Gjennomgang av de beste Bridgestone-dekkene i 2024

For hver bileier er spørsmålet om å velge dekk til bilen hans veldig relevant. Skiftet av kalde og varme årstider medfører skifte av sesongdekk. Riktig valgte dekk er en garanti for ikke bare komfortabel kjøring, men først og fremst sikkerheten til sjåføren og passasjerene. Vi finner ut hvordan du velger de riktige dekkene til bilen din, samt finner ut hvilke Bridgestone-dekk som er anerkjent som de beste i 2024.

Hvordan velge riktig gummi

Ofte, selv erfarne bileiere, når de kjøper dekk, bare tar hensyn til tre hovedkriterier: sesongmessighet, størrelse og type mønster. Men dette er ikke alltid nok til å sikre maksimal sikkerhet for bevegelsen din med bil. La oss se nærmere på de grunnleggende og tilleggsparametrene som må vurderes når du velger dekk.

Hovedkriteriene for valg av dekk

Hovedparametrene for valg av gummi er: størrelse, mønster og årstid. La oss vurdere hver av dem mer detaljert.

Standard størrelse

Denne parameteren blir vurdert først, fordi dekkstørrelsen er valgt i henhold til bilmerket og tilbys av produsenten. Overholdelse av størrelsen er obligatorisk. I mangel av en nøyaktig størrelse tilbyr produsenten erstatningsalternativer.

Konseptet med dekkstørrelse inkluderer tre indikatorer: dekkbredde, profil og felgdiameter. Merkingen er plassert på siden av dekket og ser slik ut: 205/55 R16. 205 - dekkbredde i mm; 55 - profil i% (forholdet mellom dekkets høyde og bredden), 16 - felgdiameter i tommer (landingsdiameter), R - radialdekkdesign (hvis det ikke er noen bokstav, er designet diagonalt). Hver av de angitte verdiene i standardstørrelsen er viktig i seg selv, og du bør ikke eksperimentere med å installere dekk med forskjellige (ikke anbefalt av bilprodusenten) dekkbredder eller profilhøyder. Dette har alvorlige konsekvenser. Bare installasjonen av dekk av standardstørrelsen som er anbefalt av produsenten garanterer komfortabel håndtering og riktig dynamiske egenskaper for bilen din.

Hvis du installerer en gummi som er bredere enn anbefalt for å gi bilen et sportslig utseende, øker bilens vekt og dermed drivstofforbruket og belastningen på understellet. I tillegg øker bredere dekk risikoen for vannplaning samt bremselengder på våte veier. Bruk av bredere anbefales om sommeren, men bare innenfor produsentens valgmuligheter. En smalere gummi eliminerer alle de ovennevnte ulempene med en bred en. Dette reduserer imidlertid kjøretøyets håndtering ved høy hastighet og øker bremselengden.

Når du prøver å installere gummi med en annen profilhøyde (forskjellig fra den anbefalte), bør du huske noen punkter. Lavprofildekk (opptil 55%) gir utmerket håndtering ved høye hastigheter og svinger, men samtidig overfører de alle ujevnheter i veien, som senere påvirker fjæringen, og øker også risikoen for skade på platene. Høyprofilerte (60-75%) og fullprofil (over 80%) dekk glatter ut ujevnheter i veibanen og er egnet for terrengforhold, noe som garanterer stabil fjæring. Men her må du også være forsiktig. Montering av gummi med en profil som er høyere enn anbefalt, forverrer bilens håndtering i sving og gjør bilen "vadet".

Eksperimenter med landingsdiameteren vil ikke fungere, fordi den må nødvendigvis matche diameteren på platene på bilen din.

Slitebanemønster

Skille mellom symmetriske og asymmetriske mønster. Det kan være ikke-retningsbestemt og retningsbestemt. La oss finne ut hva forskjellen er.

Gummien med et symmetrisk ikke-retningsbestemt mønster gir et behagelig håndteringsnivå med en målt og jevn kjøring. Med en økning i hastighet reduserer de kjøreegenskapene sine. De har lavt støynivå. Dekk med denne typen mønster kan ordnes fra den ene siden til den andre. Det mest budsjettmessige alternativet.

Dekk med et symmetrisk retningsmønster er designet for våt veibruk og er vannbestandige. På en tørr vei gir de rask respons på endrede trafikksituasjoner og gir retningsstabilitet. De lytter godt til roret. De kan ikke flyttes til den andre siden av maskinen. Mer støyende på tørre veier. Mer egnet for bruk på veier med god veidekke. De er satt i rotasjonsretningen, som er indikert med en pil merket Rotasjon.

Det asymmetriske ikke-retningsbestemte dekkmønsteret gir tett kontakt med veidekket, noe som har en positiv effekt på kjøretøyhåndteringen. Gir maksimal manøvreringsytelse og høy hastighet. Gummi med dette mønsteret har en ytre og en indre side. Med tanke på disse merkingene er den installert på disken. Den ytre siden er mer stiv med massive slitebaner, noe som gir god trekkraft og gjør det lettere å kontrollere maskinen. Den indre siden er mykere og mer elastisk med et stort antall spor. Dette sikrer motstand mot vannplaning og rask vanndrenering. Av minusene er det verdt å merke seg uegnet for terrengbruk og de høye kostnadene.

Årstid

Etter brukstid sesong, sommer, vinter og helårsdekk. Det anbefales å bytte fra sommerdekk til vinterdekk når den gjennomsnittlige dagstemperaturen er +7 C, fordi Ved lavere temperaturer vil ikke sommerdekk lenger kunne gi tilstrekkelig grep, som er fulle av å skape en farlig situasjon på veien. Omvendt overgang til sommerdekk bør også være orientert mot samme gjennomsnittlige dagstemperatur, fordi med en økning i lufttemperaturen mister vinterdekk en rekke av egenskapene og kan ikke garantere komforten og sikkerheten ved kjøring. Helårsdekk er ikke et komplett alternativ til sommer- og vinterdekk. De er kun egnet for bruk i milde klimaer, uten store temperatursvingninger og uten nedbør i form av snø.

Sommerdekk er laget av hardere gummi, som gir godt grep og beskytter mot deformasjon ved kontakt med varm asfalt. Når du velger sommerdekk, bør du være oppmerksom på mønsteret. For jevn bykjøring er et symmetrisk, ikke-retningsbestemt mønster egnet. Det er ikke egnet for kjøring på grusveier. Det asymmetriske mønsteret vil være mer allsidig både i tørre og regnfulle somre. Men å kjøpe disse dekkene kan være dyrt.

Vinterdekk skiller seg fra sommerdekk, først og fremst med gummi, og deretter med mønster og høyden. Vinterdekk er mykere og beholder elastisiteten ved lave og negative temperaturer. Valget av mønster på vinterdekk avhenger av bruksforholdene. For terrengkjøring og snøoppslemming er det bedre å bruke dekk med høy slitebane (9-10 mm), hvis mønster består av forskjellige firkanter og romber i stor avstand fra hverandre. Dette er en skandinavisk slitebane.

Dekk med lav slitebanehøyde (6-7 mm), et diagonalt mønster og et stort antall dreneringskanaler er egnet for kjøring på et tørt spor om vinteren. De har høy hastighetsindeks og anstendig akvaplaningsytelse. Dette er den europeiske typen.Gjennomsnittlig ytelse har budsjett vinterdekk med en slitebanehøyde på 7-8 mm. De er designet for bybruk i lave hastigheter. Disse dekkene er ikke piggede eller friksjonsfrie. I tillegg er det piggdekk. De er designet for å kjøre på isete veier. Spindlene gir godt grep på snøveien. Men denne typen dekk anbefales ikke til bybruk, fordi de har ikke de nødvendige kjøreegenskapene på tørre veier og skader asfaltoverflaten.

Ytterligere kriterier for valg av dekk

Når du allerede har bestemt deg for størrelsen og mønsteret på dekk for bilen din, bør du være oppmerksom på noen punkter som de fleste bilister glemmer. Nemlig:

• tillatt lastindeks;

Denne parameteren viser maksimal belastning på dekket når det brukes med den hastigheten som er angitt av produsenten i form av merking. Indeksen vises som et tall etter dekkets geometriske dimensjoner. Det kan se slik ut: 175/70 R13 82H, hvor 82 er lastindeksen og H er hastighetsindeksen. Indeks 82 tilsvarer en bæreevne på 475 kg per hjul med en maksimal hastighet på H - 210 km / t (dekoding av indeksene er tatt i spesielle tabeller eller fra konsulenter). 475 multipliseres med 4 (antall hjul), vi får 1900 kg - total lastekapasitet. Den inkluderer vekten av kjøretøyet, sjåføren og den maksimalt tillatte vekten av den transporterte lasten. Det er viktig å forstå at man ikke skal komme for nær bilens maksimale bæreevne, fordi dette påvirker dekkens tilstand og bevegelsessikkerheten negativt. XL-dekk har økt lastindeks.

• hastighetsindeks;

Denne indikatoren er merket med latinske bokstaver og er direkte relatert til bilens bæreevne, som nevnt ovenfor. Konvensjonelt viser den hvilken maksimal hastighet dekket tåler ved spesifisert belastning. I dekk for personbiler er den vanligste standarden (T-190 km / t; H-210 km / t) og høyhastighets (V-240 km / t; W-270 km / t; Y-300 km / t) indekser.

• støynivå;

Støyen fra et dekk påvirker bare bevegelseskomforten uten å påvirke kjøreegenskapene. Støynivået avhenger av slitebanen. Som nevnt ovenfor er det laveste støynivået karakteristisk for gummi med et symmetrisk ikke-retningsbestemt mønster.

• produksjonsdato;

Produksjonsdatoen for et dekk påvirker også ytelsen. Selv om gummien ikke brukes, er det uønsket å bruke den etter 5-6 års lagring. Produksjonsdatoen har form av et firesifret nummer vedlagt en oval. For eksempel indikerer merking 4310 at dekket ble produsert i uke 43 i 2010. Det anbefales ikke å kjøpe utløpt gummi, fordi du kan ikke være sikker på riktig lagring i så lang tid.

• utseende;

Først og fremst reflekterer dette kriteriet riktig lagring av dekket. Hvis den opprinnelig endret seg fra svart til grå og ble dekket av mikrosprekker, indikerer dette at den har vært på gaten i lang tid, noe som bryter med de riktige lagringsforholdene for dekk. I tillegg må dekkene ha riktig rund form. Deformasjoner som følge av feil lagring fører ofte til ubalanser i hjulene som ikke kan korrigeres ved å balansere.

Beste Bridgestone-dekk for 2024

Bridgestone er et japansk bildekkfirma med over 80 års historie. Bruken av ny teknologi i produksjonen gjør produktene til denne produsenten til de mest etterspurte på markedet.

Vær oppmerksom på at prisen er angitt for modeller av dekk med minste landingsdiameter. Dette antyder at med en økning i diameteren på platen, kan kostnadene være høyere. Vurder de beste Bridgestone-dekkene etter bilistens mening.

Bridgestone vinterdekk

Blizzak-is

Førsteklasses friksjonsdekk med hastighetsindeks S (180 km / t) for personbiler. De er preget av høy ytelse, som er forbundet med bruk av et asymmetrisk mønster.Også gode håndteringsegenskaper skyldes bruken av en gummiblanding med en porøs struktur.

Eksepsjonelt mønster fremmer rask vanndrenering og gir fast trekkraft. Asymmetrien i mønsteret og den spesielle oppstillingen av sipes og spor gjør kjøring på isete og snødekte veier stabil og bremsende.

Pris: fra 3620 rubler.

• bilen med disse dekkene er fortsatt kontrollerbar under forskjellige veiforhold (is, snø, slaps, tørr vei);
• lavt støynivå;
• Laget i Japan;
• gunstig på grunn av deres holdbarhet.

• ikke funnet.

Blizzak Revo GZ (RFT)

Ikke-piggdekk med hastighetsindeks Q (160 km / t) for SUVer og crossovers. Modellen presenteres i standardstørrelser for 14-17-tommers hjul. Asymmetrisk ikke-retningsbestemt mønster. Ved å lage disse dekkene ble Run Flat-teknologien brukt, som gjør det mulig å kjøre ca 80 km etter dekkpunktering, men med en hastighet på ikke mer enn 80 km / t.

Asymmetrisk slitebane gir maksimal kjøreegenskaper og stabilitet på bilen under alle værforhold. Innovativ mikroporøs gummi absorberer vann fra kontaktlappen, noe som gjør grepet på slitebanen til veien så pålitelig som mulig. Denne dekkmodellen gir mer nøyaktig svinging i høye hastigheter, samt stabilitet under høyhastighets rettlinjekjøring på grunn av en spesiell symmetrisk bøyeanordning for sidevegg.

Pris: fra 3160 rubler

• Kjør Flat-teknologi;
• høy kontrollerbarhet under forskjellige veiforhold;
• lavt støynivå.

• ikke funnet.

Ice Cruiser 7000

Piggdekk med hastighetsindeks T (190 km / t) for personbiler, jeeper, spesielt designet for en tøff vinter. Utvalget av disse dekkene er tilgjengelig for 14-17-tommers hjul. Symmetrisk retningsmønster. Multifasetterte aluminiumspinner gir utmerket grep på is og snø. Forskjellen i gummisammensetning i de øvre og nedre delene av slitebanen gir et sikkert piggfeste og gir beskyttelse mot å falle ut. Forsterkede sidevegger forbedrer dekkets håndtering under dype snøforhold.

Pris: fra 3170 rubler.

• 16 rader med pigger;
• sparer for glidning i svinger
• høy manøvrerbarhet på bilen under vanskelige veiforhold.

• støyende.

Bridgestone sommerdekk

Alenza 001

Sommerdekk med fartsgrader fra H til Y for SUVer og crossovers. Modellen presenteres i dekk for 17-20-tommers hjul. Den spesielle mønsterdesignen og de avrundede skuldrene hjelper effektivt med å tømme vann under dekket. I tillegg begrenser den spesielle utformingen av skulderområdene på slitebanen mobiliteten til blokkene, og holder kontaktflaten i sin opprinnelige form og størrelse. Alt dette bidrar til en økning i dekkens slitestyrke. Bruken av Nano Pro-Techt-teknologi for å lage dekk har økt strekk- og strekkfastheten til slitebanen. Denne teknologien bidrar også til mindre oppvarming av dekkene.

Kostnad: fra 6900 rubler.

• det er ingen vannplaning i det hele tatt;
• slitesterk;
• gjøre bilen så kontrollerbar som mulig når du manøvrerer og kjører i høy hastighet, selv på en våt vei;
• kort bremselengde.

• lager støy når du akselererer bilen og i høye hastigheter.

MY-02 Sporty Style

Sommerdekk med fartsgrader H, V og W for personbiler med sporty kjørestil. Modellen presenteres i standardstørrelser for stasjoner på 14-18 tommer. Den symmetriske mønsterdesignen gjør disse dekkene allsidige og stabile under alle forhold. Lynspor i slitebanen gir rask vanndrenering og økt grep på våte veier. I tillegg garanterer den maksimale kontaktplasterstørrelsen som oppnås ved å redusere krumningen i profilen utmerket grep på tørre veier og eliminerer ujevn dekkslitasje.

Pris: fra 2720 rubler.

• utmerket manøvrering, grep og bremsing på våte veier;
• ingen vannplaning;
• rimelig pris for sportsdekk;

• usikker oppførsel i et spor
• støy er innenfor akseptable grenser.

Turanza T001

Sommerdekk med W hastighetsindeks og XL økt lastindeks for personbiler. Har økt kontrollerbarhet i høye hastigheter. Tilgjengelig i størrelser for 14-17 og 19-tommers stasjoner. Det asymmetriske mønsteret med tre langsgående spor gjør maskinen motstandsdyktig mot vannplaning, selv ved høye hastigheter. Stivere skulderområder beskytter gummien mot dynamisk deformasjon under sving og manøvrering.

Kostnad: fra 4070 rubler.

• stive laterale deler av dekkene gjør dem motstandsdyktige mot støt og brokk;
• gjør kjøring trygt både på tørre og våte veier;
• etter innkjøring reduseres støynivået.

• tøff og bråkete.

Dueler H / P Sport

Sommerdekk med V-Y hastighetsindeks for biler og SUVer med høyhastighets kjørestil. Modellen presenteres i standardstørrelser for 16-20-tommers disker. Ikke-retningsbestemt symmetrisk mønster. Denne gummien er designet for bruk på stier med høy hastighet. Utmerket håndtering under forskjellige veiforhold.

Kostnad: fra 7040 rubler.

• slitesterk og motstandsdyktig mot støt og brokk;
• trygg og pålitelig håndtering på tørr og våt asfalt;

• hard og ekko;
• ikke egnet for terreng: ikke grep på gjørme og vått gress.

Oppsummert er det verdt å merke seg at Bridgestone er blant de 5 beste dekkprodusentene i dag. Dekkene til denne produsenten kan fortjent betraktes som en av de mest pålitelige i håndtering under forskjellige værforhold. I tillegg er de preget av maksimal slitestyrke og motstand mot dannelse av støt og brokk. Hvis du forventer sikkerhet og smidighet fra bilen din, er Bridgestone-dekk noe for deg.