Uttrykket "feig oppfant bremsene" refererer til mennesker som aldri har møtt behovet for å stoppe i tide. Dette gjelder spesielt for tohjulede biler, fordi sjåføren i bilen er beskyttet av karosseriet, men her må du ta hele slaget.
Våre redaktører har samlet en liste med anbefalinger for å velge og rangere de beste skivebremsene til en sykkel, basert på kundeanmeldelser og populariteten til modellene.
Merk! Noen verdige modifikasjoner ble ikke tatt med på listen på grunn av deres lave forekomst eller høye pris.
Det er bare to hovedtyper skivebremser - mekaniske og hydrauliske. Forskjellene i arbeidet er kolossale, så det er nødvendig å forstå nyansene på forhånd for en mer nøyaktig forståelse av emnet.
Uerfarne brukere roper på toppen av lungene at hydraulikk på en sykkel er nesten et universalmiddel for alle problemer. Imidlertid er det flere viktige punkter her, hvor kunnskapen vil bidra til å unngå valgfeil og spare flere hundre eller tusen rubler.
Det første spørsmålet er pris. Hvis du har tenkt å kjøpe en fabrikkmodell av en sykkel eller billige bremser (opptil 4000 rubler per sett), må du tenke deg om om spillet er verdt lyset.
Eksperter hevder at et godt mekanisk system fungerer bedre enn billig hydraulikk. Dette skyldes kvaliteten på materialene som brukes. Mekaniske kaliper er billigere å produsere, slik at produsenten kan bruke legeringer av sterkere materiale og legge faste pads på lager. I tillegg, med et slikt system vil det ikke være noen problemer med vedlikehold - reservedeler er alltid tilgjengelige.
Når det gjelder den billigste hydraulikken, er den fasjonabel, pretensiøs, men ineffektiv. I følge testresultatene viser de fleste budsjettmodellene mindre kompresjonskraft enn sammenlignbare mekanikker når det gjelder pris. En viktig faktor er den lave påliteligheten til slike systemer.
Som en konklusjon kan vi si at solide mekaniske bremser er et mye mer effektivt alternativ enn den enkleste hydraulikken.Og det endelige valget ligger direkte hos kjøperen.
Nedenfor er en rangering av de beste sykkelskivesystemene, basert på kundeanmeldelser og popularitet.
Pris per sett: ca 2000 rubler.
Rangeringen åpnes av en representant for den mest budsjettmessige linjen med mekaniske bremser. Modellen preges av enkle indikatorer for kraft, design. Hovedformålet er drift i fritidsmodus på en voksen eller tenåringsykkel. Vekttoleransen overstiger ikke 75 kg, noe som ikke kan gi et raskt stopp i en nødsituasjon. Brukere liker upretensiøsitet, muligheten til å raskt reparere på grunn av den elementære designen. En annen feilberegning av designerne er en liten kontaktflate på putene, og derfor slites foringen raskt ut.
Prislappen starter fra 3000 rubler per sett.
Neste i køen er budsjettrepresentanten for Tektro-selskapet. Produsenten kaller den største fordelen med designet for et stålhus, som på forhånd utelukker mekanisk skade etter støt. Dette er imidlertid også et minus - ståldeler provoserer mye vekt, ca 500 g.
Effektiviteten er gjennomsnittlig. Modellen er tilstrekkelig for hverdagsturer, sjeldne høyhastighetsturer over ulendt terreng. Her er det allerede brukt firkantede pads med tilstrekkelig areal, noe som gir god effektivitet.
Prislappen starter fra 3000 rubler per sett.
God mekanikk fra en anerkjent produsent. Den ganske høye prislappen blir helt oppveid av utmerket pålitelighet og effektivitet. Noen brukere bruker bevisst disse bremsene i stedet for hydrauliske bremser på grunn av overlegen ytelse.
Modellen ble opprinnelig brukt til langrennsmodus. Senere ble den bare brukt på tilpassede sykler på grunn av innføringen av mer effektiv hydraulikk i budsjettsegmentet.
Når det gjelder egenskaper, er det mulig å merke seg den ekstraordinære effektiviteten og enkelheten til designet (i forhold til andre modeller av den mekaniske typen). Dessuten er brukerne fornøyd med sakens kvalitet - materialet er ikke utsatt for splitting og overoppheting som følge av langvarige nedstigninger. Derfor kan det ofte finnes bremser blant turister eller vanlige fans for å ri "med brisen."
Eksperter på sin side roser det brede spekteret av elektroder og reservedeler.
Til tross for moralsk foreldelse, anses produktet fortsatt som referanseindeks for sin klasse.
Startpris: fra 3500 rubler per sett.
Listen over budsjetthydraulikk åpnes av en verdig representant for Shimano-selskapet. Lave kostnader på grunn av middelmådig effektivitet. Modifikasjonen brukes ofte på produksjons sykler i den midterste priskategorien.
Bremsekraften er sammenlignbar med de faste representantene av den mekaniske typen. Derfor posisjonerer produsenten produktet som et utmerket alternativ til budsjettklassen for nybegynnere.
Eksperter roser det enkle vedlikeholdet - til og med en uforberedt bruker kan pumpe bremsene med mineralvann. God vedlikeholdsevne skiller seg også ut - det er et stort utvalg av kaliper, presser og innvendige deler.
Spesielt for brukeren er et behagelig faktum tilstedeværelsen av et komfortabelt håndtak. Du kan trykke med en eller tre fingre.
Gjennomsnittlig kostnad svinger rundt 5000 rubler per sett.
Neste i køen er en budsjettløsning for nybegynnere. God hydraulikk kan raskt stoppe føreren når det trengs. Maksimal belastning er 95 kilo, noe som er nok for de fleste brukere.
Eksperter kaller god kvalitet tilstrekkelig modulering, noe som gjør livet mye lettere for nybegynnere. Ensartet kraftoverføring sikrer at den uerfarne føreren er beskyttet mot hjulblokkeringer som kan føre til fall.
Designet er også utarbeidet, metallpressene lar deg bruke en eller tre fingre til bremsing.
Ulempene anses å være den lave påliteligheten til systemet - det er mange anmeldelser i nettverket om sammenbrudd eller modellfeil ved overoppheting.
Prislisten starter på 5000 rubler.
Datterselskap av Sram Corporation. Amerikansk teknologi gir en anstendig bremsekraft, som garanterer rettidig stopp av kjøretøyer.
Den første generasjonen er designet for nybegynnere og sykkelentusiaster. Bremser kan noen ganger bli funnet på langrennsspor.
Ergonomiske presser er utstyrt med ekstra justering som gjør at du kan presisere høyden på trykkfoten i henhold til hver brukeres preferanser.
Pris: 5000 rubler / sett.
En lys representant for budsjettprissegmentet fra Haes-selskapet. Tilstrekkelig effektivitet sikres med den unike utformingen av hovedkammeret. Modellen har minimumsegenskaper for bruk i racingmodus Langrenn eller aktive turer på skogstier.
Den relativt høye posisjonen i toppen oppnås ved utmerket pålitelighet. Produsenten gir livstidsgaranti mot lekkasjer, noe som betyr mye.
Justering av håndtakets posisjon gjøres med en 2,5 mm sekskantskrue over et bredt spekter. Du kan senke benken nesten til grepet.
Dessuten er brukerne fornøyd med den moderate vekten - 400 gram på den ene siden.
Prislisten starter på 8000 rubler
Medium nisje racingbremser fra Tektro. Den forbedrede modellen har mindre modulering, noe som antyder dyktig bruk. Uerfarne nybegynnere kan imidlertid fly over rattet på grunn av hard håndtering.
Anlegget har forbedret hydraulikkledningene, nå utvider ikke oljen linjene under sterkt trykk. Hovedstemplet er også forbedret. Det var den gamle tetningen som ble fjernet gjennom hvilken luft ble sugd inn i systemet.
Produsenten posisjonerer hjernebarnet som det beste alternativet for langrenn eller sti.
Imidlertid forble noen ulemper fra forgjengerne. Det er også et problem med overoppheting. Under ekstreme belastninger kan luft komme inn i systemet eller oljelekkasje, som er full av full pumping.
Pris: fra 9000 rubler / sett.
Et gammelt, men veldig effektivt system. Til tross for produksjonsstart i 2005, er bremsene fortsatt relevante selv etter 14 år på grunn av etterspørselen etter nye og brukte systemer.
Produktet ble laget i henhold til prinsippet "alt genialt er enkelt". Den primitive skyvekonstruksjonen suppleres med en rudimentær bremsearmmekanisme som gir uventet kraft.
På grunn av slike egenskaper brukes modellen regelmessig av nybegynnere og idrettsutøvere.Og forfatteren selv har gjentatte ganger opplevd enhetens pålitelighet - i 5 års aktiv drift var det ikke nødvendig med reparasjoner, bortsett fra utskifting av utslitte pads.
Prislappen svinger rundt 10 000 rubler.
En av de beste versjonene av selskapet. Modellen ble oppdatert i 2017, og har koniske monteringer, en oppdatert design.
Forbedret stempeldesign forbedrer modulering og bremseytelse. Den nye tykkelsen er i stand til å arbeide med Ice Tech-pads, som maksimerer varmeoverføringen fra arbeidsområdet for å minimere overoppheting av tykkelsen.
Settet med implementerte løsninger lar deg bruke bremser for aggressiv drift uten frykt for å fly av en klippe.
Pris: fra 15 000 rubler.
Den øverste representanten for merkevarelinjen Formula. Bremsene er en kombinasjon av relativt lave kostnader og utmerket ytelse. Ofte kan modifikasjonen bli funnet på amatørmesterskap i Enduro eller langrenn.
Kompetent design av stempelsystemet lar deg oppnå et godt forhold mellom kraft og modulering. Dette garanterer utmerket presisjon i dosering av bremsekraft og øyeblikkelig stopp ved behov.
Den eneste ulempen i SNG er det nesten fullstendige fraværet av reservedeler for reparasjon.
Pris: fra 20000 rubler / sett.
En populær modifikasjon for budsjettklassen Downhill. Fire-stempelkaliper gir nok kraft for effektiv bremsing, og sørger for at kjøretøyer stiller.
Utmerket ergonomi kombinerer land- og tyngdekraftsløsninger. Et komfortabelt rillet grep gir rikelig fingergrep, mens en stiv tykkelsedesign gir kraft.
De fleste brukere roser systemet for enkelhet, enkel installasjon og pålitelighet.
Pris: fra 15 000 rubler
Representant for topplinjen til Avid. Bremser i nedoverbakke er utstyrt med 4 stempler for maksimal bremseytelse. Alle organisasjonens teknologier er konsentrert i ett eksemplar. Dette muliggjør en enestående optimalisering av moduleringsytelse og pålitelighet. Den smidde tykkekroppen garanterer fenomenal støt og støtmotstand. Og designet suppleres med tilstedeværelsen av keramiske stempler som ikke er utsatt for overoppheting.
Brukere elsker påliteligheten og lave kostnader. Eksperter roser det enkle vedlikeholdet og oppsettet.
Hver brems er bra på sin egen måte. Det endelige valget avhenger helt av kjøperens personlige behov.