Agar mesin berfungsi dengan baik, proses pembakaran mestilah sehalus mungkin, jika tidak, kereta akan menjadi "berat badan mati". Penapis kereta memainkan peranan penting dalam hal ini. Kekurangan udara dapat dikenali dengan mudah oleh bunyi yang serupa dengan suara yang berbeza-beza. Pembakaran yang tidak stabil memprovokasi pengedaran bahan bakar yang salah, akibatnya, yang terakhir meresap ke bahagian enjin di tempat yang tidak sepatutnya, oleh itu letupan mikro berlaku. Frekuensi perubahan pengelap terbaik dianggap setiap kali enjin diperiksa. Tidak ada jenama tunggal yang menghasilkan penapis udara untuk kereta, pasaran alat ganti penuh dengan produk, jadi pemandu mesti secara bebas, berdasarkan pengalaman peribadi, mencari produk yang paling sesuai untuk pengangkutannya. Peringkat penapis udara akan sangat memudahkan pilihan, terutama untuk pemula, kerana semua kedudukan di dalamnya disahkan oleh ulasan dan jumlah penjualan.
Penapis yang dipilih dengan baik menjamin operasi mesin yang tepat, perlindungan silinder yang boleh dipercayai dari bahan cemar yang tidak diingini yang terkumpul dalam simpanan karbon dari masa ke masa.
Kandungan
Format pembersih yang paling biasa di kalangan peminat kereta. Penapis segi empat tepat untuk jenis suntikan automatik yang berasal dari Rusia dan asing. Unsur struktur utama adalah kertas khas yang melepasi asap. Kertas itu dilekatkan di tepi badan yang kaku, lebih jarang pada bahagian yang fleksibel. Bingkai membantu menjaga bentuk elemen pembersih.
Sekiranya kriteria utama peminat kenderaan adalah kemampuan, maka Alpha Filter adalah produk yang paling sesuai. Jenama ini telah wujud selama 22 tahun dan mempunyai reputasi sebagai pengeluar yang baik yang menjaga bar kualiti pada harga demokratik per unit.
Pembeli ditawarkan pelbagai jenis untuk model kargo dan yang kecil. Produk yang paling popular adalah dari Alpha Filter untuk kereta penumpang, seperti Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos.
Industri kereta Jerman terkenal bukan hanya untuk kualiti produk, tetapi juga untuk kos alat ganti yang tinggi untuk kereta mereka. Sekiranya bahagiannya rosak di Volkswagen, tidak kira dari mana asalnya, dan apa peranannya dalam keseluruhan sistem, pemandu akan mengalami kos yang luar biasa.
Jurutera Britain dari ADL memutuskan untuk menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pencinta jenama kereta Jerman, sekurang-kurangnya sebahagian, dan mengembangkan penapis udara untuk mereka yang tidak kalah dengan yang kilang, tetapi jauh lebih murah. Di samping itu, ADL yang disebutkan di atas menghasilkan pembersih untuk kereta asing yang lain.
Bentuk standard Blue Print adalah segi empat tepat. Kehadiran jaring khas perlu diperhatikan, yang berfungsi sebagai perlindungan terhadap pecahan serpihan besar.
Produk dari pengeluar Korea sangat sesuai untuk kereta asal Asia. Pemilik kereta Jepun seperti Mazda dan Nissan lebih suka Masuma dengan kualiti yang baik dengan harga yang mencukupi, lebih murah daripada penapis kilang. Sekiranya anda yakin dengan ulasannya, maka jika anda mempunyai pengalaman praktikal dengan mesin, anda boleh memasang alat pembersih ini di Eropah dan juga di dalam kereta domestik.
Sarung Masuma berlapis-lapis. Pembangun menjaga kebolehpercayaan dan kekuatan struktur; tulang rusuk yang kuat diperkuat dengan elemen mendatar. Berkat kekuatan yang diperkuatkan, pemandu tidak boleh takut dengan penyelewengan yang luar biasa di jalan raya, kerana rangka yang diperkuat akan menahan goncangan tanpa kehilangan pengendalian udara.
Tapis segmen harga tengah, dekat dengan kategori "ekonomi". Pengilang Indonesia telah berjaya merancang produk yang berkualiti tanpa menaikkan harga, sebab itulah pengendara kenderaan lebih suka Nipparts. Teknik pembungkusan penapis menyediakan keadaan yang sesuai untuk pengangkutan dan penyimpanan jangka panjang.
Polietilena berkekuatan tinggi melindungi penapis dari kerosakan semasa pengangkutan, dan kotak yang diperbuat daripada bahan yang boleh dipercayai menjadikan produk ini hampir tidak kebal. Keprihatinan pengeluar terhadap produk itu memberi ketenangan kepada keadaannya, jadi tidak diperlukan langkah penyimpanan tambahan. Sesuai dengan kebanyakan model kereta, jika anda mempercayai pembangunnya, maka dengan hampir semua.
Nama Mann-Filter berasal dari Jerman, yang bermaksud kebolehpercayaan terjamin. Pemilik kereta di seluruh dunia mengesahkan fakta ini, kerana permintaan untuk penapis dari jenama Jerman tidak berkurang selama bertahun-tahun. Penapis dari Mann-Filter difikirkan lebih unggul daripada produk yang telah dipasang sebelumnya.Pembersih proprietari jenama ini dibezakan dengan kualiti bahan penapis yang lebih baik daripada salinan kilang dan reka bentuk ringkas yang menyenangkan. Kualiti penapis Mann-Filter telah disahkan oleh ujian bebas dan pemandu kenderaan. Bahagian kertas padat dan bebas dari celah, yang membantu memastikan bar penghantaran wap berada di bawah 1%.
Sebilangan pembeli, walaupun menggunakan penapis kilang yang berfungsi, lebih suka salinan dari Mann-Filter untuknya. Ini bukan kebetulan, kerana kualiti produk jenama tersebut melebihi kualiti banyak pengeluar kenderaan. Satu-satunya perkara di mana Mann-Filter kalah daripada pesaing adalah kemampuan. Dengan kualiti bahan seperti itu, harganya tidak rendah, selain itu, setelah membayar 1000 rubel sekali, pemandu tidak akan memikirkan untuk menukar penapis untuk waktu yang lama.
Jenama Mahle, seperti yang sebelumnya, berasal dari Jerman - sebuah negara di mana kualiti produk menjalani beberapa pemeriksaan serius sebelum barang masuk ke kedai. Mahle terkenal dengan kualitinya, jadi reputasi pengeluarnya sempurna. Ini berlaku sehingga baru-baru ini, sekarang pembeli terpaksa berurusan dengan idea inovatif dari pemaju, yang di satu pihak membawa kualiti ke tahap yang baru, tetapi di sisi lain, mempersempit rangkaian kereta yang sesuai dengan penapis Mahle.
Bahagian pembersihan, secara tradisional, berkualiti tinggi dan dibuat dari campuran yang lebih dipercayai dan tahan lama daripada penapis klasik. Prestasi penapisan jauh lebih awal daripada persaingan. Perhimpunannya hebat, tidak mungkin sebaliknya ketika datang ke Mehle. Ulasan produk jenama Jerman adalah positif; pemilik kereta yang tidak berpuas hati jarang dijumpai. Seperti pengeluar sebelumnya, kelemahannya adalah tanda harga yang agak tinggi.
Bentuk silinder atau bulatan diciptakan untuk penggunaan pembersih pada kenderaan jenis karburator, dan juga dalam trak. Faktor bentuk ditentukan oleh seni bina motor mesin di atas. Kepelbagaian penapis bulat / silinder tidak sama dengan produk segi empat tepat, akan tetapi berguna bagi pemilik kereta untuk mengetahui nama-nama yang telah membuktikan diri mereka di pasaran selepasnya.
Seorang pemandu yang traknya tidak melebihi 3,5 tan dinasihatkan untuk memperhatikan nama Ashika, kerana penapis terbaik untuk kereta dengan kekhususan ini di pasaran tidak dapat dijumpai dengan mudah. Berkat tekstur kertas pembersih yang cerdas, Ashika menjamin hasil terbaik. Pesaing di ruang penapis trak tidak mungkin mengalahkan prestasi Ashiki.
Pembuatan pembersih disekat untuk automatisme, kesalahan semasa pembangunan diminimumkan. Hampir mustahil untuk mencari kecacatan buatan tangan di antara produk Ashika. Produk jenama ini terkenal di Eropah dan Asia. Di Rusia, Ashika tidak dapat membanggakan pengedaran yang luas, oleh itu, beberapa nama di wilayah tertentu dijual dengan harga spekulatif.
Anda tidak dapat mencari penapis yang lebih serasi dengan barisan dari "sen" hingga "tujuh". Big GB-95c terasa hebat di persekitaran karburet, jadi anda tidak perlu menunggu kegagalan yang tidak dijangka. Dia bergaul dengan baik dengan IZH, Muscovites dan ZAZ. Ia juga serasi dengan beberapa kereta asing, tetapi lebih baik menggunakan Big GB-95c dengan klasik domestik.
Untuk memahami sepenuhnya mengapa ada penapis udara, mengapa mesti berkualiti tinggi, cukup sekadar menyenaraikan masalah yang akan dihadapi pemandu jika dia mengabaikan frekuensi penggantian dan kualiti produk. Sekiranya penapisan lemah, udara berlebihan masuk ke dalam mesin dan bersentuhan dengan minyak. Selanjutnya, minyak yang tercemar dengan bantuan aliran udara dari debu merembes ke celah silinder, omboh dan bahkan ke poros engkol. Habuk dan serpihan lain merosakkan struktur di atas, yang menyebabkan pemakaiannya terlalu awal.
Di samping itu, banyak habuk pasti menetap pada sensor, yang membahayakan operasi mesin secara keseluruhan. Kesan pencemaran sensor menimbulkan pembacaan yang tidak betul pada panel, yang menjamin penggunaan bahan bakar yang tidak mencukupi. Selain penggunaan bahan bakar yang berlebihan, penurunan daya mesin dan kelebihan ekzos toksisitas khas ditambahkan.
Mengganti penapis adalah suatu keharusan dan memerlukan jadual yang ketat. Sekiranya operasi kereta dalam keadaan melampau atau hanya kotor, disyorkan untuk menukar pembersih lebih kerap dan kerap memeriksa tahap pencemarannya.