Rangering av de beste bilbatteriene i 2024

Før eller senere står enhver bileier overfor å bytte batteri, siden denne enheten vanligvis varer i ca 3 år. Hvis du har et anstendig beløp, kan du kontakte en biltjeneste, men ifølge statistikk lager produsenter ikke batterier, og overlater valget helt etter eierens skjønn.

Hvordan velge riktig bilbatteri?

Det er tre typer bilbatterier: brukbare, delvis service og vedlikeholdsfrie.

Den første arten er for tiden veldig sjelden. Batterikassen er laget av ebonitt, utsiden er forseglet, for eksempel med mastikk. I slike batterier er det mulig å erstatte hvilket som helst element.

Delbatterier er de vanligste. Essensen av vedlikeholdet av slike batterier reduseres bare for å opprettholde det nødvendige elektrolyttnivået og kontrollere dens tetthet.

Et delvis vedlikeholdbart batteri er et plugin-design.

Det vedlikeholdsfrie batteriet krever ikke menneskelig inngripen gjennom hele levetiden. De bruker et spesielt plate- og kondenssystem. Slike batterier er anerkjent som den høyeste kvaliteten i dag, så prisene er veldig høye.

I tillegg er batteriene forskjellige i teknologiene som brukes i produksjonen:

• Tradisjonelle batterier er blybatterier. I dem er elektrolytten en blanding av svovelsyre fra batteriet og destillert vann. Blant fordelene med denne typen batterier, er det verdt å fremheve deres lave kostnader, fullstendig fravær av "minneeffekt", samt lav selvutladning.
• Et mer moderne batteri er et batteri med AGM-teknologi. Tap av aktivt stoff på platene i denne typen produksjon minimeres, derfor er høye effektegenskaper og lengre levetid sikret. Når du velger et batteri til en bil, bør du huske på at AGM-batterier anbefales for bruk i kjøretøy utstyrt med energigjenvinningssystemer under bremsing og mange strømforbrukere.
• I gelbatterier fortykkes elektrolytten til en viss konsistens ved bruk av silikagel. Slike batterier, så vel som AGM-batterier, er i stand til å gi høy strøm i nettverket, uavhengig av utladningsgrad. Generelt er gelbatterier vedlikeholdsfrie batterier.

Videosammenligning av gel- og syrebatterier - i videoen:

Grunnleggende regler når du kjøper bilbatteri

Alle batterier, basert på dimensjoner, kan deles inn i tre hovedstandarder:

1. Europa. Disse batteriene brukes i biler som leveres til det europeiske markedet;
2. Asia.Hovedsakelig for japanske og koreanske merker;
3. Amerika. Brukes i biler av amerikanske merker, ikke mye forskjellige fra europeiske.

Plasseringen av terminalene på batteridekselet spiller også en viktig rolle.

Det kan være fremover eller bakover. De fleste kjøretøyer har rett polaritet med den positive terminalen til venstre og den negative terminalen til høyre. I dette tilfellet er batteriet i "terminalen nærmere brukeren" -posisjonen.

Hvis du ikke tar hensyn til terminalenes plassering, kan det hende at det ikke er nok ledningslengde til batteripolen.

Størrelsen på terminalene for batterier i henhold til europeiske og asiatiske standarder er også forskjellig. I det europeiske batteriet er den positive terminalen 19,5 millimeter i diameter, den negative er 17,9 mm. For Asia er disse verdiene henholdsvis 12,7 millimeter og 11,1 mm.

Viktige egenskaper å vurdere

Dette er de to viktigste egenskapene til bilbatterier.

Batteriets kapasitet bestemmer hvor mye energi som gis til den per tidsenhet. Et bilbatteri regnes som fullstendig utladet når terminalspenningen er omtrent 11 volt. Nummeret som er angitt på batterimerket, indikerer kapasiteten ved +25 grader Celsius og en tyve timers utladningsstrøm.

Men hvilket batteri skal du velge for å oppfylle den nødvendige kapasiteten? Du trenger ikke å tenke for mye og ta den som er anbefalt av produsenten. Det er svært motløs å installere batterier med lavere kapasitet. Det kan hende det ikke er nok å starte motoren en kald vintermorgen, og normal drift av alle elektriske apparater i bilen vil også bli forstyrret.

Du kan velge en større kapasitet, men uten å bli for båret. Det viktigste her er å sikre at batteriet kommer inn på det angitte stedet under panseret på bilen. Blant bilistene er det en oppfatning at det er uakseptabelt å installere et batteri med større kapasitet enn det som er anbefalt, og hevder at batteriet konstant vil være utilstrekkelig ladet. Det er det imidlertid ikke. Energien som brukes på å starte motoren, avhenger ikke av lagringsbatteriets kapasitet, og følgelig blir den lett etterfylt av generatoren på samme tid.

Også bekymringer er forårsaket av muligheten for rask forbrenning av starteren, noe som ikke er sant. Strømmen som forbrukes av starteren avhenger bare av egenskapene til selve starteren og forholdene for å starte motoren. Som du kan se, spiller ikke kapasitet noen rolle her. For områder med kaldt klima anbefales til og med installasjon av batterier med høy kapasitet, siden på mer romslige batterier avtar spenningsavviket under langvarig oppstart av motoren, og påliteligheten og levetiden til batteriet øker.

Hva betyr "startstrøm"?

Dette er den maksimale mengden strøm som batteriet kan gi for å starte motoren i 3-30 sekunder ved en temperatur på -18 grader Celsius. Startstrømmen er en relativ verdi. Med batteriets alder, går kapasiteten tapt, noe som betyr at verdien av startstrømmen blir mindre.

Når du tenker på hvilket batteri som er bedre å velge, bør du foretrekke batterier med god tilførsel av startstrøm. For eksempel, hvis det kreves 250 ampere for å sveve starteren, bør du velge et batteri med en startstrøm på minst 35 ampere.

Det er verdt å merke seg at for biler med dieselmotor bør batteriets kapasitet, så vel som startstrømmen, være en størrelsesorden høyere enn bensinmotorer.

Hvilket bilbatteri skal du velge?

Det er mange varianter og typer oppladbare batterier i dag, så det er lett å bli forvirret om dem. Den enkleste måten er å kjøpe et batteri til en bil med samme egenskaper som en brukt enhet. Det er mange nettsteder som tilbyr et utvalg av batterier etter bilmerke.

Det vil si at brukeren velger merke, modell og modifikasjon av bilen sin, og deretter utstedes den anbefalte batteritypen med de nødvendige egenskapene.

Mange bilister styres av ideen om at et dyrt importert batteri er best egnet for en bil. Men ofte produseres slike batterier for Europa, der klimaet er mildere.

Faktum er at forskjellige metaller og tilsetningsstoffer brukes i sammensetningen av terminallegeringen, som et resultat av at slike batterier mister kapasiteten og svikter tidligere i det harde klimaet i russiske regioner.

Produsent og pris spiller en viktig rolle i valg av bilbatteri. De mest populære batteriene i det russiske markedet er Bosch, Varta, Energizer. Vartan Bosch-batterier er egentlig et tysk merke, fordi batterier produseres på ett anlegg, bare på forskjellige linjer. De varierer nesten ikke i pris.

Videoanbefalinger for valg av nytt batteri, samt tips for å "reanimere" det gamle:

Beste bilbatteriprodusenter

De mest populære bilbatteriprodusentene er oppført nedenfor.

VARTA og BOSCH

Dette er to selskaper som produserer kjente tyske batterier. En betydelig del av energielementene til de ovennevnte merkene produseres i Tyskland, men tsjekkiske produkter er vanligere på det russiske markedet, men dette er en bekymring som tilbyr utmerket utstyr til biler.

Selvfølgelig, når vi prøver å bestemme hvilket batteri som er bedre å kjøpe, husker mange bilister nøyaktig upåklageligheten av tysk kvalitet, siden disse produsentene fra Tyskland garanterer følgende fordelaktige aspekter ved batterier, forutsatt at de kjøper originale enheter:

• Høykvalitets funksjonalitet og holdbarhet av utstyr under forskjellige forhold;
• Tilstedeværelsen av en sikkerhetskraft i tilfelle sterkt størknet olje i kraftverket;
• God frostytelse og toleranse mot vanskelige klimatiske forhold;
• Effektiv og rask lading under overholdelse av driftsregler;
• Fullstendig samsvar med de parametriske egenskapene til de elektriske innebygde systemene til forskjellige biler.

Selv disse topprangerte bilbatteriene fra merkene Varta og Bosch kan imidlertid mislykkes på grunn av dyp utladning. Som et resultat vil de fleste energielementene endelig mislykkes, men forslagene til disse tyske merkene vil forbli i drift og vil fortsette å glede bileiere med høy pålitelighet, funksjonalitet og maksimal effektivitet.

Gjennomsnittlig produktpris er 9000 rubler.

• Premium tysk kvalitet;
• Rask ladekapasitet;
• Batterier tilpasser seg perfekt til vanskelige klimatiske forhold.

• Høy pris;
• Batterier kan bli skadet når de er helt utladet.
• Produktene er ikke allment tilgjengelige.

AKTEX

AKTEX er et russisk selskap med en ledende salgsposisjon i Russland. Energiceller av AKTEX-merket, som er et av de mest populære innenlandske batteriene, er langt fra det siste stedet i markedet.

Hvis du vil finne ut hvilke batterier som er de beste på det russiske markedet, bør du vite at ovennevnte firma tilbyr batterier av ypperste kvalitet og garanterer deres gode egenskaper i kombinasjon med maksimal effektivitet under drift.

Produsenten AKTEX bruker teknologier som ligner på verdensledende i dette segmentet, så disse beste bilbatteriene gir forbrukerne følgende fordelaktige funksjoner:

• Maksimal energieffektivitet kombinert med fravær av risiko for svikt under utslipp;
• Utmerket holdbarhet, upretensiøsitet og utholdenhet i drift;
• Mulighet for vedlikehold hvis nødvendig og tilsette væske i huset
• Ekstremt lave kostnader i forhold til utenlandske konkurrenter;
• Uhindret lading med hvilken som helst enhet.

Når du studerer hvilket batteri som er bedre å kjøpe, bør det forstås at det å kjøpe et russisk AKTEX-batteri vil være mye mer lønnsomt enn å foretrekke andre utenlandske opsjoner.Det er sant at mange bilprodusenter fraråder bruk av andre batterier enn de som er angitt i bruksanvisningen.

Den gjennomsnittlige produktprisen er 5000 rubler.

• Lav pris;

• Anstendig verdi for pengene;
• Ekstremt enkelt vedlikehold;
• Utmerkede oppladbare batterier.

• Ikke funnet.

MEDALJER

Medalist-merket er et koreansk merke med amerikanske røtter. Det fikk navnet delvis med tanke på markedet, siden dette ordet, på et psykologisk nivå, oppmuntrer til å stole på produsentfirmaet. Imidlertid klarte det sørkoreanske selskapet med tilstedeværelse av amerikanske investeringer ikke å oppnå sine mål fullt ut, og dets viktigste prestasjoner er representert av følgende posisjoner:

• Gjennomsnittlig salgsposisjon;
• Leverer utmerkede oppladbare batterier med ganske enkelt utstyr;
• Uoverensstemmelse i kostnadene for klassen av kjøpte batterier;
• Beskjeden garantiperiode.

Til tross for tilstedeværelsen av en rekke problemer, blir disse bilbatteriene stadig mer populære og selges ganske trygt i Russland. Inskripsjonene i hieroglyfer og tilknytningen av navnet til kinesisk produksjon skremmer imidlertid fortsatt forbrukerne.

Den gjennomsnittlige produktprisen er 6000 rubler.

• Gode ​​oppladbare batterier kommer med ganske grunnleggende maskinvare.

• Koreansk avstamning kan føre til mistillit fra kjøperens side;
• Liten garantiperiode;
• Verdien for pengene er noe motstridende.

TITAN

Dette er et innenlandsk selskap som produserer produkter fra det midterste prissegmentet. TITAN-merket strever i sine aktiviteter for å gi bilister rimelige enheter med ganske gode egenskaper og utmerket funksjonalitet, kombinert med rimelige priser.

De viktigste fordelene med produktene til dette selskapet er følgende aspekter:

• Evnen til å bruke batterier under alle forhold og en høy holdbarhetsindikator;
• Anstendig utvalg;
• Mangel på frykt for ulike driftsproblemer, inkludert lave temperaturer;
• Et stort antall selgere og forhandlere over hele landet.

Tatt i betraktning de ovennevnte viktige fordelene, kan det avtales at tilstedeværelsen av energielementer av høy kvalitet og den optimale prisen på dem tillot selskapet å få mange faste kunder.

Den gjennomsnittlige produktprisen er 7000 rubler.

• Varighet;
• Flott enhetsdesign;
• Batterier knuses ikke ved lave temperaturer;
• Utbredt tilgjengelighet.

• Ikke funnet.

MUTLU

Dette er et tyrkisk merke som produserer produkter med europeisk kvalitet. Et av de mest populære merkene i budsjettbatterisegmentet kommer fra Tyrkia. Dette selskapet kan knapt konkurrere med verdensberømte merkevarer, men populariteten til produktene har vokst i det siste. Disse modellene er preget av følgende funksjoner:

• Tilgjengelighet i nesten hvilken som helst bilbutikk;
• Ingen åpenbart negative kundeanmeldelser og et godt produsentens rykte;
• Samarbeid med verdensledere i segmentet og utmerket produserbarhet;
• Stort utvalg;
• Relativt lav pris med gode tekniske egenskaper.

Det bør avklares at Mutlu-merket ble presentert på det russiske markedet for ikke så lenge siden, men populariteten vokser stadig. Kjøp av et slikt batteri kan være en god løsning for eierne av ethvert kjøretøy.

Den gjennomsnittlige produktprisen er 6000 rubler.

• Utbredt tilgjengelighet;
• Et vidt utvalg av;
• Grei verdi for pengene.

• Ikke et kjent merke ennå;
• Det er faktisk ingen kompakte modeller.

Hva skal du velge?

Det utvetydige svaret på dette spørsmålet er ingen steder å finne. Hver type batteri har sine egne fordeler og ulemper. Noen er i stand til å gi høye innstrømningsstrømmer og har god kapasitet, men de kan mislykkes med full utslipp. Andre gjør det motsatte.

Derfor, når du velger et batteri til en bil, må du ta hensyn til de planlagte driftsforholdene, gjennomsnittstemperaturen i din egen region og kravene til batteriet.

Vurdering av kvalitetsbatterier for en bil

Det er mange faktorer for å finne et nytt batteri til en bil. Den viktigste er ekstrem slitasje eller svikt på det gamle batteriet. Faktum er at regelmessig fjerning av batteriet for lading eller "belysning" hver morgen plager bilister.

Når du fullfører et kjøretøy, installeres ofte et ekstrabatteri eller et kraftigere batteri for å endre "fabrikken" for å drive en SUV-vinsj eller et romslig lydsystem for showbiler. Nedenfor er en vurdering av kvalitetsbatterier for en bil i 2024, som vil hjelpe deg med å ta det riktige valget.

10. plass: OPTIMA Red Top C 4.2

Denne batterimodellen, til tross for at den ble laget av meksikanere, er i stand til å gi odds til ethvert batteri fra Tyskland eller USA. Først og fremst er det verdt å fremheve miniatyrdimensjonene og lysheten.

En annen fordel med modellen er at batteriet fungerer av høy kvalitet ved lave temperaturer. Det neste spesifikke trekk ved det meksikanske batteriet er den økte innstrømningsstrømmen, som er 815 A.

Dette betyr at dette batteriet vil være et utmerket valg for kjøretøy med ganske stort motorvolum.

Gjennomsnittsprisen er 16 600 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	Generalforsamling
Polaritet	Universell
Startstrøm	815 A.
Kapasitet	50 A / t
Overordnede dimensjoner	254x175x200 mm

• Jevn drift ved lave og høye temperaturer;
• Tåler vibrasjoner;
• Fullstendig ugjennomtrengelighet;
• Ladingen går raskt.

• Koste;
• Setter seg raskt.

9. plass: ALPHALINE EFB

Et avansert type vedlikeholdsfritt batteri som brukes i nye start-stop biler fra en koreansk produsent. Det tiltrekker seg med korrespondansen mellom pris og kvalitet, den fungerer stabilt i biler med sofistikert elektronikk.

Gjennomsnittsprisen er 6200 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	EFB
Polaritet	Tilbakemelding
Startstrøm	460 A.
Kapasitet	45 a / t
Overordnede dimensjoner	238x129x227 mm

• Kvalitet;
• Høy startstrøm;
• Det er en ladeindikator;
• Praktisitet;
• Tilstedeværelsen av et bærehåndtak.

• På grunn av høyden er den ikke egnet for alle kjøretøyer;
• Før du kjøper, anbefaler bileiere å sjekke egenskapene til setet.

8. plass: TYUMEN Battery Premium

Et utmerket batteri som fortjent gikk inn i rangeringen. Dette er en av de rimeligste modellene på markedet, men samtidig er den av høy kvalitet. Ifølge sjåføranmeldelsene er batteriet bra, men det er vanskelig å finne det i detaljhandel - du må bestille det direkte fra produsenten.

Dimensjonene er små, og derfor vil denne modellen være en elegant løsning for mange personbiler. Den skiller seg ut med sin solide vekt - mer enn 17 kg. Det er et bærehåndtak, men det ser svakt ut, og det skjærer også fingrene.

Det er vridbare plugger på toppanelet hvor renset vann helles, i tillegg anbefaler eksperter å åpne dem når batteriet er for plantet. Batteriet er garantert av produsenten i en periode på 2 år. Det er verdt å merke seg at garantiperioden er gyldig fra produksjonstidspunktet, ikke salg, og derfor må du ideelt sett finne en "fersk" modell.

Gjennomsnittsprisen er 3 600 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	Kalsium
Polaritet	Tilbakemelding
Startstrøm	590 A.
Kapasitet	64 a / t
Overordnede dimensjoner	242x175x190 mm

• Høy ytelse;
• Om nødvendig kan du tjene hjemme;
• Tilgjengelighet;
• Russisk produksjon.

• Det er vanskelig å finne, forfalskninger blir ofte funnet.

7. plass: TUDOR AGM

Biler med kapasitiv motor har en betydelig ulempe. Det er ofte ikke nok plass under hetten til et stort batteri. Heldigvis forbedrer teknologiene seg, størrelsen på batteriet avtar gradvis.Et tydelig eksempel på dette er TUDOR AGM fra Exide Tech.

Det er et batteri som har vist seg å være utmerket i start-stopp biler. En kort respons på 680 A vil bidra til denne tendensen.

Batteriet er egnet for kjøretøy med kapasitiv motor. På en bil med en 1,5-1,6 liters motor under panseret, vil eieren bokstavelig talt ikke kunne sette pris på fordelene ved modellen.

Batteriet bruker raskt sin egen kapasitet, og det anbefales derfor ikke å kjøpe det til bilister som stadig slår på akustikken som er integrert i bilen med maksimalt volum når motoren ikke går. Enkelt sagt, det er en modell med en "karakter" å huske på.

Gjennomsnittsprisen er 9000 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	Generalforsamling
Polaritet	Invers R +
Startstrøm	680 A.
Kapasitet	60 a / t
Overordnede dimensjoner	175x190x242 mm

• Kunne generere høy strøm i kort tid;
• Godtar raskt lading;
• Praktiske dimensjoner;
• Bygg pålitelighet;
• Det vil være et godt kjøp for biler med start-stopp-modus.

• Vil ikke være det beste valget for en "runabout" applikasjon;
• Overplanting anbefales ikke;
• Lastekapasiteten reduseres raskt.

6. plass: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Denne serien med batterier ble målrettet laget for biler der produsenten i tillegg til den allerede rike elektronikken om bord også har satt "Start-Stop" -modus. Enten det er behagelig eller ikke, reduserer drivstofforbruket eller ikke - det er ikke så viktig i denne situasjonen, men på grunn av dette dannes den økte belastningen på batteriet med 100%.

Hyppige utladningssykluser øker slitasjehastigheten på batteriet, og under slike forhold må batteriet etterfylles veldig raskt for å kunne komme seg mellom trafikklys i urbane forhold.

Men for en vanlig bil vil dette batteriet være det riktige valget: det gir ikke bare en solid startstrøm på 680 A, men er også i stand til å gjøre det i lang tid og ofte. Dette batteriet er et av de beste i antall sannsynlige startforsøk på kaldt vær, og bare litt overpriset kan påvirke bileierens beslutning.

Gjennomsnittsprisen er 9 200 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	Generalforsamling
Polaritet	Tilbakemelding
Startstrøm	680 A.
Kapasitet	60 A / t
Overordnede dimensjoner	242x175x190 mm

• Utmerkede startparametere;
• Rask lading.

• Koste.

5. plass: DELTA GX 12-60 Ah

Dette batteriet har noen likheter med lederne til denne toppen, men på en eller annen måte dårligere enn dem når det gjelder ytelse.

I følge mange anmeldelser fra bileiere som kjøpte et batteri på Ali Express, har modellen lav kvalitet. Ellers er ikke batteriet fra Kina verre enn batteriet fra USA. Det er til og med funksjoner som fungerer bedre sammenlignet med amerikanske modeller.

Hvis noen av batteriene fra USA har en feil i form av en funksjonsfeil i frost, er denne modellen i stand til å takle arbeid på et høyt nivå selv under forholdene til den russiske vinteren.

Gjennomsnittsprisen er 16 500 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	GEL
Polaritet	ikke spesifisert
Startstrøm	ikke spesifisert
Kapasitet	60 A / t
Overordnede dimensjoner	258x166x205 mm

• Lav selvladning;
• Lang levetid;
• Evnen til å fungere under forholdene til den russiske vinteren;
• Smidig håndtering.

• Koste;
• Ifølge vurderinger fra kjøpere som bestilte enheten på Ali Express, er byggepåliteligheten på et svakt nivå.

4. plass: VARTA Blue Dynamic D24

Vedlikeholdsfritt blybatteri. Ganske motstandsdyktig ved lave temperaturer. Bileiere hevder at det nylig er mange ikke-originale VARTA-produkter på markedet. I denne forbindelse anbefaler eksperter å kjøpe batterier bare fra offisielle leverandører og mellommenn.

Gjennomsnittsprisen er 5100 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	Kalsium
Polaritet	Omvendt eller europeisk
Startstrøm	540 A.
Kapasitet	60 A / t
Overordnede dimensjoner	242x190x175 mm

• Tilgjengelighet;
• Stor startstrøm;
• Ugjennomtrengelighet;
• Kvalitet;
• Tilstedeværelsen av et bærehåndtak.

• Gjennomsnittlig driftsperiode er omtrent 3 år;
• Forfalskninger er vanlige.

3. plass: BOSCH S5 Silver Plus

Dette er et startbatteri, som for det meste har forbedret energiparametere, på grunn av dette tok batteriet 3. plass i rangeringen. Denne enheten vil være et utmerket valg for bilmerker som er utstyrt med kraftige motorer og har en enorm mengde elektronikk om bord.

Med dette batteriet vil bileieren kunne oppnå en kvikk og full start på motoren, selv ved negative temperaturer. Slike batterier vil være et utmerket kjøp for dieselmotorer.

Batteriet har en utmerket sikkerhetsmargin ved overvurderte krav til utstyr til kjøretøy. Batteriet har et gitter med forbedret geometri i mønsteret, noe som reduserer elektrisk motstand.

Disse nettene er godt beskyttet mot korrosjon og er mer slitesterk enn andre batterier. Foringsrøret er av høy kvalitet, perfekt beskyttet mot utseende av elektrolyttdråper, og krever ikke påfylling av vann. Modellen er helt sikker under drift.

Gjennomsnittsprisen er 6500 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	-
Polaritet	Tilbakemelding
Startstrøm	-
Kapasitet	63 A / t
Overordnede dimensjoner	-

• Høy startkraft;
• Vedlikeholdsfri i en ganske lang periode med arbeid;
• Skall uten plugger;
• Lokket er utstyrt med effektive flammeslokkere og et høykvalitets filtreringssystem, som i tillegg har en positiv effekt på sikkerheten ved arbeid;
• Lav selvutladningshastighet.

• Vanskelig å finne;
• Hvis temperaturen er for lav, kan elektrolytten fryse.

2. plass: OPTIMA Yellow Top 55 Ah

Gel-batterier produseres av et minimum antall selskaper. OPTIMA-produkter fra USA er etterspurt. Dette skyldes det faktum at dette selskapet opprettet en utrolig teknologi for spiralstabling av plater og registrerte den. Produktene til dette selskapet distribueres ikke så mye i farger som i en bestemt rund form.

Startstrømmen til batteriet når 765 A. Batterier av en annen type kan bare drømme om en lignende egenskap. Det er av denne grunn at bilister som installerer et produktivt lydsystem, tar et valg til fordel for dette batteriet.

Selv ved maksimalt volum vil ikke spenningsfallet føles. I tillegg er batteriet høyt ansett for sin vibrasjons- og overbelastningsmotstand. Og på slutten av dagen er dette batteriet kompakt og lett, noe som også vekker ekstremt positive følelser.

Gjennomsnittsprisen er 19 000 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	Generalforsamling
Polaritet	Rett
Startstrøm	765 A.
Kapasitet	55 A / t
Overordnede dimensjoner	254x175x200 mm

• Små dimensjoner;
• Letthet;
• Fungerer i hvilken som helst stilling;
• Ikke redd for overbelastning;
• Tilbyr strøm med veldig høy strømstyrke.

• Koste;
• Spesielle regler for ladebetingelser.

1. plass: MUTLU Calcium Silver 60

I løpet av de siste årene har denne modellen ledet ratingen, og det med rette. Batteriet med en kapasitet på 60 A / t gir en veldig solid 540 A og har allerede klart å vise seg perfekt i russiske virkeligheter.

Inntil dette punktet var den forrige linjen i Silver Evolution allerede utbredt på grunn av korrespondansen mellom kostnader og kvalitet, og de nåværende kalsiumsølvmodellene ble forbedrede versjoner av allerede fungerende ideer.

Kalsium-batterier er ikke overraskende for bileiere i dag, men ekstra sølvlegering gjør dem mye holdbare: faktisk har et begrenset antall tidligere kalsium-batterier blitt den viktigste ressursen.

I tillegg garanterer bruk av kontinuerlig platestøping ifølge produsenten utmerket ensartethet. I tillegg til å forbedre maskestrukturen, oppnår MUTLU virkelig imponerende kvalitet i sine egne produkter. Og et "høydepunkt" til fra produsenten er at toppdekselet er avtakbart, noe som gir tilgang til plugger og bokser.

Enkelt sagt, sammenlignet med de fleste kalsiumbatterier, som etter design ikke krever vedlikehold "fra fabrikken", får bileieren muligheten til dristig å helle vann, måle tettheten av elektrolytt i enhver boks, uten å bli ledet av en "symbolsk" vurdering. Selvfølgelig trenger ikke alle bileiere dette, men den sannsynlige batterilevetiden kan økes betydelig.

Gjennomsnittsprisen er 4200 rubler.

Spesifikasjoner:

Parameter	Verdi
En type	Kalsium
Polaritet	Tilbakemelding
Startstrøm	540 A.
Kapasitet	60 A / t
Overordnede dimensjoner	242x175x190 mm

• Utmerket ytelsesstrøm ytelse;
• Tilgang til banker;
• Solid vekt på bly.

• Ikke den største kraftreserven i sammenligning selv med VARTA Blue Dynamic.

Avslutningsvis skal det bemerkes at et batteri til en bil er en vare som er kjøpt i mer enn ett år. Under kjøpet må du ikke bare stole på dine egne behov og budsjett, men også på kundeanmeldelser: det er ikke et faktum at et batteri merket med positive tall på et klistremerke vil vare veldig lenge. Det er av denne grunn at det i løpet av prosessen med å kompilere denne toppen ble tatt hensyn til det maksimale antallet viktige egenskaper, de beste produsentene, viktige konseptene og faktisk de mest populære modellene ble beskrevet.