Man kan diskutere lenge om hvilket kriterium en bil skal velges, men objektivt sett er det pålitelighet som er hovedindikatoren for kvaliteten på en bil. Pålitelighet betyr ikke bare sannsynligheten for å overleve en ulykke. Dette konseptet inkluderer også holdbarheten til delene, kvaliteten på malingen, påliteligheten av vedheft til veibanen, samsvaret med de faktiske indikatorene med de deklarerte.
Det er bilmodeller som er rettet mot å møte de forskjellige behovene til kjøperen: utseende, hastighet, størrelse, stil, prestisje, utstyr med avansert teknologi, komfort. Men sikkerhetsspørsmålet er tildelt en stor rolle i etableringen av en hvilken som helst modell av moderne biler. Det er nå den hellige plikten til alle bilfirmaer å gjennomføre en serie kollisjonstester for å identifisere alle sikkerhetsproblemer. Alle kan se videoer av disse testene.
Innhold
Navn | En type | pris, gni. |
---|---|---|
Hyundai solaris | Sedan | 625000 |
Honda hr-v | Crossover | 1900000 |
Lada Kalina | Sedan | 400000 |
Renault Logan | Sedan | 500000 |
Skoda yeti | Crossover | 1100000 |
Mitsubishi Lancer X | Sedan | 1300000 |
Toyota Camry | Sedan | 1600000 |
Kia sportage | Crossover | 1500000 |
Nissan x-trail | SUV | 1500000 |
Volkswagen polo | Sedan | 600000 |
VAZ "Niva" 4x4 | SUV | 500000 |
Lexus GS F | Sedan | 6500000 |
Den koreanske fabrikken "Hyndai" har lenge etablert seg i markedet som produsent av komfortable og pålitelige biler av høy kvalitet. Produserer en serie fra små biler til store lastebiler. Solaris-modellen er rimelig, mens den kan skryte av utmerket kvalitet sammenlignet med kolleger fra andre selskaper. Firmaet tilpasset ikke denne modellen til de fysiske forholdene i hvert land, og hadde i utgangspunktet til hensikt å selge denne bilen i sitt eget land. Men importen begynte gradvis, og det viste seg at de iboende egenskapene er ganske passende for de kjøpende landene.
Modellen har gjennomgått mange endringer i løpet av sin eksistens. Den nyeste versjonen skiller seg ikke bare ut fra forgjengerne - selskapet har styrket metodene for å beskytte sjåføren og passasjerene i tilfelle en ulykke. Som et resultat: bilen oppfører seg bra på veiene, den er håpefull i drift og beskytter perfekt menneskene inne i tilfelle en ulykke.
Gjennomsnittspris: 625 000 rubler.
Testkjør bilen - i videoen:
Den japanske kompakte SUV-en (selv om mange anser det som en crossover) har utmerket langrennsevne, selv på russiske vindbrudd og "gjørme-bad", mens pålitelighet og sikkerhet gjør at bileiere i økende grad velger denne modellen. Siden 1998 har modellen gjennomgått flere endringer, men til slutt la japanerne seg til akkurat dette: kompakt, 3-dørs, kraftig, stilig. Bilen er perfekt for en tur til en tur eller til naturen til en liten familie.
Gjennomsnittspris: 1 900 000 rubler.
Den innenlandske bilindustrien har gitt ut et verdig alternativ til utenlandske brødre, både når det gjelder sikkerhet og tekniske egenskaper. Modellen har ikke komplekse bjeller og fløyter som sporing av blinde flekker eller en sensor for måling av fuktighet på gaten, men den er perfekt tilpasset russiske klimatiske forhold og våre ufullkomne veier. I henhold til brukeranmeldelser, med riktig drift, har modellen tjent trofast i 10 år, men siden utstyret er innenlands, er deler og reparasjoner billig. Rutinemessig bilpleie er også rimelig for den gjennomsnittlige eieren.
Gjennomsnittspris: 400 000 rubler.
Bilprøvekjøring:
Det er ikke for ingenting at Renault Logan-modellen kan sees på gatene oftere enn andre: kjøpere velger denne franske innfødte til en rimelig pris, full tilpasning til det russiske klimaet og veiene, billig service og kompaktitet. Renault er en rekke fellesaktiviteter for franske, russiske og japanske spesialister. Derfor drives Logan-modellen utmerket under russiske forhold, har en pålitelig Nissan-B-plattform og er billig å vedlikeholde.
Bilen er utstyrt med en sensor for sporing av blinde flekker, men selv uten den kan sjåføren og passasjerene i kabinen være sikre på deres sikkerhet i tilfelle en ulykke.
Gjennomsnittspris: 500 000 rubler.
Gjennomgang og testkjøring av bilen:
En flott crossover for byen og en god SUV. Modellnavnet, som oversettes som "Bigfoot", indikerer at bilen kjører vakkert i snøen. Tsjekkiske produsenter har forsøkt å utstyre biler med avanserte sporings- og tilstandsdiagnosesystemer.
De som liker å ha det gøy på veien, vil sette pris på massen av enheter for tilkobling av nettbrett, smarttelefoner og andre dingser og deres kompatibilitet med bilsystemet. De. gadgets kan vise kontroll eller indikatorer for bestemte sensorer. Selskapet forbedrer kontinuerlig modellen. En av de nyeste innovasjonene er en oppvarmet frontrute. Selskapet prøver veldig hardt å tilpasse bilen til russiske forhold, og det lykkes perfekt.
Gjennomsnittspris: 110000 000 rubler.
Bilprøvekjøring:
Den mest populære modellen i Japan ble raskt en favoritt for innenlandske bilister. Stilig design, flat, strømlinjeformet form, i samsvar med alle sikkerhetstiltak. Lanser opplevde en enorm økning i russisk etterspørsel i 2009 - da begynte denne modellen å fylle russiske byer aktivt.I tillegg til det elegante utseendet, har bilen utmerket kjøreytelse, høy grad av pålitelighet og holdbarhet for alle deler og mekanismer. Imidlertid hadde selv en slik japansk kollega en feil.
Brukerne bemerker at etter 5-7 år med bildrift begynner kroppen sin å plutselig og ugjenkallelig ruste, og bare en større overhaling eller utskifting av karosseriet kan stoppe prosessen. Modellen er kostbar å vedlikeholde, men det er praktisk talt ikke nødvendig, gitt den nøye studien og den høyeste kvaliteten på hver skrue i bilen.
Gjennomsnittspris: 1.300.000 rubler.
Biloversikt - i videoen:
En annen høykvalitets og pålitelig innfødt i den stigende solens land: stilig på utsiden, pålitelig på innsiden. På en slik bil, som de sier, "Og i en høytid og i verden og hos gode mennesker." Japanske eksperter var i stand til å utvikle en virkelig vakker og moderne design, som gledet mange bilentusiaster, sammen med den høye påliteligheten til alle deler.
Selskapet har også utarbeidet mekanismer for å beskytte sjåfører og passasjerer i tilfelle en ulykke, og er veldig stolt av denne prestasjonen: modellen har mottatt den høyeste grad av sikkerhet fra Euro NCAP og J.D. Power organisasjoner. Da modellen kom til det russiske markedet, begynte den gradvis å tilpasse seg forholdene våre, og den nyeste versjonen passer allerede perfekt inn i det russiske klimaet.
Gjennomsnittspris: 1600 000 rubler.
Blant mellomstore delefilter for kjøring på asfalt er denne modellen den mest pålitelige. Det er bemerkelsesverdig at de første versjonene av KIA Sportage allerede hadde en stor sikkerhetsmargin og høy pålitelighet, men utad så de veldig klønete ut. Da bestemte selskapet seg for å gjøre en innsats for å foredle bilen eksternt - og nå ser vi et vakkert design kombinert med pålitelighet og holdbarhet. Modellen dukket opp på det russiske markedet relativt nylig, men har allerede klart å vinne kjennere og er med rette inkludert i rangeringene av de beste bilene.
Gjennomsnittspris: 1 500 000 rubler.
Testkjør bil:
Blant SUV-er har Nissan X-Trail en av de ledende posisjonene innen langrennsevne og holdbarhet. SUV-er opererer under tøffere og hardere forhold enn personbiler og crossover, og derfor er sikkerhets- og pålitelighetsspørsmål spesielt relevante for dem.
Den første versjonen av X-Trail kunne ikke komme inn på det russiske markedet, men siden Japan nærmer seg Russland, begynte biler fortsatt å komme inn i leiren vår hver for seg. Allerede andre generasjon av X-Trail hadde mye bedre terreng og vanskelige forhold (vasket ut gjørme, våt sand, snø), og det var det som offisielt ble solgt i Russland. Ifølge brukeranmeldelser fungerer bilen ordentlig i opptil 10 år uten betydelige reparasjoner, hvis den brukes riktig.
Gjennomsnittspris: 1 500 000 rubler.
Alle har hørt om den høyeste tyske kvaliteten på mekanikere, det være seg husholdningsapparater, tekniske strukturer eller biler. Tyskerne er ekstremt nøye og oppmerksomme på alle detaljer. Hvis vi snakker om Volkswagen, er absolutt alle modeller av høyeste kvalitet og utmerket sikkerhetsytelse. Vi vil betrakte Polo-modellen som den vanligste og rimeligste modellen.
Sedan serverer en ryddig og omsorgsfull eier i opptil 20 år uten større reparasjoner eller utskifting av deler, er praktisk talt ikke utsatt for råtnende og rusting. Polo er også en økonomisk modell, siden den har relativt lavt drivstofforbruk sammenlignet med sine kolleger. Kanskje dette er det beste alternativet for å kombinere det høyeste nivået av pålitelighet og sikkerhet til en overkommelig pris.
Gjennomsnittspris: 600 000 rubler.
Teststasjon i stor skala - i videoen:
Niva er en bil som til og med kjente utenlandske bilprodusenter beundrer. Dette er det sjeldne tilfellet når den innenlandske bilindustrien har klart å skape et ekte mesterverk. Det unike med den klassiske Niva ligger i sin utmerkede terrengevne, lave vekt og samtidig den høyeste påliteligheten. Noen "Niva" løper i 20 år, og som et resultat eldes de knapt. Det er ikke for ingenting at Chevrolet-selskapet tok Niva-plattformen som grunnlag og bygde sin egen Chevrolet Niva.
Siden sovjettiden har Nivas design knapt endret seg: praktisk minimalisme. Bare fyllingen og komforten på hytta endres. Av minusene i bilen - et ganske høyt drivstofforbruk for dimensjonene, pluss en maksimal hastighet som er for lav for en SUV. Bilen er enkel å reparere, reservedeler til den er ganske billig, og til og med en pensjonist har råd til reparasjoner.
Gjennomsnittspris: 500 000 rubler.
Premium bilmerker, rimelig av ikke alle bilister. Det er logisk at for en slik pris skal eieren få en absolutt garanti for sikkerhet og den høyeste kvaliteten på deler, mekanismer og montering. Lexus GSF oppfyller alle disse kravene, og bekrefter at japansk kvalitet alltid er på sitt beste. Selskapet tok seg også av en spesiell design: bilen ser veldig representativ ut. Du kan umiddelbart se tilhørighet til et høyt prissegment.
Selskapet slutter ikke å utvikle flere og flere nye midler for å øke sikkerheten til folk på hytta. Men allerede i denne modellen er antallet enheter designet for denne verdien utrolig. Se for deg selv:
Alle systemene fungerer som de skal. Systemfeil er ennå ikke identifisert.
Gjennomsnittspris: 6500000 rubler.
Testkjøring av modellen - i videoen:
Å velge en pålitelig bil bør være mer i henhold til anmeldelser fra bileiere som har drevet visse bilmerker i mer enn et år. Krasjetester av selskaper, uansett hvor nærme reelle forhold, er fortsatt simulerte situasjoner og kan ikke gi et 100% resultat. På Internett er det ikke vanskelig å finne mange fora for bilister, der likesinnede snakker om visse problemer med biler og hvordan de kan løses.
Du bør velge en pålitelig bil i henhold til følgende kriterier;
En bil er kjøpt i mer enn ett år, så valget bør tas med omhu og klokt.