Classement des meilleures grues mobiles fabriquées en Russie pour 2024

Il est difficile d'imaginer un chantier moderne sans assistance technique. L'un des principaux assistants du site est un camion-grue. Sur le marché des équipements de construction, cette catégorie est l'une des plus populaires. L'invention s'est généralisée un peu plus tard que la voiture standard et a depuis lors été utilisée sur la grande majorité des chantiers de construction pour le chargement et les travaux connexes.

La combinaison de mécanismes de grue et d'une machine conventionnelle rend l'invention mobile. Dans cette situation, l'outil peut être facilement transporté même dans les endroits les plus inaccessibles, par exemple à la campagne. De plus, le camion-grue s'adapte bien aux tâches définies dans les environnements urbains.

Histoire d'apparence

Le prototype des camions-grues modernes est constitué de tracteurs à vapeur servant à des fins militaires, telles que l'aide à la construction mobile ou au chargement et au déchargement d'outils. Des dispositifs similaires ont été utilisés à des fins civiles, dans le domaine de l'agriculture. Tout comme à l'époque moderne, les machines à vapeur facilitaient le chargement et le déchargement.

La première grue domestique (Atp-1) est apparue au début des années 30 du siècle dernier et avait une puissance suffisante pour soulever une charge de 1,5 mille kg à une hauteur de plus de 2 mètres. Au fil du temps, ces caractéristiques sont devenues insuffisantes et au cours de la décennie suivante, le modèle a été abandonné. Le nouveau développement de fabrication soviétique (Ak-3) a surpassé le précédent d'un ordre de grandeur et a montré des résultats correspondant à une capacité de charge de plus de 4 tonnes avec une hauteur maximale de 4-5 m. Puis la guerre a commencé et la production de matériel de construction a été interrompue indéfiniment. Au début des années 50, le pays a reconstruit de nouvelles usines et la production a repris, et au fil du temps, le manque de matériel de construction a été réduit au minimum. Dans les années 60 du siècle dernier, les ingénieurs soviétiques ont inventé un modèle innovant, la grue fonctionnant indépendamment du système du véhicule. Dans les années 70, l'approche de la conception de tels dispositifs a de nouveau changé, maintenant les grues sont conçues avec un entraînement hydraulique. Dans le même temps, la conception des camions porteurs a également été mise à jour. Les principaux changements apportés à la nouvelle technologie ont été considérés comme des châssis améliorés avec renforcement et des moteurs de voiture avancés à l'époque, ce qui rendait la conception la plus compétitive.

La principale spécification de la production domestique moderne de camions-grues est les normes de châssis pour différentes capacités de levage. Si nous prenons des modèles d'un petit segment, c'est-à-dire 16-150 tonnes, les normes de châssis correspondent aux normes russes. Les modèles de capacité de charge élevée, c'est-à-dire de plus de 70 tonnes, utilisent des châssis fabriqués à l'étranger.Une situation similaire s'est produite en raison du manque de capacité des usines russes à produire des structures conçues pour une capacité de charge élevée.

Les meilleures grues de camion domestiques pour 2024

Camion-grue Galichanin (capacité de levage supérieure à 70 t)

Le camion est équipé d'une suspension renforcée utilisant des technologies telles que l'hydraulique et le pneumatique. Il existe une option pour ajuster la position de la structure par rapport au niveau. En ce qui concerne la systématique de lubrification, le développeur a assuré une centralisation complète. Le moteur de la voiture est équipé de 6 cylindres, produits par l'usine Mercedes Benz. La puissance du moteur est de 540 ch (1800 tr / min). La boîte de vitesses est disposée mécaniquement et le réservoir de carburant est conçu pour 500 litres. Le nombre de sièges dans la cabine est égal à 2, tandis que le salon est équipé d'un système de climatisation. Les sièges sont installés sur une suspension pneumatique, le siège conducteur est équipé d'un système de chauffage. Il est possible de donner un signal lors de l'inversion. L'équipement standard comprend des phares avec fonction antibrouillard.

La flèche du modèle est conçue pour 5 sections. Le moteur de grue produit par l'usine Mercedes Benz développe 175 ch. Le réservoir de carburant est conçu pour 320 litres, il y a une fonction de réinitialisation automatique. Des miroirs sont installés pour simplifier les opérations avec des treuils. Afin d'éviter les problèmes typiques lors de travaux en surpoids, un système de protection approprié est intégré dans la conception.

• Moteur puissant;
• Cabine équipée;
• Système de protection de la grue.

• Le volume du réservoir n'est pas suffisant pour tout le monde.

Retour d'information:

«Je suis directeur d'une entreprise de construction, je dois donc acheter l'équipement approprié pour le travail. Quant aux grues, le choix s'est naturellement porté sur un constructeur national, car les modèles importés sont beaucoup plus chers. Les camions-grues conçus pour des charges de 100 tonnes de la société Galichanin montrent de bons résultats en termes de stabilité de fonctionnement et de disponibilité de la maintenance. De plus, la maintenance pendant la période de garantie est gratuite et l'usine couvrira ces frais. J'achète déjà le 5ème exemplaire pour l'entreprise et je peux donner une recommandation ferme! »

Camion-grue de la société "Klintsy" modèle Ks-65719-3K

Le modèle est conçu pour soulever des charges jusqu'à 40 tonnes, basé sur le châssis de KamAZ. L'appareil montre d'excellents résultats à la fois en conditions urbaines et en campagne.

La conception de la grue est entraînée par une pompe hydraulique. La grue utilise le moteur du camion pour fonctionner et ne nécessite pas d'alimentation électrique séparée. L'entraînement hydraulique permet à l'opérateur de travailler le plus facilement possible et de combiner plusieurs actions en même temps.

La flèche est conçue pour 4 compartiments et mesure 11,2 m de long lorsqu'elle est repliée et 34 m déployée. La flèche repliée garantit une grande maniabilité lorsque le camion est en mouvement, tandis que la flèche pleine grandeur donnera à l'opérateur une altitude suffisante pour un transport confortable des marchandises.

En plus de la configuration de base de la flèche, il est possible d'installer une superstructure pour augmenter la zone de travail. De plus, il est possible d'intégrer un système de contrepoids, ce qui augmente le niveau de capacité de levage.

Pour travailler dans des espaces confinés, le développeur a fourni un système permettant d'effectuer des opérations sur des supports partiellement étendus. La flèche elle-même est en acier de marquage étranger et de normes de qualité. La mécanique du travail avec des charges répond aux exigences du monde moderne pour les équipements de cette catégorie.

Le système de sécurité est surveillé à l'aide d'un ordinateur de bord. L'écran affiche des indicateurs de charge structurelle et des recommandations. Pour plus de sécurité, le développeur a fourni la mécanique des verrouillages automatiques.

• Flèche en acier de haute qualité;
• La possibilité d'installer des éléments supplémentaires pour augmenter la productivité;
• Ordinateur de bord avec système de sécurité.

• Pas trouvé.

Retour d'information:

«J'achète des camions-grues pour un leasing supplémentaire.Mon entreprise se spécialise dans les véhicules utilitaires légers, j'ai donc porté mon attention sur ce modèle. Pendant l'opération, il n'y a pas eu de plaintes, bien qu'il y ait eu des pannes mineures. En service, un camion-grue de la firme Klintsy coûte un prix abordable. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un véhicule à faible charge utile! »

Camion-grue de la société "Klintsy" modèle KS-55713-1K-1

Le modèle léger de 25 tonnes est basé sur un châssis standard compatible avec Kamaz. L'un des modèles les plus populaires parmi les fans de cette société. Le développeur a fourni au camion-grue un ensemble de fonctions uniques.

La grue fonctionne sur une pompe hydraulique et est alimentée par le moteur de base du camion, qui est équipé d'une unité séparée pour régler les indicateurs de puissance. La mécanique de la grue est basée sur un entraînement séparé. Le dispositif hydraulique est composé de pièces étrangères de haute qualité, ce qui garantit un fonctionnement flexible.

La flèche est conçue pour 3 sections d'une longueur maximale de 21 m. Avec une longueur minimale de 9 m. Une telle disposition offre une commodité en mode de déplacement et une grande fonctionnalité lors du travail avec des charges. La conception permet d'étendre la flèche tout en maintenant la charge. Une telle fonction ouvre des possibilités supplémentaires pour travailler dans des endroits difficiles d'accès.

Il est permis d'installer des accessoires sur la flèche pour augmenter la productivité des opérations. La base de la grue vous permet de déplacer des charges avec un tour complet de la structure.

Le modèle est fait d'alliages d'acier légers. Les pièces détachées importées garantissent une longue durée de vie sans casse. Le développeur a intégré un ordinateur de bord avec un système de protection contre un certain nombre de facteurs, comme la surcharge et le travail à proximité des lignes électriques. Le système, qui fonctionne sur la base du calcul des données par coordonnées, protège des chutes.

Le salon est 2 places, équipé conformément aux normes. Les leviers de commande sont positionnés de manière à ce que l'opérateur n'éprouve aucune gêne lors de la conduite. Le fabricant offre une garantie de 1,5 an à compter de la date d'achat du modèle. La période déclarée de service garanti du modèle est de 10 ans.

• Rotation complète de l'installation pendant le fonctionnement;
• Conduite confortable avec la flèche repliée;
• Système de protection avancé;
• Salon confortable;
• Fabriqué à partir de pièces importées.

• Pas le modèle le moins cher du segment des véhicules légers.

Retour d'information:

«Excellente machine pour les petits chantiers de construction. Notre entreprise est engagée dans la construction dans le secteur privé, par conséquent, il n'y a pas besoin de grues de camion de grande capacité, un modèle de 25 tonnes suffit.Klintsy a déjà fait ses preuves dans notre entreprise du bon côté, j'ai donc décidé d'acheter 2 autres modèles à ce fabricant lorsque l'entreprise s'est développée. Les grues fonctionnent parfaitement, il n'y a pas eu de pannes depuis plusieurs années d'utilisation, seulement des petites et non dues à des cas de garantie (par accident). Je peux recommander ce modèle à tous ceux qui recherchent un camion-grue de faible capacité de qualité! »

Camion-grue "Galichanin" KS-55713-4V modèle

Le modèle se distingue par la disposition des roues, qui confère au véhicule une grande capacité de cross-country, même dans les conditions les plus difficiles. En outre, le dispositif de flèche contribue à la commodité lors du déplacement.

La flèche est conçue pour 4 sections, qui sont entraînées hydrauliquement. Le développeur a acheté des pièces à l'étranger pour s'assurer que le modèle est aussi stable et lisse que possible.

Les caractéristiques du modèle montrent les meilleurs résultats par rapport aux copies précédentes de ce segment. Les indicateurs d'altitude et de capacité de charge ont été améliorés, le contrôle de la structure est devenu nettement plus fluide. Un système de sécurité intégré assurera le contrôle des surcharges et la protection contre les surtensions (si le travail est effectué à proximité d'endroits à haute tension électrique).

De plus, la disposition de la flèche permet l'intégration de kits de carrosserie pour obtenir de meilleurs résultats d'altitude. La capacité de charge du modèle est de 25 tonnes. Le salon est équipé selon les exigences modernes de confort.Les leviers de commande sont conçus pour une manipulation confortable.

• Grande capacité de cross-country, même dans les zones difficiles d'accès;
• Système de protection avancé;
• Salon confortable.

• Pas trouvé.

Commentaires:

«J'achète un équipement similaire pour une tâche en location. Le modèle de la société «Galichanin» de faible capacité de charge est très demandé par les organisations spécialisées dans la construction de maisons privées. Lors de la possession de ce camion-grue, il n'y a pas eu de plaintes sérieuses. Le fabricant garantit une maintenance gratuite en cas de pannes prévues par le contrat de garantie. Je peux recommander ce modèle à tous ceux qui recherchent un équipement fiable pour travailler avec des charges! »

Camion-grue de la société "Galichanin" modèle KS-55729-5V

Ce modèle est très demandé par les acheteurs intéressés par les grues pour camions légers. La copie est conçue pour 32 tonnes.

La flèche est conçue pour 4 compartiments, il y a la possibilité d'un déploiement complet au moment de retenir la charge. Les contrepoids et la base de la grue offrent une stabilité supplémentaire en fonctionnement. Avec une disposition maximale, la flèche atteint 30 m et une fois assemblée, elle est de 9 M. Cette disposition permet un mouvement confortable de la voiture.

Les performances en cross-country sont impressionnantes, car le camion est équipé de 8 roues, ce qui permet de se déplacer même en terrain difficile. La capacité de surveiller la pression des pneus est intégrée, ce qui est nécessaire lors de la conduite sur différents types de routes. Le moteur fonctionne au diesel, les indicateurs de puissance sont impressionnants.

Le fabricant donne un ensemble standard de garanties pour l'entretien de ce modèle. L'acheteur peut compter sur une maintenance gratuite en cas de panne de garantie.

• Moteur diesel puissant;
• Fonctionnement en douceur de la grue;
• La possibilité d'ajuster la pression d'air dans les roues.

• Pas trouvé.

Retour d'information:

«Je travaille comme grutier dans une organisation de construction. L'entreprise a acheté plusieurs modèles à l'entreprise Galichanin, il a donc fallu s'habituer à la nouvelle grue au cours des premières semaines de travail. Lorsque je me suis habitué à l'appareil de ce modèle, le travail est devenu beaucoup plus facile, puisque le développeur a fourni à ce camion-grue des composants importés, ce qui permet d'effectuer les opérations le plus facilement possible. De plus, la cabine de la grue est équipée de sièges confortables et d'un agencement confortable des leviers de commande. Les impressions du modèle KS-55729-5V ne sont que positives! »

Camion-grue de la société "Galichanin" modèle KC-55713-6

Le modèle est conçu pour 25 t. Avec une longueur de flèche maximale de 28 m. Convient pour les travaux sur les chantiers de construction et autres entreprises, impliquant des travaux avec une charge.

La flèche est conçue pour 4 compartiments, il y a la possibilité d'augmenter la longueur à l'aide de kits carrosserie. Pour un fonctionnement en douceur de la grue, le développeur a intégré un système basé sur l'hydraulique, qui est alimenté par le moteur principal.

La capacité tout-terrain du camion répond aux normes de ces équipements. Le moteur fonctionne au diesel et présente des performances stables. L'entretien du moteur ne nécessitera pas de coûts impressionnants, le camion-grue est capable de travailler même dans les endroits les plus difficiles d'accès.

Le système de protection intégré à l'ordinateur de bord est conçu conformément aux exigences de ces technologies. Le camion-grue est protégé des surcharges et de la haute tension (si les travaux sont effectués à proximité des lieux correspondants.

• Grande capacité de cross-country;
• Moteur puissant;
• Entretien sans prétention.

• Pas trouvé.

Retour d'information:

«Je suis directeur d'une entreprise spécialisée dans la construction de petits immeubles résidentiels. Le modèle KC-55713-6 de la société Galichanin montre de bons résultats dans des aspects tels que la stabilité, la capacité de cross-country et la maniabilité. Je recommande à tous ceux qui souhaitent acheter une grue pour camion léger! »

Camion grue IVANOVETS KS-45717-2R

Il n'est pas exagéré de dire que l'usine d'Ivanovo «Avtokran» est l'un des fabricants de grues russes les plus connus. La première grue automotrice est sortie de l'atelier en 1954, la capacité de charge du pionnier n'était que de 5 tonnes.

Aujourd'hui, des équipements de différentes capacités de charge sont produits, à partir de 16 tonnes.

Le modèle considéré est un camion de 25 tonnes basé sur le châssis URAL-4320 NEXT de classe environnementale 5.

À propos, toutes les grues de camion du fabricant sont installées sur le châssis des camions nationaux. La vitesse maximale que ces grues peuvent démontrer est de 90 km / h.

Le modèle considéré est équipé d'un mécanisme de grue hydraulique, a la capacité de combiner les opérations de travail.

La flèche est à trois sections, la hauteur de levage maximale est de 31,2 et 40,3 mètres avec la flèche principale et avec une flèche, respectivement.

Le moteur installé - YaMZ-53623-10 a une puissance de 273 ch.

Dimensions hors tout: 11970 x 2550 x 3800 m (L xlx H). Poids brut - 22,25 tonnes.

• se manifeste parfaitement dans la production de travaux de construction et d'installation;
• lors du chargement et du déchargement, les indicateurs de capacité de charge correspondent à ceux indiqués.

• non identifié.

Les camions-grues de fabrication nationale offrent à l'acheteur un large choix de modèles abordables (copies relativement étrangères). En achetant un tel équipement auprès d'un fabricant russe, l'acheteur peut compter sur un entretien abordable et une stabilité de fonctionnement.