Wcześniej czy później każdy właściciel samochodu staje przed wymianą baterii, ponieważ to urządzenie zwykle wystarcza na około 3 lata. Jeśli masz przyzwoitą kwotę, możesz skontaktować się z serwisem samochodowym, ale według statystyk producenci nie robią akumulatorów, całkowicie pozostawiając swój wybór w gestii właściciela.
Zadowolony
Istnieją trzy typy akumulatorów samochodowych: serwisowalne, częściowe i bezobsługowe.
Pierwszy gatunek jest obecnie bardzo rzadki. Obudowa baterii wykonana jest z ebonitu, z zewnątrz uszczelniona jest np. Mastyksem. W takich bateriach istnieje możliwość wymiany dowolnego elementu.
Najczęściej spotykane są akumulatory z częściową obsługą. Istota konserwacji takich akumulatorów sprowadza się tylko do utrzymania wymaganego poziomu elektrolitu i kontrolowania jego gęstości.
Akumulator częściowo nadający się do użytku to konstrukcja typu plug-in.
Akumulator bezobsługowy nie wymaga interwencji człowieka przez cały okres użytkowania. Wykorzystują specjalną konstrukcję płyt i system kondensacji. Takie baterie są dziś uznawane za najwyższą jakość, dlatego ich ceny są bardzo wysokie.
Dodatkowo baterie różnią się technologiami zastosowanymi przy ich produkcji:
Wideo porównanie akumulatorów żelowych i kwasowych - na filmie:
Wszystkie akumulatory ze względu na ich wymiary można podzielić na trzy główne standardy:
Lokalizacja zacisków na obudowie baterii również odgrywa ważną rolę.
Może być do przodu lub do tyłu. Większość pojazdów ma prostą biegunowość z dodatnim zaciskiem po lewej stronie i ujemnym zaciskiem po prawej stronie. W tym przypadku bateria znajduje się w położeniu „zacisku bliżej użytkownika”.
Jeśli nie weźmiesz pod uwagę lokalizacji zacisków, długość przewodu do zacisku akumulatora może być niewystarczająca.
Różna jest również wielkość zacisków baterii zgodnych ze standardami europejskimi i azjatyckimi. W europejskiej baterii biegun dodatni ma średnicę 19,5 mm, a biegun ujemny 17,9 mm. Dla Azji wartości te wynoszą odpowiednio 12,7 milimetra i 11,1 mm.
To dwie najważniejsze cechy akumulatorów samochodowych.
Pojemność baterii określa ilość energii dostarczanej do niej w jednostce czasu. Akumulator samochodowy uważa się za całkowicie rozładowany, gdy napięcie na zaciskach wynosi około 11 woltów. Liczba wskazana na etykiecie akumulatora wskazuje jego pojemność w temperaturze +25 stopni Celsjusza i dwudziestogodzinnym prądzie rozładowania.
Ale którą baterię wybrać, aby spełniała wymaganą pojemność? Nie musisz się zbytnio zastanawiać i brać ten zalecany przez producenta. Zdecydowanie odradza się instalowanie baterii o niższej pojemności. Może nie wystarczyć uruchomienie silnika w mroźny zimowy poranek, a także zakłócona zostanie normalna praca wszystkich urządzeń elektrycznych w samochodzie.
Możesz wybrać większą pojemność, ale nie dać się ponieść emocjom. Najważniejsze jest, aby akumulator znalazł się w wyznaczonym miejscu pod maską samochodu. Wśród kierowców panuje opinia, że niedopuszczalne jest instalowanie akumulatora o większej pojemności niż zalecana, argumentując, że akumulator będzie stale niedostatecznie ładowany. Tak jednak nie jest. Energia zużywana na uruchomienie silnika nie zależy od pojemności akumulatora, w związku z czym będzie w tym samym czasie łatwo uzupełniana przez generator.
Obawy budzi również możliwość szybkiego spalenia rozrusznika, co nie jest prawdą. Prąd pobierany przez rozrusznik zależy tylko od charakterystyk samego rozrusznika i warunków uruchomienia silnika. Jak widać, pojemność nie ma tutaj znaczenia. W obszarach o zimnym klimacie zaleca się nawet instalację akumulatorów o dużej pojemności, ponieważ w przypadku bardziej pojemnych akumulatorów odchylenie napięcia zmniejsza się podczas dłuższego rozruchu silnika, a niezawodność i żywotność akumulatora wzrasta.
Jest to maksymalna ilość prądu, jaką może dać akumulator do uruchomienia silnika przez 3-30 sekund w temperaturze -18 stopni Celsjusza. Prąd rozruchowy jest wartością względną. Wraz z wiekiem baterii tracona jest jej pojemność, co oznacza, że wartość prądu rozruchowego maleje.
Zastanawiając się, który akumulator lepiej wybrać, należy preferować akumulatory z dobrym dopływem prądu rozruchowego. Na przykład, jeśli do uruchomienia rozrusznika wymagane jest 250 amperów, należy wybrać akumulator o prądzie rozruchowym co najmniej 35 amperów.
Warto zauważyć, że w przypadku samochodów z silnikiem Diesla pojemność akumulatora, a także jego prąd rozruchowy, powinny być o rząd wielkości wyższe niż w przypadku silników benzynowych.
Obecnie istnieje wiele odmian i typów akumulatorów, więc łatwo się z nimi pogubić. Najłatwiej jest kupić akumulator do samochodu o takich samych parametrach, jak używane urządzenie. W Internecie jest wiele witryn oferujących wybór akumulatorów według marki samochodu.
Oznacza to, że użytkownik wybiera markę, model i modyfikację swojego samochodu, a następnie wydaje zalecany typ akumulatora o wymaganych właściwościach.
Wielu kierowców kieruje się ideą, że do samochodu najlepiej nadaje się droga importowana bateria. Ale często takie baterie są produkowane dla Europy, gdzie klimat jest łagodniejszy.
Faktem jest, że w skład stopu terminala stosowane są różne metale i dodatki, w wyniku czego takie baterie tracą swoją pojemność i zawodzą wcześniej w surowym klimacie rosyjskich regionów.
Producent i cena odgrywają ważną rolę przy wyborze akumulatora samochodowego. Najpopularniejsze akumulatory na rynku rosyjskim to Bosch, Varta, Energizer. Akumulatory Vartan Bosch to w zasadzie jedna niemiecka marka, ponieważ akumulatory są produkowane w jednym zakładzie, tylko na różnych liniach. Prawie nie różnią się kosztami.
Zalecenia wideo dotyczące wyboru nowej baterii, a także wskazówki dotyczące „reanimacji” starej:
Lista najpopularniejszych producentów akumulatorów samochodowych znajduje się poniżej.
To dwie firmy produkujące słynne niemieckie baterie. Znaczna część elementów energetycznych powyższych marek jest produkowana w Niemczech, jednak czeskie produkty są bardziej powszechne na rynku rosyjskim, ale to jeden koncern, który oferuje doskonałe wyposażenie samochodów.
Oczywiście, próbując zdecydować, który akumulator lepiej kupić, wielu kierowców pamięta dokładnie o nienagannej niemieckiej jakości, ponieważ wskazani producenci z Niemiec gwarantują następujące korzystne aspekty akumulatorów, pod warunkiem, że kupią oryginalne urządzenia:
Jednak nawet te najwyżej oceniane akumulatory samochodowe marek Varta i Bosch mogą zawieść z powodu głębokiego rozładowania. W rezultacie większość elementów energetycznych ostatecznie zawiedzie, jednak propozycje tych niemieckich marek pozostaną aktualne i nadal będą zachwycać właścicieli samochodów wysoką niezawodnością, funkcjonalnością i maksymalną wydajnością.
Średnia cena produktu to 9000 rubli.
AKTEX to rosyjska firma z wiodącą pozycją handlową w Rosji. Ogniwa energetyczne marki AKTEX, które są jednymi z najpopularniejszych domowych akumulatorów, są dalekie od ostatniego miejsca na rynku.
Jeśli chcesz się dowiedzieć, które baterie są najlepsze na rynku rosyjskim, powinieneś wiedzieć, że powyższa firma oferuje baterie doskonałej jakości i gwarantuje ich doskonałe właściwości w połączeniu z maksymalną wydajnością podczas pracy.
Producent AKTEX wykorzystuje technologie zbliżone do światowych liderów w tym segmencie, dzięki czemu te najlepsze akumulatory samochodowe oferują konsumentom następujące korzystne cechy:
Badając, którą baterię lepiej kupić, należy rozumieć, że zakup rosyjskiej baterii AKTEX będzie znacznie bardziej opłacalny niż preferowanie innych opcji zagranicznych.To prawda, że wielu producentów samochodów zdecydowanie odradza używanie innych akumulatorów niż wskazane w instrukcji obsługi.
Średnia cena produktu to 5000 rubli.
Marka Medalist to koreańska marka o amerykańskich korzeniach. Swoją nazwę zyskał częściowo z myślą o rynku, ponieważ to słowo zachęca, na poziomie psychologicznym, do zaufania firmie produkcyjnej. Korporacji południowokoreańskiej przy obecności inwestycji amerykańskich nie udało się jednak w pełni osiągnąć swoich celów, a jej główne osiągnięcia reprezentują następujące pozycje:
Pomimo wielu problemów te akumulatory samochodowe zyskują na popularności i są dość pewnie sprzedawane w Rosji. Jednak inskrypcje w hieroglifach i skojarzenie nazwy z produkcją chińską nadal nieco przerażają konsumentów.
Średnia cena produktu to 6000 rubli.
To krajowa firma produkująca wyroby ze średniego segmentu cenowego. Marka TITAN w swoich działaniach dąży do zapewnienia zmotoryzowanym niedrogich urządzeń o dość dobrych właściwościach i doskonałej jakości funkcjonalności w połączeniu z przystępną ceną.
Głównymi zaletami produktów tej firmy są następujące aspekty:
Biorąc pod uwagę opisane powyżej istotne zalety, można zgodzić się, że obecność wysokiej jakości elementów energetycznych oraz ich optymalna cena pozwoliły firmie zdobyć wielu stałych odbiorców.
Średnia cena produktu to 7000 rubli.
To turecka marka produkująca produkty o europejskiej jakości. Jedna z najpopularniejszych marek w segmencie akumulatorów budżetowych pochodzi z Turcji. Ta firma z trudem może konkurować ze znanymi na całym świecie markami, ale ostatnio popularność jej produktów rośnie. Modele te charakteryzują się następującymi cechami:
Należy wyjaśnić, że marka Mutlu była prezentowana na rynku rosyjskim nie tak dawno temu, ale jej popularność stale rośnie. Zakup takiego akumulatora może być dobrym rozwiązaniem dla posiadaczy dowolnego pojazdu.
Średnia cena produktu to 6000 rubli.
Nigdzie nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Każdy typ baterii ma swoje wady i zalety. Niektóre z nich są w stanie dawać wysokie prądy rozruchowe i mają dobrą pojemność, ale mogą zawieść przy pełnym rozładowaniu. Inni postępują odwrotnie.
Dlatego wybierając akumulator do samochodu, należy wziąć pod uwagę planowane warunki pracy, średnią temperaturę w swoim regionie oraz wymagania dotyczące akumulatora.
Istnieje wiele czynników, które wpływają na znalezienie nowej baterii do samochodu. Głównym z nich jest ekstremalne zużycie lub awaria starej baterii. Faktem jest, że regularne wyjmowanie akumulatora w celu naładowania lub „oświetlenia” każdego ranka przeszkadza kierowcom.
Podczas kompletowania pojazdu często instaluje się akumulator pomocniczy lub akumulator o większej mocy, aby zmienić „fabryczny” do zasilania wyciągarki SUV-a lub pojemny system audio do samochodów pokazowych. Poniżej znajduje się ocena jakości akumulatorów do samochodu w 2024 roku, która pomoże Ci dokonać właściwego wyboru.
Ten model baterii, mimo że został wykonany przez Meksykanów, jest w stanie dać szanse każdej baterii z Niemiec czy USA. Przede wszystkim warto podkreślić miniaturowe wymiary i lekkość.
Kolejną zaletą modelu jest wysokiej jakości działanie baterii w niskich temperaturach. Kolejną cechą charakterystyczną baterii meksykańskiej jest zwiększony prąd rozruchowy, który wynosi 815 A.
Oznacza to, że ten akumulator będzie doskonałym wyborem do pojazdów o dość dużej pojemności silnika.
Średnia cena to 16 600 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | AGM |
Biegunowość | uniwersalny |
Prąd rozruchowy | 815 A |
Pojemność | 50 A / godz |
Całkowite wymiary | 254x175x200 mm |
Zaawansowany akumulator bezobsługowy, który jest stosowany w nowych samochodach z systemem Start-Stop koreańskiego producenta. Przyciąga korespondencją ceny i jakości, stabilnie funkcjonuje w samochodach z wyrafinowaną elektroniką.
Średnia cena to 6200 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | EFB |
Biegunowość | Sprzężenie zwrotne |
Prąd rozruchowy | 460 A |
Pojemność | 45 a / godz |
Całkowite wymiary | 238x129x227 mm |
Doskonała bateria, która zasłużenie weszła do rankingu. To jeden z najtańszych modeli na rynku, ale jednocześnie wysokiej jakości. Według opinii kierowców akumulator jest dobry, ale trudno go znaleźć w sprzedaży detalicznej - trzeba go zamówić bezpośrednio u producenta.
Wymiary są niewielkie, dlatego model ten będzie eleganckim rozwiązaniem dla wielu samochodów osobowych. Wyróżnia się solidną wagą - ponad 17 kg. Jest uchwyt do przenoszenia, ale wygląda słabo, a także tnie palce.
Na górnym panelu znajdują się odkręcane korki, do których wlewa się oczyszczoną wodę, ponadto eksperci radzą, aby je otworzyć, gdy bateria jest zbyt zasadzona. Akumulator jest objęty gwarancją producenta na okres 2 lat. Warto zaznaczyć, że okres gwarancji obowiązuje od momentu wyprodukowania, a nie sprzedaży, dlatego najlepiej jest znaleźć „świeży” model.
Średnia cena to 3600 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | Wapń |
Biegunowość | Sprzężenie zwrotne |
Prąd rozruchowy | 590 A |
Pojemność | 64 a / godz |
Całkowite wymiary | 242x175x190 mm |
Samochody z silnikiem pojemnościowym mają jedną istotną wadę. Pod maską często brakuje miejsca na duży akumulator. Na szczęście technologie są coraz lepsze, pojemność baterii stopniowo się zmniejsza.Wyraźnym tego przykładem jest TUDOR AGM firmy Exide Tech.
Jest to akumulator, który sprawdził się doskonale w pojazdach z systemem Start-Stop. Krótka odpowiedź przy 680 A przyczyni się do tej tendencji.
Akumulator nadaje się do pojazdów z silnikiem pojemnościowym. W samochodzie z silnikiem 1,5-1,6 litra pod maską właściciel dosłownie nie będzie w stanie docenić zalet modelu.
Akumulator szybko zużywa swoją pojemność, dlatego nie zaleca się kupowania go kierowcom, którzy stale włączają zintegrowaną z samochodem akustykę na maksymalną głośność, gdy silnik nie pracuje. Mówiąc najprościej, jest to model z „charakterem”, o którym należy pamiętać.
Średnia cena to 9000 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | AGM |
Biegunowość | Odwrotne R + |
Prąd rozruchowy | 680 A |
Pojemność | 60 a / godz |
Wymiary | 175x190x242 mm |
Ta seria akumulatorów została celowo stworzona z myślą o pojazdach, w których oprócz bogatej już elektroniki na pokładzie, producent ustawił również tryb „Start-Stop”. Czy jest to wygodne, czy nie, zmniejsza zużycie paliwa lub nie - nie jest to takie ważne w tej sytuacji, ale z tego powodu zwiększone obciążenie akumulatora tworzy się o 100%.
Częste cykle ładowania i rozładowania zwiększają tempo zużywania się akumulatora iw takich warunkach akumulator należy bardzo szybko uzupełniać, aby móc zregenerować się między światłami w warunkach miejskich.
Ale dla zwykłego samochodu ta bateria będzie właściwym wyborem: nie tylko daje solidny prąd rozruchowy 680 A, ale jest również w stanie to robić przez długi czas i często. Akumulator ten jest jednym z najlepszych pod względem liczby prawdopodobnych prób uruchomienia w zimne dni, a tylko nieznacznie zawyżony koszt może wpłynąć na decyzję właściciela samochodu.
Średnia cena to 9200 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | AGM |
Biegunowość | Sprzężenie zwrotne |
Prąd rozruchowy | 680 A |
Pojemność | 60 A / godz |
Wymiary | 242x175x190 mm |
Ta bateria ma pewne podobieństwa do liderów tego topu, ale w ten czy inny sposób jest gorsza od nich pod względem wydajności.
Według wielu opinii właścicieli samochodów, którzy kupili akumulator w Ali Express, model ma niską jakość wykonania. W przeciwnym razie bateria z Chin nie jest gorsza niż bateria ze Stanów Zjednoczonych. Istnieją nawet funkcje, które działają lepiej w porównaniu z modelami amerykańskimi.
Jeśli część akumulatorów z USA ma wadę w postaci awarii na mrozie, to model ten jest w stanie poradzić sobie z pracą na wysokim poziomie nawet w warunkach rosyjskiej zimy.
Średnia cena to 16500 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | ŻEL |
Biegunowość | nieokreślony |
Prąd rozruchowy | nieokreślony |
Pojemność | 60 A / godz |
Wymiary | 258x166x205 mm |
Bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy. Dość odporny w niskich temperaturach. Właściciele samochodów twierdzą, że w ostatnim czasie na rynku dostępnych jest wiele nieoryginalnych produktów VARTA. W związku z tym eksperci zalecają kupowanie baterii tylko od oficjalnych dostawców i pośredników.
Średnia cena to 5100 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | Wapń |
Biegunowość | Odwrotny lub europejski |
Prąd rozruchowy | 540 A |
Pojemność | 60 A / godz |
Wymiary | 242x190x175 mm |
Jest to akumulator rozruchowy, który ma poprawione parametry energetyczne, w dużej mierze dzięki temu akumulator zajął 3 miejsce w rankingu. To urządzenie będzie doskonałym wyborem dla marek samochodów, które są wyposażone w potężne silniki i mają na pokładzie ogromną ilość elektroniki.
Dzięki temu akumulatorowi właściciel samochodu będzie w stanie uzyskać zwinny i pełny rozruch silnika, nawet w ujemnych temperaturach. Takie akumulatory będą doskonałym zakupem do silników Diesla.
Akumulator ma doskonały margines bezpieczeństwa na wypadek zawyżonych wymagań wyposażenia pojazdu. Akumulator posiada kratkę o ulepszonej geometrii wzoru, co zmniejsza opór elektryczny.
Siatki te są dobrze chronione przed korozją i są bardziej odporne na zużycie niż inne akumulatory. Obudowa jest wysokiej jakości, doskonale zabezpieczona przed pojawieniem się kropel elektrolitu, nie wymaga dolewania wody. Model jest całkowicie bezpieczny podczas eksploatacji.
Średnia cena to 6500 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | - |
Biegunowość | Sprzężenie zwrotne |
Prąd rozruchowy | - |
Pojemność | 63 A / godz |
Wymiary | - |
Akumulatory żelowe są produkowane przez minimalną liczbę firm. Produkty OPTIMA z USA są poszukiwane. Wynika to z faktu, że firma ta stworzyła niesamowitą technologię do spiralnego układania płyt i zarejestrowała ją. Produkty tej firmy są dystrybuowane nie tyle w kolorach, co w określonym okrągłym kształcie.
Prąd rozruchowy akumulatora sięga 765 A. Akumulatory innego typu mogą tylko pomarzyć o podobnej charakterystyce. Z tego powodu kierowcy, którzy instalują produktywny system audio, wybierają ten akumulator.
Nawet przy maksymalnej głośności nie będzie odczuwalny spadek napięcia. Ponadto akumulator jest wysoko ceniony ze względu na swoją odporność na wibracje i przeciążenia. I w końcu ta bateria jest kompaktowa i lekka, co również budzi niezwykle pozytywne emocje.
Średnia cena to 19000 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | AGM |
Biegunowość | Prosto |
Prąd rozruchowy | 765 A |
Pojemność | 55 A / godz |
Wymiary | 254x175x200 mm |
Przez ostatnie lata ten model był liderem w rankingu i słusznie. Akumulator o wydajności 60 A / h daje bardzo solidne 540 A i już potrafił doskonale pokazać się w rosyjskich realiach.
Do tego momentu poprzednia linia Silver Evolution była już szeroko rozpowszechniona ze względu na zbieżność kosztów i jakości, a obecne modele wapnia Silver stały się ulepszonymi wersjami już działających pomysłów.
Dzisiejsze akumulatory wapniowe nie są zaskakujące dla właścicieli samochodów, jednak pomocniczy dodatek srebra sprawia, że są one znacznie trwałe: w rzeczywistości ograniczona liczba wcześniejszych akumulatorów wapniowych stała się głównym zasobem.
Ponadto zastosowanie ciągłego odlewania blach, według producenta, gwarantuje doskonałą jednorodność. Oprócz ulepszenia struktury siatki MUTLU osiąga naprawdę imponującą jakość swoich produktów. I jeszcze jedną „atrakcją” producenta jest to, że górna pokrywa jest zdejmowana, co daje dostęp do wtyczek i puszek.
Mówiąc najprościej, w porównaniu z większością akumulatorów typu wapniowego, które z założenia nie wymagają konserwacji „fabrycznej”, właściciel samochodu ma możliwość bezpiecznego nalewania wody, zmierzenia gęstości elektrolitu w dowolnym słoiku, bez kierowania się „symboliczną” oceną. Oczywiście nie wszyscy właściciele samochodów tego potrzebują, ale prawdopodobna żywotność baterii może znacznie wzrosnąć.
Średnia cena to 4200 rubli.
Specyfikacje:
Parametr | Wartość |
---|---|
Typ | Wapń |
Biegunowość | Sprzężenie zwrotne |
Prąd rozruchowy | 540 A |
Pojemność | 60 A / godz |
Wymiary | 242x175x190 mm |
Podsumowując, należy zauważyć, że akumulator do samochodu to przedmiot kupowany na ponad rok. Kupując, musisz polegać nie tylko na własnych potrzebach i budżecie, ale także opiniach klientów: nie jest faktem, że bateria oznaczona na naklejce cyframi dodatnimi wytrzyma naprawdę długo. Z tego powodu w procesie kompilacji tego blatu wzięto pod uwagę maksymalną liczbę ważnych cech, opisano najlepszych producentów, ważne koncepcje i tak naprawdę najpopularniejsze modele.