Việc sử dụng các vật liệu rẻ tiền để cách âm có thể tiết kiệm đáng kể tiền bạc, vì vậy các nhà sản xuất thường sử dụng mẹo này ở các mẫu xe bình dân. Đôi khi vật liệu tốt được sử dụng nhưng không dọc theo toàn bộ chu vi, điều này cũng cho phép bạn giảm thiểu chi phí, nhưng hóa ra lại không hiệu quả. Tất cả điều này là một bất lợi lớn, vì tất cả tiếng ồn và rung động bên ngoài đều được truyền đến khoang hành khách, vi phạm sự thoải mái tổng thể của người lái. Cường độ của tiếng ồn phụ thuộc vào mức độ cẩn thận của thiết kế xe. Tuy nhiên, ngay cả một thiết kế hoàn hảo cũng không thể tránh được tiếng ồn phát ra trực tiếp từ xe. Những âm thanh bên ngoài thường làm hành khách căng thẳng, khó chịu và không cho phép giao tiếp bình thường với nhau. Do đó, cách ly tiếng ồn trở thành lối thoát duy nhất.
Nội dung
Khi chọn vật liệu cách âm, cần nhớ rằng chúng đều có mục đích riêng và được sử dụng để thực hiện một số nhiệm vụ nhất định. Cấu trúc nhiều lớp sẽ đạt được hiệu quả tốt nhất. Nguyên tắc hoạt động của nó là áp dụng nhiều lớp cùng một lúc, các lớp này nối tiếp nhau theo một trình tự nhất định. Tất cả các bộ cách ly tiếng ồn được chia thành nhiều loại:
Kết quả mong muốn sẽ không đạt được nếu bạn chỉ áp dụng một loại vật liệu từ những điều trên. Điều này sẽ yêu cầu sử dụng các biện pháp phức tạp, giúp xe thoát khỏi số lượng âm thanh ngoại lai tối đa.
Nguyên lý hoạt động của tất cả các vật liệu có thể được chia đại khái thành hai loại chính. Thái độ đối với điều này hoặc điều đó trực tiếp phụ thuộc vào các chức năng được thực hiện. Vì vậy, có bộ cách ly rung động và tiếng ồn.Những cái đầu tiên làm giảm biên độ dao động và rung động được tạo ra trực tiếp bởi chính chiếc xe. Như vậy, năng lượng dao động được chuyển thành nhiệt năng. Điều này được tạo điều kiện bởi ma sát giữa lá và vật liệu đàn hồi. Sự cố định của vật liệu trên bề mặt được thực hiện thông qua việc sử dụng một lớp chất kết dính.
Loại thứ hai là loại rào cản có khả năng ngăn chặn tiếng ồn phát sinh ở mức tối thiểu. Ngoài ra, một hàng rào như vậy dễ dàng đặt ở những khu vực có hình học phức tạp, vì nó có cấu trúc linh hoạt. Do khoảng trống giữa bộ cách ly tiếng ồn và sóng âm thanh, các âm thanh không liên quan sẽ bị hấp thụ.
Kiến thức kỹ lưỡng về tất cả các loại vật liệu giúp người lái xe có được sản phẩm hiệu quả nhất để đảm bảo mức độ thoải mái trong cabin.
Khi lựa chọn một câu hỏi hợp lý là: nên chọn loại cách âm nào và tại sao lại chính xác? Để định nghĩa câu trả lời dễ dàng hơn, bạn nên phân loại tất cả các tài liệu có sẵn, sau đó chọn những tài liệu tốt nhất trong mỗi tài liệu. Sau khi - xem xét những lợi thế và bất lợi của mỗi loại, và sau đó đưa ra quyết định cuối cùng. Sử dụng cách âm tốt nhất từ các thương hiệu phổ biến nhất sẽ làm cho kết quả đạt được hiệu quả cao nhất có thể. Nhưng ở đâu cũng có mặt trái của đồng tiền.
Để xác định giải pháp chính xác nhất, bạn nên chia các sản phẩm có sẵn thành các loại riêng biệt. Điều quan trọng là nhận ra rằng giá cả không phải lúc nào cũng là một chỉ số của chất lượng. Bây giờ có những sản phẩm cho phép bạn đạt được kết quả mong muốn mà không có chi phí hữu hình.
Trước hết, nghiên cứu nên bắt đầu với bộ cách ly rung động. Chỉ số chính về hiệu quả của chúng là môđun cơ học của độ đàn hồi. Vật liệu càng dày và nặng thì kết quả càng tốt. Điều quan trọng cần nhớ là loại hàng hóa này hấp thụ các rung động, và không đẩy chúng, chuyển chúng thành nhiệt năng. Hầu hết những người lái xe máy không biết những gì để ưu tiên cho. Tuy nhiên, các chuyên gia chỉ ra nhà lãnh đạo bán hàng không thể tranh cãi - Bimast. Tất cả các giống của nó đều rất phổ biến trên thị trường ô tô.
Khả năng cách âm cũng đóng một vai trò quan trọng. Để sản xuất của họ, 2 cơ sở được sử dụng: các sản phẩm có cấu trúc sợi tự nhiên hoặc tổng hợp; vật liệu nhựa tổng hợp đầy khí. Tuy nhiên, khả năng hút ẩm của vật liệu thường là một nhược điểm đáng kể. Tiếng ồn làm từ nhựa không bị hấp thụ dẫn đến mục nát sợi vải theo thời gian. Factory Shumka thường được sử dụng như một lớp trên cùng. Nếu vật liệu đã không sử dụng được vì bất kỳ lý do gì, thì bạn có thể dễ dàng mua một vật liệu mới trên thị trường trong nước. Bạn sẽ không phải bỏ ra nhiều chi phí mà chất lượng công trình sẽ làm hài lòng.
Đôi khi việc chống hú trên xe là điều không thể thiếu. Mặc dù khái niệm này bao gồm các sản phẩm cho miếng đệm và con dấu, tuy nhiên, nhiệm vụ chính của danh mục này là loại bỏ các tiếng kêu khác nhau. Do đó, kết luận rằng không cần thiết phải tìm kiếm cụ thể vật liệu được đưa vào danh mục bộ chống nhiễu, chỉ cần chọn một bộ cách ly tiếng ồn phù hợp có thể có tác động phức tạp là đủ. Đôi khi cao su xốp, nhựa dẻo và con dấu cửa sổ được sử dụng. Nhưng những thí nghiệm như vậy không phải lúc nào cũng kết thúc tốt đẹp. Một sản phẩm chất lượng phải có nhiều đặc tính đảm bảo độ bền và khả năng chống chịu các tác động khác nhau. Ngoài ra, cần nhớ rằng những khoản tiền đó được sử dụng trực tiếp ở những nơi khó tiếp cận, đòi hỏi sự dễ dàng sử dụng từ chúng.
Việc sử dụng chống rít thường không có gì đáng bàn cãi. Điều quan trọng ở đây là đo chính xác mảnh cần cắt, sau đó dán đều vào bề mặt của máy.
Một nơi riêng biệt được dành cho cách âm chất lỏng, bởi vì nó được sử dụng ở những nơi không thể sử dụng trang tính do đặc tính của nó.Thường thì loại chất lỏng được sử dụng bên ngoài ô tô, vì tấm không ổn định với độ ẩm và nhiệt độ khắc nghiệt. Ngay cả một lớp khá mỏng cũng cung cấp một mức độ cách âm vừa đủ. Tuy nhiên, vật liệu này đặc biệt phục vụ cho việc chống rung. Để có được kết quả như mong đợi, điều quan trọng là phải tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất khi thực hiện công việc.
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại nhãn hiệu và mẫu mã đa dạng. Do đó, khách hàng thường bị thiệt khi lựa chọn. Để giảm phạm vi này, bạn nên làm nổi bật ngay danh sách các công ty hàng đầu. Những người lái xe cao cấp chỉ thích những sản phẩm có thương hiệu. Có một số công ty trên thị trường hiện đại khác biệt đáng kể so với phần còn lại về chất lượng sản phẩm và xếp hạng của người tiêu dùng. Việc kiểm tra chi tiết các dữ liệu đó cho phép chúng tôi tạo ra danh sách các nhà sản xuất tốt nhất:
Dựa trên dữ liệu được đưa ra ở trên, bạn có thể quyết định nhà sản xuất và sau đó tìm kiếm các tùy chọn trong số các mẫu sản phẩm của họ.
Nhưng quyết định về cách thức thực hiện công việc (giao trách nhiệm cho các chuyên gia có năng lực hoặc tự mình làm mọi thứ) là một câu hỏi hoàn toàn mang tính cá nhân. Bạn nên đánh giá một cách hợp lý khả năng của chính mình, bởi vì bạn không thể làm được nếu không có những khu vực khó tiếp cận, nơi mà việc bố trí cách âm chính xác không phải là một việc dễ dàng. Do đó, quyết định đúng đắn nhất sẽ là chuyển mọi thứ vào tay các chuyên gia, mặc dù trong trường hợp này có thể thấy trước các chi phí bổ sung.
Sau khi nghiên cứu đánh giá của người tiêu dùng, chúng tôi có thể kết luận rằng các sản phẩm phổ biến nhất là của hai nhà sản xuất: STP và Shumoff. Hơn nữa, một số lượng lớn các mô hình được phổ biến. Vì vậy, trong số các sản phẩm của thương hiệu đầu tiên nổi bật:
Nó thay thế cho một trong những vật liệu phổ biến nhất có thể được sử dụng để bảo vệ thân và nội thất của xe khỏi những rung động. Dòng bao gồm bốn mẫu: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Mỗi mẫu có những đặc điểm riêng biệt.
Vibroplast M1 hóa ra là rẻ nhất, bởi vì năng suất làm việc của nó chỉ đáng chú ý khi tương tác với một kim loại mỏng. Những chiếc xe trong nước chỉ được đưa vào phạm vi công việc của ông, nhưng chủ sở hữu của những chiếc xe nước ngoài hiện đại được làm từ các lớp kim loại dày hơn sẽ không đạt được kết quả mong muốn. Một hướng dẫn được đính kèm với sản phẩm, chỉ ra các yếu tố của ô tô mà vật liệu được chỉ định có thể được áp dụng.
Vibroplast M2 thực chất là một phiên bản cải tiến của M1. Lớp của nó dày hơn một chút, nhưng sản phẩm cũng phù hợp túi tiền, mặc dù giá cao hơn so với người tiền nhiệm của nó.
Hai tùy chọn tiếp theo được trình bày trong dòng được phân loại là cao cấp. Vibroplast Silver là một chất tương tự đã được sửa đổi của Vibroplast M2. Mẫu mới nhất với cái tên "Gold" là vật liệu gần như hoàn hảo. Ngay cả những hình dạng phức tạp nhất cũng có thể được đặt một cách dễ dàng. Do đó, kết luận rằng việc lắp đặt một sản phẩm như vậy có thể được thực hiện mà không cần sự trợ giúp của các chuyên gia. Hạn chế duy nhất là chi phí cao.
Các vật liệu trong loạt bài này có nhiều lớp. Thích hợp để sử dụng trên các lớp phủ kim loại dày hơn, vì vậy chúng cũng thích hợp cho xe hơi nước ngoài. Dòng bao gồm 4 đại diện:
Dòng này đã không mất đi sự phổ biến của nó trong nhiều năm. Nó nhận được sự phân bổ riêng biệt giữa những người lái xe ô tô có liên quan đến kim loại dày.
Công ty này cung cấp sản phẩm gồm hai loại: vật liệu cách nhiệt chống ồn và chống rung.
Với sự trợ giúp của cách âm, bạn không chỉ có thể bảo vệ bạn khỏi những âm thanh khó chịu mà còn đảm bảo bạn có một chuyến đi thoải mái trong suốt thời gian. Vì vậy, nếu chiếc xe thậm chí không có mức độ cách âm tối thiểu, thì điều này cần được khắc phục ngay lập tức. Nhưng cần nhớ rằng một số âm thanh phát ra từ bên ngoài có thể là báo trước của một sự cố nghiêm trọng hoặc mất bất kỳ chi tiết nào trên đường đi, bởi vì bạn không bao giờ biết điều gì có thể xảy ra. Điều này cho thấy rằng cách âm không nhất thiết phải tuyệt đối.
Nếu chúng ta nói về sự lựa chọn của một bộ cách ly nhiễu cụ thể, thì sự lựa chọn phải dựa trên dữ liệu chung và mức độ cách ly mong muốn. Nói một cách đơn giản, tất cả phụ thuộc vào mong muốn của chính người tiêu dùng và những đặc điểm ban đầu của chiếc xe. Ngoài ra, giá cả ở đây cũng đóng một vai trò quan trọng. Do đó, bạn nên chọn phương án mà tỷ lệ giá cả chất lượng sẽ là tối ưu nhất. Xếp hạng trên có thể đơn giản hóa nhiệm vụ này, vì nó dựa trên ý kiến của người tiêu dùng đã xử lý vật liệu này hoặc vật liệu kia.