Salah satu kaedah pengangkutan adalah motosikal. Baru-baru ini, jenis pengangkutan ini semakin popular di kalangan lelaki dan juga wanita. Motosikal dibezakan dengan kelajuan dan penampilannya, yang membolehkan pemandu merasakan lebih banyak kebebasan bergerak dan mendapat adrenalin. Anda boleh menggunakan kenderaan setiap hari jika keadaan cuaca mengizinkan. Kedudukan motosikal terbaik akan memberi peluang untuk mengkaji model popular, kelebihan dan kekurangan mereka, dan memilih basikal yang paling sesuai untuk bandar.
Kandungan
Semasa memilih kenderaan yang sesuai, setiap pengguna mesti memutuskan jenisnya dan operasi selanjutnya. Jenis berikut dibezakan:
Peranti yang dipilih dengan betul dapat mengurangkan risiko kemalangan yang mungkin berlaku dan menjadikan proses pengurusan bandar lebih selesa.
Basikal untuk bergerak di sekitar bandar boleh mempunyai pelbagai ciri, yang selalunya bergantung pada keperluan individu pengguna. Motosikal untuk memandu dalam keadaan bandar mesti meningkatkan kemampuan bergerak. Semasa memilih peranti, disarankan untuk memperhatikan ciri-ciri berikut:
Semasa memilih basikal, kekerapan penggunaan dan usia pengguna, serta keinginan individu, diambil kira.
Sangat sukar untuk membuat pilihan yang tepat di antara senarai basikal yang besar. Perlu menunjukkan model motosikal berikut yang mempunyai maklum balas positif daripada pengguna.
Model motosikal Cina boleh digunakan untuk pergerakan bandar dan menunggang jarak jauh. Peranti ini dengan cepat mengambil kelajuan dan mempunyai tahap kemampuan manuver yang tinggi, yang diperlukan dalam keadaan pemanduan di bandar, secara luaran, kenderaan itu mempunyai penampilan yang sporty, dan diminati di kalangan pengguna.
Ciri | Nilai |
Isipadu enjin | 250 cc |
Revolusi seminit | 7500 |
Kelajuan maksimum | 160 km / j |
jenis enjin | Empat lejang, 4 injap |
Penularan | Mekanikal |
Kotak gear | 5 mod |
Berat | 104 kg |
Kos: 190,000 rubel.
Motosikalnya bersaiz kecil, ringan dan sesuai untuk pengangkutan bandar. Kenderaan ini juga mempunyai daya tahan tinggi dan ketersediaan alat ganti. Model ini sangat biasa dan boleh digunakan untuk pelbagai jenis jalan raya. Model ini membolehkan anda berkembang hingga 125 km / j. Semasa perjalanan, hampir tidak ada getaran yang dirasakan, yang disebabkan oleh mesin kecil. Berkat kehadiran brek cakera, keselamatan pemanduan meningkat, dan berhenti cepat, yang diperlukan untuk pergerakan yang selesa di jalan raya bandar. Model ini cepat berkembang dan mempunyai penampilan yang menarik.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 124 cc |
Revolusi seminit | 6000 |
Kelajuan maksimum | 140 km / j |
jenis enjin | 1 silinder, 2 injap |
Penularan | Mekanikal |
Kotak gear | 5 tahap |
Berat | 122 (dengan cecair) |
Kos: 80,000 rubel.
Kenderaan itu jenis skuter. Model ini dilengkapi dengan enjin yang kuat, yang membolehkan anda bergerak tidak hanya di sekitar bandar, tetapi juga jarak jauh. Skuter ini mempunyai kaca khas yang melindungi dari angin dan debu. Juga, kualiti positif seperti itu akan menjadi sifat yang sangat diperlukan ketika bergerak dalam cuaca buruk. Walaupun model ini memiliki penampilan yang agak besar dan agresif, model ini dapat digunakan oleh wanita untuk memandu. Peranti ini sesuai bukan sahaja untuk pengendara berpengalaman, tetapi juga mudah dikendalikan untuk pemula.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 278 cc |
Revolusi seminit | 6500 |
Kelajuan maksimum | 135km / j |
jenis enjin | 4-lejang, satu silinder |
Penularan | Automatik |
Kotak gear | 4 mod |
Berat | 180 (dengan cecair) |
Harga modelnya ialah 350,000 rubel.
Motosikal ini senang dikendalikan dan boleh digunakan untuk perjalanan harian. Model ini dihasilkan oleh syarikat Jepun yang terkenal, yang telah berulang kali membuktikan kualiti unitnya.
Model sedemikian mempunyai tahap kemampuan manuver yang meningkat, bersaiz kecil dan membolehkan anda mengatasi tujuan dengan baik semasa bergerak di jalan-jalan bandar, komponen motosikalnya berpatutan. Berkat suntikan bahan api elektrik, basikal turun dengan cepat.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 600 cc |
Revolusi seminit | 6250 |
Kelajuan maksimum | 195km / j |
jenis enjin | 4-lejang, dua silinder |
Penularan | Manual |
Kotak gear | 6 mod |
Berat | 228 kg |
Modelnya berharga 320,000 rubel.
Kenderaan jenis ini bersaiz kecil. Basikal ini dicipta untuk pelbagai konfigurasi. Model ini mempunyai setang lebar dan tempat duduk yang selesa, yang memudahkan menunggang basikal, walaupun jarak jauh. Motor peranti ini membolehkan anda mendapat momentum dan memulakan dengan pantas di mana-mana jalan. Kelajuan maksimum peranti adalah 145 km / bagaimanapun, pengguna perhatikan bahawa model hanya berkembang 130 km / jam. Mesin dalam motosikal sedikit condong ke belakang, yang menggeser pusat graviti dan meningkatkan kemampuan manuver model. Pengilang menggunakan bahan yang ada dalam pembuatan basikal, yang boleh diganti jika perlu tanpa kos kewangan yang besar.
Model ini dilengkapi dengan tangki 11 liter, yang cukup untuk jarak 350 km.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 313 cc |
Revolusi seminit | 6000 |
Kelajuan maksimum | 145 km / j |
jenis enjin | 4-lejang, 1 silinder |
Penularan | Jenis mekanikal |
Kotak gear | 6 tahap |
Berat | 158 kg |
Harga model: 365,000 rubel.
Peranti sejagat boleh digunakan untuk memandu di sekitar bandar dan sekitarnya. Secara luaran, basikal mempunyai banyak kelebihan, sesuai untuk orang yang bergaya yang ingin menonjol. Semasa perjalanan, pemandu boleh memilih tahap perjalanan secara bebas berkat transmisi manual.
Tangki gas luas dan tahan hingga 16 liter, yang membolehkan anda menempuh jarak jauh. Tempat duduk besar boleh digunakan untuk dua penumpang. Roda stereng peranti terletak dengan mudah, yang dapat mengurangkan tekanan pada tangan semasa operasi peranti berpanjangan.
Motosikal itu mempunyai ruang bagasi. Model ini juga dilengkapi dengan jenis suspensi khas, yang dapat melancarkan semua getaran semasa memandu. Model ini mempunyai lampu depan yang terang yang terletak di bahagian depan, yang membolehkan anda menavigasi motosikal dengan selesa dalam kegelapan.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 839 cc |
Revolusi seminit | 8000 rpm |
Kelajuan maksimum | 200km |
jenis enjin | Empat pukulan |
Penularan | Mekanikal - automatik |
Kotak gear | 7 tahap |
Berat | 230 kg |
Kos modelnya ialah 800,000 rubel.
Basikal ini mempunyai penampilan klasik, ia boleh digunakan untuk bergerak di sekitar bandar dan sekitarnya. Model ini dibezakan dengan kekuatan yang mengagumkan, dan memiliki kemampuan untuk mengembangkan hingga 190 km / jam. Dengan basikal, anda boleh menavigasi jalan-jalan di bandar dengan yakin, perhentian biasa tidak menimbulkan rasa tidak selesa.
Motosikal tidak mempunyai perlindungan angin dan dibuat tanpa sisipan plastik. Jenis persembahan ini sangat menarik bagi pengguna yang ingin membeli basikal tanpa hiasan yang tidak perlu.
Basikal ini mempunyai ukuran dan berat yang kecil, yang membolehkannya bergerak di antara kereta di jalan raya. Kelebihan model adalah sistem brek yang kuat, yang termasuk dalam jenis cakera.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 399 cc |
Revolusi seminit | 9.5 |
Kelajuan maksimum | 190 km / j |
jenis enjin | 4 lejang, 4 silinder |
Penularan | |
Kotak gear | 6 tahap pertukaran |
Berat | 197 kg |
Kos: 150,000 rubel.
Walaupun motosikal itu muncul di pasaran sejak sekian lama, ia tetap sangat popular. Ini disebabkan, pertama sekali, dari kos anggaran model dan ketersediaan pembaikan. Reka bentuk basikal mengandungi garis klasik. Model ini dilengkapi dengan brek cakera hidraulik depan dan belakang. Ini membolehkan basikal berhenti dengan pantas apabila diperlukan.
Modelnya sesuai, jadi pengguna boleh menempuh perjalanan jauh tanpa merasa jemu.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 197 cc |
Revolusi seminit | 7500 |
Kelajuan maksimum | 120 km / j |
jenis enjin | 4-lejang, 1 silinder |
Penularan | Mekanikal |
Kotak gear | 5 tahap |
Berat | 126 kg |
Kosnya ialah 85,000 rubel.
Basikal ini dibezakan dengan kekuatan dan penampilan yang menarik. Model ini mempunyai kerangka keluli yang dapat menahan beban berat. Saiz kecil membolehkan anda mengatasi kesibukan kota di jalan raya dengan cepat. Geometri yang dibangunkan khas meningkatkan kebolehgunaan dan kemampuan bergerak di jalan raya.
Model ini tidak sesuai untuk perjalanan jarak jauh, penggunaan yang lebih disukai di bandar.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 649 cc |
Revolusi seminit | 8000 |
Kelajuan maksimum | 210km / j |
jenis enjin | 4-lejang, 4 silinder |
Penularan | Mekanikal |
Kotak gear | 6 tahap |
Berat | 200 kg |
Kosnya ialah 400,000 rubel.
Motosikal ini tergolong dalam model universal yang mempunyai ciri klasik. Roda stereng terletak dengan senang dan tidak menyebabkan keletihan semasa memandu. Basikal ini mempunyai reka bentuk ringan dan mudah dicampurkan di sepanjang jalan antara jenis pengangkutan lain.
Model ini dilengkapi dengan kerangka keluli dan dua penyerap kejutan, yang melembutkan pergerakan di jalan bergelombang. Agenda ini membolehkan anda menavigasi semua jenis jalan raya dengan mudah. Ini dilakukan berkat perjalanan garpu lembut dan penyerap kejutan berkualiti tinggi.
Tempat duduk direka untuk satu penumpang, yang terletak di atas paras lutut, sehingga banyak pengguna mengalami ketidakselesaan ketika memandu.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 499 cc |
Revolusi seminit | 4000 |
Kelajuan maksimum | 195 km / j |
jenis enjin | 4-lejang |
Penularan | mekanikal |
Kotak gear | 5 tahap |
Berat | 184 kg |
Kosnya ialah 400,000 rubel.
Basikal buatan China mempunyai harga yang berpatutan dan sesuai untuk pergerakan bandar. Basikalnya berkuasa dan boleh digunakan untuk perjalanan jauh. Tempat duduk yang kukuh boleh digunakan untuk dua orang. Basikal boleh bergerak dengan mudah pada kelajuan rendah, yang sangat penting ketika bergerak di sekitar bandar semasa kesesakan lalu lintas.
Kehadiran sistem brek cakera meningkatkan keselamatan pergerakan. Tolok seperti tachometer dan speedometer diletakkan di hendal, yang memberikan basikal penampilan klasik pada basikal. Modelnya mempunyai reka bentuk yang sederhana dan dapat diperbaiki dengan mudah jika perlu.
Parameter | nilai |
Isipadu enjin | 197 cc |
Revolusi seminit | 7500 |
Kelajuan maksimum | 110km / j |
jenis enjin | 4-lejang, 1 silinder |
Penularan | Mekanikal |
Kotak gear | 5 tahap |
Berat | 126 kg |
Kosnya ialah 53,000 rubel.
Basikal ini direka untuk penggunaan sejagat dan akan sesuai dengan semua kategori umur pengguna. Peranti ini mudah digunakan dan ringan. Selalunya ia digunakan untuk perjalanan di sekitar bandar sebagai pengangkutan utama. Kenderaan ini mempunyai kemampuan untuk bergerak hingga 215 km / jam, tetapi banyak pengguna memperhatikan kehadiran ketidakselesaan ketika memandu dengan kecepatan ini.
Semasa memandu, pengguna dapat memilih mod kelajuan yang diinginkan. Peranti ini mempunyai 6 mod yang bertukar dengan lancar semasa memandu.
Perhatian khusus harus diberikan kepada penggantungan peranti, yang terdiri dari peredam kejutan mono dan garpu yang kaku, bahkan ketika memandu di jalan bergelombang, tidak ada getaran yang dirasakan.
Parameter | Nilai |
Isipadu enjin | 600 cc |
Revolusi seminit | 8000 |
Kelajuan maksimum | 214km / j |
jenis enjin | 4-lejang, 4 silinder |
Penularan | Mekanikal |
Kotak gear | 6 tahap |
Berat | 205 kg |
Kosnya ialah 56,000 rubel.
Ramai orang ragu-ragu mengenai kenderaan seperti motosikal. Terdapat beberapa teori yang mengurangkan bilangan pengguna basikal. Mitos-mitos ini merangkumi:
Basikal yang dipilih dengan betul tidak menyebabkan ketidakselesaan semasa pergerakan. Pemandu mesti merasakan kenderaannya di mana-mana jalan.
Basikal adalah kenderaan kegemaran bagi banyak pengguna. Basikal mesti dipilih bergantung pada pilihan peribadi dan usia pemandu. Penggunaan basikal sebagai alat pengangkutan utama di sekitar bandar bukan sahaja dapat menjimatkan masa peribadi, tetapi juga menonjol antara lain. Dengan bantuan motosikal, anda boleh berkayuh dengan kerap ke tempat kerja dan berjalan-jalan di luar bandar, untuk beriadah.