Rangering av de beste vinterdekkene 2024 for russiske veier

Det er veldig lite tid igjen før vinteren, så det er på tide for hver bilist å tenke på vinterdekk. Tross alt er det på den valgte typen gummi som med utbruddet av kaldt vær ikke bare vil avhenge av sjåførens sikkerhet i isete forhold og kraftig nedbør, men også på komfortabel kjøring på innenlandske veier. Med tanke på mange viktige faktorer har vi dannet en rangering av de beste vinterdekkene for 2024 for russiske veier.

Hvordan velge

Før du bestemmer deg for et bestemt merke, må du først forstå typen som passer din situasjon.
Det kan være to varianter:

• Studded. Egnet for områder der føreren regelmessig trenger å takle is og kraftig nedbør om vinteren. Piggene på dekkene er designet for å skjære inn i veibanen og dermed tillate føreren å unngå å skli. Ulempen med disse dekkene er at de er veldig skadelige for asfalten.
• Friksjons- eller borrelås. De har ikke pigger, men kjennetegnes ved større siping av slitebanen. Vedheft til tørr asfalt med borrelås er verre enn pigget gummi.

Andre utvalgskriterier

Det er noen viktige tips som sjåfører ikke bør glemme:

• Hvis en sjåfør bestemmer seg for å foretrekke russiske R14-dekk til hele sesongen, i stedet for å få til og med billige vinterdekk, må han forstå at en slik beslutning kan være veldig risikabel. Universelle dekk for alle årstider herder raskere, siden de ikke er laget av så fleksibel gummi som vinterdekk. Deretter fulgte "hele sesongen" dårlig veidekke, og kjøring på is eller snø vil være vanskeligere.
• For ikke å bli forvirret når du velger, må du ta hensyn til betegnelsene som er på siden av dekket. De hjelper deg med å bestemme hvilke værforhold som er optimale for en gitt dekktype.
• Det er nødvendig å være oppmerksom på testene og vurderingene av erfarne bilister, de utfører tester for gummi i forskjellige områder, inkludert på våt og tørr asfalt. Testene er preget av å måle akselerasjon, drivstofforbruk og støy. Bremseegenskapene og komfortforholdene for en bestemt type dekk bestemmes også.

Vinterveier

Før du tenker på hvilket selskap som er bedre å velge dekk for vintersesongen, må du bestemme hvilken type veier som skal være i området der bilen hele tiden er plassert, for eksempel isete eller snødekte asfalt, slaps eller vanlig tørr overflate.

Hvis gummi velges for en bil som hele tiden kjører i en mild vinter i en by der veitjenester fungerer stabilt og bra, vil friksjonene være til nytte, kjøring med dem vil være mer behagelig og veidekket er mer intakt.

Men i nordlige vinterforhold, med dårlig rensede veier og hyppig kjøring på asfalterte og off-road underlag, er det bedre å stoppe ditt valg på gummi med pigger, og av den beste kvaliteten, fordi sikkerheten og brukervennligheten til kjøretøyet avhenger av dette.

Kjørestil

For sjåfører som foretrekker en rolig, langsom kjøretur, er friksjonsdekk egnet, men for hensynsløse bilister med en aggressiv kjørestil, hyppig brå start og valg av fartsmodus, er det definitivt bedre å ta piggdekk.

Erfaring

Nybegynnere som kjører bedre, ser nærmere på gummi med pigger, de er tryggere og vil bidra til å unngå mange kritiske situasjoner på veien. Og for sjåfører som er sikre på profesjonalitet med god kjøreopplevelse, vil borrelås være helt riktig.

Standard størrelse

Etter at du har bestemt hvilken type dekk du trenger, må du begynne å velge størrelsen på bilen og hjulene. For ikke å gjette på lenge kan du bruke produsentens anbefalinger, de vises vanligvis på dekkene selv ved siden av indeksene.

Indekser

Det er to indekser du må bestemme selv før du kjøper vinterdekk.

• Hastighetsindeks. For hver type dekk bestemmes den på prøvekjøringstrinnet og merkes senere på selve gummien. Dette er parameteren for den maksimalt tillatte hastighetsgrensen for å sikre sikkerhet og skånsom drift. Hvis hastigheten overskrides under parameterverdien under kjøring, er det fare for en ulykke, samt tidlig slitasje og deformasjon av dekkene.

Hastighetsindeksene tilordnet forskjellige typer gummi kan være som følger:

• T (opptil 190 km / t) - typisk for piggdekk.

Alle andre indekser er som regel tilordnet forskjellige typer borrelås:

• S - opptil 180 km / t;
• R - opptil 170 km / t;
• Q - opptil 160 km / t;
• H - opptil 210 km / t;
• V - opptil 240 km / t;
• W - opptil 270 km / t.

2. Ved siden av den første indeksen indikeres vanligvis en indeks som bestemmer den tillatte belastningen. Den beregnes ut fra bilens maksimalt mulige vekt. For personbiler er ikke dette tallet like viktig som for crossover eller SUV.

Etter pris

Når alle andre utvalgskriterier er definert, kan du i alle henseender være oppmerksom på kostnadene for det mest passende merket.

Salgsstatistikk

I følge indikatorene fra tidligere år er det klart at bilister for vinterperioden i stor grad foretrekker piggmodeller - nesten 75%. Borrelås utgjør vanligvis omtrent en fjerdedel av det totale salget hvert år.

Gjennomsnittspris

Populære modeller av vinterdekk kan deles inn i tre prisklasser:

1. Budsjett - billig, med ulik funksjonalitet og kvalitetsnivå, de kan gjøre innen:

• R14 opp til RUB 2500;
• R15 opp til 3000 rubler;
• R16 opptil 4000 rubler;
• R17 opp til RUB 6000

2. Middelklasse. Her starter minimumskostnaden fra 3000 rubler og kan gå opp til 8000 rubler.
3. Premium-klasse - dette er de dyreste og høykvalitets dekkene fra kjente merker, rekkevidden av deres prispolitikk kan være i området 4000-10000 rubler. landet og populariteten til produsentens modeller påvirkes.

Video tips om hvordan du tar riktig valg av vinterdekk:

Kvalitetsvurdering av vinterdekk

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Et nytt produkt fra den finske produsenten for SUVer og delefilter. I denne modellen er det mulig å legge vekt på gode bremsegenskaper på nesten hvilken som helst veibane. Alle fordelene med et lignende produkt for biler er til stede, men andre egenskaper forbedres også merkbart. De er preget av en symmetrisk slitebane med krystallpartikler i gummien, antall siper økes, ideelt for kjøring under alle vinterforhold.

Hvor mye det koster - 10 800 rubler.

• God veiholding;
• du kan ikke være redd for å falle i et spor.
• trygg bremsing på enhver form for asfalt;
• utmerket håndtering;
• nesten stille;
• ganske myk;
• sideveggen er holdbar;
• pålitelighet;
• lang levetid.

• Det er en liten gjev på asfalten;
• pris;
• designet mer for urbane forhold.

En profesjonell gjennomgang av dekkene til dette merket - i videoen:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Anses som ideell på grunnlag av forholdet mellom to parametere, rimelig pris for god kvalitet. Produksjon - Polen. Utmerkede bremseegenskaper er kjent som for borrelås.

På verdensmarkedet har de etablert seg som et pålitelig, holdbart og trygt produkt. Moderniserte teknologier som ble brukt i tidligere modeller og innovasjoner, gjorde GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 dekk etterspurt blant bilister over hele Russland.

Pris - 5600 rubler.

Videooversikt over egenskaper:

• Retningsbestemt mønster;
• gjennomtenkt arrangement av hybridlameller;
• utmerket selvrensing;
• optimalisert slitebanetrykk;
• trygg akselerasjon.

• Akustisk ubehag i tilfelle ujevnheter på veibanen;
• Tynnheten på sideveggen.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

En av de mest populære modellene blant innenlandske bilister, med over gjennomsnittet kvalitet til en overkommelig pris. Ved oppretting ble en moderne gummiblanding brukt, som et resultat av at gummien har en mikroporøs struktur som er i stand til å bryte en tynn vannfilm, og dermed øke grepet på hjulene på våte overflater.

Det unike mønsteret har asymmetrisk design. På grunn av de små sporene, kan ikke overflødig vann komme til kontaktplasteret, og dermed forhindres vannplaningseffekten, noe som betyr større sikkerhet ved kjøring på våte veibaner.

Gjennomsnittspris - 6500 rubler.

• Utmerket trekkraft og grep på våte veier;
• god retningsstabilitet i forskjellige kjøremodi, inkludert høyhastighet og manøvrering;
• komfort med lite støy og vibrasjoner;
• korte bremselengder uavhengig av miljøforhold og kvaliteten på veibanen
• beskjedent drivstofforbruk når du kjører i høy hastighet.

• Lavt sidegrep på is;
• svak bremsing på våt asfalt.

Michelin alpin 5

Nyheten fra det franske merket er fokusert på bruk i regioner med milde vintre. Hovedvekten legges for å sikre økt sikkerhet under kjøring. Disse dekkene er ikke egnet for kjøring på is, men de vil fungere godt på våt og snøhvit asfalt.

Michelin A5 har et høyt rillet retningsmønster som bidrar til å skape sitt eget fotavtrykk på snødekket og gir økt stabilitet. Plasseringen av sidesporene i skulderområdene bidrar til effektiv vanndrenering og reduserer risikoen for vannplaning. Og flere lameller forbedrer trekkraften på snø.

Gjennomsnittspris opptil 9000 rubler.

• Godt grep;
• En gummiblanding med høyt innhold av silisiumholdige komponenter som gir elastisitet ved lave temperaturer;
• Det økte antallet slitebaner gir utmerket trekkraft når du kjører på snøveier;

• Ikke ment for kjøring på is;
• Støyende;
• Pris.

Gjennomgang av Michelin Alpin 5 vinterdekk - i video:

Michelin X-Ice Xi3

Det er verdsatt for stabiliteten i ytelsen i alle kriterier under alle vinterforhold. Produksjonsfirmaet er lokalisert i Frankrike og er fortjent en av de ledende innen produksjon av bildekk. Denne modellen er en nyhet som inkluderer et kompleks av innovative teknologier. Produsenter har klart å implementere “Smart Spike” -konseptet og har skapt et virkelig unikt produkt.

Det indre slitebanen består av en termoaktiv gummiblanding som kan endre elastisiteten under påvirkning av miljøet. Iskrummer fjernes ved hjelp av Ice Powder Remover-teknologi, som er et system med 6 brønner rundt hver pigg, som absorberer smulene i seg selv. Klemmen er utformet i form av en sylinder med en konisk spiss på en bred base, noe som gir en mer pålitelig fiksering av klampen.

Pris - opptil 8500 rubler.

• Viser seg godt på snødekte veibaner;
• Utmerket håndtering;
• Bremseytelse på høyt nivå;
• Valutakursstabilitet;
• Komfort i drift;
• God langrennsevne;
• Stille arbeid.

• Grep og retningsstabilitet på is er fremdeles ganske svak;
• Økt drivstofforbruk.

Profesjonell vurdering av fordeler og ulemper ved disse dekkene - i videoen:

Hankook W419 iPike RS

Produsenten av disse dekkene er en av de beste selskapene innen dette feltet fra Sør-Korea. Dekkene til denne modellen har en V-formet retnings symmetrisk slitebane, den består av tre langsgående rader, som gir retningsstabilitet og grep på vintervei.

Også på slitebanen på hver side er det separate skulderblokker som er ansvarlige for langrennsevne på en snøvei. Gummiblandingen som brukes i denne modellen mister ikke sin elastisitet selv ved ganske lave temperaturer; den inneholder silisium, noe som bidrar til å forbedre vedheft til asfalt.

Gjennomsnittspris - opptil 6000 rubler.

• Utmerket bremseevne på alle veibaner;
• Godt grep når du kjører på rullet og lett snødekke;
• Valutakursstabilitet;
• Lang levetid.

• Ikke egnet for kjøring i slaps eller høy snø;
• ubehagelig støy er til stede.

Dunlop SP Winter Ice02

Dette engelske merket er det eldste i dekkindustrien. Det er kjent for sin konstante innovasjon i dette segmentet, og derfor vil den nye utviklingen utvilsomt glede mange bilister.

Det første man kan legge merke til er det unike quirky mønsteret, som består av et stort antall dreneringsspor plassert mot trafikken og i spiss vinkel. Dekkene garanterer motstand mot å skli på snøen, og piggene, som er plassert i 16 rader, gir optimalt grep på isen.

Pris - opptil 7500 rubler.

• Utmerket bremsing på en snøvei;
• Normal langrennsevne.

• På is er grepet dårlig;
• Ikke veldig god bremsing når du kjører på våt asfalt;
• Bråk;
• Merkbart drivstofforbruk.

Video gjennomgang av Dunlop SP Winter Ice02 gummi:

Kontinentalkontaktkontakt 2

Dette er en oppgradert modell av en av de mest populære produktene fra tyske produsenter. Antall pigger i et nytt dekk når nesten to hundre. Smarte pigger er designet med mindre dimensjoner for å minimere skadelig innvirkning på veibanen.

Også ved fremstilling av piggene ble det brukt et enda mer pålitelig lim som er i stand til å tåle større belastning enn den forrige modellen av merket. Gummiblandingen har også forbedret kvalitet, noe som gjør at dekket forblir fleksibelt over et utvidet temperaturområde.

Pris - opptil 11 000 rubler.

• Utmerket bremseevne under alle forhold;
• Godt grep på is og snø
• Komfort i ledelsen;
• Framkommelighet;
• Stillhet.

• Koste.

En detaljert videoanmeldelse av denne gummien:

Typer vinterdekk

1. Gummi med retningsbilde på slitebanen betyr økt og sidestabilitet i bilen. Dessuten har slike dekk som regel veldig god vannplanningsbestandighet, på grunn av det faktum at mønsterstrukturen bidrar til rask og høy kvalitet avløp av vann fra kontaktpunktet mellom dekk og våt asfalt. Denne typen dekk har en betydelig ulempe - de er installert på en strengt definert side av maskinen.
2. Med det rundstrålende bildet er ting litt forskjellige, disse er allsidige og rimelige modeller. De er enkle å betjene og kan installeres på begge sider av maskinen. For vintersesongen produseres imidlertid dekk med ikke-retningsbestemt mønster praktisk talt ikke.
3. For terrengbaner utmerker dekkene seg ved store blokker som ligger på en konkret avstand, lamellene er brede og dype med en orientering hovedsakelig over dekket. Dette gjøres slik at kjøretøyet har mulighet for høy langrennsevne.
4. Men for høyhastighetsdekk ser slitebanen tvert imot ut med et stort antall kompakte og lave blokker og grunne sipes. Karakteren av bildet av slike dekk er hovedsakelig retningsbestemt, det er også dype utløpskanaler plassert i lengderetningen, noe som bidrar til en mer håndgripelig retningsstabilitet.
5. Symmetrisk slitebane er typisk for allsidige billige modeller, uten spesielle fordeler eller ulemper, indikatorene for alle egenskaper er vanligvis gjennomsnittlige.
6. Men hvis beskytteren er asymmetrisk, kombinerer den ganske mange forskjellige kvaliteter. Blokkene til en slik beskytter består av to deler, som hver har ansvar for sitt eget handlingsområde. Begge deler kan også variere i gummistivhet for å oppnå bedre sidestabilitet i sving og bytte av kjørefelt. Slike dekk har ulemper - kontaktområdet med veien er mindre, noe som betyr at effektiviteten til egenskapene til hver del av dekket også reduseres, og på grunn av kompleksiteten i produksjonen er modeller med et asymmetrisk bilde ganske dyre.

Som er bedre å kjøpe

Basert på hvilke egenskaper som skal tas, beskrev vi ovenfor. For bilister som lever under standard vinterforhold i Russland, som ønsker å kjøpe en modell av vinterdekk som er optimal når det gjelder kostnader og samsvar med de vanlige egenskapene for dette området, mens de foretrekker å kjøre med moderat hastighet, er dekk med et retningsbestemt symmetrisk mønster for terrengkjøring ideelle.

Løp flatt

Dette er en teknologi som brukes til å produsere dekk til middels og premium klasser, takket være at bilen vil kunne kjøre selv med et fullstendig tap av trykk i hjulet i tilfelle force majeure. Tilstedeværelsen av denne teknologien i dekket kan bestemmes av de tykkere sidedekkene, som er forskjellige i den varmebestandige gummisammensetningen. Takket være denne utformingen holdes vekten på bilen av resten av hjulene, og forhindrer at det flate dekket deformeres.

Når er det bedre å bytte sko

I følge anbefalingene fra dekkprodusenter er det nødvendig å bytte til vinterdekk når den gjennomsnittlige daglige lufttemperaturen holdes på rundt 5-7 grader i flere dager.