Omsk er hovedstaden i regionen med samme navn i Russland, i Ural. Dette er en stor by, hvis befolkning øker med progresjon, og nye mikrodistrikter og objekter til forskjellige formål ligger forskjellige steder. Den gjennomsnittlige Omsk og gjester i megalopolis fører som regel en aktiv livsstil, noe som innebærer regelmessig bevegelse rundt byen og forstedene.
En storby betyr også lange avstander. Den gjennomsnittlige byboeren som bor i et område, men jobber i et annet, forstår godt hvor vanskelig det er å komme hjem i en nødsituasjon. Hvis en person trenger å komme seg til den motsatte delen av byen fra bostedet på en fridag, og han bestemte seg for å gjøre dette med offentlig transport, må han møte en trikk / trolleybuss / buss fullpakket til kapasitet, fordi pensjonister i disse dager blir massivt sendt til markedene på ovennevnte kjøretøy.
Offentlig transport, som trolleybusser, trikker eller minibusser, er ikke i alle situasjoner i stand til å bringe noen til ønsket punkt, enda mer komfortabelt. Bare en taxi kan tilby anstendige transportforhold uten endring og når som helst på dagen eller natten. En byboer som ønsker å komme seg til flyplassen eller jernbanestasjonen, vil neppe glede seg over å reise lange avstander med offentlig transport med poser fulle av ting. Man trenger bare å ringe en bil, plassere lasten i bagasjerommet og gå til ønsket sted med komfort.
Innhold
Gjennomsnittlige Omsk-tariffer starter fra 50 rubler. ombordstigning, og ytterligere betaling avhenger av kjørt kjørelengde. Kostnaden reguleres av segmentet valgt av passasjeren (økonomi / standard / premie), det vil si at hvis en person ønsker å reise ruten i en representativ bil, må han betale mer enn 50 rubler + kjørelengde. Kostnaden vil også bli påvirket av flere alternativer (barnesete / bilbestilling for en viss tid / røykfri sjåfør / transport av et dyr / følge med en passasjer som ikke snakker russisk). En statsborger som har betalt for den økte tariffen mottar tilleggsgarantier for komfort og effektivitet i reisen fra selskapet.
Mange firmaer tilbyr rabattprogrammer for vanlige kunder. Hvis en innbygger har et lignende sertifikat (eller et serienummer fra sms), vil betalingen for turen skje i henhold til mer lojale algoritmer. Det anbefales å sjekke informasjonen om rabatter hos sjåføren eller ved selskapets offisielle telefonnummer.
Det er verdt å starte vurderingen med denne organisasjonen, fordi Yandex prøver å optimalisere tjenestene som tilbys på en slik måte at de beholder sitt gode rykte. Selskapet har levert drosjetjenester nylig, siden 2011, og i løpet av denne tiden har det klart å optimalisere driften av drosjeflåten under store etterspørsel. Yandex samlet virksomheten fra bunnen av, så i begynnelsen av selskapet hadde mange passasjerer klager over driverne som ble valgt av selskapet. Sistnevnte ble rekruttert blant de få som snakket russisk, så det oppstod ofte hendelser under reisen. Nylig begynte Yandex å følge nøye med på valg av personell, mens de fulgte samme prispolitikk.Gjennomsnittlig tariff innebærer ikke mer enn 50 rubler. landing + kjørelengde, for hele turen blir det mye billigere enn mange konkurrenter.
Drosjetjenesten fra Yandex har en proprietær applikasjon der det er praktisk å ringe en taxi, bygge en rute for sjåføren og spore det forventede kjøretøyet. Søknaden fungerer på grunnlag av en annen proprietær tjeneste “Yandex Maps”, slik at klienten kan spore bilen med maksimal nøyaktighet og planlegge turruten.
Tilbakemelding:
“Jeg brukte Yandex drosjetjenester to ganger i forskjellige år. Jeg brukte den først i 2015 og var misfornøyd. Jeg måtte gå til ikke det mest sekulære punktet på kartet, jeg kunne ikke indikere det i applikasjonen, jeg forventet å forklare meg selv med sjåføren under turen. Føreren forsto russisk bare gjennom ordet, dessuten inspirerte kjørestilen hans til tvetydige følelser. Etter en slik opplevelse måtte Yandex utsette transporttjenesten i mange år. Neste gang fant sted sist 2018, og denne gangen ble jeg ikke igjen i kravet. For det første kjørte bilen opp mye tidligere (tilsynelatende utvidet taxaflåten), og for det andre ble det funnet et vanlig språk med sjåføren i løpet av øyeblikk. Jeg kom til ønsket punkt med komfort og raskt. Det kan sees at selskapet har jobbet med feilene, nå kan du bruke tjenestene deres og anbefale dem til vennene dine! "
Uber er et globalt appbasert firma. Enkelt sagt, eieren av en bil med en viss kjøreopplevelse kan koble seg til (det vil si ta en jobb) til Uber-programmet og delta i en privat taxi. En innbygger som ønsker å bruke en transporttjeneste, trenger bare å installere Uber-applikasjonen og velge en driver som passer til prisen og andre parametere. Navnet Uber er populært i mange byer rundt om i verden (over 500 totalt), inkludert Russland. Omsk-basen har et bredt spekter av biler og tjenester. Prinsippet om å ringe bilen er bemerkelsesverdig, for dette er det nok å bare sende en forespørsel, og sjåføren selv vil bestemme passasjerens beliggenhet ved geografisk plassering. Standard samtalealgoritmer er også tilgjengelige. Betaling skjer kontant eller med Visa eller Mastercard.
Tjenestens omdømme er tvetydig, ettersom personalet er valgt blant folket, som i forrige gjennomgang. Som sjåfører fra Uber er det ikke uvanlig at innbyggere snakker lite russisk eller bare er tvilsomme. Når du søker på jobb, trenger ikke en Uber-søker engang å gjennomgå et ansikt-til-ansikt-intervju, dette forklarer mangfoldet i personalet. Det skal bemerkes at det er nok anstendige drivere i denne tjenesten, spesielt siden Uber tilbyr tjenester for hver lomme. Prisene er ofte mye mer attraktive enn konkurrentene.
Tilbakemelding:
“Jeg måtte bruke Uber mange ganger. Alle turene gjorde et positivt inntrykk: omgjengelige sjåfører med forsiktig kjørestil, utenlandske biler med behagelig interiør, umiddelbar ankomst. Kostnaden for turen er fast, så du trenger ikke å bekymre deg for dynamikken, som i noen andre tjenester. I tillegg hender det noen ganger at prisen for en tur faller med en størrelsesorden (sannsynligvis i henhold til lojalitetsprogrammet. Jeg anbefaler Uber til alle som regelmessig bruker slike tjenester! "
"Lucky" er en kjent taxitjeneste i Russland og nabolandene. Den har vært på markedet i mange år og har klart å oppnå et sterkt rykte. Et av de vanligste firmaene på russiske breddegrader. Tjenesten ble opprettet for å optimalisere transporten av borgere med bil til populære priser, og målet ble fullstendig realisert.
"Lucky" har levert transporttjenester i mer enn 20 år over hele landet, noe som betyr at alle de mest merkbare manglene knyttet til transport av mennesker over en slik periode er utjevnet eller korrigert. Alle som ønsker å komme til et visst punkt på kartet, trenger ikke å møte de typiske problemene for unge tjenester. Dessuten innebærer prispolitikken "Lucky" maksimal tilgjengelighet av deres tjenester.
Tilstedeværelsen av et bedriftsnettsted er bemerkelsesverdig. På nettstedet kan du bestille en bil på en strømlinjeformet måte, sette en rute og velge tilleggstjenester. Brukeren vil umiddelbart få informasjon om kostnaden for turen, som vil forbli fast uavhengig av omstendigheter.
Tilbakemelding:
"Jeg har brukt" Lucky "i mange år og har aldri hatt et ønske om å henvende meg til et annet selskap. Selskapet gir gode rabatter til vanlige kunder, dessuten lar nettstedet deg enkelt velge forholdene for turen. Sjåførene er høflige, kjøreferdighetene deres er uten tvil. En av de beste tjenestene for regelmessig bruk, sterk anbefaling! ”
Firmaet holder et løp med konstant forbedring og forbedring av tjenestene som tilbys. Hvert år gjennomføres interne reformer angående kvaliteten på personellvalg og bilparken. Navnet “Maxim” kom inn på markedet for 16 år siden og tok for en kort periode en sterk posisjon i vurderingen av Omsk-tjenester. Selskapet tar hensyn til detaljene i en stor by og individuelle bosetninger, og gir derfor et utvalg av måter å ringe en bil på. Arbeidet går som regel uten nedetid - du trenger ikke å vente lenge på den bestilte bilen.
Selskapet har sitt utspring i byen Shadrinsk (Ural), i 2003 eksisterte det som et lite transportkontor. Selskapet ble grunnlagt av Kurgan ingeniørstudenter som spesialiserte seg i automatisering av produksjon og tekniske aspekter. Først engasjerte grunnleggerne seg personlig på samme nivå som innleide sjåfører og brukte egne biler til dette. Ingeniørene satte et mål om å optimalisere alle nyanser av drosjedrift for å oppfylle populære standarder.
Selskapet har vist betydelig vekst, noe som tillot grunnleggerne å forvandle det til en reell bedrift med struktur og offisiell registrering. Aktivitetene i selskapet ble delt inn i separate sektorer: et call center, en programvare- og applikasjonsutviklingsavdeling, en personalavdeling og direkte cabbies. Moderne "Maxim" har en stab av ansatte med forskjellige spesialiseringer og stillinger. Dette er en stor drosjetjeneste som tilbyr kundene gunstige reiseforhold, komfortable biler og høflige drosjer.
Tilbakemelding:
"Jeg husker" Maxim "fra tiden for 16 år siden. Siden da har det endret seg mye: antall biler i flåten har merkbart økt (du trenger ikke å vente på en ringt bil lenge), servicekvaliteten har vokst betydelig. Siden jeg bruker Maxim regelmessig, har jeg et rabattkort. Jeg anbefaler dette selskapet til alle Omsk-innbyggere! ”
Tjenesten "Lux" lever opp til sitt navn i sin helhet, fordi den tilbyr tjenester med økt komfort. Selskapets flåte inkluderer mange biler, og alle er av utenlandsk opprinnelse. Utvalget av sjåfører er grundig og kravene til de utvalgte kandidatene er strenge. Dette betyr at kunden kan stole på førsteklasses service, nøyaktig kjøring og rask levering til destinasjonen.
Valget av tjenester er bemerkelsesverdig:
"Sober driver" -tjenesten innebærer en situasjon når en klient ikke kan kjøre sin egen bil (han gikk overbord med alkohol), men ønsker å få seg selv og bilen sin hjem.Selskapet vil sende en profesjonell sjåfør med minst 10 års erfaring som vil takle alle bilmerker og ta klienten og bilen hans til ønsket punkt. Absolutt anonymitet er garantert. Sjåføren ankommer om 15 minutter i gjennomsnitt, kostnaden for tjenesten starter fra 700 rubler.
"Overføring" betyr å eskortere klienten fra flyplassen / stasjonen til bostedet og tilbake. Kostnaden starter fra 400 rubler.
"Spesiell ordre" gjør det mulig for klienten å velge en bestemt bil fra flåten. Kostnaden avhenger av den spesifikke bilen og varierer i området 500-1000 rubler.
Bilberging vil hjelpe klienten å komme seg ut av en ubehagelig veisituasjon. Tjenesten er tilgjengelig når som helst på dagen eller natten, kostnaden varierer mellom 300-500 rubler.
Budleveranser tillater klienten å overføre ting med taxi. Prisen tilsvarer standardprisen (150 rubler for ombordstigning) + fra 60 rubler. (avhengig av vekten av pakken) per km.
Tjenesten "tenne en sigarett" taler for seg selv. Selskapet vil sende en hjelpebil når som helst på dagen, prisen vil være fra 300 rubler.
Tilbakemelding:
“Jeg bruker bare denne tjenesten. Du må legge ut store summer, men for dette garanterer selskapet upåklagelig service og rask levering. I tillegg må du noen ganger bruke tilleggstjenester, for eksempel budlevering. Dette er den eneste organisasjonen i Omsk som tilbyr en slik tjeneste, dessuten med en garanti for leveringskvalitet. Også "spesialbestilling" -tjenesten kom veldig godt med, fordi jeg fikk en favorittbil, som jeg bestiller med jevne mellomrom. Jeg anbefaler folk som setter pris på komfortabel transport! ”
Omsk setter en dynamisk rytme for borgerne. Situasjoner oppstår ofte når en borger trenger å komme til slutten av byen, men det er umulig å gjøre dette med offentlig transport av flere grunner. Da vil drosjetjenesten komme til unnsetning.
Siden Omsk er et regionsenter, kommer mange mennesker dit på forretningsreise. Disse menneskene trenger vanligvis en transporttjeneste fra flyplassen / stasjonen til bostedet. Slike tjenester vil bli levert av en organisasjon som spesialiserer seg på privat transport.
Noen selskaper vil tilby en rekke tilleggstjenester som ikke er relatert til levering av passasjeren til destinasjonen. For eksempel budtjenester for levering av ting. Kunden anbefales å gjøre seg kjent med kurstransportprisene på forhånd, fordi de som regel er høyere enn standard taxi.
Moderne private taxiselskaper tilbyr tjenester til rimelige priser, i motsetning til de som eksisterte for 10 og 20 år siden. Mange foretrekker drosjer som en vanlig rute til og fra jobb. Firmaet gir slike kunder mer lojale forhold, som innebærer rabatter og andre fordeler. Det anbefales å sjekke med selskapet for informasjon om tilbudet av et slikt program.