Ostatnio podróże samochodem stają się coraz bardziej popularne. Aby podnieść komfort takich podróżników, opracowaliśmy kampera (inaczej mobile home), w którym można mieszkać nawet z dużą firmą, oszczędzając na usługach hotelowych. Dla ogromu naszej ojczyzny jest to nadal przedmiot luksusowy, ale są już tacy, którzy aktywnie wykorzystują takie pojazdy jako mieszkania.
Zadowolony [Hide]
Termin kamper oznacza samochód, który posiada specjalnie wyposażony pokój do zamieszkania. Nowoczesny dom mobilny można przedstawić w kilku formach, które będą zależeć od cech konstrukcyjnych i obszarów działania. Ogólnie rzecz biorąc, te maszyny są podzielone na kilka typów i klas.
Według typu mogą to być:
Można je podzielić na klasy:
Aby nie być rozczarowanym zakupem takiego pojazdu, należy zapoznać się z jego podstawowymi właściwościami. Dla niektórych podróżników pewne cechy mogą być zaletami, dla innych - wady:
W każdym razie popularność tego rodzaju transportu rośnie również w Rosji.Dużą rolę odegrało tu kino zagraniczne, często pokazujące, jak rodzinę stać na wycieczkę po kraju bez specjalnych wydatków. Chcesz pozostać w miejskich korkach? Wybierz objazdy. Nie masz specjalnie przygotowanego pola namiotowego? Nie ma to znaczenia, możesz nawet usiąść na uboczu. Wnętrze domu nie może być gorsze od prawdziwego mieszkania: do dyspozycji kuchnia, łazienka i miejsce do spania. Dlatego jeśli ktoś chce uciec od zgiełku miasta, kamper może być prawdziwym wyjściem!
Podróże kamperami są poprawnie nazywane „karawaningiem” i są bardzo popularne w Europie i Ameryce od 70 lat.
Przez cały okres istnienia tego rodzaju turystyki wymyślono wiele różnych modeli samochodów kempingowych, z których każdy ma własne niuanse.
Konwencjonalnie można wyróżnić 4 główne typy:
Uważany jest za wygodny typ obudowy na kołach, ale do jego przemieszczania potrzebny jest pojazd, który będzie używany jako ciągnik. Na obecnym rynku dostępne są różne modele, ale większość obejmuje tylko małe łóżko i szafkę kuchenną. Idealne dla turystów, których podróż nie wiąże się z długimi przemieszczeniami i preferuje stacjonarny wypoczynek na specjalnych polach namiotowych. Dużym problemem jest to, że takie przyczepy potrzebują prądu i kanalizacji.
Zalety przyczep to:
Jednocześnie ma szereg wad:
Wersja wysoce zwrotna oparta na podwoziu szeregowym. W UE niezwykle popularne są bazy Peugeota, Mercedesa i Fiata. Zwykle wykonane są z wytrzymałych materiałów, jednak w środku jest stosunkowo mało przestrzeni mieszkalnej, a wszelkie „wystające” dodatki wykonywane są w postaci wysuwanych szuflad (łazienka, łóżko, kuchenka itp.). Dzięki takiemu urządzeniu w środku oszczędzana jest wolna przestrzeń. Zaletami takiego domu na kółkach są doskonałe właściwości jezdne, doskonała aerodynamika, różnorodność opcji układu wnętrza oraz efektywne wykorzystanie w zimnych porach roku.
Główną różnicą między tym modelem jest obecność małej nadbudówki nad siedzeniem kierowcy, która służy jako miejsce do spania. Zazwyczaj te modele są wyposażone w seryjną obudowę. Sama przestrzeń mieszkalna składa się z płyt warstwowych o doskonałej izolacji termicznej (cecha niezbędna podczas zimowych podróży). Te mobilne domy są naprawdę wszechstronne i przestronne. Doskonała opcja na wyjazdy turystyczne dużych firm (do 8 osób).
Wśród zalet są:
Wady obejmują tylko słabą manewrowość i dużą wagę.
Większość profesjonalistów nazywa jego główną cechę wyjątkowością projektu. Taki samochód jest uważany za pojazd najwyższej klasy w swoim rodzaju, a jego kabina jest w całości przystosowana do przestrzeni życiowej. Oprócz seryjnego podwozia w produkcji używane są seryjne silniki, zawieszenie i skrzynie biegów. Jest to pełnoprawny kompleks mieszkaniowy, który ma szerokie możliwości modyfikacji i uzupełnień. Jednak taką pracę należy powierzyć wyłącznie profesjonalistom. Każda modyfikacja może znacząco podnieść cenę tego kampera.
Wśród pozytywnych cech są:
Za główne wady uważa się stosunkowo mały prześwit i zwiększony koszt.
Przed zakupem należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
Zakup tego rodzaju transportu nadal uważany jest w naszym kraju za dość drogi. Jednak nadzwyczajny koszt zakupu kampera można z nawiązką zrekompensować jego zaletami. Zapewnienie po drodze komfortowych warunków życia (prysznic, toaleta, kuchnia, miejsce do spania) bez tracenia czasu i pieniędzy na rezerwację hoteli (co jest dość problematyczne w szczycie sezonu turystycznego) to główne argumenty przemawiające za takim zakupem. Niemniej jednak kamper jest bardziej odpowiedni dla doświadczonych podróżników z doświadczeniem, którzy mają dobre umiejętności poruszania się po drogach i znają specyfikę dróg krajów, które mają być odwiedzane.
O tym, że pojazd ten jest luksusem, świadczy również fakt, że kampery są wyjątkowo „żarłoczne”. Bardzo, bardzo duże pieniądze można wydać na utrzymanie ich właściwości operacyjnych. A podatek transportowy na nich wcale nie jest mały. W dodatku nie każda jezdnia wytrzyma ciężar kampera - noszenie na sobie całego „mieszkania” to trudna sprawa.
„Adria-Mobile” to fabryka w Słowenii, która produkuje domy mobilne od 1965 roku. W 2005 roku zaczął produkować serię pojazdów specjalnie zaprojektowanych na nasze drogi i zorientowanych na potrzeby drogowe Rosjan. W tej chwili samochody tej konkretnej fabryki cieszą się dużym zainteresowaniem wśród podróżujących samochodem z Rosji. Sam zakład z powodzeniem wytrzymuje konkurencję w tej dziedzinie, nawet z czcigodnymi producentami samochodów. Biura Adria-Mobile znajdują się w obu stolicach: Rostowie nad Donem, Górno-Ałtajsku i Tiumeniu. Ponadto zajmują się nie tylko sprzedażą, ale mogą również zapewnić wynajem kampera.
Według danych za rok 2019 najpopularniejszym modelem w Federacji Rosyjskiej był 6-osobowy kamper „Adria-Matrix” w różnych jego modyfikacjach. W 2024 roku zintegrowany kamper „Adria-Coral” w specjalnej rosyjskiej wersji został już wypuszczony i trafił do sprzedaży. Podstawą było podwozie Fiata Ducato. Pojazd wyróżniać się będzie niezbędną zwrotnością na rosyjskich drogach, lekką konstrukcją i podwyższonymi warunkami komfortu.
Ta domowa nadbudówka jest zainstalowana na UAZ "PIKAP" i przede wszystkim przypomina zwykłą radziecką daczę. Jest miejsce na kilka miejsc do spania, bagażnik, wysuwane półki, przenośny grzejnik i składany stolik.
Specyfikacje:
Imię | Indeks |
---|---|
Wymiary, cm (dł. X szer. X wys.) | 195x200x200 |
Miejsca do spania | 4 |
Podgrzewacz | Maszyna |
Klapy wentylacyjne | 1 |
Szafy | 6 |
cena, rub. (podstawowy / luksusowy) | 300000/670000 |
Niemiecka obróbka rosyjskiego samochodu Gazelle 4x4 na autonomiczny moduł mieszkalny. Doskonale wpisuje się w warunki rosyjskiej zimy, pozwala na komfortowe życie nawet w niskich temperaturach (-35 stopni Celsjusza). Posiada 7 miejsc siedzących, 4 łóżka, prysznic, toaletę, autonomiczne ogrzewanie, wysuwaną kuchnię.
Specyfikacje:
Imię | Indeks |
---|---|
Wymiary, cm (dł. X szer. X wys.) | 190x195x200 |
Miejsca do spania | 4 |
Podgrzewacz | Maszyna |
Klapy wentylacyjne | 2 |
Szafy | Chowany |
cena, rub. | 3 040 000 |
Uniwersalny wymienny moduł produkcji zachodniej, który można zainstalować na zagranicznych pickupach najpopularniejszych modeli. Ma zwiększony komfort: oprócz standardowego zestawu udogodnień znalazło się miejsce na lodówkę i umywalkę. Zewnętrzna ściana boczna wyposażona jest w składaną przesuwną markizę przeciwsłoneczną.
Specyfikacje:
Imię | Indeks |
---|---|
Wymiary, cm (dł. X szer. X wys.) | 420x210x250 |
Miejsca do spania | 3 |
Butla gazowa do kuchni | Na stanie |
Zbiorniki na wodę, szt. | 2 |
Oświetlenie | DOPROWADZIŁO |
Lodówka, l. | 80 |
Cena, rub | 2 000 000 |
Profesjonalna mobilna obudowa przystosowana do pracy w najtrudniejszych warunkach naturalnych. Chociaż formalnie jest to nadbudówka, jej demontaż i montaż jest możliwy tylko w fabryce. Kamper jest produkowany i kompletowany wyłącznie na zamówienie (cena waha się od 2 000 000 do 7 000 000 rubli), ponieważ powinien być przeznaczony na zakwaterowanie pracowników specjalnych (od robotników drogowych po brygady robotników zmianowych na północy).
Specyfikacje:
Imię | Indeks |
---|---|
Miejsca do spania | 6 |
Centrum komunikacji dalekobieżnej | Na stanie |
Szafy do przechowywania odzieży roboczej | Na stanie |
Automatyczne pompowanie kół | Jest |
Zbiorniki paliwa, szt. | 3 |
Cena, rub | Do negocjacji |
Najpopularniejszy dziś kamper w Rosji od Słoweńców. Chociaż jego cena jest dość wysoka (ponad 6 000 000 rubli), ma zapewnić maksymalny komfort właścicielowi. Ten model można określić jako domek mobilny, który ma wszystko, czego potrzebujesz i pozbywa się zbędnych dodatków.
Specyfikacje:
Imię | Indeks |
---|---|
Miejsca do spania | 7 |
Wymiary, cm (dł. X szer. X wys.) | 730x220x300 |
Silnik | Fiat 6D 2,3 l. |
Ogrzewanie | Maszyna |
Punkt kontrolny | Maszyna |
cena, rub. | 6 000 000 |
Kompletna obudowa na kołach wyprodukowana przez renomowaną belgijską firmę. Ten piętrowy autobus nadaje się do zwiedzania grup muzycznych z towarzyszącym personelem i może być używany jako pojazd wycieczkowy z 80 miejscami. Drugie piętro jest w pełni zaadaptowane na część dzienną: prysznic, strefa rekreacyjna, jadalnia, toaleta.
Specyfikacje:
Imię | Indeks |
---|---|
Miejsca do spania | Do 80 |
Wymiary w długości, m | 13 |
Paliwo | Diesel |
Ogrzewanie | Maszyna |
TV-wideo-internet | Na stanie |
cena, rub. | 10 000 000 |
Autobus nie jest przeznaczony dla przeciętnego konsumenta.
Domowy autobus nie musi być przyjazny rodzinie. Może z powodzeniem wykonywać długie loty z jednego końca kraju na drugi. Takim pojazdem jest Sleeper BUS amerykańskiej firmy Powerhome Coach. Zajmuje się przewozem pasażerów z Kalifornii na Florydę iz powrotem. Główną różnicą w stosunku do zwykłych zwykłych autobusów jest to, że pasażerowie podczas podróży czują się tak, jakby nigdy nie wyszli z domu.Ma kilka toalet i pryszniców, koje są dość wygodne (nie tylko składane krzesła), na pokładzie jest sztab stewardów.
Specyfikacje:
Imię | Indeks |
---|---|
Miejsca do spania | Do 45 |
Wymiary w długości, m | 15 |
Paliwo | Diesel |
Ogrzewanie | Maszyna |
TV-wideo-internet | Na stanie |
cena, rub. | 21 000 000 |
Na zachodzie uważa się, że kamper to nie tylko świetne narzędzie turystyczne, ale także świetna alternatywa dla nieruchomości. Jednak w Rosji taki wniosek nie został jeszcze wyciągnięty. Wynika to z braku niektórych udogodnień, które ma to samo mieszkanie (na przykład trzeba stale zaopatrywać się w wodę, nie ma usług publicznych). Ale niektórzy zagorzali podróżnicy docenili już swobodę poruszania się w takich domach, więc podczas wycieczki możesz całkowicie naśladować spokojne życie w mieszkaniu. Dlatego też, zajmując się zakupem obudowy na kółkach, należy dokładnie określić, w jakim stopniu będzie ona wykorzystywana i czy potencjalny właściciel będzie mógł się nim stale opiekować. Niewykluczone, że turystyka konwencjonalna będzie tańsza.