Vurdering av de beste limene for PVC-båter i 2024

Båter laget av polyvinylklorid er komfortable og pålitelige. De er rimelige og veldig praktiske. Dette produktet er veldig populært blant fiskere. Mange jegere kjøper slike produkter for å spore vilt fra vannet. Båten er kompakt. Den kan settes i alle typer transport. Den oppblåsbare enheten er utstyrt med en flat bunn som lar deg svømme i grunne vannmasser. Alle kan betjene båten alene.

Dette produktet har imidlertid ulemper. PVC-materiale er ikke veldig sterkt. Derfor blir båter fra den ofte gjennomboret. Men denne feilen er veldig lett å eliminere. Enhver bruker vil være i stand til å lime kuttet med egne hender ved hjelp av et spesielt lim for PVC-båter. Unntaket er hull som er lengre enn 15 cm.

Anbefalinger om valg

For å eliminere kuttet, må du velge riktig lim. Det må være utstyrt med følgende egenskaper:

• høye bindingsegenskaper;
• ensartethet;
• motstandsdyktig mot sol og vann.

Ikke alle produsenter kan skryte av ovennevnte kvaliteter av sine produkter. Mange typer lim blir gule over tid og får plasteret til å se lite attraktivt ut. Alt dette snakker om produktets lave kvalitet, slik liming vil vare kort tid. Ekspertene har valgt de beste limene for PVC. De limer pålitelig hvilken som helst båt og lar den betjene eieren i mange år.

For riktig valg av lim, må flere kriterier tas i betraktning. Disse inkluderer:

1. Prisklassen skal være over gjennomsnittet. Produkter av høy kvalitet kan ikke koste lite penger.
2. Limet skal kun lages for liming og reparasjon av oppblåsbare båter.
3. Produkter av høy kvalitet bør ikke feste seg til fingrene.

Limet må ha utmerket vanntetthet og tåle store temperaturendringer.
Det er bedre å bruke en flytende lapp for å forsegle små punkteringer og kutt. Hvis du trenger å reparere låsen eller setet, vil et produkt med en komponent gjøre det. Store kutt er mye mer kompliserte. Dette krever et pålitelig to-komponent lim. Hvis brukeren av en oppblåsbar båt gjennomboret den for første gang, må du tenke nøye. Det er ikke nødvendig å kjøpe et cyanogenlim. Denne komponenten blir lagt til hurtiglimingsmassen, som har flere negative punkter:

• det er ingen god elastisitet etter tørking;
• den kjemiske sammensetningen er dårlig motstandsdyktig mot temperaturforskjeller;
• liming har ikke den nødvendige holdbarheten.

Svært ofte kommer en oppblåsbar båt med limrør.Det er utmerket for å lappe punkteringer, da det er spesielt laget for en bestemt PVC-kvalitet. En slik sammensetning vil sikre pålitelig liming av de to elementene.

Typer produkter

Foreløpig har utviklerne presentert et bredt spekter av PVC-båtlim. Derfor må kjøperen forstå varianter og typer av disse produktene. Det er to typer limmasser: med en-komponent og to-komponent sammensetning. Den første typen brukes ofte til å reparere skadet maskinvare:

• spesielle setemonteringer;
• akterspeil;
• oarlocks;
• ringer.

En-komponent limblandinger har fordeler. De er billige og tørre i en minimum periode. En slik sammensetning er praktisk å ta med seg på tur. Den hurtige tørketiden er veldig praktisk. Den største ulempen er at dette verktøyet er dårlig egnet til å lappe båtskroget.

To-komponent lim er noe dyrere. De har følgende positive egenskaper:

• tåler temperaturforskjeller godt;
• deres elastisitet er på et høyt nivå;
• limte overflater kan brukes i lang tid.

Mange produsenter lager bikomponentblandinger spesielt for PVC-materiale. Slike lim vil pålitelig holde sammen alle beslag, små punkteringer og store kutt på kroppen av den oppblåsbare båten.

Anbefalinger for bruk

For å tette kuttet pålitelig, må overflatene være ordentlig klargjort:

• det første trinnet er å tømme båten;
• overflatene som skal limes, må vaskes og tørkes godt;
• For å forhindre dannelse av folder, anbefales det å legge et flatt brett under arbeidsområdet;
• før liming, må overflatene avfettes med ethvert løsemiddel.

På dette stadiet er forarbeidet fullført.

Instruksjoner for bruk

Området som må limes må rengjøres for støv og smuss. Det anbefales ikke å bruke sandpapir, da det kan skade PVC-materialet. Videre er det nødvendig:

1. Overflatene som skal limes avfettes med aceton eller et annet løsemiddel. Instruksjonene må følges nøyaktig, ellers kan materialet bli skadet.
2. For å klippe en lapp av ønsket størrelse og konfigurasjon, må størrelsen på kuttet tas i betraktning. Tross alt kommer punkteringer i en rekke formater. Derfor bør lappen være flere centimeter større enn størrelsen på det defekte stedet. Det kutte gummibiten påføres det skadede området og spores rundt det med en markør eller blyant.
3. Et tynt lag lim påføres den utklippte lappen og stedet for liming. Sammensetningen skal tørke innen 10 minutter. Påfør deretter 1 lag med lim på begge overflater. Det bør oppbevares utendørs i ca 2 minutter.
4. Før liming anbefales det å varme det defekte stedet med en hårføner og deretter påføre den klargjorte plasteret.
5. Da er det nødvendig å fjerne luftspalten fra hele området. For å gjøre dette må begge overflater rulles med anstrengelse. Det er bedre å bruke produktet 2-3 dager etter liming.

Mindre skader kan ganske enkelt fylles med lim. Hvis feilen er større enn 5 cm, er det bedre å bruke 2 lapper. Den ene er plassert på innsiden, og den andre på utsiden.

Popularitetsvurdering av de beste troppene

For tiden tilbyr produsenter et bredt utvalg av reparasjonssett for liming. Kjøpere har et bredt utvalg. Hvert limrør inneholder detaljerte instruksjoner for å reparere oppblåsbare båter med egne hender. Imidlertid indikerer ikke alle produsenter de virkelige positive og negative aspektene ved produktene sine. De beste limene vil bli diskutert nedenfor.

Rimeligst

PVC-øyeblikk

I Russland kan du ikke finne en person som ikke vet noe om dette merket. Enhver type lim kan kjøpes under Moment-merket, og reklame fra denne produsenten er veldig omfattende, så det er utrolig populært.Og hvis produktet kunne settes i utgangspunktet som en anerkjennelse av dets anerkjennelse, så er limet langt fra ledende posisjon i dets kvaliteter.

Folk som reparerer PVC-båter på profesjonelt grunnlag reagerer negativt på merkevaren på grunn av avviket mellom den deklarerte kvaliteten og den virkelige. Samtidig anbefaler ingen å omgå øyeblikket. Den er virkelig i stand til å lime deler sammen, og lekmannen kan godt bruke den. Imidlertid er det mer effektive, og også attraktive priser.

Pris: 95 rubler. (30 ml).

• kan lett finnes i forskjellige butikker og supermarkeder;
• vanntett, kan brukes til båtreparasjon;
• lett å bruke.

• lim mister egenskapene når det utsettes for solen i lang tid;
• hvis bensin, olje eller annet løsemiddel kommer på plasteret, vil limlaget kollapse;
• høy toksisitet.

Hetteglass I-900

Mange brukere av spesialiserte fora var enige om at det er mye bedre å bruke lim med en komponent når man piercerer en båt. Det er en oppfatning at slike midler er lettere å plassere, det er ikke nødvendig å måle komponentene i strenge proporsjoner. Imidlertid er hetteglasslim i strid med etablert praksis. Vanskeligheten ligger i hastigheten for liming og tørking av limet, som beregnes på få sekunder. Etter det er det umulig å rette opp manglene som har oppstått.

Limet må påføres den lappede lappen, hvis overflate er behandlet nøye. Som et resultat oppnås monolitisk sammenkoblede deler, som har blitt en helhet. Limens hemmelighet ligger i dens evne til å varme opp gummioverflaten, på grunn av hvilken tett vedheft utføres. Med hetteglasslim kan enhver punktering repareres på få minutter. Du trenger ikke å blande noe, bare ta røret med deg på veien.

Pris: 100 rubler. (25 ml).

• tett vedheft;
• ikke nødvendig å blande.

• ikke funnet.

Bostik NE486

For det første var et to-komponent produkt som takler ikke bare punkteringer av PVC-båter, men også med reparasjon av andre gummiprodukter. Det er mange positive anmeldelser om dette limet fra både vanlige båtentusiaster og fagfolk innen reparasjon. Selv om prisen kan virke for dyr for noen, lønner det seg raskt på grunn av kvalitetsresultater. Bindingen til materialene er sterk nok til å tåle konstant belastning.

Limet selges i bokser på 1 liter, dette volumet er nok til et stort antall reparasjoner. I hverdagen er behovet ikke så stort, så å kjøpe det hjemme er upraktisk, mens for en profesjonell Bostik kan bli et uunnværlig verktøy. Disse brukerne, hvis båt kontinuerlig blir skadet av en eller annen grunn, kan kjøpe dette produktet og ikke angre på det. Det er også bemerkelsesverdig at det i tillegg til gummiprodukter kan brukes til å feste deler laget av tre, metall eller lær. Før bruk anbefales det å lese instruksjonene og studere alle nyansene ved å jobbe med forskjellige materialer.

Pris: 100 rubler. (25 ml).

• tåler høye temperaturer (opptil 80 grader Celsius);
• ikke utsatt for ødeleggelse ved kontakt med løsemidler;
• utmerket vedheft;
• sterkt og motstandsdyktig klebende lag;
• sømmen avviker ikke med temperaturendringer.

• svært giftig, er det lov å jobbe med hansker og åndedrettsvern.

Tre hvaler

PVC-reparasjonspersoner liker ikke dette produktet. Han er kreditert med skjørhet, dårlig vedheft og uegnet for større reparasjoner. Lim under Tri Kita-merket kom inn i denne vurderingen på grunn av den lave prisen. På den ene siden er det ikke egnet for en totalrenovering. Samtidig er den effektiv som en midlertidig løsning, i tilfelle båten er lekk ved utgangen og det ikke er andre alternativer.

Produktet er en-komponent, gjennomsiktig i fargen. Den er enkel å påføre og trenger ikke vente lenge på å tørke helt. Du trenger heller ikke tung press.Three Kita Lim er en rask løsning for presserende punkteringsreparasjon. Under stasjonære forhold må prosedyren for liming av deler gjentas ved bruk av et produkt av høyere kvalitet. Det er imidlertid fornuftig å kjøpe et rør med lim til en pris av 70 rubler og oppbevare det i nærheten av uforutsette sammenbrudd.

Pris: 70 rubler. (50 ml).

• enkel å påføre;
• du trenger ikke å vente lenge til den tørker helt.

• ikke funnet.

Gjennomsnittlig priskategori

Super NN

Ofte koster profesjonelle produkter mye penger. Limet til det presenterte merket er imidlertid et unntak. Sammensetningen har en komponentstruktur og er laget på basis av polyuretanharpiks. Massen trenger ikke å tynnes eller herdere tilsettes. Limet er umiddelbart klart til bruk. Det brukes ofte av profesjonelle i verkstedene sine, siden massen har utmerkede parametere. For eksempel er sømens skjærstabilitet ca. 1500 kg. Et veldig bra resultat. Den limte overflaten tåler ekstreme temperaturer fra -40 til +80 grader.

Frisk masse har en gjennomsiktig farge. Imidlertid bemerker brukerne at over tid begynner sammensetningen å bli gul. Dette faktum kan tilskrives et negativt poeng. På grunn av dette er limet rangert lavt. I hjemmet brukes ikke sammensetningen.

Pris: 450 rubler. (1000 ml).

• trenger ikke å bli fortynnet;
• klar til bruk umiddelbart.

• komposisjonen brukes ikke i hverdagen;
• sammensetningen begynner å bli gul.

Bravo SP17

Limet er laget i USA. Produktene til dette merket har profesjonelle parametere. Imidlertid har limmassen en ganske høy pris, noe som påvirket vurderingen negativt. Sammensetningen av produktene er utviklet ved hjelp av de mest moderne teknologiene. Det er ikke ofte mulig å se en profesjonell versjon i butikkene, som er laget utelukkende i Amerika.

I vårt land er det fortsatt få produktanmeldelser. Men det er mange av dem i Amerika. Brukerne snakker positivt om limmassen og kaller det best for reparasjon av PVC-oppblåsbare båter. Du kan også legge til at sammensetningen har universelle egenskaper, den kan lime alle syntetiske produkter, samt materialer basert på polymer og naturgummi. Messen tørker opp på få minutter. Det viser seg at du kan reparere en ting veldig raskt. Sluttresultatet er ganske høy kvalitet, produktet vil vare lenge. Derfor bør du alltid ha med deg et limrør av det presenterte merket når du fisker. Han vil være i stand til å lime oppblåsbar båt i alle situasjoner.

Pris: 700 rubler. (20 ml)

• sammensetningen har universelle egenskaper;
• kvalitet.

• ikke funnet.

Rogneda UR-600

Hvis gummibåten håndteres med forsiktighet, kan det hende at behovet for reparasjon ikke oppstår. Det er ikke økonomisk mulig å kjøpe et dyrt rør for å fikse en enkelt punktering. Et flerbrukslim som kan binde en hvilken som helst naturlig eller syntetisk overflate, vil være det beste alternativet i denne situasjonen. Rogneda kan brukes til å lime metall, tre, plast, stoff og silikonprodukter. Med dette verktøyet repareres sko og sømmer limes på linoleum.

Rogneda er utmerket for reparasjon av gummibåter. Du trenger ikke å blande noe for å få limet. Bare før direkte påføring, må blandingen omrøres forsiktig. Limet er motstandsdyktig mot fuktighet, og selv om det øverste laget blir gult over tid, påvirker dette ikke limlaget. Rogneda kan ikke tilskrives det beste middel for reparasjon av PVC-båter, men som et universalt lim som burde være i ethvert hjem, har det vist seg å være utmerket. En annen fordel med dette produktet er fraværet av giftige komponenter i blandingen.

Pris: 520 rubler. (750 ml).

• du trenger ikke å blande noe;
• motstandsdyktig mot fuktighet.

• ikke funnet.

Dyrt og høy kvalitet

Reaktorvæskeplaster

Folk deler ofte sine erfaringer med bruk og reparasjon av gummibåter i spesialiserte fora.I positive anmeldelser blir Liquid Patch ofte nevnt. Imidlertid kommer det meste av ros for dette produktet fra vanlige brukere, mens fagfolk ikke stoler på det for mye. Først og fremst er det flytende plasteret enkelt å bruke, til tross for at det er 3 hovedkomponenter i sammensetningen.

Det er ikke nødvendig å kjøpe en lapp for å reparere en båt med dette limet. Polymeren blir omdannet til den som et resultat av tørking. Komponentene i limet blandes og den resulterende blandingen påføres det skadede området. Ingen grunn til å trykke ned på lappen eller plassere den under et trykk. Det viktigste er å la limet tørke godt, for dette trenger du ikke å berøre plasteret i 12 timer. Hvis kjøperen ikke er fornøyd med viskositeten til det ferdige produktet, kan han kjøpe komponentene selv og blande dem for å oppnå ønsket konsistens. I dette tilfellet anbefales det å kjøpe komponenter fra en produsent.

Pris: 1 400 rubler. (1000 ml).

• reparasjonshastighet;
• egnet for liming av indre sømmer på en båt;
• ingen grunn til å bruke en børste;
• for å reparere punkteringer og sprekker, trenger du ikke kjøpe en lapp.

• lim er svært giftig;
• lite utvalg;
• store hull krever en lapp;
• umulighet å reparere beslagene med lapper.

Kleyberg

Lim designet for PVC-båter er konvensjonelt delt inn i to typer: profesjonelle og vanlige. Den andre kategorien er mer populær blant kjøpere. Konvensjonelle formuleringer er enkle å bruke, du trenger ikke kjøpe noe verktøy til dem. Kleyberg tilhører den profesjonelle produktkategorien og er derfor tilgjengelig i store 15 kg pakninger.

På spesialiserte fora kan du finne mange positive anmeldelser om dette produktet. Det gjør en utmerket jobb med liming av gummi- og PVC-overflater. I tillegg har limet blitt brukt på lær-, plast- og silikonprodukter. Det holder seg høyt ved temperaturer fra 40 grader Celsius til 70 grader Celsius. Kleyberg har de beste egenskapene, men de som bare lærer det grunnleggende om å reparere PVC-produkter, bør ta hensyn til enkle en-komponentprodukter. Det er mye lettere å jobbe med dem.

Kostnaden er 4600 rubler. (15 l).

• vann motstand;
• tett struktur;
• utmerket vedheft.

• egenskaper går tapt ved lave temperaturer;
• lagringsforhold gir et varmt rom (fra +15 grader Celsius).

Wakol MS 552

Dette flerbrukslimet vil binde ethvert PVC-basert materiale. Med denne sammensetningen kan du ikke bare fikse en oppblåsbar båt, men alle ting laget på grunnlag av polyvinylklorid kan repareres. Et stort antall lim med forskjellige egenskaper er ikke nødvendig. WAKOL vil takle alle problemene og vanskelighetene.

Limet er ikke profesjonelt. Den er opprettet på grunnlag av en modifisert polymer, som gjør bindingsområdet til en hel monolit. Imidlertid er slike produkter dyre. Derfor produseres den ikke i små beholdere. Dette var årsaken til plasseringen av limet på et slikt sted i popularitetsvurderingen. Selv om sammensetningen har utmerkede egenskaper.

Pris: 9800 rubler. 7,5 l

• utmerkede limegenskaper;
• universell.

• høyt forbruk.

Utfall

Først og fremst må du ta hensyn til kvaliteten på limet og dets egenskaper. Billige alternativer garanterer ikke alltid et pålitelig og holdbart resultat. For å eliminere punkteringen, må du studere instruksjonene og følge dem nøye.

Avslutningsvis kan vi trekke konklusjoner hvilket av midlene som er best:

1. I en situasjon med små punkteringer og sprekker, vil væskeplaster være frelsen.
2. Hvis det er nødvendig å skifte ut PVC-stoffet, er det behov for et to-komponent lim for å binde plasteret.
3. Det er best å rette opp eventuelle feil i tilbehør til båten med et komponentprodukt.
4. Det anbefales å ta små veivalg på veien.
5. Alvorlige permanente reparasjoner må utføres med profesjonelt to-komponent lim.

For å velge et lim for reparasjon av en PVC-båt, må du studere egenskapene til de beste komposisjonene, samt lese brukeranmeldelser.