Une personne qui décide d'acheter un moteur de bateau est confrontée à la question de savoir quelle unité est préférable d'acheter? En effet, une vaste gamme de moteurs de toutes sortes et de diverses entreprises manufacturières est présentée sur le marché intérieur. Lors du choix de l'appareil nécessaire, l'essentiel est de ne pas se confondre avec un large segment de ces produits.
Il vaut la peine de se familiariser en détail avec les caractéristiques des moteurs proposés, en évaluant correctement toutes leurs capacités pour l'opération à venir. En effet, la fiabilité et l'efficacité de l'appareil dépendront d'une approche raisonnable lors de l'achat du moteur nécessaire. Une règle obligatoire lors de l'achat d'une unité est une familiarisation complète avec les caractéristiques de son passeport, les données du navire sur lequel le moteur sera équipé et le calcul des paramètres du tableau arrière. Et, après avoir comparé toutes les données avec les caractéristiques du moteur, vous pouvez procéder à la sélection d'une unité appropriée.
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Tous les moteurs hors-bord varient d'une certaine manière. Si vous avez besoin d'acheter une unité qui fournirait de longs voyages sur l'eau, vous devez certainement choisir une unité d'alimentation à essence, car elle peut donner une garantie de fiabilité totale.
2. Un bateau hors-bord avec un moteur électrique alimenté par une batterie. Cependant, en plus de cela, vous devez acheter une batterie et un chargeur coûteux.
3. Un moteur de bateau hors-bord à jet d'eau basé sur des moteurs à combustion interne à deux et quatre temps. Conçu spécifiquement pour le mouvement en eau peu profonde. Ils sont considérés comme les plus sûrs et les plus fiables pour ceux qui aiment nager à côté du bateau existant et pour les amateurs de ski nautique.
Les leaders de la production de moteurs hors-bord sont, bien entendu, des sociétés de fabrication d'Europe et d'Amérique.Il existe également des offres de fabricants asiatiques. Il existe également des modèles de qualité. Et si le dilemme qui s'est posé à propos de quelle entreprise est préférable d'acheter une unité est déconcertant, il existe aujourd'hui un classement des meilleurs fabricants, dont les leaders sont:
De nombreux acheteurs se retrouvent dans une impasse lorsqu'ils choisissent quelle unité acheter: étrangère ou russe? Chacune de ces options présente des avantages et des inconvénients. Et la toute première erreur d'un acheteur inexpérimenté ne réside généralement pas dans le choix d'un fabricant, mais dans une sélection illettrée d'un moteur qui ne correspondra pas à la puissance requise. En conséquence, fonctionnant en mode d'intensité accrue, l'appareil échouera assez tôt. Cependant, les moteurs hors-bord bon marché présentés dans notre article méritent attention et confiance.
L'installation d'un moteur de cette puissance est possible sur les petits bateaux. Un engin équipé d'un tel moteur n'est pas soumis à l'enregistrement auprès du service d'inspection d'État de la Fédération de Russie et un permis de conduire n'est pas nécessaire pour le faire fonctionner.
Le moteur à essence alimenté par du carburant AI-92 est équipé d'un réservoir de carburant intégré de 1,2 litre. La conception de l'unité suppose un levage manuel, il est possible d'ajuster l'angle d'inclinaison du moteur et du timon.
Spécifications techniques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 1 |
Puissance, h.p. | 4.08 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 7000 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | aérien |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 8.4 |
Prix: 8200 roubles.
Les caractéristiques de ce moteur sont similaires à celles de l'appareil précédent, il fonctionne à l'essence AI-92, le volume du réservoir est de 1,2 litre. Le moteur, dont les dimensions sont de 280x900x560 mm, peut être levé manuellement, il y a un réglage de l'inclinaison du timon et du moteur lui-même.
Spécifications techniques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 1 |
Puissance, h.p. | 3 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 4200 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | aérien |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 9.5 |
Coût: 14 490 roubles.
Moteur à essence à deux temps avec réservoir de carburant intégré de 1,2 L.Diffère par la légèreté et la manière manuelle de soulever le moteur. Il est possible de régler l'angle d'inclinaison et l'inclinaison du timon.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 1 |
Puissance, h.p. | 3.8 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 7000 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | aérien |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 8.4 |
Coût: 8800 roubles.
Le moteur d'un fabricant renommé se distingue des autres représentants de cette classification par un plus grand degré de fiabilité et d'efficacité, la qualité des matériaux utilisés et, par conséquent, le prix. La consommation de carburant est de 0,7 l / h, le volume du réservoir est de 1 l. La conception du moteur suppose un levage manuel, il est possible d'ajuster l'angle d'inclinaison.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / quatre temps |
Nombre de cylindres | 1 |
Puissance, h.p. | 2.3 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 6000 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | - |
Refroidissement | aérien |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 12.4 |
Coût: 69 700 roubles.
Moteur global et le plus lourd de cette catégorie. Le réservoir de carburant a un volume de 1,5 litre et la consommation d'essence est de 2,6 l / h. Le reste des caractéristiques de conception sont identiques aux options précédentes.
Spécifications techniques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 1 |
Puissance, h.p. | 5 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 5500 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | - |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 20 |
Coût: 45 500 roubles.
Vous devez savoir que le capitaine aura besoin d'un certificat spécial pour faire fonctionner un bateau avec un moteur de la puissance spécifiée. Cependant, il n'est pas nécessaire d'enregistrer un tel bateau auprès du service d'inspection national.
Le réservoir de carburant de ce moteur contient 12 litres d'essence et la consommation est de 4,3 l / h. Le levage de l'unité est censé être fait manuellement. Il est possible d'incliner le timon et de modifier l'angle du moteur lui-même. Hélice tripale.
Spécifications techniques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 9.8 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 6000 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 26 |
Coût: 69 700 roubles.
Moteur à deux temps équipé d'un réservoir de carburant externe pour 12 litres d'essence. Il peut fonctionner à la fois sur AI-95 et AI-92. Le moteur est équipé d'une hélice tripale, il est possible d'installer diverses hélices fabriquées en usine.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 10 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 6000 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-92, AI-95 |
Poids (kg | 35 |
Coût: 106 100 roubles.
Moteur à quatre temps équipé d'un réservoir de carburant externe contenant 12 litres d'essence AI-92. Consommation de carburant: 3 l / h. Il est censé soulever l'appareil manuellement, il est possible d'ajuster l'angle d'inclinaison. Vous permet de vous déplacer en eau peu profonde.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / quatre temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 10 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 6000 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | à travers le carter |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 42 |
Coût: 174 200 roubles.
Le moteur à quatre temps fonctionne à l'essence AI-92, le réservoir externe est conçu pour 12 litres. carburant. L'unité suppose un levage manuel. Il est possible d'ajuster l'angle de son inclinaison. L'inclinaison du timon est également possible. La conception de l'appareil permet un mouvement en eau peu profonde.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / quatre temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 9.9 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 5500 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | à travers le carter |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 42.5 |
Coût: 99 800 roubles.
Afin d'équiper un bateau flottant d'un tel moteur, le capitaine doit avoir un certificat pour le droit d'exploiter le bateau et enregistrer le bateau (yacht) à l'Institut national des statistiques.
Le moteur du bateau à quatre temps fonctionne à l'essence AI-93, le réservoir de carburant a une capacité de 12 litres. L'hélice utilisée est à quatre pales. L'appareil est censé être soulevé manuellement, il est possible d'ajuster l'angle de son inclinaison.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / quatre temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 15 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 5500 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | à travers le carter |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 46.5 |
Coût: 190 500 roubles.
Le moteur à deux temps est équipé d'un réservoir de carburant externe pouvant contenir 24 litres d'essence AI-92, la consommation est de 9,4 l / h. L'unité est levée manuellement, il y a une fonction pour régler l'angle du moteur. Vous permet de vous déplacer en eau peu profonde.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 20 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 5500 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 52 |
Coût: 98900 roubles.
Un moteur deux temps assez léger, équipé d'un réservoir de carburant externe conçu pour 24 litres. Avec un tel équipement, vous pouvez marcher à de faibles profondeurs. Il existe une possibilité de levage manuel de l'unité, en ajustant son inclinaison.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / deux temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 15 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 5500 |
Traverse | S |
Contrôle | taller |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | mélange |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-92 |
Poids (kg | 36 |
Coût: 76300 roubles.
Le puissant moteur à quatre temps est le seul du classement qui puisse être contrôlé à distance. Alimenté par l'essence AI-95, réservoir externe, pas plus de 12 litres. Il y a un réglage de l'angle d'inclinaison du moteur, vous pouvez vous déplacer en eau peu profonde.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Type / Tact | essence / quatre temps |
Nombre de cylindres | 2 |
Puissance, h.p. | 20 |
Vitesse maximale du moteur, tr / min | 6100 |
Traverse | L |
Contrôle | timon / télécommande |
Fonctionnement | Manuel |
Type de graisse | à travers le carter |
Refroidissement | l'eau |
Type de carburant | AI-95 |
Poids (kg | 52 |
Coût: 170 400 roubles.
En ce qui concerne les moteurs électriques de bateaux, leur intensité n'est plus exprimée en "chevaux" standards, mais en traction. Et la particularité du contrôle dans de telles unités est à la fois la commande manuelle et la commande au pied. La popularité des modèles de moteurs électriques réside dans leur absence de bruit, leur excellente contrôlabilité et un prix assez bas pour l'appareil. Ces arguments font que de nombreux amateurs de voyages sur l'eau sont favorables à l'acquisition de groupes électrogènes.
Le moteur électrique délivre 1650 tr / min. Nombre de vitesses: 5 - avant et 3 - arrière. Le contrôle est effectué à l'aide d'un timon, le moteur est soulevé manuellement. Vous pouvez régler l'angle de son inclinaison, ainsi que la profondeur d'immersion de la vis. La vitesse maximale peut atteindre 4,14 km / h. Il ne fonctionnera pas plus de 100 minutes sans recharge.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Un type | électrique |
Puissance, h.p. | - |
Poussée, kg | 14.5 |
Poids du bateau, kg | - |
Indicateur de charge de la batterie | - |
Poids (kg | 7 |
Coût: 9300 roubles.
Le moteur électrique commandé par barre franche est conçu pour être monté sur un bateau d'un poids maximum de 800 kg. Le nombre de vitesses disponibles pour les utilisateurs: 5 - avant et 2 - arrière. Le moteur peut être soulevé manuellement, il est possible d'ajuster l'angle de son inclinaison. Avec lui, vous pouvez aller en eau peu profonde.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Un type | électrique |
Puissance, h.p. | - |
Poussée, kg | 13.6 |
Poids du bateau, kg | 800 |
Indicateur de charge de la batterie | - |
Poids (kg | 6.1 |
Coût: 10800 roubles.
Un très bon moteur électrique de fabrication américaine pour les petits navires pesant jusqu'à 700 kg. Bras télescopique, capteur de charge de la batterie et huit vitesses.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Un type | électrique |
Puissance, h.p. | 0.45 |
Poussée, kg | 13.6 |
Poids du bateau, kg | 600 |
Indicateur de charge de la batterie | il y a |
Poids (kg | 6.22 |
Prix moyen: à partir de 11570 roubles.
Le moteur électrique de type hors-bord économique, qui est très populaire parmi les consommateurs domestiques, est un remplacement digne du moteur à carburant. Un assistant, avec la participation duquel vous pouvez facilement effectuer toutes sortes de manœuvres dans des endroits difficiles d'accès sur des plans d'eau peu profonds, des lacs et des réservoirs, sans nuire à l'écosystème aquatique.
Caractéristiques:
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Un type | électrique |
Puissance, h.p. | 0.43 |
Poussée, kg | 13.6 |
Poids du bateau, kg | 600 |
Indicateur de charge de la batterie | il y a |
Poids (kg | 7 |
Prix moyen: 17220 roubles.
Lors du choix d'un moteur de bateau, il faut se rappeler qu'il existe plusieurs types de dispositifs, différant par leur configuration particulière, qui peuvent ne pas pouvoir être utilisés efficacement pour fonctionner sur tous les bateaux. Pour chaque type de navire, des moteurs spéciaux compatibles avec le type ont été créés, qui garantiront le bon fonctionnement des hélices et des conditions fiables pour le fonctionnement du bateau avec le groupe motopropulseur.