Przy globalnym zasięgu sieci komórkowych, satelitarnych i internetowych trudno pozostać niezauważonym. Ale czasami trzeba ukrywać się przed obserwatorami. Postęp nie stoi w miejscu. Im więcej satelitów na orbicie i wież komórkowych na powierzchni, tym skuteczniej śledzone są wszelkie obiekty. Ale potężniejsze i doskonalsze są urządzenia, które się temu przeciwstawiają. Powstała ogromna liczba modyfikacji różnych jammerów, które z powodzeniem służą do usuwania obiektów z obserwacji.
Systemy określania dokładnych współrzędnych obiektu zostały pierwotnie opracowane do celów wojskowych, ale wraz z rozwojem technologii stały się dostępne, a co najważniejsze, są niezbędne w życiu codziennym. Nawigator to przydatna i niezbędna rzecz dla każdego kierowcy. A dla prywatnych przewoźników instalacja trackerów do monitorowania jest obowiązkowa od 2013 roku.
Zadowolony
GLONASS - rosyjski i GPS - USA służą do śledzenia poruszających się obiektów. Pozwalają ustalić współrzędne, prędkość, kierunek ruchu i zużycie paliwa.
System jest przydatny dla kierowcy, ponieważ pomaga zorientować się w nieznanym terenie, wyznaczyć trasę. Daje logistom kontrolę nad ruchem ładunku, odchyleniami od trasy, pozwala na śledzenie niewłaściwego użytkowania pojazdu, spuszczania paliwa itp.
Dzięki temu systemowi istnieje połączenie operacyjne z dyspozytorem, istnieje możliwość podsłuchu kabiny. Kiedy samochód zostanie skradziony, niezawodnie ukryte światła ostrzegawcze pozwalają szybko znaleźć samochód, aw razie wypadku system samodzielnie wysyła sygnał o niebezpieczeństwie.
Ale czasami pojawiają się sytuacje, gdy musisz ukryć swoją lokalizację. Aby uniemożliwić satelicie określenie współrzędnych obiektu, stosuje się tłumiki sygnału radiowego lub zagłuszacze.
Stosowane są, gdy konieczne jest zboczenie z trasy przez wynajętych przewoźników drogowych, w celu ukrycia faktu nieplanowanego parkowania, unikania pościgu lub podejrzenia podsłuchu.
Po zainstalowaniu w samochodzie zagłuszacz blokuje wszystkie sygnały radiowe w promieniu od 5 do 15 metrów. Dzięki temu masz pewność, że obiekt zniknie z pola widzenia obserwatorów.
Aby zrozumieć, jak wybrać odpowiedni jammer i na co zwrócić uwagę przy zakupie, musisz zrozumieć urządzenie systemu nawigacyjnego.
Zarówno GPS, jak i GLONASS mają jedną zasadę działania: śledzenie i analizowanie czasowych i przestrzennych współrzędnych obiektu. Zainstalowany w nim tracker lub beacon odbiera sygnał radiowy z satelity. Za pomocą specjalnych modułów współrzędne są obliczane automatycznie, obliczenia są oparte na danych z pobliskich wież komórkowych i pobliskich satelitów. Wszystkie dane dotyczące ruchu są gromadzone w pamięci trackera, a następnie przesyłane na serwer.
Rosyjski system GLONASS rozwija się od 1982 roku, ale jego rozwój został zatrzymany podczas pierestrojki i upadku ZSRR. Prace wznowiono dopiero w 2000 roku, aw 2015 roku oficjalnie ogłoszono utworzenie Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej.
GPS (Global Positioning System), globalny system pozycjonowania rozwijał się bardziej aktywnie. Zakaz ograniczania dokładności wyznaczania celów do celów cywilnych został zniesiony znacznie wcześniej, co znacznie przyspieszyło rozwój systemu.
Zasada budowy systemów nawigacji jest taka sama. Są satelity na niskiej orbicie okołoziemskiej, transmitują sygnał, a na ziemi są odbiorniki. Współrzędne odbiornika sygnału radiowego można obliczyć z 3 najbliższych satelitów, których położenie jest zawsze dokładnie znane. Za pomocą czwartego satelity możesz określić dokładny czas oraz poruszający się obiekt i prędkość. Podczas odbierania impulsów z większej liczby satelitów zmniejsza się błąd wszystkich wskaźników.
Aby wdrożyć monitorowanie w dowolnym momencie z dowolnego miejsca na powierzchni Ziemi, dostępnych jest od 5 do 12 satelitów do komunikacji radiowej.
GLONASS wystrzelił na orbitę 27 satelitów, a 18 jednostek wystarczy do pełnego pokrycia terytorium Federacji Rosyjskiej.
W służbie są 32 satelity z GPS, a planowane jest uruchomienie dodatkowych 16 jednostek.
Różnicę obserwuje się również w lokalizacji satelitów i samych stacji śledzących.
GLONASS i GPS działają na zasadzie transmisji konwencjonalnych sygnałów radiowych na bardzo bliskie odległości. Ale częstotliwość sygnałów i metoda ich kodowania są różne.
Błąd w określeniu położenia obiektu nie przekracza kilku metrów.
GLONASS obejmuje terytorium Rosji - 100% i 70% powierzchni ziemi. GPS działa wszędzie z wyjątkiem regionów polarnych.
Systemy wzajemnie się uzupełniają, dlatego coraz częściej stosowany jest monitoring GPS / GLONASS. Dzięki takiemu podejściu błąd w określaniu wszystkich parametrów jest zminimalizowany. Dlatego większość pojazdów jest wyposażona w zintegrowane systemy śledzenia satelitarnego.
Ale, jak już wspomniano, kierowca może mieć powody, dla których konieczne jest opuszczenie nadzoru. W tym celu opracowano jammery.
W celu ekspozycji tłumiki to:
W drodze zgłoszenia:
Z wyglądu, zakłócacze sygnałów nawigacyjnych są podzielone na trzy typy:
Urządzenia tego typu zawierają pozycje naszej oceny: GP-50, GP-55, zagłuszacz sygnału Carcam mini1, KT-GPS.
Tak wygląda Scorpio 120 G Pro, zagłuszacz sygnału Carcam PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1.
Na zdjęciu Terminator 40.
Najpopularniejsze zagłuszacze samochodowe sygnału radiowego GPS / GLONASS. Ale ich instalacja jest obarczona problemami ze znalezieniem samochodu w przypadku kradzieży. Rzeczywiście, gdy to urządzenie działa, dane o lokalizacji i kierunku ruchu nie będą nikomu dostępne.
Zagłuszacz zatyka fale radiowe bezużytecznymi, pustymi sygnałami, aw tym szumie niemożliwe staje się rozróżnienie rzeczywistych żądań i odpowiedzi między satelitą a radiolatarnią.
Decydującą rolę w ocenie jakości pracy urządzenia odgrywa moc tłumika, czyli liczba sygnałów, które wysyła drogą radiową, zakres i zakres częstotliwości.
Sygnalizatory GPS wykorzystują pasmo 1575 MHz, GLONASS - 1602 MHz.
Ostatnio jednak eksperci twierdzą, że tak zwany jammer, czyli prymitywny anty-tracker podłączony przez zapalniczkę samochodową, nie jest już tak skuteczny, ponieważ w środowisku miejskim jest wiele wież komórkowych. Pozycjonowanie obiektów również jest przez nie możliwe, choć jego dokładność oczywiście nie jest tak duża. Dodatkowo zanik sygnału GPS z trackera automatycznie powiadomi służbę śledzącą o próbie ukrycia położenia obiektu. Aby rozwiązać ten problem, na rynku pojawiły się spoofery. Urządzenia te nie zacinają się, ale generują dodatkowe fałszywe żądania. Prawdziwe sygnały giną wśród fałszywych, a pozycjonowanie staje się niemożliwe.
Najprostsze urządzenie chroniące przed podsłuchem i śledzeniem można łatwo wykonać ręcznie w domu. Urządzenie składa się z głównych części:
Generator tworzy oscylacje, trafiają do cewki, widmo częstotliwości zależy od liczby zwojów.
Dla osoby z podstawowymi umiejętnościami w zakresie inżynierii radiowej nietrudno jest zrozumieć, jak zrobić taki gadżet, aw Internecie jest wiele instrukcji i wskazówek krok po kroku.
Dla tych, którzy nadal nie odważą się sprawdzić swoich możliwości, dobrać materiału do produkcji i usiąść przy lutownicy, zawsze istnieje możliwość zakupu modelu, który lubisz w sklepie internetowym.
A ile kosztuje to lub inne urządzenie i które lepiej kupić, powie Ci ocena najlepszych zagłuszaczy sygnałów GPS i GLONASS na 2024 rok.
Zanim pobiegniesz do sklepu lub zamówisz produkt na AliExpress, musisz spojrzeć na ocenę jakości, zapoznać się z zaleceniami, przeczytać recenzje o popularnych modelach i nowych produktach. Jak określić własne kryteria wyboru urządzenia, mogą podpowiedzieć szczegółowe recenzje i opisy towarów w Internecie.
Zdaniem kupujących można zidentyfikować najlepszych producentów urządzeń do ochrony pojazdów. Wśród nich są zarówno produkcja chińska, jak i rosyjska:
Która firma jest lepsza i gdzie kupić urządzenie, opinie klientów i recenzje produktów powiedzą Ci.
Ale mimo to dla siebie musisz podkreślić niektóre parametry, które wpływają na popularność modeli i na podstawie których zostanie dokonany wybór.
Są sytuacje, w których konieczne jest stłumienie wszystkich sygnałów. Czasami wystarczy tylko zablokować nawigację lub odwrotnie, tylko komunikacja mobilna. Ogromnym plusem będzie możliwość regulacji częstotliwości, które mają być wyłączone.
Te parametry są ze sobą powiązane. Im wyższa moc, tym większy promień urządzenia. Zadeklarowany promień nie zawsze pokrywa się z rzeczywistym. Wynika to z bliskości obiektu wież komórkowych. Im są bliżej, tym intensywniejsza powinna być praca nad wysyłaniem sygnałów, tym mniejszy promień pokrywają. Dla wielu modeli, po wyszczególnieniu charakterystyk, wskazany jest minimalny promień 1 metra, pod warunkiem, że pracują one w bezpośrednim sąsiedztwie wieży ogniwa.
Czas, przez jaki urządzenie może działać na jednym ładowaniu, jest często decydującym czynnikiem przy zakupie.
Dużych i ciężkich gadżetów nie da się łatwo schować w samochodzie lub nosić w kieszeni. Priorytetem są lekkie i kompaktowe urządzenia. Często tego typu urządzenia są dostarczane z Chin, podczas gdy domowe tłumiki wyglądają bardziej efektownie.
Wiele osób popełnia błąd, wybierając wyłącznie cenę. Ale droższy niekoniecznie oznacza lepszy. Koszt uzależniony jest od wielu parametrów, w tym spektrum tłumionych częstotliwości. Ale często do użytku codziennego potrzebne jest tylko określone minimum.Dlatego nie ma sensu przepłacać dziesiątek tysięcy za uniwersalne urządzenie „nadawcze”, jeśli potrzebujesz niedrogiego, prymitywnego zagłuszacza do wnętrza samochodu. Nawiasem mówiąc, możesz dużo zaoszczędzić, jeśli zamówisz produkt, który lubisz online.
Wszystkie urządzenia wysyłane są w opakowaniach zawierających:
Dokładnie zbadane cechy i funkcjonalność wybranych modeli pomogą nie popełniać błędów przy wyborze.
Często pojawiają się fałszywe informacje, że zagłuszacze sygnałów satelitarnych działają również na kamery policji drogowej. Ale do tego urządzenie musi mieć bardzo duży zasięg i przyzwoitą moc. Tego typu tłumiki są dość drogie.
10 miejsce
Umożliwia blokowanie nawigacji GPS i GLONASS, w tym częstotliwości wojskowych i cywilnych L5. Posiada 9 standardów zagłuszania (4 GPS i 5 GLONASS), a zakres częstotliwości można częściowo wyłączyć (wybierając niezbędne częstotliwości).
Koszt urządzenia: od 11000 rubli.
Na dziewiątym miejscu znalazło się urządzenie z funkcją blokowania 10 częstotliwości GPS / GLONASS, a także komunikacji mobilnej oraz internetu 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth oraz radia UHF 400-470 MHz. Łącznie 40 standardów tłumienia.
Cena: od 15000 rubli.
Ósme miejsce zajmuje zagłuszacz sygnału Carcam PS-40. Urządzenie zakłóca sygnały GPS i komunikację komórkową. Istnieje możliwość wyboru tłumienia częstotliwości.
Średnia cena: 12000 rubli.
Na siódmym miejscu jest Owl GPS mini. Jeden z najlepszych zagłuszaczy w swoim segmencie cenowym. Jammer produkcji rosyjskiej, tłumi częstotliwości w standardzie GPS, GSM, GLONASS. Zakres częstotliwości 1500-1600 MHz.
Moc: 0,6 W.
Koszt: od 3500 rubli.
Szóste miejsce w rankingu GP 50. Tłumi częstotliwości GPS i GLONASS w paśmie L1 1570-1615 MHz.
Moc: 150 mW.
Urządzenie jest w sprzedaży w cenie 2200 rubli.
5 miejsce.
Swoją nazwę zawdzięcza 12 antenom, które zapewniają 12 kanałów tłumienia (komunikacja komórkowa i nawigacja - 20 częstotliwości). Tworzy biały szum, który zakłóca pozycjonowanie nawigacji, komunikację komórkową, urządzenia podsłuchowe, systemy CCTV i urządzenia wybuchowe.
Moc tłumienia: 10 W.
Średnia cena: 24000 rubli.
Na czwartym miejscu - GP 55. Urządzenie zagłuszające sygnały GPS L1 i GLONASS 1570-1615 MHz
Moc: 70 mW.
Zakres cen: od 2000 do 3000 rubli.
Trzy górne otwiera kieszonkowy przenośny TX-N1. Tłumi GPS i GLONASS w zakresie 1560-1620 MHz.
Moc wyjściowa: 0,5 W.
Cena: od 3350 rubli.
2. miejsce.
Tłumi częstotliwości: GPS 1570-1615 MHz.
Średnia cena: 2500 rubli.
Liderem rankingu jest zagłuszacz sygnału KT-GPS.
Sygnały zagłuszające na częstotliwościach GPS L1 i L2 (1575 MHz i 1227 MHz). Istnieje modyfikacja z wtyczką USB.
Cena: 2400-2700 rubli.
Niezależnie od tego, który wybór zostanie dokonany, należy pamiętać, że używanie urządzenia zakłócającego sygnał nawigacji satelitarnej jest niedozwolone w celu oszustwa i oszustwa. Zagłuszanie sygnału nie powinno powodować niedogodności dla innych.
Instalując takie urządzenia w samochodzie, należy zrozumieć, że w przypadku kradzieży znacznie wzrasta ryzyko ich ostatecznej utraty.
Producenci zalecają stosowanie tłumików sygnału tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.