Jantung adalah organ penting yang mempengaruhi jangka hayat seseorang. Sebarang teknik mempunyai elemen kawalan yang sama - motor, dan pelbagai komponen membantunya menjalankan fungsi ini, salah satunya adalah bateri.
Oleh kerana mod pengangkutan dibahagikan kepada tiga kategori utama: darat, udara dan air, maka masing-masing mempunyai subkategori tersendiri. Ulasan ini akan menunjukkan bateri untuk kenderaan elektrik, yang, menurut pembeli, dianggap paling efisien dan boleh dipercayai untuk tahun 2024.
Kandungan
Bateri adalah peralatan yang menyimpan dan menggunakan elektrik tanpa sambungan rangkaian. Untuk kenderaan siri ini, alat tarikan digunakan. Kelebihan mereka daripada jenis lain adalah kemungkinan operasi jangka panjang pada beban tetap (tanpa pengisian semula). Dalam hal ini, skop aplikasi mereka adalah pelbagai aspek.
Prinsip kerja: plumbum teroksidasi dalam larutan asid sulfurik dan air menetap di plat positif semasa pelepasan bateri, sementara sulfur dioksida dipulihkan di sisi negatif. Mengecas bateri adalah proses sebaliknya.
Pada nota! Dalam proses mengisi semula makanan dalam elektrolit, kandungan asid sulfurik menurun, dan jumlah air meningkat.
Peranti ini mempunyai perumahan, elektrod +/- dan output, pemisah, konduktor bawah luaran untuk sekatan plat dengan nama yang sama (sesekat), prisma sokongan, penutup, palam skru, dan jambatan penghubung.
Keterangan bahagian: bingkai - bahan tahan api, plat - kisi-kisi logam. Unsur tiang (mengisi jeriji): serbuk ditekan - dalam piring dengan tanda tolak, sulfur dioksida - dalam piring dengan tanda +.
Dalam "alur" di antara plat terdapat unsur mikropori yang terbuat dari ebonit / revertex (keduanya terbuat dari getah), yang memutuskan kutub elektrod yang berlainan untuk mengelakkan litar pintas (disebabkan oleh getaran enjin atau keseluruhan kenderaan).
Terdapat beberapa jenis bateri untuk kenderaan elektrik: permulaan, penyangga dan daya tarikan.
Permulaan hanya sesuai untuk menghidupkan enjin, pada saat memulakan bahawa jumlah tenaga utama diberikan, dan pengisiannya - semasa memandu.
Dalam unit daya tarikan, sebaliknya berlaku, mereka dirancang untuk bekalan tenaga jangka panjang dan stabil (mereka berfungsi di mana sahaja).
Bateri penyangga cekap pada kadar rendah. Mereka masing-masing 20% lebih rendah daripada daya tarikan, dan lebih murah, tetapi hayat perkhidmatannya hampir 2 kali lebih sedikit. Mereka digunakan terutamanya dalam peralatan ujian dan sistem kawalan perubatan.
Pada nota! Dalam mod penyangga, bateri asid plumbum AGM (berumur kira-kira 12 tahun) berfungsi dengan baik dan sedikit lebih pendek apabila digunakan dalam mod pengisian / pelepasan dalam.
Sebelum anda memahami mana yang terbaik untuk membeli bateri untuk kenderaan elektrik, anda perlu mengetahui peranti apa yang ada. Alat tarikan dibahagikan kepada kelas. Masing-masing mempunyai tanda sendiri (ditunjukkan dalam jadual di bawah).
Ia menarik! Sekiranya kita mengambil peratusan zat dalam bateri kalsium, maka unsur utamanya tidak lebih dari 0.1% dari keseluruhan pinggan (bermaksud berat). Oleh itu, lebih baik menyebut produk tersebut sebagai "timbal-kalsium", tetapi dalam kehidupan biasa, rumusan sederhana telah diperbaiki.
Dalam simpanan alkali, peranan elektrolit dimainkan oleh natrium atau kalium kaustik. Di samping itu, komposisi mengandungi grafit, yang mempunyai kesan yang baik terhadap kekonduksian, dan pelbagai kekotoran menormalkan keupayaan kerja dan kestabilan radas.
Nota! Elemen “-” mengandungi aloi logam kadmium, nikel dan serbuk tertentu. Dalam setiap kes, nisbah komponennya unik. Dan lithium monohydrate, yang merupakan sebahagian daripada elektrolit, bertanggungjawab untuk ketahanan unit.
Mesin hibrid direka untuk kereta. Termasuk: anod antimoni rendah dan katod kalsium. Sebagai perbandingan dengan peranti kalsium, ia mempunyai asas teknikal yang lebih baik.
Jadual - "Aspek positif dan negatif dari pelbagai jenis bateri"
Jenis: | Tambahan: | Tolak: |
---|---|---|
SCA | dimensi padat; | harga; |
berat badan; | peningkatan evolusi gas; | |
tenaga spesifik tinggi; | jangka pendek | |
kestabilan kerja dalam semua keadaan cuaca | ||
SLA | murah; | berat banyak |
memuat sendiri kecil; | ||
intensiti tenaga | ||
NiCd | belanjawan; | bahan tidak selamat; |
bekerja di fros; | ada kesan ingatan | |
boleh dibiarkan dibongkar; | ||
produktif | ||
Li-pol, Li-polimer, LiPo, LIP, Li-poly (peralatan kecil) | tiada kesan ingatan; | kebakaran berbahaya |
arus rendah; | ||
pelbagai konfigurasi; | ||
keadaan kerja | ||
Ni-MH (untuk menggantikan NiCd) | selamat; | mahal; |
berfungsi dengan baik dalam keadaan yang teruk; | terdapat ambang operasi dan kapasitif; | |
boleh dikitar semula | tidak bertolak ansur dengan suhu tinggi | |
LiFePO4, LFP (untuk kenderaan elektrik) | perkhidmatan lama; | graviti spesifik rendah |
kestabilan voltan; | ||
selamat; | ||
kehilangan keupayaan terencat | ||
Li-ion | pelepasan diri yang rendah; | kehilangan kapasiti dalam mod terbiar |
tidak memerlukan penyelenggaraan; | ||
penunjuk ketumpatan tinggi | ||
GEL | kaedah pemasangan; | tidak dapat diperbaiki; |
pelepasan diri yang lemah; | selepas kemurungan tidak akan diservis | |
tidak beracun | ||
LTO (simpanan tenaga) | sumber yang besar - 1 ribu kitaran atau lebih; | harga tinggi; |
permohonan dalam apa jua kedudukan; | beratnya banyak; | |
pelepasan diri yang rendah | arus pelepasan purata | |
Ca / Ca (untuk kereta penumpang) | tahan lama; | kepekaan terhadap pembuangan dalam; |
tahap pengisian diri yang rendah; | harga tinggi; | |
tidak diservis; | tidak sesuai untuk bergerak di sekitar bandar | |
rintangan getaran; | ||
perlindungan berlebihan; | ||
kekuatan yang baik |
Selain menandakan, anda perlu mengetahui ukuran peranti, dapat menguraikan kod. Pakar sering membantu dalam hal ini. Pembeli hanya perlu memutuskan syarikat mana yang lebih baik untuk membeli produk tersebut.
Setiap pembeli menetapkan tugas bagaimana memilih bateri agar dapat bertahan lama. Oleh itu, petunjuk utama yang perlu diberi perhatian pengguna kenderaan elektrik ketika memilih bateri adalah sumbernya.
Yang paling dipercayai bermaksud yang paling mahal, dan sebenarnya hampir sama, seperti yang dikatakan oleh banyak pembeli. Sekiranya kita menganggap bateri untuk kereta penumpang (elektrik), maka rata-rata hayat perkhidmatannya adalah 8-10 tahun, namun, tidak ada pengesahan yang tepat mengenai statistik ini, kerana terdapat sedikit kenderaan elektrik dalam operasi jangka panjang, dan populariti model pengangkutan seperti itu baru mulai "mengembangkan kerjayanya" ... Sebilangan besar pengeluar menetapkan jangka hayat hingga 5-8 tahun, sebelum kegagalan, sehingga pemiliknya dapat mengganti bateri tepat pada waktunya.
Dalam banyak bateri, kapasiti secara beransur-ansur menurun, jadi setelah beberapa tahun beroperasi, penurunan julat kenderaan elektrik dari nilai awal hingga 70-80% diperhatikan.
Pada nota! Bateri lithium-ion menurunkan kinerjanya tanpa mengira kitaran pengecasan / pelepasan, sementara kebanyakan peranti lain merosot dengan setiap cas. Adapun sisa bateri, semuanya bergantung pada keadaan penggunaan, yang dipengaruhi oleh persekitaran dengan ketara.
Ketika memilih "hibrida", perhatikan perlunya penambahan air (watak terakhir dalam penandaan): normal (N), rendah (L), sangat rendah (VL), dengan injap pengatur (VRLA). Indikator ini menunjukkan jenis layanan, memberitahu apakah permukaan air harus dipantau, menunjukkan pengaturan parameter saat ini, yang digunakan selama mengisi ulang.
Dari segi kuasa, unit kalsium dan hibrid dianggap paling maju. Mereka sangat diminati oleh pengguna kenderaan moden.
Pada nota! Peranti kalsium hanya dipasang di dalam kereta, jika dipasang di perahu atau kapal, ia dapat mengalami pembuangan yang dalam, yang lebih baik untuk dihindari.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, elektrolit adalah komponen penting dalam bateri. Di bawah pengaruh suhu rendah, ia tidak membeku (tidak seperti air), tetapi menebal, kehilangan sifatnya dan kapasiti bateri menurun. Untuk mengelakkan keadaan seperti itu, pelbagai bahan tambahan ditambahkan pada bahan tersebut.
Bateri GEL adalah puncak evolusi. Mereka tidak kehilangan sifat dalam cuaca sejuk (stabil) dan kebal terhadap terbalik kerana jisim seperti jeli.
Petunjuk penting ialah arus engkol sejuk, yang diukur dalam ampere mengikut kaedah tertentu. Piawaian utama merangkumi:
Berdasarkan keperluan moden, model bateri yang popular harus menggunakan pemacu dengan peningkatan penggunaan tenaga tanpa mengubah dimensi dan berat produk.
Wakil utama segmen ini adalah barang dari pengeluar asing, bateri sangat digemari oleh pembeli. Keunikan barang yang disajikan adalah penggunaannya yang luas. Kos bateri bergantung pada asas teknikal. Syarikat teratas:
Nota! Semua model dalam senarai pemimpin tidak melebihi ambang 6 ribu rubel dengan harga.
Model bebas penyelenggaraan yang terbuat dari plastik ABS tahan lama, ditutup, dengan elektrolit seperti gel yang menebal, yang dibuat menggunakan teknologi khas. Di samping itu, ia dilengkapi dengan sistem VRLA (Pengumpulan Gas). Peranti ini direka untuk mana-mana kenderaan yang digerakkan secara elektrik.
Sesuai untuk: Skuter elektrik, roda tiga, kereta, basikal, motosikal, skuter, kerusi roda dan alatan.
Kelebihan utama produk termasuk: peningkatan waktu operasi, perumahan tahan kejutan, ketahanan getaran, tidak perlu mengisi air sepanjang keseluruhan masa penggunaan, penyimpanan jangka panjang tanpa pengisian - hingga 1.2 tahun (jika bateri beroperasi).
Nota! Suhu simpanan optimum - +25 C.
Strukturnya dapat dipasang di mana-mana sisi kenderaan, kecuali versi terbalik.Ini menyokong teknologi Deep Cycle AGM, melampaui model berkali-kali untuk bekalan elektrik yang tidak terganggu dalam semua parameter, dan tidak membebankan pengangkutan kereta api.
Spesifikasi:
Dimensi (sentimeter): | 15,1/10/9,9 |
Berat bersih: | 4 kg 200 g |
Jenis: | gel, bebas penyelenggaraan |
Cas semasa: | 1.2-2 A |
Suhu kerja (darjah): | dari -20 hingga +50 C |
Voltan (V): | 48 - cutoff, 14.63-14.84 - caj |
Caj / pelepasan: | dari 700 kitaran |
Kapasiti: | selama 2 jam pembuangan 12 A * h, selama 20 jam - 18 A * j |
Rintangan dalaman: | 8 IBU pada suhu +25 ° C |
Teknologi: | Gel silika |
Benang bolt: | M5 |
Operasi penyangga: | 5 tahun |
Warna: | hijau |
Negara pengeluar: | RRC |
Mengikut harga: | 2750 rubel |
Peranti dengan penunjuk cas digunakan untuk UPS yang kuat, unit mudah alih, sesuai untuk basikal elektrik dan skuter.
Tubuh terbuat dari plastik ABC, ditutup sepenuhnya, dapat dipasang di posisi apa pun, ia tertakluk kepada jenis peranti asid plumbum yang dibuat mengikut kaedah AGM (tidak ada elektrolit cair). Mengendalikan pelepasan sederhana hingga tinggi.
Saranan: 1. Mustahil peranti ini habis sepenuhnya, dan juga menyimpannya dalam keadaan seperti ini. 2. Bayaran penuh harus dilakukan tidak lebih dari sekali setiap enam bulan. 3. Sehingga penunjuk menunjukkan pengecasan penuh dalam UPS, di mana bateri dipasang, jangan putuskan dari rangkaian.
Spesifikasi:
Jenis: | Asid plumbum AGM, boleh digunakan |
Terminal: | 6.3 mm, F2 (faston) |
Saiz (sentimeter): | 15.1 - panjang, 6.5 - lebar, 9.4-10 - tinggi |
Berat bersih | 2 kg 750 g |
Teknologi: | AGM |
Voltan (V): | 12 - berfungsi, 14.4-15 - caj, 13.5-13.8 - mengisi semula dalam mod penyangga |
Kapasiti: | selama 20 jam 9 A * h, selama 10 jam - 8 A * j |
Bermula semasa: | 0.9-2.4 A |
Suhu pengecasan: | + 0- + 40 darjah |
Seumur hidup: | 12 tahun - umum, 10 - dalam mod penyangga |
Warna: | yang hitam |
Rintangan dalaman: | 15 mOhm pada +25 darjah |
Jumlah kitaran: | hingga 260 |
Negara pengeluar: | RRC |
Kad jaminan: | 1 tahun |
Berapa banyak: | 2600 rubel |
Unit graphene berkuasa tinggi dibuat mengikut teknologi moden "GRAPHENE", yang mengandaikan adanya elektrolit gel "Silica GEL" di dalam struktur. Ia mempunyai sifat positif seperti ketat ketat, peningkatan jarak pemanduan kerana kapasiti bateri, yang 16% lebih tinggi dibandingkan dengan bateri daya tarikan standard.
Kelebihan lain dari produk tersebut adalah: ketahanan terhadap pelepasan dalam, kalis kejut, perumahan tahan api dan jangka hayat perkhidmatan yang meningkat hingga 50% kerana aditif graphene dalam elektrod.
Aplikasi: basikal elektrik, skuter, roda tiga, kereta elektrik, penyapu, penjana elektrik, mainan elektrik kanak-kanak dan kenderaan elektrik lain.
Spesifikasi:
Jenis: | litium graphene |
Parameter (sentimeter): | 18,1/7,7/16,7 |
Kod vendor: | 1385 |
Kapasiti: | 12 A * h |
Hayat bateri: | 610 kitaran |
Suhu bekerja: | -20- + 50 darjah |
Analog: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Penyimpanan tanpa mengecas semula: | 15 bulan |
Kutuban: | sejagat [- +], [+ -] |
Voltan: | 12 dalam |
Arus maksimum (A): | 150 - pelepasan (5 saat), 2.7 - cas |
Berat: | 7 kg |
Sesuai dengan model: | HR12-18 / HR12-80W |
Jaminan: | tahun |
Warna: | Jingga |
Negara pengeluar: | RRC |
Harga anggaran: | 5400 rubel |
Baterai siri "HR", dibuat menggunakan teknologi "GEL", ditujukan untuk kenderaan dan peralatan lain dengan motor listrik.
Penerangan produk: unit asid plumbum dengan elektrolit gel menebal dan sistem VRLA (penggabungan gas), dilengkapi dengan pemacu elektrik. Ia boleh digunakan dalam kenderaan elektrik (skuter, skuter, motosikal) dan kerusi roda.
Spesifikasi:
Jenis: | gel, bebas penyelenggaraan |
Dimensi (sentimeter): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Berat bersih: | 4 kg 200 g |
Suhu kerja (darjah): | -20- + 50 (apabila dicas: + 20- + 30) |
Voltan (V): | 14.4-14.7 - cas, 13.5-13.8 - dalam mod penyangga, 12 - berfungsi |
Kapasiti (A * h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Arus pelepasan maksimum: | 100 A |
Semua kitaran: | 700 keping. |
Terminal: | 6.3 mm, F2 (faston) |
Komposisi: | akrilik + butadiena + styrene |
Kad jaminan: | tahunan |
Negara pengeluar: | RRC |
Kos: | 3100 rubel |
Peralatan gel AGM berkapasiti tinggi tenaga, ditutup, digunakan sebagai sumber kuasa tanpa wayar. Ia serupa dengan "6-DZM-12" dan digunakan di banyak kawasan:
Keterangan penampilan: pemasangan segi empat tepat, terdiri daripada badan dan penutup dengan lubang untuk terminal. Ia dipasang dengan baik, tidak membenarkan kelembapan (air) masuk ke dalam.
Spesifikasi:
Kod vendor: | 873 |
Jenis: | gel, bebas penyelenggaraan |
Dimensi (sentimeter): | 15.1 - panjang, 6.5 - lebar, 9.4-100 - tinggi |
Berat bersih: | 2 kg 620 g |
Teknologi: | AGM |
Kutuban: | sejagat |
Suhu bekerja: | -80 |
Voltan: | 12 dalam |
Kapasiti dinilai: | 12 A * h |
Bilangan kitaran: | 250 keping. |
Arus maksimum: | 130 A selama 5 saat |
Rintangan dalaman: | 19 mΩ |
Warna badan: | biru + oren |
Seumur hidup: | 8 tahun |
Negara pengeluar: | RRC |
Mengikut harga: | 3000 rubel |
Kategori ini merangkumi pemasangan berharga hingga 20 ribu rubel. Mereka boleh dibuat khusus atau pelbagai guna. Firma terbaik termasuk:
Tujuan: untuk kapal.
Bateri pelepasan dalam dengan elektrolit polipropilena cair digunakan di kapal kecil, memberikan mereka prestasi dan tenaga yang ideal. Teknologi pemisah canggih 'Maxguard' milik dan formula tampal eksklusif 'Alpha Plus' memanjangkan hayat bateri, mengekalkan produktiviti dan mengurangkan kos penyelenggaraan keseluruhan.
Spesifikasi:
Saiz lantai BCI: | 24 |
Dimensi (sentimeter): | 28,6/17,1/24,8 |
Berat bersih: | 23 kg |
Suhu bekerja: | -20- + 45 darjah |
Voltan: | 12 dalam |
Kapasiti dinilai: | 80/100 A * j |
Pelepasan diri: | 5-15% sebulan |
Arus Cranking Sejuk: | 53-650 |
Warna badan: | burgundy |
Kitaran: | 900 keping. |
Bahan: | polipropilena |
Negara pengeluar: | USA |
Mengikut kos: | 15400 rubel |
Model asid plumbum yang terbuat dari polipropilena siri GP dibuat mengikut teknologi AGM dan boleh beroperasi dalam mod penyangga dan siklik. Ia mempunyai ciri pelepasan khas dan dimaksudkan untuk digunakan dalam UPS.Badan dilekatkan untuk mengelakkan tumpahan elektrolit. Selain itu, tidak perlu mengisi air sepanjang hayat perkhidmatan. Elektrolit diserap ke dalam pengisi gentian kaca dan juga berfungsi sebagai pemisah.
Aplikasi: sistem penggera kebakaran penyejuk, teknologi perubatan, telekomunikasi dan komunikasi, industri lain yang memerlukan bekalan kuasa yang dijamin.
Spesifikasi:
Jenis: | tanpa pengawasan |
Dimensi (sentimeter): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Berat bersih: | 23 kg 600 g |
Terminal: | F-M6 |
Voltan: | 12 dalam |
Kapasiti dinilai: | 66.6 A * h |
Arus litar pintas: | 1420 A |
Rintangan dalaman: | 9 mΩ |
Warna badan: | Kelabu |
Seumur hidup: | 12 tahun |
Negara pengeluar: | Jerman / China |
Jaminan: | tahunan |
Mengikut kos: | 16400 rubel |
Tujuan: untuk kerusi roda, kerusi roda di mana motor elektrik dipasang.
Bateri daya tarikan dan pelepasan dalam ditutup sepenuhnya, bebas penyelenggaraan. Perumahan ini mencegah tumpahan elektrolit dan pemusnahan plat daripada getaran, dan memberikan perlindungan luar biasa terhadap kerosakan mekanikal pada keseluruhan bateri.
Aplikasi lain: kawalan komunikasi dan peralatan laut, pencahayaan kecemasan dan kecemasan, bekalan kuasa motor elektrik, sistem bekalan kuasa kecemasan, bekalan kuasa premis.
Ciri-ciri: tiada kawalan tahap elektrolit dan air, pembungkusan yang boleh dipercayai, pengisian semula terpantas, bebas penyelenggaraan 100%, pengosongan diri bateri rendah.
Spesifikasi:
Dimensi (sentimeter): | 19,7/16,8/17,5 |
Berat bersih: | 15 Kg |
Jenis: | GEL |
Voltan: | 12 dalam |
Kapasiti dinilai: | 42 A * h |
Ujian kawalan kualiti: | lebih daripada 250 pcs. |
Bermula semasa: | 225 A |
Kutuban: | terbalik |
Warna badan: | Kelabu |
Kad jaminan: | tahunan |
Negara pengeluar: | USA |
Jumlah setiap item: | 13,700 rubel |
Mesin berkualiti tinggi dan tahan lama merangkumi kategori ini. Mereka digunakan dalam pelbagai bidang, mempunyai asas teknikal yang sangat baik untuk beroperasi dalam keadaan yang keras, sehingga biaya mereka adalah urutan besarnya lebih tinggi dibandingkan dengan model bateri anggaran. Pembekal terbaik:
Model yang merangkumi gel silika yang sangat tersebar yang dikembangkan mengikut formula khas, serta agen pengayaan gel khas. Peranti ini mempunyai ciri yang serupa dengan rakan sejawatnya "6-DZM-12". Perbezaan utama adalah ukuran, asas teknikal.
Permohonan: sayang. peralatan, peralatan gudang, kereta golf, roda tiga elektrik (konvensional, kargo) dan kereta, basikal, motosikal, skuter, alat kuasa, alat pembersih dan pembersih.
Spesifikasi:
Dimensi (sentimeter): | 48,3/17/24 |
Teknologi: | Gel silika |
Suhu bekerja: | -20- + 50 darjah |
Voltan: | 12 dalam |
Kapasiti: | 150 A * j |
Bilangan kitaran: | 700 keping. |
Semasa: | 15-23 A |
Berat: | 50 Kg |
Warna badan: | putih |
Seumur hidup: | 7 tahun |
Mengikut kos: | 21,700 rubel |
Tujuan: untuk membersihkan lantai dan peralatan gudang, pengangkutan air, pelbagai kenderaan elektrik, sumber kuasa pegun dan boleh diperbaharui.
Peranti daya tarikan siri "EV" dibuat menggunakan teknologi "Sel Kering Kering", yang dirancang untuk keadaan operasi yang keras dan pelepasan dalam yang berulang.
Spesifikasi:
Dimensi (sentimeter): | 32,7/18/27,4 |
Berat bersih: | 40 Kg |
Jenis: | AGM |
Terminal: | PAGI (M8) |
Voltan: | 12 dalam |
Kapasiti dinilai: | 140 A * j |
Bilangan kitaran: | dari 500 pcs. |
Bermula semasa: | 1055 |
Kutuban: | 1-lurus |
Warna badan: | yang hitam |
Jaminan: | 12 bulan |
Negara pengeluar: | Kanada |
Mengikut harga: | 27,700 rubel |
Skop aplikasi: mesin pembersih, kenderaan elektrik, kereta golf, sistem tenaga suria, kereta angkat elektrik.
Bateri daya tarikan kecil yang diservis dengan elektrolit cecair "WET" dan plat positif jenis tiub yang kuat untuk jangka hayat yang panjang.
Badan diperbuat daripada plastik tahan lama, memberikan perlindungan yang boleh dipercayai semasa operasi. Ini menyerupai segi empat tepat dalam bentuk. Terdapat pegangan di sebelah dan 8 elemen bulat di atas.
Spesifikasi:
Dimensi (sentimeter): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Berat bersih: | 47 kg 500 g |
Jenis: | dihidangkan |
Voltan: | 12 dalam |
Kapasiti dinilai: | 145-180 A * j |
Bilangan kitaran: | 1200 keping. |
Terminal: | B0 |
Pengeluaran: | 3 (+ L) |
Warna badan: | yang hitam |
Tempoh jaminan: | 12 bulan |
Negara pengeluar: | Slovenia |
Mengikut kos: | 29800 rubel |
Pemilihan bateri untuk kenderaan elektrik bergantung pada kitaran pengisian / pelepasan berganda dengan pengisian penuh lebih lanjut. Untuk bateri penyangga, ketebalan elektrod, komposisi jisim aktif dan beratnya penting.
Pada nota! Bateri untuk UPS dalam operasi kitaran adalah 2-3 kali kurang daripada bateri daya tarikan khusus.
Jadual menunjukkan bateri yang paling popular pada tahun semasa untuk kenderaan elektrik. Mempelajari akan membantu anda memahami bagaimana memilih pilihan yang tepat.
Jadual - "Bateri terbaik untuk kenderaan elektrik untuk tahun 2024"
Nama: | Jenama: | Kitaran (pcs.): | Kapasiti (A * h): | Harga purata (rubel): |
---|---|---|---|---|
"6-DZM-12" | "RUTRIKE" | 700 | 12 | 2750 |
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
"HRL9-12" | "Bateri BB" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
"SCS150" | "Trojan" | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | "Maraton" | - | 66.6 | 16400 |
"Dominator 8G40C" | "Deka" | - | 42 | 13700 |
"6-EVF-150" | "RuTrike" | 700 | 175 | 21700 |
"EV12A-A" | "TEMUKAN" | 500 | 140 | 27700 |
Tubuh Gerak 145 T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |