Đánh giá lốp Pirelli tốt nhất năm 2024

Lốp xe thường là thứ mà chủ xe không coi trọng, thậm chí có người còn quên thay lốp xe theo mùa.Tất nhiên, đây là một cách tiếp cận hoàn toàn sai lầm. Tất nhiên, lốp xe không quan trọng bằng động cơ, máy phát điện, má phanh hay bugi chẳng hạn, nhưng việc xử lý bất cẩn với cao su có thể là một thảm họa nghiêm trọng.

Lốp kém hoặc mòn không còn có thể cung cấp độ bám đường cần thiết, điều này làm tăng khả năng trượt bánh và tăng quãng đường phanh. Điều này cũng đúng đối với cao su được sử dụng trái mùa.

Đối với những người lái xe không thờ ơ với số phận của người đi bộ và chiếc xe của họ, Pirelli cung cấp nhiều lựa chọn lốp cho mỗi mùa.

Về công ty

Công ty Pirelli được thành lập vào tháng 1 năm 1872 tại Ý. Người sáng lập là Giovanni Batista Pirelli. Ban đầu nó được gọi là “G.B. Pirelli & C "và đã tham gia vào sản xuất và sản xuất cao su.

Công ty sản xuất lốp xe đầu tiên vào năm 1894. Chúng là những chiếc lốp xe đạp cao su đàn hồi. Pirelli chỉ bắt đầu sản xuất lốp xe ô tô vào năm 1901.

Kể từ năm 2011, một chi nhánh của công ty đã hoạt động tại Nga với tên Pirelli Tire Russia. Sau khi thành lập các nhà máy ở Voronezh và Kirov, công ty đã tích cực quảng bá thương hiệu của mình trên thị trường Nga. Và theo kết quả của năm 2013, nó đứng thứ ba trong số 16 nhà sản xuất lốp xe lớn nhất.

Pirelli đứng thứ 5 trên thế giới về doanh số bán sản phẩm của mình trong số các công ty săm lốp. Công ty có trụ sở chính tại Milan và bản thân mối quan tâm này thuộc sở hữu của tập đoàn hóa chất Trung Quốc China National Chemical Corp.

Xếp hạng lốp Pirelli:

Lốp tốt nhất cho mùa đông	Pirelli Cinturato Winter
	Pirelli Winter Sottozero III
	Pirelli ice zero
Lốp mùa hè tốt nhất	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Zero
	Cinturato P1 Verde
Lốp tốt nhất mọi mùa	Pirelli Scorpion Verde Tất cả các mùa
	Pirelli Scorpion STR

Lốp tốt nhất cho mùa đông

Pirelli Cinturato Winter

Giá: từ 3500 rúp.

Mẫu xe cao cấp dành cho mùa đông này được thiết kế cho xe thành phố và xe SUV cỡ nhỏ. Bề mặt vỏ xe bị ma sát với độ rỗ cao (nhiều rãnh nhỏ tạo độ bám đường). Do có độ bám đường tốt, hiệu quả của việc chèn ép nhựa đường bởi các rãnh, mẫu xe này rất tuyệt vời khi di chuyển trên tuyết.

Lốp xe có thiết kế xuyên tâm và do tăng độ cứng nên chắc chắn hơn, ít bị biến dạng và giảm mức tiêu hao nhiên liệu.

Chỉ số tải trọng tối đa mà lốp xe có thể chịu được là 91, tương đương 615 kg, tốc độ tối đa được khuyến nghị là 210 km / h. Theo kết quả đánh giá của các chuyên gia, lốp xe nhận được trạng thái "rất khuyến khích", chi tiết dưới đây.

Loại lốp này đã hoạt động rất tốt trong thời tiết mùa đông với kết quả xuất sắc trong bài kiểm tra do tổ chức bảo dưỡng của Đức thực hiện:

• Khi lái xe trên đường nhựa ướt. Hiệu suất phanh, khả năng xử lý và độ bám đường dọc trên đường ướt tốt hơn hầu hết các loại lốp được thử nghiệm. Đối với cả ba chỉ số, loại lốp này đạt 2-4 bậc trên 14;
• Ngay cả khi không quá xuất sắc, bài kiểm tra di chuyển trên tuyết đã được vượt qua một cách đàng hoàng.Các chỉ số phanh, xử lý và nỗ lực bám đường không tụt xuống dưới vị trí thứ 6 trong bảng tổng sắp.

Kết quả của cuộc thử nghiệm tương tự cũng cho thấy những điểm yếu của mô hình:

• Kết quả kém khi lái xe trên đường nhựa khô. Cinturato Winter đứng cuối cùng trong bảng dẫn đầu trong bài kiểm tra xử lý và phanh. So với những người đứng đầu danh sách thì có khoảng cách dừng xa, xử lý kém;
• Độ ồn cao đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Pirelli Winter Sottozero III

Giá bán: từ 6200 chà xát.

Mô hình này cũng không có đinh tán và được phát triển chủ yếu để lắp đặt trên xe cao cấp. Đồng thời, các nhà phát triển đã cố gắng tính đến tất cả các yêu cầu đối với loại lốp này.

Chỉ số tải trọng tối đa có các chỉ số tương tự như mẫu xe trước và bằng 91 (615 kg), tốc độ tối đa cũng không vượt quá 210 km / h. Các kỹ sư và nhà thiết kế người Ý đã làm rất tốt khi tạo ra một hình dạng gai lốp đặc biệt. Bản vẽ cũng đã có những thay đổi lớn. Nó đã trở nên nhiều hơn, điều này sẽ cho phép nó cải thiện hơn nữa lực kéo.

Mô hình được thiết kế để di chuyển thuận tiện trên các con đường thành phố vào mùa đông, mà mô hình này có tất cả dữ liệu. Theo đánh giá của các chuyên gia, Winter Sottozero III nhận được điểm số cao ở hầu hết các đặc điểm cần thiết để có một chuyến đi thoải mái trên đường đua.

Một số thử nghiệm cho thấy lợi ích của những chiếc lốp này:

• Lái xe trên đường khô ráo rất dễ chịu và cân bằng, điều này được khẳng định qua nhận xét của những người dùng đánh giá cao về thông số này;
• Lái xe trên đường ướt cũng rất tuyệt vời. Khi thử nghiệm, lốp xe nhận được điểm số cao về độ ổn định và động lực lái tốt trong điều kiện có nước trên đường;
• Hiệu suất tốt trên đường tuyết. Cao su sẽ đối phó tốt với cháo tuyết trên đường phố và sẽ không bị mắc kẹt trong tuyết nông;
• Độ ồn thấp khi lái xe.

• Dự kiến ​​sẽ có hiệu suất kém trên băng, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì loại mô hình này không đáp ứng tốt nhiệm vụ này;
• Nói chung, có một số vấn đề với phanh khi lái xe trên đường băng và tuyết.

Pirelli ice zero

Giá: từ 7500 rúp.

Một thế hệ lốp mới được thiết kế cho những chiếc SUV cỡ lớn, những chiếc xe du lịch cao cấp mạnh mẽ và tất cả những loại xe thường xuyên phải lái trên đường băng giá.

Các nhà thiết kế của công ty Ý đã quyết định không làm lệch đi thiết kế gai lốp hình chữ V cổ điển, vì nó giống như không có gì phù hợp hơn khi lái xe trên các đường băng tuyết và phủ đầy băng. Tuy nhiên, họ vẫn thực hiện một số thay đổi, chia mô hình gai lốp thành các khu chức năng khác nhau.

Lốp xe kém hơn một chút so với các đời xe trước về chỉ số tải trọng, chỉ 415 kg (82) và chỉ số tốc độ - 190 km / h.

Bộ lốp này đã vượt qua các bài kiểm tra với một tiếng nổ, nhận được điểm cao và đứng thứ 4 về các thông số tổng hợp.

• Xử lý tuyệt vời trên nhựa đường ướt. Nhờ những chiếc lốp này, sẽ không có vấn đề gì về phanh và tăng tốc, và khả năng mất kiểm soát trên thực tế được loại trừ;
• Lái xe trên tuyết cũng không khó, xe dễ điều khiển và các thao tác thực hiện không gây sợ hãi;
• Khả năng bám băng theo chiều dọc tuyệt vời, cô đã nhận được điểm số rất cao.

• Độ bám dính đối với băng hơi yếu hơn độ bám dính theo chiều dọc, có thể gây trượt;
• Mức tiêu hao nhiên liệu cao khi lái xe với loại lốp này.

Lốp mùa hè tốt nhất

Pirelli Cinturato P7

Giá: 6000 chà.

Đối với mùa hè, Pirelli có một số lựa chọn lốp tuyệt vời, một trong số đó là Pirelli Cinturato P7, được ra mắt tương đối gần đây, nhưng đã chứng tỏ được bản thân tốt và lọt vào tất cả các loại Lốp xe được đề xuất.

Loại lốp này được thiết kế cho thời tiết khô ráo và phù hợp cho cả xe du lịch và xe SUV.Nhờ tốc độ và chỉ số tải trọng ấn tượng, chúng có thể chịu được trọng lượng lên tới 650 kg và có thể sử dụng ở tốc độ 240 km / h.

Trong các cuộc thử nghiệm, chúng cho kết quả ấn tượng ở hầu hết các hạng mục, xếp hạng cao trong danh sách các loại lốp tốt nhất mùa hè.

• Khi lái xe trên đường nhựa ướt, chúng cho kết quả tốt nhất trong số các loại lốp được thử nghiệm khác, đặc biệt là về khả năng xử lý. Trên những bánh xe này, bạn có thể không sợ bị trôi hoặc mất lái trên đường trơn trượt sau mưa;
• Khả năng xử lý ổn định khi lái xe trên đường nhựa khô sẽ khiến bạn tự tin trên con đường không bị những hạt mưa chạm vào;
• Nhiều người dùng cũng báo cáo việc lái xe thiếu tiếng ồn.

• Tiết kiệm nhiên liệu thấp;
• Khoảng cách phanh tương đối dài trên đường khô ráo.

Pirelli P Zero

Giá: từ 7000 (tùy chỉnh sửa)

Pirelli khuyến nghị loại lốp này, trước hết, dành cho các dòng xe thể thao tốc độ cao, SUV hoặc crossover cao cấp. Nhưng nhờ có nhiều kích cỡ và sửa đổi có sẵn, sẽ không khó để tìm thấy những chiếc lốp như vậy cho xe của bạn.

Một số trong số họ thậm chí còn sử dụng công nghệ run-flat. Lốp xe được tạo ra bằng kỹ thuật này có thể được sử dụng ngay cả khi bị thủng. Nhờ sự gia cố của các thành bên của cấu trúc, lốp xe vẫn hoạt động ngay cả khi bị xì hơi một phần. Tuy nhiên, để lắp những chiếc lốp như vậy lên xe, bạn phải có cảm biến áp suất không khí và hệ thống kiểm soát ổn định điện tử được tích hợp sẵn.

Do dòng xe này được chế tạo dành riêng cho các dòng xe tốc độ cao, nên chỉ số tốc độ ở đây đạt mốc chưa từng có là 300 km / h với chỉ số tải trọng tương đương 670 kg (94).

Dòng lốp này đã lọt vào top tuyệt đối về hiệu suất, điều này được khẳng định qua kết quả thử nghiệm và nhận được điểm "xuất sắc".

• Phanh trên mặt đường khô và ướt đáng được khen ngợi đặc biệt, bởi vì kết quả của nó gần như là tốt nhất trong loại hình này;
• Ngoài ra, những lốp xe này cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời và ổn định lái xe.

• Người dùng báo cáo một số khắc nghiệt khi lái xe. Những người thử nghiệm cũng chú ý đến độ mịn thấp;
• Những người kiểm tra ghi nhận mức độ tiếng ồn tăng lên, nhưng thông thường chủ sở hữu của những chiếc lốp này không gặp vấn đề gì với điều này;
• Tiết kiệm nhiên liệu cực thấp.

Cinturato P1 Verde

Giá: từ 3500 rúp.

Một mẫu xe cao cấp khác được thiết kế để lái trên đường cao tốc thành phố. Nó được tạo ra để lắp trên những chiếc xe nhỏ, thường được lái quanh thành phố, chúng sẽ không hoạt động với những chiếc SUV hạng nặng.

Lốp xe có dạng gợn sóng đặc biệt, cấu trúc được thiết kế để cải thiện độ bám đường trên đường nhựa khô hoặc ướt, cũng như giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm tiếng ồn.

Đối với những chiếc lốp này (và nhiều loại khác), Pirelli đã sử dụng một hợp chất cao su mới được phát triển hoàn toàn bằng vật liệu thân thiện với môi trường, không có chất phụ gia như dầu thơm.

Loại lốp này có chỉ số tốc độ V, giúp người lái có thể tăng tốc xe lên tới 240 km / h mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Đồng thời, chỉ số tải trọng là 91, tức là lốp có thể chịu được lực ép 650 kg mỗi bánh.

Dựa trên kết quả thử nghiệm, lốp xe đã hoạt động tốt trong các bài kiểm tra phổ biến trên đường nhựa khô và ướt, đồng thời đạt kết quả cao về mức tiêu hao nhiên liệu, nhận được đánh giá tổng thể là "xuất sắc".

• Khả năng xử lý và phanh tuyệt vời trên đường nhựa khô. Kết quả tốt nhất trong số các mô hình đã thử nghiệm;
• Khi lái xe trên đường nhựa ướt, cũng không có gì phải phàn nàn. Trong danh mục này, chúng cũng đứng đầu danh sách các mẫu lốp được thử nghiệm;
• Về tiết kiệm nhiên liệu, họ cũng bỏ qua gần như tất cả các nghiên cứu sinh của mình.

• Có những nhận xét nhỏ về tiếng ồn và độ mềm, nhưng chúng là nhỏ.

Lốp tốt nhất mọi mùa

Lốp tất cả các mùa là một nỗ lực của các nhà sản xuất để tạo ra loại lốp phổ thông có thể sử dụng cả trong mùa đông và mùa hè, nhưng hầu như các lựa chọn luôn gây tranh cãi, vì chúng không có đủ các phẩm chất cần thiết của lốp mùa đông cho mùa đông và lốp mùa hè cho mùa hè.

Phần lớn, chúng sẽ hoạt động tốt hơn lốp mùa hè vào mùa đông và lốp mùa đông vào mùa hè, và thường đại diện cho một số thứ ở giữa. Tuy nhiên, phần lớn, chúng đắt tiền, ồn ào và đóng góp kém vào việc tiết kiệm nhiên liệu.

Pirelli Scorpion Verde Tất cả các mùa

Giá bán: từ 9000 chà xát.

Để tạo cho lốp xe của bạn khả năng chống chọi với các điều kiện thời tiết khác nhau, các kỹ sư của Pirelli đã áp dụng mô hình không đối xứng cho mặt lốp, bao gồm năm khối, ngăn cách bởi các rãnh rộng, được thiết kế để thoát nước từ dưới bánh xe. Đây là một giải pháp khá tiêu chuẩn cho loại bánh xe này và chỉ đủ để cung cấp cho bánh xe độ ổn định tốt khi lái xe trên hầu hết mọi đường đua.

Ngoài ra, phần bên trong của mẫu gai có nhiều khối, mỗi khối có một số lượng lớn các rãnh, giúp bám đường tốt trong thời tiết mưa hoặc tuyết.

Phần ngoài của bánh xe mang lại sự ổn định khi vào cua và phản ứng đánh lái tốt.

Chỉ số tốc độ được biểu thị là V, ngụ ý khả năng đạt tốc độ lên đến 240 km / h. Chỉ số tải trọng - 105, cho phép chịu áp lực 925 kg mỗi bánh.

Lốp này được thiết kế để sử dụng cho xe ô tô dẫn động bốn bánh, xe crossover và SUV cỡ lớn. Bất chấp tình huống gây tranh cãi với lốp cả mùa, mẫu xe này đã nhận được đánh giá tốt từ người dùng.

• Độ bám tốt ngay cả trên đường nhựa ướt và tuyết do có số lượng lớn các rãnh;
• Người dùng lưu ý xe chạy êm khi sử dụng các bộ bảo vệ này;
• Do bám đường tốt nên xe có quãng đường phanh ngắn.

• Giá quá cao;
• Mặc dù tổng thể xe có độ ổn định khi vào cua tốt nhưng vẫn có hiện tượng trượt nhẹ khi lái xe ở tốc độ cao;
• Vì loại lốp này có nhiều khả năng được sử dụng trong điều kiện đô thị nên chúng gặp vấn đề khi đi trên bùn, sỏi và các điều kiện địa hình tương tự.
• Khả năng chống mài mòn kém, thường là đặc trưng của loại lốp này.

Pirelli Scorpion STR

Giá: từ 10.000 rúp.

Một trong những mẫu xe thành công nhất của Pirelli, nhờ những giải pháp kỹ thuật thú vị trong thiết kế, như cấu trúc khác thường của đường gân dọc trên mẫu lốp. Nó làm cứng lốp, giúp xe có cảm giác tự do ở tốc độ cao.

Đồng thời, ở cả hai bên của xương sườn trung tâm, có hai hàng khối bao gồm các phần tử khác nhau, và các mặt cắt ngăn cách các khối này được làm sao cho ở một góc nhọn theo hướng chuyển động. Đặc điểm thiết kế này giúp cải thiện độ bám đường và tăng tốc mượt mà, ngay cả trên đường trơn trượt.

Chỉ số tốc độ của mẫu xe này được đánh dấu bằng chữ V, cho phép bạn tăng tốc lên 240 km / h khi sử dụng loại lốp này. Vì mẫu xe này chủ yếu dành cho xe SUV và crossover nên chỉ số tải trọng tăng lên là 97, cho phép nó chịu được áp lực lên đến 710 kg mỗi bánh.

Mẫu lốp này có thể được sử dụng để di chuyển trên hầu hết các loại đường, ngoại trừ bùn không thể vượt qua, nền đường băng giá hoặc tuyết lăn. Ngoài ra, mô hình có nhiều sửa đổi, bao gồm nhiều loại mô hình máy.

• Độ bám tốt do vân gai đặc biệt;
• Các bộ phận bên chắc của lốp;
• Nhiều người dùng báo cáo mức độ tiếng ồn thấp;
• Mạnh mẽ và bền cho loại lốp này.

• Giá cao;
• Trượt một chút khi vào cua khi lái xe ở tốc độ cao;
• Một số trượt được ghi nhận khi đi xe trong bùn.

Việc lựa chọn lốp xe phải dựa trên loại xe, điều kiện và mùa hoạt động, và Pirelli có thể cung cấp lốp cho hầu hết mọi loại xe!