Basikal adalah pengangkutan yang mesra, ekonomi, mesra alam, sangat berguna untuk menjaga kecergasan dan kesihatan. Sudah tentu, jika ia dipilih secara pakar, dipasang dari blok dan bahagian berkualiti, ia akan memenuhi keperluan anda. Tempat yang paling penting dalam reka bentuk ditempati oleh roda, komponen getah yang, sebagai peraturan, adalah pautan paling lemah. Bagaimana memilih tayar untuk basikal, faktor apa yang perlu dipertimbangkan semasa memilih - mari kita ketahui dengan lebih terperinci.
Kandungan
Jelas bahawa kerangka basikal tanpa getah (tusukan, pecah) bukanlah alat pengangkutan, tetapi besi, yang harus diseret ke rumah. Inilah sebabnya mengapa penting untuk memilih "kasut" untuk basikal anda dengan berhati-hati. Tayar basikal adalah pengendalian, pelaksanaan tugas yang diberikan, tingkah laku kereta dalam keadaan yang berbeza di permukaan yang berbeza. Untuk mengelakkan situasi tertekan kerana "roda tertusuk", marilah kita mempelajari produk getah ini dengan lebih terperinci.
Dalam basikal, banyak bergantung pada getah. Oleh itu, semasa memilih, perkara utama bukanlah anggaran, gaya pemanduan, jenama, tetapi teknologi, bahan, kualiti binaan. Tayar itu terbuat dari getah sintetik dan dilekatkan pada beberapa lapisan pada bangkai. Teknologi canggih ini disebut "kompaun". Getah pada masa kini boleh menjadi semula jadi dan buatan, semula jadi - lebih tahan lama.
Sebatian itu mengandungi silikon. Getah ternyata mempunyai kekerasan yang berbeza, anda boleh mengukurnya dengan durometer: semakin tinggi bilangannya, semakin sukar komposisinya. Pakar menasihatkan meletakkan getah lembut di jalan depan dan lembut dan tidak mudah melecet di bahagian belakang.
Produk terdiri daripada tiga bahagian:
Rangka - benang sintetik yang ditenun, disusun secara menyerong atau jejari dalam beberapa lapisan, mewujudkan asas yang kukuh. Kabel dipanggil, tugasnya untuk menjaga bentuk dan ukurannya. Ketumpatan tali dikira dengan jumlah jahitan benang per inci, yang dinyatakan dalam ciri (pengkhususan) - TPI.
Semakin tinggi TPI, semakin kurang getah di roda (menurun dan freeride adalah petunjuk yang berasingan). TPI secara tidak langsung menentukan jenis, berat, kos keseluruhan basikal. Varian ekonomi mempunyai ketumpatan dari 24 hingga 67. TPI hingga 320 - perlumbaan besar, lebih ringan dan lebih mahal. Perlumbaan jalan raya - 60-130 TPI. Bandar mempunyai TPI kurang dari 50, harganya lebih murah tetapi lebih berat.
Terdapat beberapa jenis tayar:
Semasa memilih, menilai permintaan anda: menunggang ke tempat kerja atau di taman - Tembok hitam akan dilakukan, menunggang aktif - anda boleh memilih Skin-wall, pelancongan - pastinya Gum-wall.
Mengapa lukisan tiga dimensi dibuat pada tayar? Pola tapak bertanggungjawab untuk daya tarikan, tahap kebisingan, kecekapan saliran, dan mempengaruhi prestasi kelajuan. Pelindung mempunyai dua zon:
Gigi jarang yang besar mempunyai ketahanan terhadap pergerakan translasi, cengkaman yang lebih baik. Corak halus berfungsi lebih baik pada aspal dan meluncur pada kotoran. Ada roda gigi tambahan (zon peralihan), ini menambahkan kawalan ketika menikung, tetapi mengurangkan kelajuan.
Mengikut corak, pelindungnya adalah:
Untuk tugas dan disiplin yang berbeza, "corak" yang sama sekali telah dikembangkan:
Tepi tayar diperkuat dengan benang Kevlar (lebih jarang aramid), dalam beberapa model - cincin keluli (penjepit). Kevlar dan aramid adalah bahan yang lebih mahal, berbeza kerana produk tersebut dapat dilipat dengan padat, dan beratnya lebih sedikit. Tidak ada perbezaan dalam kualiti bermain ski. Kabel sisi diperlukan untuk pemasangan yang selamat di pelek. Sekiranya ia rosak, "topi" boleh dibuang. Kelebihan pelekapan keluli adalah bahawa harganya separuh dari harganya, kelemahannya ialah kabel keluli dapat mengembang dan wayar akan menembusi kamera.
Parameter ini bergantung pada ukuran roda. Diameter roda dalam inci selalu ditunjukkan dalam lembaran data kenderaan. Secara tradisional, pelbagai jenis basikal mempunyai diameter (dalam inci):
Walau bagaimanapun, lebarnya boleh berbeza-beza. Diameter dan lebar ditunjukkan dalam inci di sisi, misalnya 26 x 2.3.
Ranking tayar basikal terbaik hampir mustahil. Kerana terdapat beratus-ratus jenis basikal ini dengan diameter roda, arah, jenis, musim, untuk setiap model ada puluhan ukuran dan tawaran dari pengeluar yang berbeza. Sekiranya anda tidak mendalami hal-hal spesifik (perlumbaan jalan raya, anak-anak, musim sejuk…), tetapi bercerita mengenai model terbaik jenama terkemuka adalah tugas yang dapat dilaksanakan.
Tayar basikal dibuat oleh banyak syarikat yang berbeza. Pasaran Rusia mempunyai pemimpin tersendiri di kalangan pengguna produk ini yang berpengalaman. Mari kita dengar pendapat mereka, kaji beberapa jenama pengeluar popular.
Jenama paling popular di dunia. Firma itu adalah orang Taiwan, dengan reputasi yang baik. Ia menghasilkan kira-kira 20 ribu tayar dan 30 ribu tiub untuk semua basikal setiap hari. Pemimpin dari segi jumlah dan penjualan dalam industri berbasikal. Terdapat pelbagai jenis tayar di sini: untuk jenis apa pun, model basikal apa pun, diameter roda Kend mempunyai kasut yang betul. Syarikat ini menghasilkan jalur tayar khas - penunjuk haus. Terdapat getah kalis tusuk, tayar tiub. Bahan berkualiti tinggi yang boleh dipercayai, tempoh jaminan digulung sepenuhnya.
650 RUB
Paling pantas dan berpatutan. TPI - 30, berat - 430 g.K-Shield - lapisan anti tusukan. Tidak digalakkan berjalan dengan berjalan kaki yang panjang. Sesuai untuk kacukan, basikal bandar. Petunjuk untuk musim sejuk adalah baik. Tapaknya licin, tetapi tidak kehilangan cengkaman pada aspal, ia memegangnya dengan yakin di lereng.
1,086 - 1,290 rubel.
Tayar tanpa tiub (basikal gunung). Berat - hingga 1.2 kg. Akan menarik minat mereka yang biasa menunggang dengan pancang. Tapunya licin, tanpa corak - getah "berduri" biasa. Bahagian belakang dan depan berbeza dengan corak yang berbeza, tetapi lonjakan yang serupa. Strukturnya melepasi tanah yang longgar, kerikil, kawasan berbatu. Di jalan yang sukar, teknik ini menjadi kaku, dan di lumpur, lonjakan melambat.
Roda berkelakuan sempurna ketika menikung - keselamatan dijamin walaupun di permukaan kerikil. Basikal dengan mudah mengambil kelajuan dan melambatkan. Benar, kelajuannya sangat rendah, di permukaan rata ia dikurangkan dengan lonjakan. Dan berat badan yang baik meningkatkan daya tarikan.
1041 RUB
Tayar tanpa tiub (pada MTB) kelihatan kecil, berat - 880 g. Tapak lumpur, corak berprofil rendah, kancing sederhana dan condong. Berfungsi hebat di permukaan keras, rata-rata di tanah yang longgar. Pergerakannya lancar, bergolek tanpa brek dengan paku. Pusing terbang dengan selamat. Boleh dipercayai, kuat.
990 - 1,000 rubel.
Terdapat roda untuk inci yang berbeza, tetapi lebih banyak ulasan untuk yang lebar - 26 dan 29 inci. TPI - 60, berat - 0,7 kg - paling ringan dan terkecil. Kenda Nevegal adalah ratu berlumba di atas pasir, tanah liat dengan batu, jejak hutan dengan akar. Tapak Stick-E dengan blok bulging yang dilembutkan memberikan cengkaman yang baik dan tidak mengganggu kelajuan. Profilnya agak rata, kebanyakannya bersentuhan dengan trek, yang memberikan kestabilan yang baik. Pada bahagian lurus, lonjakan rendah tidak melambatkan gulungan.
Jenama tayar lumba Jerman yang terkenal dianggap sebagai jenama terkemuka di Eropah. Schwalbe diterjemahkan sebagai "menelan". Syarikat ini hanya berurusan dengan basikal - tayar untuk basikal jalan dan gunung. Tayar Schwalbe terkenal dengan kualiti dan harga. Setiap tahun item baru muncul di bawah jenama ini, kualiti bertambah baik. Hari ini, bilik Schwalbe adalah yang terbaik untuk menjaga udara di dalam. Bengkel pembuatan terletak di Indonesia dan Vietnam.
RUB 2,054 - 3,500
TPI - 50, berat - 975 g. Kelebihan utama - SmartGuard - lapisan getah busa dari tusukan, mereka tidak takut paku, gelas, kancing. Momen lain yang berguna dan asli adalah reflektor pada permukaan sisi. Kabel kompaun menjamin ketahanan. Tetapi perkara yang paling penting ialah mereka mengatasi aspal dan jalan raya.
Lapisan anti-tusukan melembapkan getaran secara selari, menjadikan perjalanan senyaman mungkin. Penunggang basikal di seluruh dunia menulis ulasan hangat, tidak menemui kekurangan dalam model ini.
RUB 3,266 - 3,500
Tanpa kelengkapan untuk kapal - basikal dengan roda besar (29 inci), berat - 600 g. Model yang sangat popular - ulet, lincah, mempunyai banyak kelebihan. Salah satunya adalah corak yang lebih baik yang disesuaikan dengan diameter besar. Karkas PSI - 127 dan kain kulit ular telah menambah berat badan hanya 40 g. Kabel fleksibel dengan kompaun tiga, bahagian tengah keras, corak halus, membantu mengembangkan kelajuan tinggi. Pada masa yang sama, keselamatan tetap tinggi.
Di antara tayar lumba XC, ini adalah yang terbaik. Mereka akan membantu anda dalam jangka pendek dan larian maraton. Mereka telah membuktikan diri dengan baik di landasan kerumitan, mereka tidak kehilangan cengkaman dan kepantasan di mana-mana jalan raya. Nampaknya tapak berprofil rendah kurang stabil, tetapi di sini semuanya dikira dan difikirkan: di atas batu dan di salji yang longgar, basikal tetap dapat diramalkan dan dapat dikendalikan. Dengan meningkatkan ukuran, pengeluar telah meningkatkan reka bentuk - bentuk dan lokasi kancing membantu memasuki giliran dengan lembut. Dan lonjakan sisi diluruskan sehingga basikal berkelakuan lebih tenang ketika memiringkan. Untuk tujuan yang sama, muncul barisan bertatahkan tambahan.
RUB 1,286 - 1,850
Basikal bersaiz sederhana telah membuka kemungkinan baru untuk berbasikal gunung. Pangkal tali fleksibel Racing Ralph adalah kompaun tiga. Rangka dibuat dari getah yang paling elastik. Jalur kaku di bahagian tengah, 3 baris pancang meningkatkan kebolehpasaran dan meningkatkan kekuatan produk.
Lonjakan sisi yang mencengkam memberikan keselamatan total semasa menikung cepat dalam hujan. Pengetahuan dengan lonjakan terdiri daripada potongan: potongan sisi dipotong separuh dan potongan tengah tegak lurus. Mereka tidak sering terletak, yang menjadikannya lebih mudah untuk bergerak melalui lumpur.
Basikal gunung secara tradisional besar dan sukar. Dengan kasut Nobby Nic, mereka dapat berjalan lancar. Dengan semua loceng dan wisel, model ini beratnya hanya 495 g. Perkara yang baik: cukup mudah untuk meletakkan roda tanpa sempadan. Pada tayar terdapat maklumat mengenai arah corak semasa pemasangan, ini penting untuk mendapatkan semua ciri yang dibunyikan ketika menunggang.
RUB 1,250 - 1900
Tayar basikal berkualiti untuk pelancongan. Ukuran tradisional 26, berat 620 g. Bentuk persegi yang tipikal membantu menggulung dan mencengkam maksimum ketika menikung, walaupun dalam cuaca basah. Berat rendah, cleat sisi menjadikan penjuru mudah pada kelajuan yang baik. Kancing terletak dengan ketat, jika anda mengepamnya, anda akan mendapat tapak yang hampir lancar, dan kelajuannya akan meningkat. Bonus - getah pembersihan diri.
Salah satu pengeluar tayar kereta dan basikal tertua di dunia. Sejarah Kontinental bermula pada tahun 1892! Pelbagai jenis dihasilkan dalam tradisi berkualiti terbaik. Dalam penilaian Eropah, jenama ini menduduki tempat kedua, di peringkat dunia selalu berada di antara pemimpin. Dikenali dengan kualiti sempurna, peningkatan produk berterusan.Mereka adalah pelopor tayar anti slip dan getah berlapis, pencipta tayar pembaikan sendiri (sekiranya berlaku tusukan).
RUB 1,720 - RUB 2,690
Tayar sukan 28 mm, untuk jalan, berat - 490 g. TPI - 180 (tiga lapisan). Mereka terbukti sangat baik dalam keadaan bandar. Kompaunnya lembut, cengkamannya sangat baik. Apabila diuji, dengan yakin mengatasi rel dan gelas dalam cuaca basah.
Telah diketahui dengan pasti bahawa mungkin untuk meluncur sejauh 3500 km di atasnya sehingga tapaknya terhapus sepenuhnya. Ini bukan daya tahan pakai yang sangat baik. Terdapat perlindungan tusukan. Kabel sisi kuat, anda perlu memasang dengan usaha fizikal.
Jenama Taiwan, cukup muda, tetapi dibezakan oleh kualiti barang yang dihasilkan. Terdapat beberapa kapal induk dan pelbagai sektor yang sempit. Bengkel pembuatan - 10 kilang, semuanya di Asia. Pengeluarannya sepenuhnya automatik, produk menggabungkan teknologi moden pemaju Jepun, Amerika dan Eropah.
RUB 3,285 - RUB 3,440
Versi terkini untuk bermain ski menuruni bukit. Mempunyai dua lapisan getah tahan lama di sisi, tapak baru dan cengkaman yang sangat baik. Saiz - 27, berat - 1265 g, TPI - 60. Dengan mengambil kira semua ciri, kami memperoleh daya tarikan tinggi, brek dan penjuru yang dipermudahkan. Dipasang pada roda belakang.
Lukisan telah berubah secara mendadak. Blok duri besar bergantian dengan pasang kecil, terletak lebih dekat dengan pusat. Terdapat lebih banyak alur melintang pada paku sisi, sekarang tapak basikal "berkomunikasi" dengan lebih rapat dengan permukaannya. Anda boleh bergilir pada kelajuan maksimum tanpa melambat sama sekali. Untuk tayar ini, lumpur cair, kerikil, dan akar basah tidak menakutkan.
Sekiranya tali 2-lapis terasa berat (dengan tepi logam), anda boleh memilih versi Kevlar dengan lapisan satu lapis.
2 360 - 2 600 rubel.
TPI - 60, berat - 620 g, ukuran - 26. Dalam model Larsen TT yang diperbaharui, kompaunnya menjadi lebih kaku, ini akan memperpanjang umur kasut berbasikal. Di jalan kerikil mereka menjadi lebih laju. Cengkaman menikam lumpur dengan batu cukup kuat, menggulung dengan yakin di permukaan kering, di rumput basah menanjak - tidak tergelincir. Tetapi bahan cair bukan untuknya - tulang belakang sisi terlalu kecil untuk yakin memandu di dahak. Dinding sisi nipis tahan tusukan. Terdapat margin keselamatan yang mudah dikejutkan.
Sebuah syarikat Perancis lama yang tidak hanya memikirkan kemajuan teknikal, tetapi juga kemajuan sosial. Memimpin sejarah dari awal abad ke-19. Menghasilkan produk berkualiti tinggi dan cukup bajet. Ia adalah salah satu jenama yang paling dikenali di dunia. Pengeluaran berlaku di 18 negara - 70 kilang. Pengetahuan mereka adalah tayar basikal yang diperbaiki dalam 15 minit, tali radial. Michelin bermaksud ergonomi, bermusim, berkualiti.
956 r
TPI - 22, berat - 750 g, ukuran - 26. Tayar segmen harga tengah untuk memandu di jalan-jalan bandar. Tetapi mereka akan berjaya dengan perjalanan merentas desa dan pelancongan. Papan keluli, lapisan anti tusukan 1 mm, permukaan yang luas akan mewujudkan perasaan pergerakan yang selesa. Dinding sisi mempunyai pita reflektif.
Getah ini mempunyai penyerapan kejutan yang sangat baik dengan menyerap getaran. Pada permukaan rata, kelajuannya cukup baik. Tanpa duri, berpusing dengan mudah, agak ulet, tidak tergelincir di permukaan walaupun dalam cuaca basah.
Anda tidak perlu mengganti tayar sekiranya tidak ada pengetahuan mengenai ciri-ciri tertentu, walaupun tiub itu benar-benar rosak. Percayakan perniagaan ini kepada pakar. Dengan membeli model yang ditentukan, anda dapat memeriksa kualiti getah yang ditawarkan kepada anda oleh penjual. Ujian cepat paling mudah adalah:
Sekiranya tidak ada yang memberitahu anda "kasut" jenis apa yang anda perlukan untuk membeli kuda besi, beli dengan tepat yang anda manja. Tulis semula semua nombor dan huruf pada tayar, ambil gambar tapak, jenama.
Untuk mengurangkan kekerapan menukar peralatan anda, cubalah mengelakkan tusukan. Tidak semuanya dapat diramalkan, tetapi sesuatu dapat dilakukan:
Basikal tidak mempunyai roda ganti, jadi selalu ada alat pembaikan atau pelekat pelekat khas di tangan. Naik keseronokan, uji kemungkinan di trek adrenalin, turunkan berat badan di trek kitaran - basikal berguna untuk semua orang!