Classement des meilleures batteries (accumulateurs) pour véhicules électriques pour 2024

Le cœur est un organe important qui affecte la durée de vie d'une personne. Toute technique a le même élément de commande - un moteur et divers composants l'aident à remplir cette fonction, dont la batterie.

Étant donné que les modes de transport sont divisés en trois catégories principales: terre, air et eau, chacun d'eux a sa propre sous-catégorie. L'examen présentera des batteries pour véhicules électriques, qui, selon les acheteurs, sont considérées comme les plus efficaces et les plus fiables pour 2024.

Idée générale du produit - critères de sélection

Une batterie est un équipement qui stocke et utilise l'électricité sans connexion réseau. Pour les véhicules de cette série, des dispositifs de traction sont utilisés. Leur avantage par rapport aux autres types est la possibilité d'un fonctionnement à long terme à charges constantes (sans recharge). À cet égard, leur champ d'application est multiple.

Comment fonctionne l'installation - points forts

Principe de fonctionnement: le plomb oxydé dans une solution d'acide sulfurique et d'eau se dépose sur la plaque positive lors de la décharge de la batterie, tandis que dans le même temps, le dioxyde de soufre est récupéré du côté négatif. La charge de la batterie est le processus inverse.

Sur une note! Dans le processus de reconstitution des aliments dans l'électrolyte, la teneur en acide sulfurique diminue et le volume d'eau augmente.

La structure d'une batterie standard - les principaux composants

L'appareil comprend un boîtier, une électrode +/- et une sortie, un séparateur, un conducteur de descente externe pour un bloc de plaques du même nom (un déflecteur), des prismes de support, un couvercle, un bouchon à vis et un pont de connexion.

Description des pièces: cadre - matériau ignifuge, plaques - grilles métalliques. Éléments polaires (remplissage des grilles): poudre pressée - dans une plaque avec un signe moins, dioxyde de soufre - dans une plaque avec un signe +.

Dans les "rainures" entre les plaques se trouvent des éléments microporeux en ébonite / revertex (tous deux en caoutchouc), qui déconnectent les différents pôles des électrodes pour éviter les courts-circuits (causés par les vibrations du moteur ou de l'ensemble du véhicule).

Types de batteries et leurs caractéristiques

Il existe plusieurs types de batteries pour véhicules électriques: démarrage, tampon et traction.

Le démarreur ne convient que pour démarrer le moteur, c'est au moment du démarrage que la principale quantité d'énergie est donnée et son réapprovisionnement - pendant la conduite.

Dans les unités de traction, c'est l'inverse qui se produit, elles sont conçues pour un approvisionnement énergétique stable et à long terme (elles fonctionnent partout).

Les batteries tampons sont efficaces à de faibles décharges. Ils sont respectivement 20% inférieurs à ceux de traction et moins chers, mais leur durée de vie est pratiquement 2 fois inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les équipements de test et les systèmes de contrôle médical.

Sur une note! En mode tampon, les batteries au plomb AGM (âgées d'environ 12 ans) fonctionnent bien et légèrement plus courtes lorsqu'elles sont utilisées en mode de charge / décharge profonde.

Avant de comprendre quelle est la meilleure batterie pour véhicules électriques, vous devez savoir quels appareils existent. Les dispositifs de traction sont divisés en classes. Chacun d'eux a son propre marquage (indiqué dans le tableau ci-dessous).

C'est intéressant! Si nous prenons le pourcentage de substances dans une batterie au calcium, alors l'élément principal ne représente pas plus de 0,1% de la plaque entière (ce qui signifie le poids). Par conséquent, il serait préférable d'appeler le produit "plomb-calcium", mais dans la vie ordinaire, une formulation simple a été fixée.

Dans le stockage alcalin, le rôle de l'électrolyte est joué par le sodium caustique ou le potassium. De plus, la composition contient du graphite, qui a un effet bénéfique sur la conductivité, et diverses impuretés normalisent la capacité de travail et la stabilité de l'appareil.

Remarque! L'élément «-» comprend un alliage métallique de cadmium, de nickel et une poudre spécifique. Dans chaque cas, le rapport des composants est unique. Et le monohydrate de lithium, qui fait partie de l'électrolyte, est responsable de la durabilité de l'unité.

La machine hybride est conçue pour la voiture. Comprend: anode à faible teneur en antimoine et cathode de calcium. En comparaison avec les appareils à calcium, il a une base technique améliorée.

Tableau - "Aspects positifs et négatifs de divers types de batteries"

Un type:	Un plus:	Moins:
SCA	dimensions compactes;	prix;
	poids;	augmentation du dégagement de gaz;
	énergie spécifique élevée;	court terme
	stabilité du travail dans toutes les conditions météorologiques
SLA	peu coûteux;	peser beaucoup
	petit auto-chargement;
	l'intensité d'Energie
NiCd	budget;	matériaux dangereux;
	fonctionne sous le gel;	il y a un effet mémoire
	peut être laissé déchargé;
	productif
Li-pol, Li-polymère, LiPo, LIP, Li-poly (petit équipement)	pas d'effet mémoire;	incendie dangereux
	courant faible;
	diverses configurations;
	les conditions de travail
Ni-MH (pour remplacer NiCd)	sûr;	coûteux;
	fonctionne bien dans des conditions difficiles;	il existe un seuil opérationnel et capacitif;
	recyclable	ne tolère pas les températures élevées
LiFePO4, LFP (pour véhicules électriques)	long service;	faible densité
	stabilité de la tension;
	sûr;
	perte de capacité retardée
Li-ion	faible auto-décharge;	perdre de la capacité en mode veille
	ne nécessite aucun entretien;
	indicateurs haute densité
GEL	méthodes d'installation;	ne peut pas être réparé;
	faible auto-décharge;	après la dépressurisation ne sera pas réparé
	pas toxique
LTO (stockage d'énergie)	énorme ressource - 1 000 cycles ou plus;	prix élevé;
	candidature dans n'importe quel poste;	pèse beaucoup;
	faible autodécharge	courants de décharge moyens
Ca / Ca (pour une voiture particulière)	durable;	sensibilité à la décharge profonde;
	faible niveau d'auto-chargement;	prix élevé;
	non entretenu;	ne convient pas pour se déplacer en ville
	résistance aux vibrations;
	protection contre les surcharges;
	bonne puissance

En plus du marquage, vous devez connaître la taille de l'appareil, être capable de déchiffrer les codes. Les spécialistes y contribuent souvent. L'acheteur n'aura qu'à décider quelle entreprise est préférable d'acheter le produit.

Conseils pour choisir - ce qu'il faut rechercher

Chaque acheteur se fixe la tâche de choisir une batterie pour qu'elle dure longtemps. Par conséquent, le principal indicateur auquel les utilisateurs de véhicules électriques font attention lors du choix d'une batterie est sa ressource.

Le plus fiable signifie le plus cher, et en fait c'est presque toujours le même, comme le prétendent de nombreux acheteurs. Si nous considérons les batteries pour voitures particulières (électriques), la durée de vie moyenne est de 8 à 10 ans, mais il n'y a pas de confirmation exacte de ces statistiques, car il y a très peu de voitures électriques en fonctionnement à long terme et la popularité des modèles de ce type de transport commence à peine à «faire croître sa carrière». ... La plupart des fabricants fixent une durée de vie allant jusqu'à 5 à 8 ans, bien avant la panne, afin que le propriétaire puisse remplacer la batterie à temps.

Dans de nombreuses batteries, la capacité diminue progressivement, donc après plusieurs années de fonctionnement, on constate une diminution de l'autonomie du véhicule électrique de la valeur initiale à 70-80%.

Sur une note! Une batterie lithium-ion dégrade ses performances quels que soient les cycles de charge / décharge, tandis que la plupart des autres appareils se dégradent à chaque charge. Quant au reste des batteries, tout dépend des conditions d'utilisation, qui sont fortement influencées par l'environnement.

Lors du choix d'un «hybride», faites attention à la nécessité d'ajouter de l'eau (dernier caractère du marquage): normal (N), bas (L), très bas (VL), avec une vanne de régulation (VRLA). Cet indicateur indique le type de service, indique si le niveau d'eau doit être surveillé, indique le réglage des paramètres de courant, qui est utilisé pendant la recharge.

En termes de puissance, les unités de calcium et hybrides sont considérées comme les plus avancées. Ils sont très demandés par les automobilistes modernes.

Sur une note! Les appareils à calcium ne sont installés que dans les voitures, s'ils sont intégrés dans un bateau ou un bateau, ils peuvent subir une décharge profonde, ce qu'il vaut mieux éviter.

Comme indiqué précédemment, l'électrolyte est un composant important de la batterie. Sous l'influence des basses températures, il ne gèle pas (contrairement à l'eau), mais s'épaissit, perd ses propriétés et la capacité de la batterie diminue. Pour éviter une telle situation, divers additifs sont ajoutés à la substance.

Les batteries GEL sont le summum de l'évolution. Ils ne perdent pas leurs propriétés par temps froid (stables) et sont immunisés contre le renversement dû à la masse gélatineuse.

Un indicateur important est le courant de démarrage à froid, qui est mesuré en ampères selon une certaine méthode. Les principales normes comprennent:

• SAE - américain;
• EN - européen;
• DIN - allemand
• CEI - international;
• JIS - japonais
• MCA - Marine.

Sur la base des exigences modernes, les modèles de batterie populaires devraient utiliser un lecteur avec une consommation d'énergie accrue sans changer les dimensions et le poids du produit.

Évaluation des batteries bon marché de haute qualité pour véhicules électriques pour 2024

Les principaux représentants de ce segment sont des produits de fabricants étrangers, les batteries sont très populaires auprès des acheteurs. La particularité des produits présentés est leur large application. Le coût de la batterie dépend de la base technique. Principales entreprises:

• "RUTRIKE";
• "RDrive";
• «BB Battery»;
• Chilwee;
• DELTA.

Remarque! Tous les modèles de la liste des dirigeants ne dépassent pas le seuil de 6000 roubles à un prix.

JSCB "6-DZM-12" - marque "RUTRIKE"

Modèle sans entretien en plastique ABS durable, scellé, avec un électrolyte épaissi semblable à un gel, fabriqué à l'aide d'une technologie spéciale. De plus, il est équipé d'un système VRLA (Gas Recombination). L'appareil est conçu pour tout véhicule à propulsion électrique.

Convient pour: scooters électriques, tricycles, chariots, vélos, motos, scooters, fauteuils roulants et outils.

Les principaux avantages du produit sont: une durée de fonctionnement accrue, un boîtier antichoc, une résistance aux vibrations, pas besoin d'ajouter de l'eau pendant toute la période d'utilisation, un stockage à long terme sans charge - jusqu'à 1,2 an (si la batterie est en fonctionnement).

Remarque! Température de stockage optimale - +25  C.

La structure peut être montée de n'importe quel côté du véhicule, à l'exception de la version inversée.Il prend en charge la technologie Deep Cycle AGM, surpasse de nombreuses fois le modèle des alimentations sans coupure dans tous les paramètres et n'impose pas de restrictions au transport ferroviaire.

Caractéristiques:

Dimensions (centimètres):	15,1/10/9,9
Poids net:	4 kg 200 g
Un type:	gel, sans entretien
Courant de charge:	1,2-2 A
Température de travail (degrés):	de -20 à +50 C
Tension (V):	48 - coupure, 14,63-14,84 - charge
Charge / décharge:	à partir de 700 cycles
Capacité:	pour 2 heures de décharge 12 A * h, pendant 20 heures - 18 A * h
Résistance interne:	8 MOM à +25 ° C
La technologie:	Gel de silice
Filetage de boulon:	M5
Fonctionnement du tampon:	5 années
Couleur:	vert
Pays du fabricant:	PRC
Par prix:	2750 roubles

• compact;
• utilisation généralisée;
• peu coûteux;
• cycles;
• puissant;
• conception scellée;
• augmentation des ressources;
• agréé;
• Opportunités;
• bonne base technique.

• non identifié.

JSCB "HRL9-12" - "BB Battery"

L'appareil avec indicateur de charge est utilisé pour les onduleurs puissants, les unités portables, adaptés aux vélos électriques et aux scooters.

Le corps est en plastique ABC, est complètement étanche, peut être monté dans n'importe quelle position, il est soumis au type de dispositifs plomb-acide fabriqués selon la méthode AGM (pas d'électrolyte liquide). Gère les décharges moyennes à élevées.

Recommandations: 1. Il est impossible que l'appareil soit complètement déchargé, ainsi que de le stocker dans cet état. 2. La charge complète ne doit pas être effectuée plus d'une fois tous les six mois. 3. Jusqu'à ce que l'indicateur indique une charge complète dans l'onduleur, où la batterie est installée, ne le déconnectez pas du réseau.

Caractéristiques:

Un type:	Acide plomb AGM réparable
Terminaux:	6,3 mm, F2 (faston)
Taille (centimètres):	15.1 - longueur, 6.5 - largeur, 9.4-10 - hauteur
Poids net	2 kg 750 g
La technologie:	AGA
Tension (V):	12 - fonctionnement, 14.4-15 - charges, 13.5-13.8 - recharge en mode tampon
Capacité:	pendant 20 heures 9 A * h, pendant 10 heures - 8 A * h
Courant de démarrage:	0,9 à 2,4 A
Température de charge:	+ 0- + 40 degrés
Durée de vie:	12 ans - général, 10 - en mode tampon
Couleur:	le noir
Résistance interne:	15 mOhm à +25 degrés
Nombre total de cycles:	jusqu'à 260
Pays du fabricant:	PRC
Carte de garantie:	1 année
Combien coûte:	2600 roubles

• budgétaire;
• fonctionne sous le gel;
• longue période opérationnelle;
• application dans divers domaines;
• poids léger;
• petite taille.

• nécessite une étude attentive du mode d'emploi, de nombreuses nuances.

Batterie "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - marque "RDRIVE"

L'unité de graphène haute puissance est fabriquée selon la technologie moderne «GRAPHENE», qui suppose la présence d'un électrolyte gel «Silica GEL» à l'intérieur de la structure. Il a des propriétés positives telles que l'étanchéité absolue, une autonomie accrue en raison de la capacité de la batterie, qui est 16% plus élevée par rapport aux batteries de traction standard.

Les autres avantages du produit comprennent: la résistance aux décharges profondes, un boîtier antichoc et résistant au feu et une durée de vie accrue jusqu'à 50% grâce à l'additif graphène dans les électrodes.

Application: vélos électriques, scooters, tricycles, voitures électriques, balayeuses, générateurs électriques, jouets électriques pour enfants et autres véhicules électriques.

Caractéristiques:

Un type:	lithium graphène
Paramètres (centimètres):	18,1/7,7/16,7
Code de fournisseur:	1385
Capacité:	12 A * h
Vie de la batterie:	610 cycles
Température de fonctionnement:	-20- + 50 degrés
Analogues:	«6-DZM-20», «6-DZF-20», «DTM12-17», «HR12-18», «GEL12-20»
Stockage sans recharge:	15 mois
Polarité:	universel [- +], [+ -]
Tension:	12 dans
Courant maximum (A):	150 - décharge (5 sec.), 2,7 - charge
Poids:	7 kilogrammes
Compatible avec les modèles:	HR12-18 / HR12-80W
Garantie:	an
Couleur:	Orange
Pays du fabricant:	PRC
Prix ​​approximatif:	5400 roubles

• conception scellée;
• excellente résistance aux vibrations;
• pas besoin d'ajouter de l'eau;
• polarité universelle;
• aucune restriction sur le transport aérien et ferroviaire.

• non identifié.

Batterie «6 DZM (F) 12» - marque «Chilwee»

La batterie de la série «HR», réalisée avec la technologie «GEL», est destinée aux véhicules et autres équipements à moteur électrique.

Description du produit: unité plomb-acide avec électrolyte gel épaissi et système VRLA (recombinaison de gaz), équipée d'un entraînement électrique. Il peut être utilisé dans les véhicules électriques (scooters, scooters, motos) et les fauteuils roulants.

Caractéristiques:

Un type:	gel, sans entretien
Dimensions (centimètres):	15,1/9,9/9,7-10,3
Poids net:	4 kg 200 g
Température de travail (degrés):	-20- + 50 (lorsqu'il est chargé: + 20- + 30)
Tension (V):	14,4-14,7 - charge, 13,5-13,8 - en mode tampon, 12 - fonctionnement
Capacité (A * h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Courant de décharge maximal:	100 A
Tous les cycles:	700 pièces
Terminaux:	6,3 mm, F2 (faston)
Composition:	acrylique + butadiène + styrène
Carte de garantie:	annuel
Pays du fabricant:	PRC
Coût:	3100 roubles

• augmentation des ressources (75%);
• budgétaire;
• scellé;
• bonne base technique.

• non identifié.

Batterie "HR 12-12" - marque "DELTA"

Appareil à gel AGM à haute capacité énergétique, scellé, utilisé comme source d'alimentation sans fil. Il est analogue au "6-DZM-12" et est utilisé dans de nombreux domaines:

• moyens de transport: voitures électriques, vélos, scooters;
• alimentation de secours;
• équipement médical (comme les fauteuils roulants);
• divers domaines de l'instrumentation de moteurs électriques.

Description de l'apparence: installation rectangulaire, se compose d'un corps et d'un couvercle avec des trous pour les bornes. Il est bien assemblé, ne permet pas à l'humidité (eau) de pénétrer à l'intérieur.

Caractéristiques:

Code de fournisseur:	873
Un type:	gel, sans entretien
Dimensions (centimètres):	15.1 - longueur, 6.5 - largeur, 9.4-100 - hauteur
Poids net:	2 kg 620 g
La technologie:	AGA
Polarité:	universel
Température de fonctionnement:	-80
Tension:	12 dans
Capacité nominale:	12 A * h
Le nombre de cycles:	250 pièces
Courant maximum:	130 A pendant 5 secondes
Résistance interne:	19 mΩ
Couleur du corps:	bleu + orange
Durée de vie:	8 années
Pays du fabricant:	PRC
Par prix:	3000 roubles

• facile;
• peu coûteux;
• avec une utilisation et un stockage appropriés, cela durera longtemps;
• produit universel: convient à plusieurs véhicules;
• large gamme de températures de fonctionnement.

• non identifié.

Les meilleures batteries de véhicules électriques milieu de gamme pour 2024

Cette catégorie comprend les installations coûtant jusqu'à 20 mille roubles. Ils peuvent être sur mesure ou polyvalents. Les meilleures entreprises comprennent:

• "Troyen";
• "Marathon";
• "Deka".

Batterie «SCS150» - marque «Trojan»

But: pour le bateau.

La batterie à décharge profonde avec électrolyte liquide de polypropylène est utilisée sur les petits bateaux, leur fournissant des performances et une puissance idéales. La technologie de séparation avancée exclusive «Maxguard» et la formule de pâte exclusive «Alpha Plus» prolongent la durée de vie de la batterie, maintiennent la productivité et réduisent les coûts de maintenance généraux.

Caractéristiques:

Taille du sol BCI:	24
Dimensions (centimètres):	28,6/17,1/24,8
Poids net:	23 kilogrammes
Température de fonctionnement:	-20- + 45 degrés
Tension:	12 dans
Capacité nominale:	80/100 A * h
Auto-décharge:	5-15% par mois
Courant de démarrage à froid:	53-650
Couleur du corps:	Bourgogne
Cycles:	900 pièces
Matériel:	polypropylène
Pays du fabricant:	Etats-Unis
Par coût:	15400 roubles

• fiable;
• longue durée de vie;
• travail stable dans toutes les conditions;
• prix abordable.

• application étroite.

Batterie "XL12V70" - marque "Marathon"

Le modèle plomb-acide en polypropylène de la série GP est fabriqué en utilisant la technologie AGM et peut fonctionner en modes tampon et cyclique. Il a des caractéristiques de décharge spéciales et est destiné à être utilisé dans les onduleurs.Le corps est scellé pour éviter tout déversement d'électrolyte. De plus, il n'est pas nécessaire de faire l'appoint d'eau pendant toute la durée de vie. L'électrolyte est absorbé dans la charge en fibre de verre et sert également de séparateur.

Applications: systèmes d'alarme incendie par réfrigération, technologie médicale, télécommunications et communications, autres industries où une alimentation électrique garantie est requise.

Caractéristiques:

Un type:	sans surveillance
Dimensions (centimètres):	26,6/17,2/22,2-23,9
Poids net:	23 kg 600 g
Terminaux:	F-M6
Tension:	12 dans
Capacité nominale:	66,6 A * h
Courant de court-circuit:	1420 A
Résistance interne:	9 mΩ
Couleur du corps:	gris
Durée de vie:	12 ans
Pays du fabricant:	Allemagne / Chine
Garantie:	annuel
Par coût:	16400 roubles

• autodécharge moins de 3% par mois;
• fonctionne dans plusieurs modes;
• utilisation généralisée;
• faible résistance;
• résistance à la décharge profonde;
• faible taux de rejet de gaz;
• le rapport qualité prix.

• lourd.

Batterie «8G40C Dominator» - marque «Deka»

Objectif: pour un fauteuil roulant, un fauteuil roulant dans lequel un moteur électrique est installé.

La batterie de traction à décharge profonde est complètement scellée, sans entretien. Le boîtier empêche le déversement d'électrolyte et la destruction des plaques contre les vibrations, et offre une protection extraordinaire contre les dommages mécaniques à l'ensemble de la batterie.

Autres applications: contrôle des communications et équipements marins, éclairage de secours et de secours, alimentation des moteurs électriques, systèmes d'alimentation de secours, alimentation des locaux.

Caractéristiques: pas de contrôle des niveaux d'électrolyte et d'eau, emballage fiable, recharge la plus rapide, 100% sans entretien, faible auto-décharge de la batterie.

Caractéristiques:

Dimensions (centimètres):	19,7/16,8/17,5
Poids net:	15 kilogrammes
Un type:	GEL
Tension:	12 dans
Capacité nominale:	42 A * h
Test de contrôle qualité:	plus de 250 pcs.
Courant de démarrage:	225 A
Polarité:	inverser
Couleur du corps:	gris
Carte de garantie:	annuel
Pays du fabricant:	Etats-Unis
Montant par article:	13700 roubles

• recharge rapide de la batterie;
• fonctionnel;
• poids léger;
• fiable;
• peu coûteux;
• longue durée de vie.

• non identifié.

Classement des meilleures batteries pour véhicules électriques pour 2024 de la catégorie chère

Les machines de haute qualité et durables composent cette catégorie. Ils sont utilisés dans divers domaines, ont une excellente base technique pour fonctionner dans des conditions difficiles, de sorte que leur coût est d'un ordre de grandeur plus élevé par rapport aux modèles de batteries économiques. Les meilleurs fournisseurs:

• RuTrike;
• "DÉCOUVRIR";
• "LANGUETTE".

Batterie "6-EVF-150" - marque "RuTrike"

Un modèle qui comprend un gel de silice hautement dispersé développé selon une formule spéciale, ainsi qu'un agent d'enrichissement en gel spécial. L'appareil a des caractéristiques identiques à son homologue "6-DZM-12". Les principales différences sont la taille, la base technique.

Application: miel. équipement, équipement d'entrepôt, voitures de golf, tricycles électriques (conventionnels, cargo) et chariots, bicyclettes, motos, scooters, outils électriques, nettoyeurs et autolaveuses.

Caractéristiques:

Dimensions (centimètres):	48,3/17/24
La technologie:	Gel de silice
Température de fonctionnement:	-20- + 50 degrés
Tension:	12 dans
Capacité:	150 A * h
Le nombre de cycles:	700 pièces
Actuel:	15 à 23 A
Poids:	50 kilogrammes
Couleur du corps:	blanc
Durée de vie:	7 ans
Par coût:	21 700 roubles

• large champ d’utilisation;
• multifonctionnel;
• fiable;
• prix abordable;
• longue durée de vie.

• lourd.

Batterie "EV12A-A" - marque "DISCOVER"

But: pour le nettoyage des sols et l'équipement d'entrepôt, le transport de l'eau, divers véhicules électriques, les sources d'énergie fixes et renouvelables.

Le dispositif de traction de la série EV est fabriqué avec la technologie de traction à cellule sèche et est conçu pour des conditions de fonctionnement difficiles et des décharges profondes répétitives.

Caractéristiques:

Dimensions (centimètres):	32,7/18/27,4
Poids net:	40 kilogrammes
Un type:	AGA
Terminaux:	AM (M8)
Tension:	12 dans
Capacité nominale:	140 A * h
Le nombre de cycles:	à partir de 500 pièces
Courant de démarrage:	1055
Polarité:	1-droit
Couleur du corps:	le noir
Garantie:	12 mois
Pays du fabricant:	Canada
Par prix:	27 700 roubles

• grande fiabilité;
• facilité d'entretien (ne nécessite pas);
• permettre le transport par tout moyen de transport;
• de petite taille.

• lourd;
• coûteux.

Batterie "Motion Tubular 145 T" - marque "TAB"

Champ d'application: machines de nettoyage, véhicules électriques, voiturettes de golf, systèmes d'énergie solaire, chariots élévateurs électriques.

Petite batterie de traction révisée avec électrolyte liquide «WET» et plaques positives robustes de type tube qui offrent une longue durée de vie.

Le corps est en plastique durable, offre une protection fiable pendant le fonctionnement. Il ressemble à un rectangle en forme. Il y a une poignée sur le côté et 8 éléments ronds sur le dessus.

Caractéristiques:

Dimensions (centimètres):	51,2/22,2/19,4-22
Poids net:	47 kg 500 g
Un type:	servi
Tension:	12 dans
Capacité nominale:	145 à 180 A * h
Le nombre de cycles:	1200 pièces
Terminaux:	B0
Production:	3 (+ L)
Couleur du corps:	le noir
Période de garantie:	12 mois
Pays du fabricant:	Slovénie
Par coût:	29800 roubles

• grande capacité de décharge;
• fonctionnel;
• fiable;
• durable;
• l'appareil est idéal pour une utilisation dans des conditions difficiles;
• utilisation répandue.

• coûteux.

Production

Le choix d'une batterie pour les véhicules électriques dépend des multiples cycles de charge / décharge avec une charge complète supplémentaire. Pour les batteries tampons, l'épaisseur des électrodes, la composition de la masse active et le poids sont importants.

Sur une note! Les batteries pour UPS en fonctionnement cyclique sont 2 à 3 fois moins élevées que les batteries de traction spécialisées.

 Le tableau montre les batteries les plus populaires pour l'année en cours pour les véhicules électriques. L'étudier vous aidera à comprendre comment choisir la bonne option.

Tableau - "Les meilleures batteries pour véhicules électriques pour 2024"

Nom:	Marque:	Cycles (pcs.):	Capacité (A * h):	Prix ​​moyen (roubles):
«6-DZM-12»	"RUTRIKE"	700	12	2750
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
"HRL9-12"	«Batterie BB»	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	«Chilwee»	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
«SCS150»	"Troyen"	900	80-100	15400
«XL12V70»	"Marathon"	-	66.6	16400
«8G40C Dominator»	"Deka"	-	42	13700
"6-EVF-150"	«RuTrike»	700	175	21700
«EV12A-A»	"DÉCOUVRIR"	500	140	27700
Motion Tubular 145 T	"LANGUETTE"	1200	145-180	29800