Pewnym impulsem do powstania wózków widłowych była I wojna światowa. Z powodu braku siły roboczej kilka firm europejskich i amerykańskich rozwijało się samodzielnie, a pod koniec lat 20. XX wieku zaprezentowało światu nowoczesny wózek widłowy.
Na czas 2024 roku rynek wózków widłowych zapewnia dość duży asortyment, co z kolei pozwala kupującemu wybrać najbardziej odpowiednią opcję, która w pełni spełni jego kryteria selekcji.
Jednak duży asortyment może również stwarzać pewne trudności w wyborze, zwłaszcza dla kupujących, którzy nie są ekspertami w branży. Dlatego oprócz przeglądu wózków widłowych udzielamy szczegółowych informacji o ich charakterystyce i parametrach, co ułatwi wybór.
Zadowolony
Z naszej recenzji dowiesz się, czym jest wózek widłowy i jakie są jego typy, a także szczegółowo rozważysz następujące cechy, których znajomość wpływa na właściwy wybór:
Wózki widłowe, czy też tak zwane sztaplarki, odnoszą się do rodzaju magazynu, podłogi, sprzętu samobieżnego, który jest niezbędny do układania w stosy, rozładunku, przetwarzania, załadunku i przemieszczania różnego rodzaju towarów za pomocą osprzętu (wideł).
Zakres zastosowania tej techniki jest różnorodny: ładowacz znajduje zastosowanie w warsztatach, terminalach, magazynach, gospodarstwach rolnych, a także na placach budowy, w dużych centrach logistycznych, w przedsiębiorstwach przemysłowych i innych branżach wymagających optymalizacji i uproszczenia operacji załadunku i rozładunku.
Przede wszystkim wyposażenie magazynu w postaci wózka widłowego dzieli się na 2 rodzaje silników: spalinowe i elektryczne.
Ładowarka elektryczna to sprzęt przyjazny dla środowiska, który wytwarza minimalny hałas i jest dość ekonomiczny w użyciu. Ładowarka zasilana jest akumulatorem. Akumulator jest ładowany z sieci.
Do opisanych wyżej zalet elektrycznego wózka widłowego należy dodać odpowiednio długi okres między konserwacją a zakresem użytkowania: magazyny niskotemperaturowe, przemysł farmaceutyczny, pomieszczenia zagrożone pożarem i wybuchem oraz inne pomieszczenia wykluczające możliwość korzystania z wózków widłowych z silnikiem spalinowym.
Wady silnika elektrycznego obejmują problemy z akumulatorem. W przypadku awarii akumulatora nie ma możliwości jego naprawy, możliwa jest tylko wymiana poszczególnych elementów. Akumulator wymaga również codziennej konserwacji i wymaga oddzielnego, dedykowanego pomieszczenia do jego ładowania.
Przejdźmy do silników spalinowych, które z kolei dzielą się na 4 typy:
Udźwig wózków widłowych dzieli się na 4 klasy:
Należy zwrócić uwagę, że wybierając ładowność ładowarki warto wziąć pod uwagę ładowność „resztkową”. Minimalna waga musi wynosić co najmniej 500 kg. Jeśli więc masa podnoszonego ładunku wynosi 1000 kg, wówczas wartość nominalna musi wynosić co najmniej 1500 kg.
Maksymalna wysokość podnoszenia w pionie wynosi 8 metrów. Przeważnie używana jest standardowa wysokość podnoszenia - 3 metry. Do podnoszenia na ponad 8 metrów stosuje się maszty dwusekcyjne „standardowe” i „duplex” oraz trzysekcyjne typy „triplex”. Maszty typu Duplex i Triplex mają swobodny luz, co jest idealne do pracy w ograniczonej przestrzeni, ponieważ nie ma potrzeby podnoszenia pozostałych sekcji.
Wysokość nad głową to maksymalna wysokość pojazdu z opuszczoną karetką i nie wysuniętym masztem.
Kupując wózek widłowy do magazynu pamiętaj o uwzględnieniu wysokości drzwi, łuków i już na podstawie wymiarów wybierz wymaganą wysokość budynku.
Widły mają długość od 700 do 1200 mm. Przeważnie w magazynach palety służą do przemieszczania ładunku. To na podstawie wielkości palet dobiera się wymiary wideł.
Ładowarki są dostępne z czterema i trzema łożyskami, z pojedynczymi i podwójnymi kołami.
Koła trójkołowe ustawione są w kształcie trójkąta - ich zaletą jest duża zwrotność w ciasnych przestrzeniach.
Istnieją 3 rodzaje opon:
Skrzynia biegów jest automatyczna i ręczna. Automatyczna skrzynia biegów przynosi znaczne korzyści, ponieważ zmiana biegów następuje podczas pracy, a przy ręcznej skrzyni biegów konieczne jest zatrzymanie układarki (inaczej ładowarki).
Przeciwwaga jest ważną częścią ciężarówki, ponieważ odpowiada za równowagę między ciężarówką a ładunkiem, a także działa jako ochrona silnika. Przeciwwaga jest zamontowana z tyłu maszyny.
Należy zwrócić uwagę, że maksymalna dostępność podnoszonego ciężaru jest wprost proporcjonalna do ciężaru przeciwwagi.
Oprócz standardowego wyposażenia wózki widłowe posiadają również dodatkowe wyposażenie zwiększające efektywność transportu. Poniżej przykład dodatkowego wyposażenia:
Praca operatora na wózku widłowym jest dość niebezpieczna. Może przy tym dojść do kontuzji, pracując z dużą prędkością, w ciasnych warunkach lub podczas transportu ciężkich ładunków, przesuwając środek ciężkości, obciążając dach kabiny i w innych podobnych sytuacjach.
Aby uniknąć możliwych obrażeń, kabina wózka widłowego musi spełniać międzynarodowe normy bezpieczeństwa ROPS / FOPS.
Wybierając specjalistyczny sprzęt na kilka dni, możesz zaoszczędzić pieniądze. A jeśli zależy Ci na wysokiej jakości transporcie, który wytrzyma długi czas i zagwarantuje bezpieczeństwo podczas interakcji z nim to zapomnij o oszczędzaniu. Kupujący oszczędzając raz będzie musiał wydać dużo pieniędzy na dalsze naprawy i zakup części dla niego.
Na terytorium Rosji importowane są ładowarki z USA, krajów europejskich, Chin i Japonii. Z ogólnych statystyk wynika, że największą liczbę importowanych urządzeń dostarczają następujące firmy:
Warto również zwrócić uwagę na wysoką jakość dostarczanych wózków widłowych japońskiego producenta samochodów Nissan, założonego w 1933 r., Oraz firmy samochodowej Mitsubishi, założonej w 1870 r.
Za cenę wyjdzie | około 1300000 rubli |
Ładowność | do 3 t |
Wysokość podnoszenia | do 3 m |
Odwrócenie | 2,43 m |
Wymiary | 124 x 279,5 x 217 cm |
Silnik | 1DZ-II, o pojemności 2486 cm3 cm i moc 44 kW i 2600 obr / min |
Kraj producenta | Japonia |
TOYOTA 7FB30 to przedstawiciel japońskiej firmy, która łączy w sobie wysoką jakość i przystępną cenę.
Model ten odznacza się dużą zwrotnością, dzięki promieniu skrętu 2,2 m. Czas autonomicznej pracy transportu wynosi 8 godzin, przy pojemności akumulatora 370 A * hi napięciu 80 V. Przy mocy silnika elektrycznego 11,9 kW maksymalna nośność wynosi 3 tony ...
7FB30 pozwala na montaż dodatkowego wyposażenia w postaci masztów V, FV i FSV, pełnoobrotowych wideł i chwytaków papieru rolkowego, wózka poprzecznego i wideł uchylnych.
Średnia cena | 2300000 rubli |
Maksymalna ładowność | od 2,5 do 3,5 t |
Prędkość | do 21 km / h |
Napięcie baterii | 80 w |
Koła | czteronośny, superelastyczny |
Stanowisko pracy | posiedzenie |
Wyprodukowano przez | w Niemczech |
Wysokość | maksymalnie 7,6 m |
Skręcać | 2,1 m |
Pojazdy specjalistyczne z serii STILL RX60 z jednosilnikowym napędem na przednie koła, wyprodukowane w Niemczech i są wysokiej jakości. Model jest bardzo zwrotny, promień skrętu wynosi 2,1 m. Moc wystarczy do załadowania ładunku o masie 2,5-3,5 tony (w zależności od modelu) na wysokość 7,6 m.
Akumulator o napięciu 80 V zachwyci konsumenta długotrwałą pracą, gdyż producent zadbał o zwrot nawet 20% energii dzięki systemowi rekuperacji.
Sterowanie RX60 jest proste i intuicyjne. Oprócz standardowego wyposażenia model obsługuje wiele dodatkowych opcji, w tym chwytaki i przystawki.
STILL RX60 nadaje się do pracy z towarami wielkogabarytowymi, zarówno w magazynie, jak i na terenach otwartych. Istnieje możliwość transportu towaru w każdych warunkach atmosferycznych, ponieważ wszystkie ważne systemy są chronione przed wilgocią, co wyklucza możliwość zamoczenia.
Osobno należy podkreślić wysoką jakość układu hamulcowego, który charakteryzuje się powolnym zużyciem.
Waga całkowita | 3,530 kg |
Pojemność i napięcie baterii | 450 A * h, 72 V. |
Stanowisko do pracy | posiedzenie |
średni koszt | 2512000 rubli |
Ładowność | 3 godz |
Wymiary | 358 x 122,5 x 207,5 cm |
Moc silnika (ciąg, siła nośna) | 11,9 kW, 14 kW |
Prędkość | do 15 km / h |
Wysokość podnoszenia | do 6 m |
Typ opony | pneumatyczny |
Autonomia TCM FB30-8 sięga 8,5 godziny, co było możliwe dzięki zastosowaniu regeneracyjnego układu hamulcowego. Model doskonale sprawdza się w pracy na małych przestrzeniach ze względu na dobrą manewrowość i zwartość.
Maksymalna ładowność to 3 tony, które pojazd może podnieść na wysokość 6 metrów. Ogranicznik prędkości zapobiega poślizgowi tylnemu podczas pracy. Dodatkowe bezpieczeństwo zapewnia system antypoślizgowy.
Cena £ | od 4300000 RUB |
Wysokość podnoszenia | do 6 m |
Waga ładunku | do 2,7 t |
Liczba kół | 3 |
Kraj producenta | Niemcy |
HUBTEX DS 27 to uniwersalny pojazd elektryczny mogący pracować we wszystkich kierunkach. Trzy duże koła z 4-drogowymi zaworami pozwalają na użytkowanie wózka zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz na nierównych powierzchniach.
Model nadaje się do pracy zarówno z obciążnikami standardowymi, jak i długimi.
Zarządzanie odbywa się na stojąco. Dla dodatkowej wygody dostępna jest regulacja oparcia operatora i niski stopień.
Za cenę wyjdzie | około 1300000 rubli |
Ładowność | do 3 t |
Wysokość podnoszenia | do 3 m |
Odwrócenie | 2,43 m |
Wymiary | 124 x 279,5 x 217 cm |
Silnik | 1DZ-II, o pojemności 2486 cm3 cm i moc 44 kW i 2600 obr / min |
Kraj producenta | Japonia |
Japoński układacz ma dobrą trwałość i niezawodność. Przy maksymalnym możliwym udźwigu 3 ton jest w stanie podnieść ładunek na wysokość 3 m. Zużycie paliwa jest dość ekonomiczne.
TOYOTA 8FD30 ma mały promień skrętu 2,43 m, co pozwala na stosowanie go w małych przestrzeniach. Model jest bezpretensjonalny w działaniu i będzie służył przez wiele lat, z zastrzeżeniem terminowej konserwacji.
Ładowność (t) | maksymalnie 2 |
Wysokość podnoszenia (m) | maksymalnie 3 |
Kontrola | posiedzenie |
Opony | pneumatyczny |
Wyprodukowano przez | w Japonii |
Średnia cena (w rublach) | 1375000 |
Promień skrętu (m) | 2.19 |
Jednostka napędowa | podręcznik |
Napięcie, pojemność baterii (V, A * h) | 12, 64 |
Silnik | Komatsu 4D94LE |
Częstotliwość obrotów, moc (obr / min, kW) | 2 200, 34.2 |
Pojemność zbiornika (l) | 58 |
Przy niskim koszcie KOMATSU FD20T-17 ma wystarczająco mocny silnik o ekonomicznym zużyciu paliwa i zapewnia szybki ruch przy dużych obciążeniach. Maksymalne wysokości podnoszenia i podnoszenia to 2 ti 3 m.
Model wyróżnia dobra manewrowość, wysokiej jakości montaż, trwałość i niezawodność.
Wyprodukowano przez | w Korei Południowej |
Średnia cena | 2150 000 rubli |
Maksymalna ładowność | 5 godz |
Model, moc i prędkość obrotowa silnika | D4DD, 70 kW, 2300 obr / min |
Maksymalna prędkość | 26,6 km / h |
Typ kontroli | posiedzenie |
Wysokość podnoszenia | 2,9 m |
Wymiary | 330 x 174 x 220,8 cm |
Typ opony | pneumatyczny |
Promień skrętu | 3,02 m |
W Rosji HYUNDAI 50D jest bardzo popularny, ponieważ posiada szereg dobrych właściwości technicznych, które pozwalają na łatwe użytkowanie go w warunkach zewnętrznych przy każdej pogodzie.
Sprzęt charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, doskonałą manewrowością i wysoką wydajnością pracy. Maksymalna ładowność to 5 ton.
Cena £ | od 4910990 rub. |
Wyprodukowano przez | w Niemczech |
Maksymalne podnoszenie ładunku | 5 godz |
Wysokość podnoszenia | maksymalnie 4,56 m |
Wysokość budynku | 3,2 m |
Opony | superelastyczny |
Waga | 7,4 t |
Maszt | standard |
Wymiary | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D to wszechstronne rozwiązanie do transportu i obsługi dużych i długich towarów zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz. Sztaplarka jest dostępna do zakupu w wersji gazowej i wysokoprężnej.
Ten model łączy w sobie wózek wysokiego składowania, wózek widłowy i wózek z bocznym podnośnikiem. Taką wszechstronność osiągnięto dzięki specjalnej konstrukcji: maszt typu ramowego wysuwa się poziomo. Charakterystyczną cechą jest również oddzielny napęd dla każdego koła.
W rankingu znalazły się najlepsze wózki widłowe spalinowe, gazowe i elektryczne. Po przeczytaniu naszej recenzji możesz wybrać model, który najbardziej Ci odpowiada. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, lepiej skontaktować się ze specjalistą, aby wykluczyć możliwe błędy przy zakupie.