Classement des meilleurs antigels pour 2024

Chaque propriétaire de véhicule est intéressé par son «ami sur quatre roues» servant le plus longtemps possible. Étant donné que la durée de vie du mécanisme est étroitement liée au travail de son cœur - le moteur, il est important de choisir le bon liquide de refroidissement de haute qualité qui peut assurer un fonctionnement économe du moteur et, par conséquent, un fonctionnement plus long. Un antigel bien choisi favorise non seulement le refroidissement, mais sert également de lubrifiant, empêche les processus de corrosion et empêche le gel et la formation de tartre. Quels antigels sont les meilleurs de l'avis des automobilistes en 2024 seront discutés dans cet article.

Critères de sélection du liquide de refroidissement

La meilleure option de liquide de refroidissement (liquide de refroidissement) est de loin celle spécifiée par le constructeur du véhicule dans le manuel du propriétaire.

Il ne faut pas oublier qu'il n'est pas souhaitable d'acheter de tels produits dans des magasins douteux ou sur l'autoroute: un produit de mauvaise qualité peut nuire au système. Si la description ne contient pas d'informations sur l'indicateur de pH, l'antigel a une odeur piquante, un prix bon marché, la présence de sédiments, vous devez vous abstenir d'acheter ce liquide.

Selon les normes développées par le groupe Volkswagen, les antigels sont divisés en groupes, dont chacun a une composition de base individuelle de produits chimiques:

• G 11 - ce groupe comprend les liquides de refroidissement hydrure de couleur bleue et verte. Ils se caractérisent par l'utilisation de petites quantités de phosphates, qui provoquent des dépôts de tartre. La durée de vie d'un tel liquide est courte - pas plus de 2-3 ans.
• G 12 - sont des antigels carboxylates rouges ou orange. Leur caractéristique est la capacité à former la couche protectrice la plus fine exclusivement dans les endroits de corrosion, ce qui contribue à une augmentation de la durée de vie des additifs. Le délai pour leur utilisation est d'environ 5 ans.
• G 12 + - antigel de couleur rose, comprend également des inhibiteurs de corrosion à base d'acides carboxyliques. Il ne contient pas de nitrites, silicates, phosphates, amines. Il est recommandé de ne pas fonctionner plus de 5 ans.
• G 12 ++, G 13 - antigels à base de polypropylène glycol rose et violet. Ils sont les plus écologiques et ont la durée de vie la plus longue (jusqu'à 10 ans), mais le coût d'un tel produit est beaucoup plus élevé.

Les meilleurs antigels

Sintec Illimité G 12 ++

Le liquide de refroidissement Lobride du principal fabricant du marché russe Obninskorgsintez est fabriqué à l'aide de la dernière technologie bipolaire. Le produit est prêt à l'emploi: il n'a pas besoin d'être dilué avec de l'eau. Selon l'écrasante majorité des avis, c'est une bonne solution pour la saison hivernale: comme le remarquent les utilisateurs, le point de congélation du liquide est encore plus bas que celui indiqué par le fabricant (-40 degrés). L'antigel de couleur violette ne le change pas pendant le fonctionnement.Il n'est pas sujet à la formation de boues, combat activement les phénomènes de corrosion, protège de manière fiable le système de refroidissement contre le gel et la surchauffe, n'entre pas en conflit avec les joints en caoutchouc et les tuyaux. La durée de vie spécifiée par le fabricant est de 500 mille kilomètres.

• fiabilité de la protection contre la surchauffe et le gel;
• ne permet pas la formation de sédiments et de tartre;
• peut être mélangé avec du liquide de refroidissement sans amines, nitrites, phosphates;
• longue durée de vie.

• significatifs n'ont pas été trouvés.

Volkswagen G 13

L'antigel allemand est un produit de nouvelle génération de haute qualité fabriqué à l'aide de la technologie lobrid. Le refroidisseur fait face de manière adéquate aux tâches qui lui sont assignées tout au long de l'année: il ne permet pas la surchauffe et le refroidissement excessif du moteur, protège le métal des effets de la corrosion, possède de bonnes propriétés lubrifiantes et antioxydantes pour tous les composants du système de refroidissement. Une caractéristique importante du réfrigérant est son respect de l'environnement, car la base du réfrigérant est le propylène glycol. Ne contient pas d'amines, phosphates, borates, nitrites, silicates, contrairement aux antigels standards. Afin de garantir l'efficacité opérationnelle, il est important d'observer les proportions lors de la dilution du concentré avec de l'eau distillée. La durée de vie de l'antigel violet est de plus de 120 000 km.

• produit original;
• respect de l'environnement de la technologie ;;
• la possibilité de fonctionnement à long terme.

• coût considérable.

Liquide de refroidissement CoolStream Nissan Renault (NRC)

Le produit est fabriqué par Technoform en deux variantes: solution prête à l'emploi et concentré. La technologie carboxylate est utilisée dans le réfrigérant jaune. Il se caractérise par la présence d'inhibiteurs de corrosion organiques sélectifs, i.e. à l'endroit où commence le processus de corrosion. La particularité du liquide de refroidissement est une période de fonctionnement irrégulièrement longue (remplissage à vie).
La base du liquide de refroidissement est de l'éthylène glycol et un paquet d'additifs; il ne contient pas de phosphates, silicates, nitrites, molybdates, nitrates. Grâce à cela, une protection contre la corrosion est réalisée et la possibilité de dépôts est évitée. Selon la norme Volkswagen (en fait, Coolstream n'en a pas), le liquide répond aux paramètres G 12.

• pas besoin de remplacer le réfrigérant pendant une longue période;
  Additifs européens;
• efficacité de la protection contre l'usure, la corrosion et les processus de cavitation;
• la capacité de refroidissement est élevée.

• niveau de prix, qui est égalisé par la durée de vie la plus longue.

Sintec Premium G 12+

Un produit carboxylate moderne fabriqué à l'aide de la technologie des acides organiques. Il se caractérise par un coefficient de transfert de chaleur élevé, car l'antigel ne couvre pas toute la surface d'une couche protectrice, mais ne couvre que les zones à problèmes dans lesquelles la corrosion ne fait que commencer. Il n'inclut pas les borates, silicates, phosphates, nitrites, amines et peut donc être considéré comme sûr pour les moteurs de véhicules. Le liquide Crimson est capable de fournir une protection au système de refroidissement dans des conditions de température défavorables. Sa particularité réside dans le fait que les inhibiteurs de corrosion organiques sont à peine détruits. Il est approuvé par Volkswagen, AvtoVAZ, Volvo et d'autres constructeurs automobiles. La durée de vie est de 250 mille kilomètres.

• la présence d'inhibiteurs qui neutralisent la rouille;
• empêche la formation de dépôts et de tartre;
• offre une protection efficace contre la surchauffe sous de lourdes charges;
• longue durée de vie.

• il n'y en a pas de critiques.

Rouge Lukoil G 12

Un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol pour utilisation dans les camions et les voitures. Il fournit un échange de chaleur à un régime de température assez basse (jusqu'à moins 40 degrés). Il est capable de protéger de manière fiable le système contre le gel et la surchauffe grâce à la technologie carboxylate utilisée. Réalise la protection anti-corrosion et anti-cavitation des produits en cuivre, fonte et aluminium. Du fait que la formation d'une couche protectrice se produit localement dans les lieux de formation des processus de corrosion, un niveau optimal de transfert de chaleur est assuré et la consommation d'additifs est réduite, ce qui permet finalement l'utilisation d'antigel plus longtemps. N'endommage pas les éléments en caoutchouc et en polymère.

• un bon indicateur de conductivité thermique;
• protection contre les effets de la cavitation hydrodynamique et de la corrosion;
• compatibilité avec presque tous les métaux;
• largeur de la plage de tolérance;
• une période d'utilisation suffisamment longue.

• aucune lacune critique n'a été identifiée.

Rouge nord

Parmi les produits fabriqués par la société Himavto, le réfrigérant est l'un des produits les plus demandés. Il est populaire parmi les géants de l'industrie pétrolière et gazière comme Gazprom, Lukoil, Sibneft et l'homme moyen de la rue.
La base du liquide de refroidissement est de l'éthylène glycol plus un paquet d'additifs. Le liquide de refroidissement se caractérise par des performances de refroidissement décentes, protège le moteur à combustion interne de l'hypothermie et de la surchauffe en cas de charges accrues. Les propriétés du produit sont maintenues à des températures de -40 à + 112 degrés.

Un ensemble d'additifs équilibrés dans la composition du fluide est capable de protéger de manière fiable tous les éléments du système contre l'usure, l'érosion et la corrosion, quel que soit son matériau (métal, plastique, caoutchouc). Nord a de bonnes propriétés anti-cavitation, lubrifiantes et anti-mousse. Capable de fournir à l'utilisateur une durée d'utilisation de cinq ans. Non disponible sous forme de concentré: l'un des quatre volumes de bidons (1,3,5,10 l) est prêt à l'emploi.

Selon la classification empruntée à Volkswagen, il correspond à la classe G 12. Le fluide frigorigène peut être mélangé avec d'autres antigels fabriqués sur la même base, mais il vaut mieux ne pas expérimenter le mélange de produits appartenant à des marques différentes.

• résistance aux conditions d'exploitation extrêmes (confirmée par l'expérience d'utilisation des machines lourdes de l'industrie pétrolière dans le Nord);
• une protection fiable de toutes les parties du système de refroidissement contre les processus de corrosion et de cavitation;
• la capacité de refroidir rapidement, en maintenant la température de fonctionnement requise;
• la présence d'additifs fluorescents;
• rapport optimal entre les caractéristiques de qualité et le coût.

• les avis des utilisateurs indiquent qu'après un certain temps, la turbidité et l'apparition de dépôts sédimentaires sont possibles, des cas individuels de défaillances en cas de gelées sévères sont possibles.

Liquide de refroidissement TLC Power Red-40

 

L'antigel lobride rouge est présenté par la société japonaise Tanikawa Yuka. Brad fabrique des produits pour l'industrie militaire, respectivement, tous les produits sont soumis à un contrôle de qualité strict. Le réfrigérant répond à la norme G 12 ++. Recommandé pour une utilisation dans les climats tempérés, pour lesquels la température hivernale ne dépasse pas 40 degrés en dessous de zéro. Il n'est pas nécessaire de diluer le liquide (cela peut même altérer ses propriétés), car il est prêt à l'emploi. Une période de fonctionnement plus longue est associée à un emballage additif innovant dans le produit.

Convient aux marques de véhicules qui nécessitent un liquide de refroidissement Super Long Life.

• augmente la ressource des éléments composant la structure;
• rapport optimal entre le prix du produit et la qualité du produit.

• une augmentation de la viscosité est possible avec une forte diminution de la température.

AGA Z65

L'antigel carboxylate de teinte jaune ou orange de la société russe AGA Trading House se distingue par sa polyvalence. Convient à tous les types de moteurs de voitures et de camions. Il peut être mélangé avec d'autres liquides de refroidissement, à condition qu'ils soient à base d'éthylène glycol. Il a une conductivité thermique élevée. Il se caractérise par la présence d'additifs anticorrosion, antimousse et antifriction. Vous pouvez utiliser un produit prêt à l'emploi ou le diluer avec de l'eau (dans ce cas, en fonction de la proportion de liquide de refroidissement et d'eau, la cristallisation se produira plus tôt). La plage de température est de - 65 à + 132 degrés. La durée de vie est jusqu'à 5 ans (150 mille km).

• Polyvalence;
• haute résistance au gel;
• compatibilité avec une large gamme de moteurs;
• action à long terme des additifs;
• la présence d'un pigment fluorescent;
• les utilisateurs sont satisfaits de l'échelle de température de travail, notez que le liquide de refroidissement ne gâche pas les joints d'huile et les joints.

• selon de nombreux automobilistes, il existe une possibilité de sédimentation.

Castrol Radicool SF

La base du concentré produit par la marque britannique est la technologie du monoéthylène glycol et du carboxylate. Ne contient pas d'inhibiteurs de corrosion inorganiques. Il est utilisé dans les moteurs diesel et à essence de voitures, bus, camions, ce qui est pratique dans le cas d'une flotte mixte de véhicules. Il est capable de fournir un refroidissement efficace du moteur sur une large plage de températures dans différentes conditions climatiques.
Le paquet d'additifs fourni dans le réfrigérant réalise son fonctionnement avec un intervalle de remplacement prolongé. Il est capable de protéger efficacement contre la surchauffe, le gel, le blocage du système de refroidissement, ainsi que la corrosion par cavitation. La technologie utilisée est propice à l'amélioration de l'évacuation de la chaleur du liquide et à l'optimisation de la température de fonctionnement du moteur à combustion interne. De plus, il facilite la lubrification de la pompe, réduisant ainsi le bruit et l'usure. Solution idéale pour les moteurs en fonte, aluminium, composants en cuivre. N'entre pas en conflit avec les éléments en caoutchouc du système de refroidissement.

Il n'est pas recommandé de mélanger Castrol Radicool SF avec d'autres antigels. Le produit est dilué avec de l'eau distillée avant utilisation. Le fluide a un long intervalle de vidange - jusqu'à 5 ans.

• une gamme assez large de tolérances;
• package d'additifs amélioré.

• Coût;
• il y a un risque d'acheter un produit contrefait.

Sintec Universal G11

Plaira à ceux qui préfèrent les classiques. Le réfrigérant avancé au silicate a de bonnes propriétés lubrifiantes, anti-corrosion et anti-mousse, maintient la pompe et les pièces en caoutchouc en bon état de fonctionnement. Cet antigel se caractérise par une durée de vie plus longue que les analogues. L'indicateur kilométrique correspond à 120 000 km pour les voitures particulières ou à 200 000 km pour le transport de marchandises.

Le liquide de refroidissement bleu est à base de monoéthylène glycol et ne contient ni amines ni nitrites cancérigènes.

• coût abordable;
• durée de vie accrue.

• degré de protection inférieur par rapport aux liquides de refroidissement de nouvelle génération.

Résumer

Les liquides de refroidissement proposés sont des produits modernes de haute qualité, testés en action, à la fois par des spécialistes et des automobilistes ordinaires. Leurs commentaires et opinions ont servi de base à la notation.
Cependant, lors du choix d'un liquide de refroidissement pour un véhicule, il est important de se rappeler que, tout d'abord, il faut se concentrer sur le paramètre de tolérance. Pour la commodité de l'utilisateur, les informations sur cet indicateur, ainsi que le coût des produits présentés dans la note, sont rassemblés dans le tableau ci-dessous:

Nom du liquide de refroidissement	Les tolérances	Coût moyen, frottez.
SINTEC UNLIMITED G12 ++	Volkswagen TL 774 (G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company	1 kg - 200; 5 kg - 760
Antigel VOLKSWAGEN G13	VW TL-774J	1,5 L - 670
Antigel CoolStream NRC	RENAULT 41-01-001 / -T Type D	5 kg - 1000
SINTEC PREMIUM G12 +	TL 774 (F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUZO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, AVTOTOR Holding LLC, Hyundai Motor Company	1 kg - 170; 5kg-750
Antigel LUKOIL Rouge G12	PJSC KAMAZ, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz / MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001 / - Q Type D, VW TL-VW 774 D / F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D	1 kg - 180; 5kg-580
Rouge nord	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985 / 5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ	3 kg - 390; 10 kg - 1350
Liquide de refroidissement TLC Power Red-40	Indice d'homologation VAG: G-12 ++	2 L - 600
AGA Z65	ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3	1 L - 540
Castrol Radicool SF	ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3	1 L - 560
SINTEC UNIVERSAL G11	UzDAEWOO, "FUZO KAMAZ Trucks Rus"	1 kg - 150 roubles.