Obecnie lampy LED próbują całkowicie zastąpić „klasyczne” lampy halogenowo-ksenonowe z konstrukcji samochodu. A powodem tego było nie tylko zmniejszone zużycie energii. Między innymi są bardzo odporne na wibracje i wstrząsy, nie wymagają częstej wymiany, co jest kosztowne w rosyjskich warunkach drogowych. Ponadto nie potrzebują dodatkowego czasu na rozgrzanie i szybciej się zapalają. Ta okoliczność jest niezwykle istotna na drodze, ponieważ dostarczenie sygnałów świetlnych jest jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa samochodu podczas jazdy, dzięki któremu zapobiega się wypadkom.
Zadowolony [Hide]
Nazywa się je również lampami LED (od angielskiego „light-emitting diode” - „light-emitting diode”). Takie źródło światła nie zawiera w sobie gazów, w przeciwieństwie do halogenowego. Sama konstrukcja jest dość prosta - światło wytwarzane jest przez pojedynczy kryształ, który jest zamontowany w niewielkiej misce odblaskowej, do którego podłączone są styki mocy, połączenia przewodowe, promiennik i soczewka rozprowadzająca. Korpus lampy LED jest wykonany głównie z tworzywa sztucznego.
Lampa LED jest zawsze wyposażona w matrycę jednego z 4 typów:
Zgodnie z podstawą zastosowaną w projekcie (innymi słowy według rodzaju), lampy diodowe można oznaczyć różnymi łacińskimi literami i cyframi, na przykład H11 lub W5W. Dokładna gradacja jest przedstawiona w ECE (European Economic Commission) - „Dokument o bezpieczeństwie konsumentów Europejskiej Komisji Gospodarczej”.
Konstrukcja źródła halogenowego składa się z żarnika wolframowego, który jest zamknięty w szczelnej szklanej bańce wypełnionej gazem obojętnym i halogenem. Ze względu na gaz zwiększa się jasność blasku, dzięki czemu można zwiększyć temperaturę nagrzewania nici. Zasób takich urządzeń nie jest jednak długotrwały - tylko 5000 godzin, podczas gdy lampa LED ma około 30 000 godzin. Ponadto „halogeny” mają wysoką temperaturę grzania - około 150 stopni Celsjusza i kategorycznie nie tolerują skoków napięcia. Źródła LED są pod tym względem dużo bardziej tolerancyjne.
Z ksenonem jest jeszcze znacznie gorzej: aby zapalić się z pełną mocą, taka lampa zajmie do 3 sekund, a dioda LED zaświeci się w ciągu 0,1 sekundy. Jasność jarzenia „ksenonu” jest również niska - około 70 MegaCandel (świec) na 1 metr kwadratowy.W przypadku diod wskaźnik ten zaczyna się od 100 jednostek. W kwestii żywotności ksenonów nie ma się co martwić - tylko 3000 godzin.
Ich główną wadą jest to, że podczas pracy emitują znaczną ilość ciepła w kierunku przeciwnym do przepływu światła. Zatem ich efektywna żywotność będzie bezpośrednio zależeć od jakości konstrukcji układu odprowadzania ciepła. Jeśli ciepło nie zostanie całkowicie usunięte, skróci to żywotność lampy o rząd wielkości.
Ponadto lampy LED są znacznie droższe od tradycyjnych i często są sprzedawane od razu w zestawach (jeden egzemplarz nie zawsze jest dostępny w sprzedaży). Cena może przekroczyć koszt zwykłych 50-60 razy, jednak ta okoliczność jest więcej niż rekompensowana przez bardzo długi okres eksploatacji.
Diody LED potrzebują do działania prądu znamionowego, więc w układzie zasilania pojazdu będą musiały być zastosowane rezystory lub dodatkowe źródła energii elektrycznej.
Jak wspomniano powyżej, możliwe jest zainstalowanie diod zapewniających oświetlenie głowy tylko w fabryce (jeśli kierowca będzie jeździł samochodem po drogach publicznych). We wszystkich innych przypadkach możliwy jest niezależny montaż lampy. Ogólnie rzecz biorąc, miejsce instalacji będzie zależało od podstawy źródła LED:
Jeżeli w reflektorach świateł mijania samochodu zamontowane są diodowe źródła światła o mocy 12 W o strumieniu świetlnym tysięcy lumenów, to taki obwód musi być wyposażony w radiator.Jeśli w tych reflektorach zastosowane zostaną diody w podstawie H4, to jednocześnie montuje się dwie żarówki o łącznej mocy 17 W, jedną na 1000 lm dla świateł mijania i 1500 lm dla świateł drogowych.
Główne problemy, które pojawiają się podczas instalowania takich lamp, mogą wynikać z ich kompatybilności z jednostką sterującą pojazdu. Na przykład może stale wymagać sprawdzenia połączenia. Przyczyna tkwi w tym, że komputer samochodowy monitoruje obecność źródła światła na podstawie jego zużycia energii elektrycznej, a diody zużywają go mało, więc jednostka sterująca może ich po prostu „nie widzieć”. Problem można rozwiązać na dwa sposoby. Po pierwsze można skontaktować się z serwisem samochodowym, gdzie na poziomie programu „zarejestrują” obecność zamontowanej w sterowniku samochodowej lampy LED (metoda kosztowna). Po drugie, niezależnie zainstaluj statecznik lub „zaczep”, który sztucznie zmusza jednostkę sterującą do rozważenia zainstalowanej lampy LED (tani sposób). Statecznik taki można kupić w każdym sklepie samochodowym, nazywany jest "LED can-bus". Cena urządzenia wynosi od 200 do 300 rubli.
Żarówka samochodowa H1 z diodami LED Philips Lumileds Luxeon Z ES do świateł mijania i drogowych. Może być również stosowany w światłach przeciwmgielnych. Żarówki samochodowe H1-G9TB zapewniają doskonałą obwódkę światła. Dostarczane w zestawie po dwa.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 6 |
Kraj producenta | Niemcy |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Dostępne, elastyczne |
Strumień światła, Lm | 1000 |
Całkowita moc, W. | 18 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 3900 |
Niedrogie południowokoreańskie lampy LED o dobrej skuteczności świetlnej. Każda lampa składa się z matrycy 6 diod LED Seoul CSP. Stosowane są jako godna alternatywa dla lamp halogenowych w światłach drogowych / mijania. W produkcji zastosowano unikalną technologię rozpraszania światła.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 6 |
Kraj producenta | Korea Południowa |
Kierowca | Kompaktowy |
Chłodnica samochodowa | Jest nieobecny |
Strumień światła, Lm | 1800 |
Całkowita moc, W. | 18 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 1900 |
Ten zestaw dwóch lamp zawiera najmocniejsze diody wyprodukowane przez niemiecką firmę Philips. Stosowane są wyłącznie do świateł drogowych. Lampy mają zwiększoną jasność i wykorzystują cztery diody.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 4 |
Kraj producenta | Niemcy |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Jest nieobecny |
Strumień światła, Lm | 2000 – 4500 |
Całkowita moc, W. | 30-55 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 8000 |
W zestawie zastosowano najnowocześniejszy system rozpraszania światła, działające diody sprawiają wrażenie pracy z tradycyjną lampą halogenową. Mogą być używane zarówno do świateł drogowych, jak i mijania. Lampy w zestawie są spolaryzowane (jeśli jedna się nie zaświeci to drugą trzeba zdemontować, rozłożyć i ponownie podłączyć).
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 6 |
Kraj producenta | ChRL |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Jest nieobecny |
Strumień światła, Lm | 1600 |
Całkowita moc, W. | 18 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 1690 |
Ta lampa jest przeznaczona do użytku wyłącznie w światłach przeciwmgielnych. Model cechuje wysoka niezawodność i dobre rozpraszanie światła. Odczyty temperatury barwowej są poprawione. Charakteryzuje się wysokim stopniem niezawodności i długą żywotnością.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 2 |
Kraj producenta | Niemcy |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Na stanie |
Strumień światła, Lm | 1350 |
Całkowita moc, W. | 55 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 6000 |
Model ten to weteran rynku lamp LED, produkowany w Japonii od kwietnia 2015 roku i otrzymał doskonałe rekomendacje. Dioda ma po prostu zaporowy czas pracy - ponad 50 000 godzin. Próbka ma dobrze uformowaną geometrię wiązki i NIE oślepia nadjeżdżających kierowców.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 2 |
Kraj producenta | Japonia |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Na stanie |
Strumień światła, Lm | 3600 |
Całkowita moc, W. | 12 |
Okres gwarancji, miesiące | 18 miesięcy |
Cena, ruble | 6000 |
Wyraźny przedstawiciel chińskiego przemysłu z Aliexpress. Model jest deklarowany jako wielofunkcyjny, odpowiedni zarówno do świateł mijania, jak i drogowych. Posiada zwiększoną przepuszczalność światła. Deklarowany standardowy okres pracy to 30 000 godzin.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 6 |
Kraj producenta | Chiny |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Jest nieobecny |
Strumień światła, Lm | 12000 |
Całkowita moc, W. | 12 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 2500 |
Kolejny przedstawiciel rynku chińskiego.Jest pozycjonowany jako 100% zamiennik halogenowych reflektorów zarówno dla świateł mijania, jak i drogowych, i twierdzi, że światło jest o 200% jaśniejsze, a jego rozproszenie jest zwiększone o 150%. Pełny kąt oświetlenia 360 stopni.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 2 |
Kraj producenta | Chiny |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Jest nieobecny |
Strumień światła, Lm | 16000 |
Całkowita moc, W. | 80 |
Okres gwarancji, miesiące | 24 miesiące |
Cena, ruble | 1700 |
W konstrukcji zastosowano diody dużej mocy najnowszej generacji. Obudowa ma najbardziej kompaktową konstrukcję, która jest niezwykle wygodna w instalacji i obsłudze. Wbudowana ochrona przed przegrzaniem eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznych chłodnic. Istnieje możliwość dodatkowego ogniskowania wiązki światła.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 2 |
Kraj producenta | Rosja |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Na stanie |
Strumień światła, Lm | 13000 |
Całkowita moc, W. | 12 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 3450 |
Najnowsza wersja tego modelu służy do stosowania w światłach przeciwmgielnych. W żarówce zastosowano 38 diod LED, korpus wykonany jest z jednoczęściowej części aluminiowej, zużycie energii przez próbkę zmniejsza się 8-krotnie. Model prezentowany w reprezentacyjnym opakowaniu, może być dobrym prezentem dla doświadczonego specjalisty.
Imię | Indeks |
---|---|
Liczba diod LED, szt | 38 |
Kraj producenta | Korea Południowa |
Kierowca | Zewnętrzny |
Chłodnica samochodowa | Na stanie |
Strumień światła, Lm | 900 (każda dioda) |
Całkowita moc, W. | 13.5 |
Okres gwarancji, miesiące | 12 miesięcy |
Cena, ruble | 2400 |
Analiza rynku wykazała, że większość rosyjskich miłośników motoryzacji woli kupować lampy LED dokładnie zachodniej produkcji. Rzeczywiście, pomimo ich zawyżonych cen, można być bardziej niż pewnym zachodniego produktu niż azjatyckiego. Ponadto nie powinieneś kupować bardzo tanich podróbek z platform internetowych towarów konsumpcyjnych, na przykład od AliExpress.
Słynna na całym świecie firma Philips otrzymuje najwięcej pochwał za tę kategorię produktów od rosyjskich użytkowników. Ich żarówki są wykonane z najwyższej jakości komponentów i generalnie jako jedne z pierwszych na świecie wykorzystały tę technologię i dostarczały podobne towary do sprzedaży detalicznej.
Ponadto większość konsumentów zwraca uwagę na fakt, że w chińskich sklepach internetowych produkt ma zawyżone specyfikacje, podczas gdy krajowe lub zachodnie strony tego nie grzeszą, dostarczając prawdziwych informacji. Możemy więc wyciągnąć pewien wniosek, że kupując lampy LED skupianie się wyłącznie na cenie nie jest bynajmniej najlepszą opcją. Lepiej jest zdecydować się na znaną markę.