Dorongan tertentu untuk mencipta trak forklift adalah Perang Dunia Pertama. Ini disebabkan oleh kekurangan tenaga kerja bahawa beberapa syarikat Eropah dan Amerika berkembang secara bebas, dan pada akhir 1920-an menghadirkan dunia sebuah trak forklift moden.
Pada tahun 2024, pasar trak forklift menyediakan pelbagai yang cukup besar, yang seterusnya, membolehkan pembeli memilih pilihan yang paling sesuai yang akan memenuhi kriteria pemilihannya sepenuhnya.
Walau bagaimanapun, pelbagai jenis juga dapat menimbulkan beberapa kesulitan dalam memilih, terutama bagi pembeli yang bukan pakar dalam industri ini. Itulah sebabnya, sebagai tambahan kepada tinjauan forklift, kami memberi anda maklumat terperinci mengenai ciri dan parameternya, yang akan memudahkan pilihannya.
Kandungan
Dari tinjauan kami, anda akan mengetahui apa itu trak angkat besi dan jenis apa, dan juga mempertimbangkan secara terperinci ciri-ciri berikut, pengetahuan yang mempengaruhi pilihan yang betul:
Forklift, atau sebagaimana disebut juga stacker, merujuk pada jenis gudang, lantai, peralatan self-propelled, yang diperlukan untuk menyusun, memunggah, memproses, memuat dan memindahkan berbagai jenis barang menggunakan lampiran (garpu).
Bidang penerapan teknik ini beragam: loader digunakan di bengkel, terminal, gudang, pertanian, dan juga di tapak pembinaan, di pusat logistik besar, di perusahaan industri dan industri lain yang memerlukan pengoptimuman dan penyederhanaan operasi pemuatan dan pemunggahan.
Pertama sekali, peralatan gudang dalam bentuk forklift terbahagi kepada 2 jenis enjin: enjin pembakaran dalaman dan elektrik.
Pemuat elektrik adalah peralatan yang mesra alam yang menghasilkan bunyi minimum dan cukup menjimatkan untuk digunakan. Loader dikuasakan oleh bateri yang boleh dicas semula. Bateri sedang dicas dari elektrik.
Untuk kelebihan forklift elektrik yang dijelaskan di atas, jangka masa yang cukup lama antara penyelenggaraan dan skop penggunaan harus ditambahkan: gudang suhu rendah, industri farmasi, premis berbahaya kebakaran dan letupan dan premis lain yang mengecualikan kemungkinan menggunakan forklift dengan mesin pembakaran dalaman.
Kelemahan motor elektrik termasuk kesukaran menggunakan bateri. Sekiranya bateri rosak, tidak ada kemungkinan untuk membaikinya, hanya penggantian elemen individu sahaja yang tersedia. Bateri juga memerlukan penyelenggaraan harian dan memerlukan ruang yang terpisah dan khusus untuk mengecasnya.
Mari beralih ke enjin pembakaran dalaman, yang seterusnya dibahagikan kepada 4 jenis:
Kapasiti mengangkat trak forklift dibahagikan kepada 4 kelas:
Anda harus memperhatikan fakta bahawa ketika memilih kapasiti pemuatan pemuat, perlu dipertimbangkan kapasiti pemuatan "sisa". Berat minimum mestilah sekurang-kurangnya 500 kg. Jadi, jika jisim beban terangkat adalah 1,000 kg, maka nilai nominalnya mestilah sekurang-kurangnya 1,500 kg.
Ketinggian mengangkat menegak maksimum ialah 8 meter. Sebilangan besar ketinggian standard digunakan - 3 meter. Untuk mengangkat lebih dari 8 meter, tiang "standard" dan "duplex" dua bahagian dan jenis "triplex" tiga bahagian digunakan. Tiang Duplex dan Triplex mempunyai permainan percuma, yang sangat sesuai untuk bekerja di ruang tertutup, kerana tidak perlu mengangkat bahagian yang lain.
Ruang kepala adalah ketinggian kenderaan maksimum dengan kereta diturunkan dan tiang tidak dipanjangkan.
Semasa membeli forklift untuk gudang, pastikan untuk mempertimbangkan ketinggian pintu, lengkungan, dan sudah berdasarkan dimensi, pilih ketinggian bangunan yang diperlukan.
Garpu mempunyai panjang 700 hingga 1200 mm. Selalunya di gudang, palet digunakan untuk menggerakkan kargo. Berdasarkan ukuran palet, dimensi garpu dipilih.
Pemuat tersedia dalam empat-bantalan dan tiga-galas, dengan roda tunggal dan dua.
Roda roda tiga diletakkan dalam bentuk segitiga - kelebihannya adalah tahap pergerakan yang tinggi di ruang terkurung.
Terdapat 3 jenis tayar:
Penghantarannya automatik dan manual. Transmisi automatik memberi manfaat yang besar, kerana perubahan gear berlaku semasa operasi, dan dengan transmisi manual, perlu menghentikan penumpuk (aka loader).
Pengimbang adalah bahagian penting trak, kerana ia bertanggungjawab untuk keseimbangan antara trak dan muatan, dan juga bertindak sebagai pelindung mesin. Penimbang berat dipasang ke bahagian belakang mesin.
Perhatikan bahawa ketersediaan maksimum berat yang akan diangkat adalah sebanding dengan berat timbangan.
Sebagai tambahan kepada peralatan standard, forklift juga mempunyai peralatan tambahan yang meningkatkan kecekapan pengangkutan. Berikut adalah contoh beberapa peralatan tambahan:
Kerja pengendali trak forklift agak berbahaya. Dalam prosesnya, dia boleh cedera, bekerja dengan kecepatan tinggi, dalam keadaan sempit atau ketika mengangkut beban berat, menggeser pusat gravitasi, mendapatkan beban di atap kabin dan situasi serupa lainnya.
Untuk mengelakkan kecederaan, teksi forklift mesti mematuhi standard keselamatan ROPS / FOPS antarabangsa.
Memilih peralatan khusus untuk beberapa hari dapat menjimatkan wang anda. Dan jika anda ingin mendapatkan pengangkutan berkualiti tinggi yang akan bertahan lama dan menjamin keselamatan ketika berinteraksi dengannya, anda harus lupa untuk berjimat. Setelah menjimatkan satu masa, pembeli harus menghabiskan banyak wang untuk pembaikan lebih lanjut dan pembelian alat ganti untuknya.
Pemuat dari Amerika Syarikat, negara-negara Eropah, China dan Jepun diimport ke wilayah Rusia. Statistik umum menunjukkan bahawa syarikat berikut membekalkan peralatan yang paling banyak diimport:
Juga diperhatikan adalah kualiti tinggi forklift yang dibekalkan dari pembuat kereta Jepun Nissan, yang ditubuhkan pada tahun 1933, dan syarikat automotif Mitsubishi, yang ditubuhkan pada tahun 1870.
Untuk harganya akan keluar | kira-kira 1,300,000 rubel |
Had muatan | hingga 3 t |
Mengangkat ketinggian | hingga 3 m |
Pembalikan | 2.43 m |
Dimensi | 124 x 279.5 x 217 cm |
Enjin | 1DZ-II, dengan isipadu 2486 cc cm dan kuasa 44 kW dan 2600 rpm |
Negara pengeluar | Jepun |
TOYOTA 7FB30 adalah wakil syarikat Jepun yang menggabungkan kos berkualiti tinggi dan berpatutan.
Model ini mempunyai tahap kemampuan manuver yang tinggi, berkat radius putar 2.2 m. Tempoh operasi autonomi pengangkutan adalah 8 jam, dengan kapasiti bateri 370 A * h dan voltan 80 V. Dengan kuasa motor elektrik 11.9 kW, daya dukung maksimum adalah 3 tan ...
7FB30 membolehkan anda memasang peralatan tambahan dalam bentuk tiang V, FV dan FSV, garpu putaran penuh dan pencengkam kertas gulung, pengangkutan silang pergerakan dan garpu condong.
harga purata | 2.300.000 rubel |
Kapasiti muatan maksimum | dari 2.5 hingga 3.5 t |
Kepantasan | hingga 21 km / j |
Voltan bateri | 80 in |
Roda | empat galas, superelastik |
Kedudukan kerja | duduk |
Dihasilkan oleh | di German |
Ketinggian | maksimum 7.6 m |
Belok | 2.1 m |
Kenderaan khas siri STILL RX60 dengan pemacu roda depan enjin tunggal, buatan Jerman dan berkualiti tinggi. Model ini sangat bermanuver, radius putaran adalah 2.1 m. Tenaga akan cukup untuk memuatkan kargo seberat 2.5-3.5 tan (bergantung pada model) hingga ketinggian 7.6 m.
Bateri dengan voltan 80 V akan menggembirakan pengguna dengan kerja jangka panjang, kerana pengeluar telah berusaha mengembalikan tenaga sehingga 20% berkat sistem pemulihan.
Alat kawalan RX60 mudah dan intuitif. Sebagai tambahan kepada peralatan standard, model ini menyokong banyak pilihan tambahan, termasuk meraih dan memasang.
MASIH RX60 sesuai untuk bekerja dengan barang-barang besar, baik di gudang maupun di kawasan terbuka. Adalah mungkin untuk mengangkut barang dalam keadaan cuaca apa pun, kerana semua sistem penting dilindungi dari kelembapan, yang tidak termasuk kemungkinan basah.
Secara berasingan, kualiti tinggi sistem brek harus diserlahkan, yang dicirikan oleh keausan yang perlahan.
Berat keseluruhan | 3,530 kg |
Kapasiti dan voltan bateri | 450 A * j, 72 V |
Kedudukan untuk bekerja | duduk |
kos purata | 2 512 000 rubel |
Had muatan | 3 t |
Dimensi keseluruhan | 358 x 122.5 x 207.5 cm |
Kuasa enjin (tujahan, angkat) | 11.9 kW, 14 kW |
Kepantasan | hingga 15 km / j |
Mengangkat ketinggian | hingga 6 m |
Jenis tayar | pneumatik |
Otonomi TCM FB30-8 mencapai 8.5 jam, yang dimungkinkan oleh penggunaan sistem brek regeneratif. Model ini sangat sesuai untuk bekerja di ruang kecil kerana kelancaran dan kekompakan yang baik.
Daya dukung maksimum ialah 3 tan, yang boleh dinaikkan kenderaan hingga ketinggian 6 meter. Pembatas kelajuan menghalang tergelincir belakang semasa proses kerja. Sistem anti-gulungan memberikan keselamatan tambahan.
Harga | dari 4,300,000 rubel. |
Mengangkat ketinggian | hingga 6 m |
Berat kargo | hingga 2.7 t |
Bilangan roda | 3 |
Negara pengeluar | Jerman |
HUBTEX DS 27 adalah kenderaan elektrik sejagat yang mampu berfungsi ke semua arah. Tiga roda besar dengan injap 4 arah membolehkan trak digunakan di dalam dan di luar rumah dengan permukaan yang tidak rata.
Model ini sesuai digunakan dengan berat standard dan panjang.
Pengurusan dijalankan dalam keadaan berdiri. Penyesuaian sandaran operator dan langkah rendah tersedia untuk kemudahan tambahan.
Untuk harganya akan keluar | kira-kira 1,300,000 rubel |
Had muatan | hingga 3 t |
Mengangkat ketinggian | hingga 3 m |
Pembalikan | 2.43 m |
Dimensi | 124 x 279.5 x 217 cm |
Enjin | 1DZ-II, dengan isipadu 2486 cc cm dan kuasa 44 kW dan 2600 rpm |
Negara pengeluar | Jepun |
Penumpuk Jepun mempunyai ketahanan dan kebolehpercayaan yang baik. Dengan daya dukung maksimum 3 tan, mampu mengangkat muatan hingga ketinggian 3 m. Penggunaan bahan bakar cukup ekonomik.
TOYOTA 8FD30 memiliki radius putar kecil 2,43 m, yang memungkinkannya digunakan di ruang kecil. Model ini tidak bersahaja dalam operasi dan akan bertahan selama bertahun-tahun, bergantung kepada penyelenggaraan yang tepat pada masanya.
Kapasiti kargo (t) | maksimum 2 |
Mengangkat ketinggian (m) | maksimum 3 |
Kawal | duduk |
Tayar | pneumatik |
Dihasilkan oleh | di Jepun |
Harga purata (dalam rubel) | 1375000 |
Jejari pusing (m) | 2.19 |
Unit pemacu | manual |
Voltan, kapasiti bateri (V, A * h) | 12, 64 |
Enjin | Komatsu 4D94LE |
Kekerapan putaran, kuasa (rpm, kW) | 2 200, 34.2 |
Kapasiti tangki (l) | 58 |
Dengan harganya yang rendah, KOMATSU FD20T-17 mempunyai enjin yang cukup kuat dengan penggunaan bahan bakar yang ekonomik dan memberikan pergerakan pantas dengan muatan yang besar. Kapasiti mengangkat maksimum dan ketinggian mengangkat ialah 2 t dan 3 m.
Model ini dibezakan dengan kemampuan manuver yang baik, pemasangan berkualiti tinggi, ketahanan dan kebolehpercayaan.
Dihasilkan oleh | di Korea Selatan |
harga purata | 2,150,000 rubel |
Kapasiti muatan maksimum | 5 t |
Model, kuasa dan kelajuan enjin | D4DD, 70 kW, 2300 rpm |
Kelajuan maksimum | 26.6 km / j |
Jenis kawalan | duduk |
Mengangkat ketinggian | 2.9 m |
Dimensi keseluruhan | 330 x 174 x 220.8 cm |
Jenis tayar | pneumatik |
Jejari pusing | 3.02 m |
Di Rusia, HYUNDAI 50D sangat popular, kerana dikurniakan sebilangan ciri teknikal yang baik yang memudahkan penggunaannya dalam keadaan luar dalam cuaca apa pun.
Peralatan ini mempunyai kualiti binaan yang tinggi, kemampuan bergerak yang sangat baik dan produktiviti yang tinggi dalam pekerjaan. Kapasiti muatan maksimum ialah 5 tan.
Harga | dari 4 910 990 gosok. |
Dihasilkan oleh | di German |
Pengangkatan beban maksimum | 5 t |
Mengangkat ketinggian | maksimum 4.56 m |
Ketinggian bangunan | 3.2 m |
Tayar | superelastik |
Berat | 7.4 t |
Tiang | standard |
Dimensi | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D adalah penyelesaian serba boleh untuk pengangkutan dan pengendalian barang besar dan lama di dalam dan di luar rumah. Penumpuk tersedia untuk pembelian dalam versi gas dan diesel.
Model ini menggabungkan trak jangkauan, forklift dan trak angkat sisi. Fleksibiliti seperti itu dicapai berkat reka bentuk khas: tiang jenis bingkai memanjang secara mendatar. Juga ciri khas adalah pemacu yang berasingan untuk setiap roda.
Rangking itu menampilkan trak forklift diesel, gas dan elektrik terbaik. Setelah membaca ulasan kami, anda boleh memilih model yang paling sesuai dengan anda. Untuk maklumat yang lebih terperinci, lebih baik menghubungi pakar untuk mengecualikan kemungkinan kesalahan semasa membeli.