Il est conseillé à toute personne intéressée par l'ouverture d'une entreprise de montage de pneus de résoudre à l'avance le problème avec l'équipement de travail. Le marché propose de nombreuses configurations de machines pour travailler avec des pneus, il vaut donc la peine de comprendre les dispositions générales et les spécificités de ces produits. Quelle que soit la taille de l'entreprise (gardien ou entreprise à part entière), le propriétaire devra s'occuper de l'élaboration des détails.
Contenu
Les modèles automatiques sont à entraînement pneumatique. Le mécanisme pneumatique est actionné au moyen d'un bouton ou d'une pédale, l'opérateur n'a qu'à appuyer. Le technicien définira automatiquement la distance requise entre le disque et le pneu. Ces mécanismes sont remarquables par leur commodité et leur économie d'heures de travail pour l'opérateur. Le nombre d'opérations par jour augmente considérablement grâce à la mécanique automatique, mais le prix des appareils de cette catégorie est également impressionnant.
Dans les variantes d'un appareil semi-automatique, la verticale de l'appareil reste dans un état fixe et le travailleur est obligé d'effectuer les opérations spécifiées de ses propres mains. Pour les utilisateurs inexpérimentés, ce facteur peut devenir un inconvénient majeur, car plus de force physique devra être appliquée. Les unités de ce type sont de petite taille. Le coût d'une machine semi-automatique est plus économique par rapport aux modèles automatiques.
Les ateliers qui fonctionnent depuis plusieurs années et qui ont un flux de clients stable s'intéressent aux équipements automatiques. Ces unités diffèrent en ce que l'employé n'est pas tenu de recourir à la force ou à ses compétences pour travailler avec des pneus. Il suffit de fixer le pneu dans la machine et de définir l'algorithme de traitement requis. Les appareils de cette catégorie n'appartiennent pas au segment économique, mais le taux de retour sur investissement de ces machines est impressionnant.
Cet appareil se distingue par sa large fonctionnalité permettant de travailler avec des pneus. Cette copie dispose d'un certificat confirmant le standard de qualité (manipulation délicate du caoutchouc). Des ingénieurs allemands et italiens ont équipé l'appareil d'un système pneumatique renforcé, qui permet de fonctionner à la fois avec une voiture particulière et un camion. Les dimensions de la machine sont optimales (1,9 m sur 1,6 m sur 1,85 m) avec un poids inférieur à une demi-tonne, ce qui permet de placer la machine en atelier sans perturber l'ergonomie. La structure comporte également des sections pour conserver les outils de travail.
Retour d'information:
«L'appareil est décent, il augmente l'efficacité plusieurs fois, aucune panne n'a été constatée pendant le fonctionnement. Bien que ce ne soit pas la position la moins chère du marché, le coût est rapidement rentabilisé. Je le recommanderais à tous ceux qui recherchent une voiture de réparation de roues de qualité!
Ce modèle convient aux petites et moyennes entreprises. Il n'est pas recommandé de l'acheter pour les ateliers dont le volume de travail quotidien dépasse la moyenne, car cette machine ne peut pas faire face à de telles charges. Notamment, ce démonte-pneus peut gérer à la fois des pneus standard et des pneus à profil bas. L'appareil est équipé d'un outil auxiliaire qui simplifie grandement le travail de l'opérateur.
Retour d'information:
«J'utilise cet appareil dans mon atelier de garage depuis plus d'un an. Il s'adapte parfaitement au caoutchouc et un outil supplémentaire facilite grandement le travail. Je le recommanderais à tous ceux qui recherchent une machine de qualité pour un petit atelier! »
Cette pièce est polyvalente et convient aux entreprises de toutes tailles. La machine est compatible avec une alimentation électrique standard de 220 V, ce qui simplifie grandement son fonctionnement. La réparation des roues des voitures particulières et des camions est autorisée, et l'outil complet vous permet d'effectuer des opérations avec un profil bas. L'opération est simplifiée grâce au système de pédales (4 pièces), de sorte que l'opérateur n'ait pas à faire de mouvements inutiles lors du travail. En outre, le système dispose d'une fonction d'échange d'explosifs intégrée. Les propriétaires donnent des commentaires positifs concernant le fonctionnement de l'automatisation sur la machine et les exigences de puissance modérées, ainsi que la qualité de fabrication. Il convient de noter que le modèle coûte de l'argent impressionnant, car le fabricant n'a pas économisé sur le développement.
Retour d'information:
«Dans mon atelier, cet appareil fonctionne parfaitement! Pendant l'opération, il n'y a pas eu de panne ni d'attelage, aucun entretien n'a été nécessaire. L'automatisation de la machine fonctionne bien et, grâce à l'outil supplémentaire et au système de pédale, l'opérateur a le temps d'effectuer un travail supplémentaire d'un ordre de grandeur. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un appareil décent! »
Les machines de cette catégorie nécessitent des efforts manuels de la part de l'opérateur, mais leur coût est beaucoup plus modeste que celui des conceptions ci-dessus. La productivité quotidienne diminuera également d'un ordre de grandeur par rapport à la pneumatique, bien que l'on pense qu'un artisan expérimenté obtient des résultats pneumatiques sur une machine semi-automatique. Avant de procéder à l'achat d'un modèle particulier, il est recommandé de vous familiariser avec les articles les plus populaires de cette catégorie.
Le modèle se distingue par ses fonctionnalités avancées et son assemblage italien de haute qualité. La machine est assemblée dans les moindres détails en Italie conformément aux normes de qualité italiennes et européennes. Les ingénieurs de l'entreprise ont abordé le développement avec l'idée de rendre le design original et ergonomique, qu'ils ont entièrement mis en œuvre. Par exemple, les surfaces de travail sont protégées par un rembourrage, ce qui évite les défauts des travailleurs inexpérimentés, de sorte que même un débutant peut facilement manipuler la roue avec précision. Ce modèle est l'un des plus populaires dans le segment de ces équipements, mais il faut garder à l'esprit que le prix est également impressionnant. La fabrication en Europe, associée à une architecture bien pensée de l'appareil, implique un coût élevé par défaut.
Retour d'information:
«La machine italienne donne d'excellents résultats, même si vous la confiez à un débutant! Grâce aux joints sur les pièces de travail, les rebuts sont réduits au minimum. Je le recommande à tous ceux qui recherchent une machine de haute qualité et sont prêts à payer un montant impressionnant! »
Comme son prédécesseur, le Sl11 est d'origine italienne. Conçu pour les pneus de voiture de tourisme: les tailles jusqu'à 24 ”sont prises en charge. Le réglage de l'appareil est flexible, il y a un système de pédale, le support a des pinces sur le pneumatique, grâce auxquelles le pneu est fermement maintenu. Les propriétaires notent la fiabilité des parties actives du mécanisme, grâce à laquelle l'appareil ne tombe pas en panne pendant longtemps. Les propriétaires nationaux donnent de bons commentaires sur la force de l'assemblage et le mécanisme fiable de la technique.
Retour d'information:
«Un appareil fiable, il n'a fait aucune panne en plus d'un an et demi d'utilisation. L'opérateur loue l'appareil pour la douceur des mécanismes et la commodité du système de pédales. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un équipement semi-automatique de haute qualité!
La compatibilité avec une large gamme d'alliages métalliques est remarquable. Des outils supplémentaires sont pris en charge pour soulager partiellement l'opérateur. Les ingénieurs de l'entreprise ont réduit le niveau de vibrations produites, ce qui simplifie également le travail d'un ordre de grandeur. Un levier est intégré dans la conception pour ajuster la position verticale de l'entraînement. Les commandes sont situées de la manière la plus pratique (l'architecture de la machine est pensée pour la facilité d'utilisation). Il est important de prendre en compte le fait que les utilisateurs donnent des commentaires négatifs concernant le traitement des jantes en alliage, mais ils parlent positivement des capacités de la machine à travailler avec l'estampage.
Retour d'information:
«J'ai acheté cette machine pour un petit atelier car elle attirait le prix et les dimensions raisonnables. Dans l'ensemble, l'unité est fiable, même si elle donne des résultats mitigés avec certains métaux. Je le recommande à tous ceux qui recherchent une technique peu coûteuse pour une petite entreprise! »
Un stand de haute qualité répond à des exigences élevées de fiabilité structurelle, de facilité d'utilisation et de coût budgétaire (par rapport aux capacités de l'acheteur). La principale exigence est le respect total de la gamme des travaux de réparation de pneus. Les appareils de cette catégorie sont confrontés à la gamme complète des services fournis par l'entreprise. Le stand doit être choisi en fonction de l'orientation de l'atelier: si la priorité de l'entreprise est l'entretien des gros pneus, il est alors recommandé de sélectionner le stand approprié, et vice versa.
Il s'agit d'un modèle pour les petites industries qui a des fonctionnalités standard pour une catégorie similaire. Conçu pour les pneus de voiture de tourisme, peut supporter des pneus jusqu'à 24 ”. Recommandé pour les entreprises à faible flux de clients.
Retour d'information:
«Ce n'est pas un mauvais appareil pour un maître débutant. La fonctionnalité est dans les limites du nécessaire, sans fonctionnalités supplémentaires. Je le recommande aux petites entreprises! »
Comme la copie précédente, la machine est conçue pour un maître novice. Il convient de noter le faible coût de la machine et la compatibilité avec une alimentation 220 V. Le client reçoit un outil supplémentaire dans le kit.
Retour d'information:
«Une machine formidable pour une petite entreprise sans beaucoup de clients. Compte tenu de l'outil supplémentaire dans le kit et du faible coût, cette copie est la plus attractive pour les débutants. Je le recommanderais à tous ceux qui recherchent un démonte-pneus bon marché! »
Il est important de comprendre que les unités, dont les indicateurs de puissance ne dépassent pas 1 kW, sont destinées exclusivement à la catégorie des voitures particulières. L'avantage de ces appareils est leur compatibilité avec un réseau domestique (220 V) et une consommation électrique économique.
Pour traiter les pneus des camions, vous avez besoin d'un appareil dont la puissance dépasse 1 kW. Les indicateurs de puissance de ces machines commencent à 3 kW, les modèles les plus avancés ont des caractéristiques d'un ordre de grandeur supérieur au nombre ci-dessus. De plus, les machines de cette catégorie nécessitent une alimentation secteur triphasée, la tension domestique ne fonctionnera pas. Il existe sur le marché des modèles automatiques de caractéristiques hybrides: avec des indicateurs de puissance relativement modestes et la capacité d'alimentation à partir d'un réseau domestique, le traitement de gros pneus est disponible. Pour pouvoir gérer les pneus cargo, il est nécessaire de connecter un module supplémentaire à de tels modèles via l'autoroute, grâce à quoi la machine compense le manque de puissance. Il est important de garder à l'esprit que le préréglage d'un niveau de pression supérieur au réseau pneumatique pour l'ensemble de l'atelier entraînera des résultats indésirables.
L'acheteur a également accès à des hybrides à part entière avec la possibilité d'alimenter à la fois à partir d'un réseau domestique (220 V) et de 380 V.Il vaut la peine d'acheter un tel équipement dans le cas où dans l'atelier principal le réseau électrique est triphasé et la réserve est monophasée. Dans ce cas, l'équipement passe à l'alimentation du générateur lorsque l'alimentation est coupée.
Bien entendu, les besoins d'un atelier de réparation de pneus ne nécessiteront pas une quantité impressionnante d'espace. Parmi les entreprises existantes, il y a des micro-ateliers, qui sont situés dans un garage modeste, dont le métrage ne dépasse pas 8 m2. L'essentiel est l'ergonomie du poste de travail, car l'opérateur doit effectuer un certain nombre d'opérations complexes dans un espace limité. Il est conseillé au candidat intéressé de prendre les dimensions de l'unité au sérieux avant d'acheter. Il est conseillé aux ateliers dans des conditions restreintes de restreindre la sélection aux machines dont la hauteur et la largeur sont inférieures à 1 m ou moins.
Des restrictions ergonomiques s'appliquent également aux salles avec un métrage moyen. Les appareils compacts vous permettront de gagner de la place au cas où l'atelier monterait et que le propriétaire aurait besoin d'acheter du matériel supplémentaire.
Les machines compactes sont une priorité pour les fabricants modernes. Les ingénieurs de marques renommées se font concurrence pour obtenir les meilleures proportions de compacité et de fonctionnalité dans chaque nouveau modèle. Ce principe de conception ne s'applique pas uniquement aux machines dont la spécialité est l'entretien des gros pneus et des pneus d'équipements spécialisés. Ces machines atteignent jusqu'à 2 mètres de hauteur.