat dan semua kenderaan yang sering terpaksa memandu di jalan yang sejuk.
Pereka syarikat Itali memutuskan untuk tidak menyimpang dari reka bentuk tapak kaki berbentuk V klasik, kerana ia seperti tidak lebih sesuai untuk memandu di trek bersalji dan bersalji ais. Namun, mereka masih membuat beberapa perubahan, membahagikan corak tapak ke zon fungsi yang berbeza.
Tayar agak lebih rendah daripada model sebelumnya dari segi indeks beban, iaitu hanya 415 kg (82) dan indeks kelajuan - 190 km / j.
Rangkaian tayar ini lulus ujian dengan kuat, mendapat mata tinggi dan mendapat tempat ke-4 dari segi parameter agregat.
Harga: 6000 gosok.
Untuk musim panas, Pirelli mempunyai beberapa pilihan tayar yang sangat baik, salah satunya adalah Pirelli Cinturato P7, yang dirilis baru-baru ini, tetapi telah berjaya membuktikan dirinya dengan baik dan masuk ke dalam pelbagai jenis tayar yang disyorkan.
Tayar ini direka untuk cuaca kering dan sesuai untuk kereta penumpang dan SUV.Berkat indeks kelajuan dan muatan yang mengagumkan, mereka dapat menahan berat hingga 650 kg dan dapat digunakan pada kecepatan 240 km / jam.
Dalam ujian, mereka menunjukkan keputusan yang mengagumkan di hampir semua kategori, berada di kedudukan tertinggi dalam senarai tayar musim panas terbaik.
Harga: dari 7000 (bergantung pada pengubahsuaian)
Pirelli mengesyorkan tayar jenis ini, pertama sekali, untuk kereta sport berkelajuan tinggi, atau SUV premium atau crossover. Tetapi berkat banyak ukuran dan pengubahsuaian yang ada, sukar untuk mencari tayar seperti itu untuk kereta anda.
Sebilangan daripada mereka malah menggunakan teknologi run-flat. Tayar yang dibuat menggunakan teknik ini boleh digunakan walaupun dengan tusukan. Berkat pengukuhan dinding sisi struktur, tayar masih tetap berfungsi walaupun sebahagiannya mengempis. Walau bagaimanapun, untuk memasang tayar seperti itu pada kereta anda, anda mesti mempunyai sensor tekanan udara dan sistem kawalan kestabilan elektronik yang terpasang.
Oleh kerana siri ini disediakan khusus untuk kereta berkelajuan tinggi, indeks kelajuan di sini mencapai tanda 300 km / j yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan indeks muatan sama dengan 670 kg (94).
Rangkaian tayar ini telah mencapai tahap mutlak dari segi ciri, yang disahkan oleh keputusan ujian yang mana mereka mendapat tanda "cemerlang".
Harga: dari 3500 rubel.
Model premium lain yang direka untuk memandu di lebuh raya bandar. Ia dibuat untuk pemasangan pada kereta kecil, yang biasanya dipacu di sekitar bandar; mereka tidak akan berfungsi untuk SUV berat.
Tapak ini memiliki pola bergelombang khusus, strukturnya dirancang untuk meningkatkan daya tarikan pada aspal kering atau basah, serta untuk mengurangi penggunaan bahan bakar dan mengurangi kebisingan.
Untuk tayar ini (dan banyak yang lain), Pirelli telah menggunakan sebatian getah baru yang baru dibuat yang sepenuhnya terbuat dari bahan mesra alam tanpa bahan tambahan seperti minyak aromatik.
Tayar jenis ini mempunyai indeks kelajuan V, yang membolehkan pemandu mempercepat kereta hingga 240 km / j tanpa masalah. Pada masa yang sama, indeks beban adalah 91, yang bermaksud bahawa tayar dapat menahan tekanan 650 kg per roda.
Berdasarkan hasil ujian, tayar tersebut menunjukkan prestasi yang baik dalam ujian popular di aspal kering dan basah, dan juga mencapai hasil yang tinggi dalam penggunaan bahan bakar, dengan mendapat penilaian keseluruhan "sangat baik".
Tayar sepanjang musim adalah percubaan oleh pengeluar untuk membuat tayar universal yang boleh digunakan pada musim sejuk dan musim panas, tetapi hampir selalu pilihannya sangat kontroversial, kerana mereka tidak mempunyai kualiti kualiti tayar musim sejuk untuk musim sejuk dan tayar musim panas untuk musim panas.
Sebahagian besarnya, mereka akan berkelakuan lebih baik daripada tayar musim panas pada musim sejuk, dan tayar musim sejuk pada musim panas, dan umumnya mewakili sesuatu di antara mereka. Namun, sebahagian besarnya, harganya mahal, bising dan kurang menyumbang kepada ekonomi bahan bakar.
Harga: dari 9000 sapu.
Untuk memberi tayar mereka keupayaan untuk menahan keadaan cuaca yang berbeza, jurutera dari Pirelli menerapkan corak asimetri ke tapak, yang terdiri dari lima blok, dipisahkan oleh alur lebar, yang dirancang untuk mengalirkan air dari bawah roda. Ini adalah penyelesaian yang agak standard untuk roda jenis ini dan hanya mencukupi untuk memberikan roda kestabilan yang baik ketika memandu di hampir mana-mana trek.
Di samping itu, bahagian dalam corak tapak mempunyai banyak blok, masing-masing mempunyai sebilangan besar sipes, yang memberikan cengkaman yang baik di jalan raya ketika cuaca hujan atau bersalji.
Bahagian luar roda memberikan kestabilan penjuru dan tindak balas stereng yang baik.
Indeks kelajuan ditunjukkan sebagai V, yang menunjukkan kemampuan untuk mencapai kecepatan hingga 240 km / jam. Indeks beban - 105, memungkinkan untuk menahan tekanan 925 kg per roda.
Tapak ini direka untuk digunakan pada kereta pacuan empat roda, crossover dan SUV besar-besaran. Walaupun keadaan kontroversi dengan tayar sepanjang musim, model ini telah mendapat ulasan yang baik dari pengguna.
Harga: dari 10,000 rubel.
Salah satu model yang paling berjaya dari Pirelli, berkat penyelesaian teknikal yang menarik dalam reka bentuk, kerana struktur tulang rusuk membujur pada corak tapak yang tidak biasa. Ia menguatkan tayar, membolehkan kereta merasa bebas pada kelajuan tinggi.
Pada masa yang sama, di kedua sisi tulang rusuk tengah, terdapat dua baris blok yang terdiri dari unsur-unsur yang berbeza, dan potongan yang memisahkan blok-blok ini dibuat sedemikian rupa sehingga berada pada sudut akut ke arah pergerakan. Ciri reka bentuk ini meningkatkan daya tarikan dan percepatan dengan lancar walaupun di jalan yang licin.
Indeks kelajuan untuk model ini ditandai dengan huruf V, memungkinkan Anda mempercepat hingga 240 km / jam menggunakan tayar ini. Oleh kerana model ini terutama ditujukan untuk SUV dan crossover, ia memiliki indeks beban meningkat 97, yang memungkinkannya menahan tekanan hingga 710 kg per roda.
Tayar model ini dapat digunakan untuk pergerakan di hampir semua jenis jalan, kecuali lumpur yang mungkin dilalui, dasar jalan yang berais atau salji yang bergulung. Di samping itu, model ini mempunyai banyak modifikasi, merangkumi pelbagai jenis model mesin.
Pemilihan tayar harus berdasarkan jenis kereta, keadaan dan musim operasi, dan Pirelli mampu menyediakan tayar untuk hampir semua kereta!