Moderne bileiere prøver på noen måte å beskytte bilen mot skader. En av disse metodene er bruk av anti-grus. Tross alt, selv små steiner som flyr ut under hjulene i ferd med å bevege seg, forårsaker mye problemer for bilen og skraper belegget. På overflaten flasser malingen av og korrosjon oppstår, som tærer på metallet. Videre vil moderne veier ha det beste, og naturlig nok må du se etter en pålitelig beskyttelsesanordning. Dette vil hjelpe rangeringen av de beste antigravler i 2024, som vil bli diskutert i vår artikkel.
Innhold
Alle bilister vet at terskelen på utsiden, bunnen av dørene og veggene på bilen, spesielt under støtfangeren, er utsatt for mekanisk skade. Ofte er en bil dekket med et beskyttende stoff bare på bunnen eller i hjulbuene. Resten av bilen er kun malt, noe som er en grov feil. Anti-grus skal påføres hvor som helst maskinen blir truffet av sand, grus eller steiner.
Produktet kan brukes på to måter:
Stoffet som påføres overflaten på bilen danner en matt film etter tørking. Aerosolstoffer beholder strukturen perfekt, til tross for temperaturfallet. Dermed forlenges kjøretøyets levetid betydelig. En slik film vil beskytte bilen mot både mekanisk skade og korrosjon. Noen produkter anbefales å påføres i flere lag. Men samtidig må du vente slik at det forrige laget har tid til å tørke helt.
Anti-grus stoffet har flere funksjoner:
Stoffet er delt inn i flere typer:
I tillegg er det tre typer anti-grus:
Før du begynner å jobbe med stoffet, må du nøye klargjøre overflaten på bilen. For å gjøre dette, utfør følgende handlinger:
Anti-grus påføres (i en boks) som følger:
Det skal bemerkes at anti-grus perfekt beskytter overflaten mot mekanisk skade, korrosjon og samtidig skaper et vakkert, estetisk utseende på bilen selv uten maling. På den annen side glatter det faktum at midlet påføres overflaten veldig enkelt og ganske enkelt fullstendig alle slags ufullkommenheter i det øverste laget av belegget, som kan ha en kornete overflate ved tørking.
Det er veldig viktig å være oppmerksom på blandingens holdbarhet, siden kvaliteten på beskyttelsen etter påføring avhenger av denne indikatoren.
Dette er det mest populære produktet produsert av et gresk selskap, som har okkupert den første posisjonen blant produsentene av "bilkosmetikk" i mange år. Dette stoffet kan brukes til å behandle maskinen både inne og ute, noe som er veldig praktisk og gunstig. På grunn av produktets sammensetning og dets konsistens mottar bilen et belegg som beskytter det mot korrosjon og mekanisk skade. I tillegg vil den tjene som ekstra lydisolasjon.
Sprayfargen har tre toner:
Dette skaper flere muligheter for å male bilen. I dette tilfellet påføres produktet jevnt på det allerede herdede laget av forrige farging. Stoffet brukes oftest av drivere av billige utenlandske biler. BODY 950 kan også brukes til maling av store overflater. Stoffet koster avhengig av volum:
Sammensetningen er produsert av en innenlandsk produsent, nemlig Moscow CJSC Elf Filling, som har vært på bilmarkedet i omtrent tjue år. Dette selskapet produserer aerosoler for tekniske formål, kjemikalier for biler, samt bilkosmetikk. KERRY-produkter har blitt populære blant bilentusiaster på grunn av deres utmerkede kombinasjon av pris og kvalitet. Å ha vårt eget forskningssenter lar oss lage nye teknologier og produkter som er ideelle for kjøretøyers yteevne.
Stoffet har tre fargevalg:
I tillegg inneholder settet en praktisk sprayflaske og en hette, takket være at produktet ikke tørker ut i åpningen. Stoffet påføres perfekt på gjenstander som:
Verktøyet koster 190 rubler. og er tilgjengelig i en 650 ml beholder.
Stoffet ligner flytende gummi i sin konsistens. Det påføres til og med på malte kroppsdeler. Men siden stoffet er veldig dyrt, anbefales det å kjøpe det til overflatebehandling med et lite område. Stoffet er fargeløst og helt gjennomsiktig, noe som gjør at det kan brukes til både ytre og indre belegg. Men ikke alle bilister ser på dette som et positivt trekk.
Hi-Gear belagt overflate har et fint korn utseende. Men samtidig, på bare 4 timer, blir bilen tørket, og den vil bli dekket med en beskyttende film. Kostnaden er 420 rubler for 312 gr.
Den inneholder polyuretanharpikser som gjør den gjennomsiktig og effektiv når den påføres bilens overflate. Et annet trekk ved blandingen er dens evne til å skumme og ekspandere i volum under påføring. Dermed blir beskyttelsesfilmen mer pålitelig og holdbar.
Stoffet fester seg perfekt til overflaten på bilen, og varer dermed mye lenger enn vanlig. I tillegg kan filmen belegges med maling. Følgende maling er perfekt her:
Hvis det er nødvendig å dekke terskler eller deler som umiddelbart fanger øyet med et stoff, etter at filmen har tørket helt, er det viktig å bruke malingen av den valgte typen og fargen og bruke den i flere lag. En slik manipulasjon fører til at overflaten på beskyttelsesfilmen blir mindre elastisk og deretter begynner å bli dekket av sprekker. Stoffet koster 1120 rubler. for 620 gr.
Dette stoffet kan kalles universal, siden det lett dekker de mest sårbare delene av bilen og skaper en beskyttende film på dem. Dermed kommer ikke salter, vann og syrer dit.
Produktet påføres overflaten gjennom en spesiell slange direkte fra boksen. Bilister bruker dette produktet i flere lag, noe som gjør overflaten mer beskyttet. Stoffet kan brukes til å behandle et stort område av karosseriet.
Etter tørking forblir filmen elastisk i lang tid og tørker ikke ut og sprekker ikke. Takket være dette kan stoffet tilskrives de som sparer budsjettet. I tillegg kan stoffet bare sprayes med en spesiell pistol. Stoffet koster 406 rubler per liter.
Grunnlaget for stoffet er bitumen og gummi, så det kan bare brukes til ekstern bruk.I dette tilfellet er det best å dekke bunnen av bilen og buene med dem. Verktøyet tjener til å beskytte metalloverflaten mot korrosjon. Det regnes som det mest effektive i denne saken, derfor er det fortsatt det mest populære blant forbrukerne. Stoffet kan påføres på glatte overflater og forbehandlede overflater, det fester seg og beskytter like godt. Filmen har fint korn etter tørking.
Mastikken er pakket i containere med en kapasitet på 1 til 20 kg. Den kan påføres overflaten på bilen med en rulle eller børste. Anti-grusmiddel koster 39o rubler. for 1 kg.
Sammensetningen av stoffet inkluderer:
Væsken har god væske, som fyller fullstendig alle deler av bilen som er vanskelige å nå. I tillegg fester stoffet seg godt på arbeidsflaten. Antigravel holder seg godt ved enhver temperatur og forblir elastisk. Fargeløst produkt lar deg bruke det på hvilken som helst overflatefarge. Det er også en brun versjon av stoffet på salg. Det er et produkt avhengig av kapasiteten:
Ved å bruke anti-grusprodukter skaper bilistene et beskyttende belegg for kjøretøyene sine uten å besøke bensinstasjoner (STO). Det eneste som er nødvendig for dette er å velge riktig blanding slik at den oppfyller alle forbrukerens krav. Dermed vil bilen være fullstendig beskyttet mot korrosjon og mekanisk skade av steiner som flyr under hjulene.
For å velge riktig anti-grusprodukt, må du følge følgende tips:
Nye "kosmetikk" for biler dukker opp på bilmarkedet hver dag. Alt dette takket være nye laboratorier og spesialiserte selskaper som spesifikt utvikler ny teknologi, samt arbeid med å forbedre eksisterende produkter. Av disse grunnene må du være forsiktig når du velger et anti-grusprodukt, og først da vil du få det forventede resultatet.