Gần đây hơn, một vật phẩm của thiết bị như mũ bảo hiểm xe máy không phải là thuộc tính bắt buộc. Tuy nhiên, các phương tiện hai bánh hiện đại đòi hỏi các biện pháp an toàn cứng rắn cho người lái, do tốc độ tối đa tăng lên. Một số người dùng vẫn coi phụ kiện này là thừa. Nhưng những người lái xe có kinh nghiệm đặc biệt khuyên bạn nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa và không bỏ qua quy tắc. Tuyển chọn những chiếc mũ bảo hiểm xe máy tốt nhất sẽ giúp bạn tìm được phụ kiện phù hợp.
Nội dung
Tất nhiên, bạn có thể cưỡi một con ngựa hai bánh trong chiếc áo khoác da và khăn rằn, nghĩ rằng nhìn từ bên ngoài sẽ ngầu làm sao. Tuy nhiên, "hình ảnh" này là một người tự tử trên xe máy, một người không coi trọng mạng sống của chính mình. Một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng cao, đáng tin cậy có thể bảo vệ đầu khỏi bị thương và hư hại do ngã hoặc va chạm. Không có nghĩa là tại bất kỳ cuộc thi nào, những người tham gia không có thiết bị phù hợp sẽ không được phép bắt đầu.
Những người đam mê vô kỷ luật đang đổ thêm dầu vào lửa, dẫn chứng có trường hợp đội mũ bảo hiểm không kịp cứu người điều khiển xe máy bị thương nặng. Tuy nhiên, điều này xuất phát từ sự hiểu lầm về nguyên lý hoạt động hoặc sự thiếu hiểu biết tầm thường về vật lý. Đơn vị này không phải là thuốc chữa bách bệnh cho mọi vấn đề. Có những tình huống mà mũ bảo hiểm thực sự không thể giúp được gì và không có gì cứu vãn được. Nhưng đây là những trường hợp cá biệt trong đó có tốc độ cực lớn hoặc các yếu tố phụ như tác động trực diện.
Trên thực tế, các chế độ đua không phải là mối nguy hiểm duy nhất. Trong quá trình di chuyển hàng ngày xung quanh thành phố, không ai có thể an toàn trước sự xuất hiện của một người lái xe liều lĩnh khác trên "Người đi trước" hoặc một người đi bộ đột ngột chạy ra ngoài. Không kém phần nguy hiểm là những con đường "sang trọng", được bao phủ bởi vô số hố, cát hoặc sỏi nói chung.
Từ những điều trên cho thấy khi mua xe máy bạn cần mua mũ bảo hiểm tốt.
Việc lựa chọn mũ bảo hiểm phù hợp là vô cùng quan trọng. Sự an toàn của người lái trên đường và sự thoải mái trong những chuyến đi dài phụ thuộc vào điều này. Tuy nhiên, trước khi bắt đầu lựa chọn, bạn cần biết những loại mũ bảo hiểm tồn tại và chúng khác nhau như thế nào.
Phiên bản phổ biến nhất của thiết bị mô tô (đừng nhầm với các sửa đổi dành cho mô tô - chúng khác nhau về cấu trúc, mũ bảo hiểm thông thường cho mô tô sẽ không hoạt động). Các sản phẩm như vậy có mức độ bảo vệ và tinh giản cao nhất. Đặc điểm thiết kế là bảo vệ đầu và mặt hoàn toàn. Nó cũng là giống duy nhất có thể ghép nối với bộ phận bảo vệ cổ.
Loài phổ biến rộng rãi trong số những người hâm mộ "lái xe" dọc theo đường phố và các vận động viên chuyên nghiệp.
Theo cách hiểu phổ biến, công trình được gọi là mô-đun. Kiểu dáng cơ bản tương tự như kiểu thứ nhất. Tuy nhiên, có một sự khác biệt đáng kể - phần phía trước được ngả ra hoàn toàn trên bộ điều chế, cùng với bộ phận bảo vệ hàm.Cách tiếp cận này cho phép bạn nhanh chóng loại bỏ phần tử nếu cần hoặc, không cần loại bỏ toàn bộ cấu trúc, thực hiện các hành động cần thiết, ví dụ: uống nước.
Những lợi thế này thu hút rất nhiều du khách và những người sành sỏi về sự thoải mái. Mức độ bảo vệ của các mô hình gần với loại đầu tiên.
Những bất lợi bao gồm trọng lượng lớn hơn của cấu trúc do cơ sở hoàn toàn có thể di chuyển được.
Trong tiếng Nga, cái tên này có thể được hiểu như sau - mũ bảo hiểm 3/4, mũ quả dưa hoặc mũ bảo hiểm. Thiết kế được đặc trưng bởi một mặt mở. Một số sửa đổi được trang bị kính che mặt, kính che mặt. Hoặc đại diện cho một thiết kế hoàn toàn cổ điển.
Mẫu xe này cực kỳ phổ biến đối với những người hâm mộ xe côn tay, mô tô du lịch, mô tô hay xe tay ga. Điều này là do công thái học tuyệt vời và khả năng bảo vệ đầu đầy đủ ở tốc độ vừa phải.
Điểm bất lợi là thiếu chứng chỉ an toàn cho một số mô hình. Điều này khiến bạn phải suy nghĩ lại một lần nữa trước khi mua.
Thiết kế khác biệt đáng kể so với các loại tương tự đã trình bày trước đó. Loại này được phân biệt bởi sự hiện diện của một phần phía trước dài ra, cho phép bạn thở bình thường khi tăng cường gắng sức. Tấm che mặt dài giúp bảo vệ người lái khỏi nước và bụi bẩn trên đường đua, đồng thời cũng giúp người lái không bị lóa mắt.
Tính năng thứ hai của đơn vị là cần phải sử dụng một mặt nạ đặc biệt phục vụ như một tấm che mặt. Đầu có nhiều lỗ thông gió giúp điều nhiệt hiệu quả.
Ngoài ra, sửa đổi được yêu thích bởi những tay đua có hướng đi là do hoạt động thể chất tăng lên (đi xe đóng thế, ATVs).
Một số loại được điều chỉnh để sử dụng thoải mái hơn - chúng được phân biệt bởi sự hiện diện của hàm có thể di chuyển, như các phiên bản FlipUp, một tấm che mặt.
Trên thực tế, đây là một chiếc mũ bảo hiểm bình thường với một số tính năng độc đáo. Đầu tiên là sự hiện diện của tấm che hai lớp, có thể giảm thiểu ảnh hưởng của sương mù. Một số phòng được trang bị tấm che nắng.
Tính năng thứ hai là sự hiện diện của một kênh thoát khí từ bên trong kết cấu.
Các chuyên gia khuyên bạn nên chú ý đến các yếu tố sau để chọn được dòng máy phù hợp:
Một sự thật đáng chú ý! Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền mua bảo vệ, bạn có thể mua một màu đồng nhất. Nhiều cửa hàng cung cấp những màu này rẻ hơn những màu sặc sỡ. Đồng thời, chất lượng của vật liệu không hề thay đổi.
Giá trung bình: 24.000 rúp
Mở khóa xếp hạng bảo vệ đầu cho kiểu xe mô tô. Cấu trúc nhẹ và bền của thương hiệu nổi tiếng. Công ty nổi tiếng với các thành phần bảo vệ thoải mái và bền bỉ.
Lõi composite được gia cố bằng sợi Kevlar, cho phép nó hấp thụ hầu hết năng lượng mà không bị tách. Với sự hiện diện của một công nghệ bảo vệ độc đáo chống lại các tác động xiên. Hệ thống xoay các lớp bên trong để giảm thiểu thiệt hại.
Ngoài ra, có một tập hợp hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của hoa hồng thế giới.
Ngoài ra, trên tàu có 14 và 4 lỗ thông gió để cung cấp và loại bỏ khối lượng không khí tương ứng.
Trọng lượng đơn vị chấp nhận được là 1260 gram giúp giảm thiểu mỏi cổ. Riêng biệt, điều đáng nói là góc nhìn rộng - má không làm giảm đáng kể khả năng hiển thị, đảm bảo khả năng hiển thị đủ trên các đường không lát đá.
Giá: từ 26.000 rúp
Một đại diện nổi bật của nhà sản xuất trên thị trường mũ bảo hiểm địa hình. Thiết kế thông minh cho phép bạn hấp thụ những cú sốc quan trọng mà không gây hại cho người lái. Công thái học chu đáo, kết hợp với nhiều lựa chọn kích cỡ, đảm bảo khả năng tương thích với thiết bị thứ cấp và sự thoải mái khi đeo.
Hẹp má và bàn chân trước giúp cải thiện đáng kể khả năng hiển thị và thiết kế khoét lỗ đặc biệt hoạt động tốt với hầu hết các mẫu mặt nạ.
Đặc biệt, giới chuyên môn rất yêu thích mô hình. Niềm đam mê này bắt nguồn từ sự hiện diện của cơ chế bảo vệ nhiều lớp. Vỏ ngoài được làm bằng composite có độ bền cao. Các miếng chèn hấp thụ năng lượng có nhiều lớp. Mỗi lớp vỏ có độ cứng khác nhau, điều này đảm bảo lực tác dụng (va chạm) dần dần trơn tru.
Ngoài ra còn có thiết kế tháo mũ bảo hiểm khẩn cấp, điều này cực kỳ quan trọng trong trường hợp ngã và có thể bị thương ở cổ.
Giá: 33.000 rúp
Đánh giá tiếp tục với một mô hình thú vị, được tạo ra như một sự kết hợp giữa mũ bảo hiểm đầy đủ tiêu chuẩn và mũ bảo hiểm chéo. Đơn vị kết hợp thành công các tính năng của cả hai thiết bị.
Phần thân có thể di chuyển được làm từ sự kết hợp của Kevlar và sợi carbon, đảm bảo cung cấp sức mạnh và độ bền tối đa.
Tấm che mặt lật được làm bằng polycarbonate trong cho khả năng chống xước và mài mòn cao. Ngoài ra, nhà sản xuất đã giới thiệu công nghệ giúp bạn dễ dàng thay thế mặt kính mà không cần dùng đến dụng cụ.
Ngoài ra, lớp bên trong được xử lý bằng một lớp phủ chống nấm và kháng khuẩn. Điều này đảm bảo rằng không có mùi khó chịu và an toàn khi mặc trong thời gian dài.
Mũ bảo hiểm được cố định bằng kẹp đai trên chốt.
Giá: từ 32.000 rúp
Mũ bảo hiểm chéo cực kỳ chắc chắn và bền từ nhà sản xuất danh tiếng. Một mô hình tương đối mới có một số lợi thế mang lại cho đơn vị sự phù hợp ngày nay.
Vỏ composite chắc chắn được bổ sung bởi một hệ thống bảo vệ chống va đập xiên nhiều mảnh. Bản chất của cơ chế này là biến lớp vỏ bên trong so với lớp vỏ bên ngoài. Điều này có thể xảy ra do lớp hiện có giữa các lớp chính. Hoạt động hiệu quả của công nghệ giúp giảm thiểu tổn thương cho cổ và đầu khi di chuyển hoặc va chạm đột ngột - trượt tạo thời gian để làm giảm xung động.
Điểm quan trọng thứ hai là sự gắn từ tính của tấm che mặt. Kiểu giữ này cho phép phần tử tách ra khi va chạm, giảm thiểu khả năng bị thương.
Ngoài ra, có thể kể đến tính năng công thái học tuyệt vời - mũ bảo hiểm dễ tháo lắp. Và tấm chăn phủ kín đầu mà không gây áp lực quá mức.
Giá: từ 32.000 rúp
Tiếp theo là đại diện sáng giá của thương hiệu Pháp có lịch sử lâu đời. Mô hình tiêu chuẩn có một số lợi thế làm cho nó khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh.
Tấm che mặt rộng được trang bị một lớp phủ đặc biệt chống trầy xước và mài mòn. Lớp vỏ bền là một nguyên khối composite, ảnh hưởng tích cực đến hiệu quả chung của kết cấu.
Công thái học của thiết bị được chăm chút kỹ lưỡng. Trên tàu có hỗ trợ các công nghệ giúp đội mũ bảo hiểm có kính dễ dàng hơn.Ngoài ra còn có một tấm chắn nắng đặc biệt giúp bảo vệ người lái khỏi bị chói mắt bởi tia nắng mặt trời.
Giá: từ 33.000 rúp
Một thế hệ mới của mô hình đã được thử nghiệm thời gian. Lý tưởng cho đua mô tô và đua enduro.
Vỏ của thiết bị được làm từ sự kết hợp giữa carbon và Kevlar, đảm bảo độ bền tối đa, trọng lượng vừa phải. Đối với những sửa đổi trong quá khứ, nhà sản xuất đã cập nhật phần bảo vệ cằm, tăng tầm nhìn đáng kể nhờ vào việc tối ưu hóa hình dạng.
Bảo vệ bổ sung được cung cấp bởi thiết kế tấm che được thiết kế lại - phần tử không được gắn chặt khi rơi.
Ngoài ra, cần lưu ý đến sự hiện diện của các bộ lọc bụi loại có thể thay thế để ngăn bụi bẩn xâm nhập vào không gian bên trong mũ bảo hiểm.
Tuy nhiên, ưu điểm quan trọng nhất của thế hệ mới là tích hợp hệ thống AMS 2, được thiết kế để giảm thiểu thiệt hại khi va chạm xiên.
Giá: từ 38.000 rúp
Các thiết kế hiện đại của một nhà sản xuất phổ biến trong số các mũ bảo hiểm chéo. Mô hình có thiết kế cập nhật, tăng độ bền. Các giải pháp kỹ thuật giúp bạn có thể gắn khẩu trang vào mũ bảo hiểm một cách chắc chắn nhất có thể, điều này có thể thực hiện được nhờ các phần nhô ra hình dải đặc biệt.
Người dùng khen ngợi sự cân bằng tuyệt vời của thiết kế. Trong thời gian đeo kéo dài, sự căng thẳng trên cổ là tối thiểu.
Lớp lót được thiết kế bằng M.E.D.S. Thiết kế cho phép bạn hấp thụ các cú sốc một cách hiệu quả nhất có thể mà không gây hại cho người lái. Ngoài ra, một hệ thống nhả nhanh đã được sử dụng trong trường hợp nghi ngờ người lái bị thương hoặc mất ý thức.
Cằm được cập nhật giúp bạn thở dễ dàng hơn khi gắng sức và độ vừa vặn an toàn sẽ không để mũ bảo hiểm rơi ra ngay cả khi bị ngã nặng.
Hoàn thành với việc tắt thở.
Giá: từ 40.000 rúp
Xếp hạng tiếp tục với mô hình năm 2014 đã được kiểm chứng. Đỉnh cao của mũ bảo hiểm là nhờ sự kết hợp hài hòa giữa sức mạnh, sự nhẹ nhàng và thoải mái.
Phần bên ngoài được làm từ hỗn hợp carbon và aramid. Sự kết hợp của các công nghệ đảm bảo khả năng chống chịu lực cơ học và trọng lượng tối thiểu tuyệt vời.
Góc nhìn rộng được bổ sung bởi một tấm che tiện dụng, bằng một ngón tay, bạn có thể hạ hoặc nâng tấm che mặt xuống. Ngoài ra còn có một hệ thống khóa vi mô cho cơ chế nâng - điều này giúp loại bỏ việc nâng tấm che tự phát ở tốc độ cao.
Người mặc yêu thích lớp lót bên trong của mũ bảo hiểm - chất liệu mềm mại, dễ chịu khi chạm vào và không gây kích ứng.
Giá: từ 40.000 rúp
Một sự hiện đại trên phạm vi enduro từ nhà sản xuất xe máy tiên tiến nhất. Tính năng chính của sửa đổi là tính linh hoạt của nó. Mũ bảo hiểm có thể được vận hành cả trên đường ngang và trong thành phố mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái.
Tuy nhiên, thiết kế này có một nhược điểm đáng kể - giảm sự tinh giản. Điều này có thể khó khăn khi lái xe ở tốc độ tối đa. Nói một cách dễ hiểu, đối với đua vòng quanh hoặc đường phố, mô hình sẽ không hoạt động.
Mức độ bảo vệ của thiết bị cao. Biên độ an toàn là đủ để lái xe hung hăng. Ngoài ra, trên bo mạch còn có hệ thống phát hành khẩn cấp và các cổng cho tai nghe. Một giải pháp như vậy là một liều thuốc ngọt cho nhiều khách du lịch và những người sành sỏi về tính linh hoạt.
Giá: từ 47.000 rúp
Tiếp theo trong danh sách là thiết kế của một thương hiệu Pháp nổi tiếng với những sản phẩm chất lượng. Mô hình xe đua có đầy đủ các lợi thế để vận hành ở tốc độ tối đa.
Vỏ được làm từ sự kết hợp của sợi carbon và sợi aramid, mang đến cho mũ bảo hiểm sức mạnh vượt trội và trọng lượng tối thiểu.
Lớp lót bên trong là một cấu trúc nhiều lớp với độ cứng thay đổi. Sự sắp xếp này giúp hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm đồng thời giảm thiểu thiệt hại cho người lái. Các má có thể thay thế có thể giặt bằng máy.
Người dùng yêu thích công thái học tối ưu. Có kính che mặt tháo rời nhanh chóng, khả năng kết hợp mũ bảo hiểm với kính. Khách hàng cũng đánh giá cao các dây buộc đáng tin cậy - một chiếc vòng đôi sẽ giúp bảo vệ không bị rơi ra khi rơi.
Giá: từ 50.000 rúp
Thiết kế chéo chất lượng hàng đầu từ nhà sản xuất Nhật Bản. Thiết bị kết hợp tất cả các công nghệ hiện đại để bảo vệ đầu của người lái.
Vỏ chắc chắn được làm từ sự kết hợp của các vật liệu composite có độ cứng khác nhau. Điều này bảo vệ người lái khỏi hầu hết các cú sốc. Hình dáng được thiết kế đẹp giúp gắn khẩu trang một cách chắc chắn, số lượng lỗ thông gió lớn đảm bảo đủ thông gió cho mũ ở nhiệt độ cao và hoạt động thể chất tích cực.
Nội thất được tháo dỡ hoàn toàn để rửa hoặc thay thế.
Trong trường hợp bị ngã, có công nghệ tháo mũ bảo hiểm khẩn cấp.
Giá: từ 100.000 rúp
Là chiếc flagship của nhà sản xuất, được thiết kế dành riêng cho giải đua Moto GP. Thiết bị này là tập hợp các công nghệ tiên tiến nhất và các giải pháp sáng tạo được thiết kế để bảo vệ tính toàn vẹn của người lái.
Bề mặt chắc chắn là 100% carbon, đảm bảo mang lại trọng lượng thấp nhất và khả năng chống va đập tối ưu.
Tấm che mặt rộng cung cấp tầm nhìn hơn 150 độ.
Hiệu suất khí động học cũng rất đáng chú ý. Thiết kế đã đi qua một đường hầm gió. Nhà sản xuất “cắt” mũ bảo hiểm hết mức có thể, tạo hình tròn trịa và giảm lực cản cho dòng xe đang chạy tới.
Chi phí trung bình của mũ bảo hiểm: 37.000 rúp.
Mũ bảo hiểm này thuộc loại Flip-up và được phân biệt bởi sự nhỏ gọn, vừa vặn thoải mái và hiệu quả khí động học. Đồng thời, tính chất thứ hai được lưu ý cả khi lái xe ở tốc độ cao và lúc nhàn nhã, càng xa càng tốt trên mô tô, xe gắn máy đi bộ.
Thích hợp cho người đi xe đạp thành phố và xe máy enduro.
Các vật liệu được sử dụng đảm bảo trọng lượng nhẹ. Và lớp lót bên trong có đặc tính hấp thụ.
Tấm che mặt bảo vệ có diện tích lớn, giúp tăng tầm quan sát. Lớp phủ ngăn sương mù. Lớp quang học là loại đầu tiên, đảm bảo không bị biến dạng. Có tấm che nắng tích hợp.
Mũ bảo hiểm chống ồn nên âm thanh đạt 85 dB khi lái xe với vận tốc 100 km / h.
Chi phí là khoảng 50.000 rúp. Tuy nhiên, bạn có thể mua nó rẻ hơn nếu bạn chọn một mô hình có màu đơn sắc.
Mũ bảo hiểm này là phiên bản cải tiến của mẫu C4 cơ bản.Cũng giống như mũ bảo hiểm cơ bản, PRO vừa vặn thoải mái trên đầu của bạn. Đây là điểm đáng khen của miếng vải chống nứt nẻ vùng cổ, cũng như không có đường may bên trong. Mũ bảo hiểm vừa vặn qua đầu. Âm lượng của âm thanh xuyên qua bên trong là 85 dB ở vận tốc 100 km / h.
Hệ thống thông gió đa kênh cách đều nhau, có lối vào ở trán và các khu vực khác. Cung cấp luồng không khí đều và liên tục, làm mát bổ sung.
Ống kính có đặc tính chống sương mù để đảm bảo không bị biến dạng. Và tấm che nắng giúp chống chói.
Sự khác biệt quan trọng nhất so với mô hình cơ sở là khả năng kết nối với các thiết bị khác nhau thông qua Bluetooth. Mũ bảo hiểm có ăng-ten, loa và micro được cài đặt sẵn.
Có nguồn gốc từ Nhật Bản, mũ bảo hiểm Arai đang là nhu cầu của những người đi xe máy trên toàn thế giới. Cần lưu ý rằng, chính trong những chiếc mũ bảo hiểm này, người ta đã giành được nhiều cúp và đạt được phần thắng chia nhau của sư tử. Tất cả các mũ bảo hiểm của thương hiệu đều có hình dạng tròn cho công nghệ trượt an toàn.
Tour-X 4 là một trong những chiếc mũ bảo hiểm Arai toàn diện. Nếu bạn sử dụng mũ bảo hiểm có kính che mặt và kính che mặt được hạ thấp, thì đây là một chiếc mũ đội đầu tuyệt vời cho những người yêu thích enduro. Tấm che mặt nâng lên làm cho Tour-X 4 phù hợp cho việc di chuyển trong thành phố. Và nếu bạn tháo tấm che và đeo mặt nạ cùng với mũ bảo hiểm, thì đây đã là một lựa chọn địa hình hoàn hảo.
Mặt ngoài của mũ bảo hiểm được làm bằng vật liệu composite Fiber Laminate đặc biệt, lớp lót theo công nghệ Dry-Cool. Điều này cùng với hệ thống thông gió đảm bảo loại bỏ độ ẩm hiệu quả và ngăn ngừa sự khó chịu trên da đầu. Phần đóng của dây đeo có thiết kế vòng chữ D kép.
Mô hình này là một trong những sản phẩm mới của năm 2024, vì vậy tại thời điểm viết bài này, giá của nó ở Liên bang Nga vẫn chưa được biết.
Mũ bảo hiểm là một phiên bản cổ điển độc quyền không có tấm che mặt tích hợp. Khuôn mặt của người cầm lái lộ ra hoàn toàn. Với tất cả các yếu tố cổ điển bên ngoài, trang trí da và thiết kế cổ điển, mẫu xe có các công nghệ bảo vệ và thông gió cực kỳ hiện đại.
Phạm vi màu sắc rộng. Có các tùy chọn đơn sắc, cũng như các mô hình nhiều màu sắc cho phép bạn chọn một phụ kiện bảo vệ cho áo khoác mô tô.
Vật liệu composite xây dựng có cấu trúc nhiều lớp, bảo vệ đầu chất lượng cao và trọng lượng nhẹ.
Hệ thống thông gió được cung cấp bởi ba kênh hút gió ở phía trước, cũng như sự hiện diện của công nghệ Venturi, cho phép bạn bơm không khí nóng đã đi vào một kênh đặc biệt của lớp bên trong.
Lớp bên trong là chất liệu kháng khuẩn với khả năng thoáng khí cực tốt. Toàn bộ lớp bên trong, bao gồm cả miếng đệm má hoặc cốc tai, có thể được tháo rời và rửa sạch (có những hạn chế trong cấu hình).
Chọn một chiếc mũ bảo hiểm xe máy là một quá trình rất có trách nhiệm. Sức khỏe và tính mạng của người cầm lái phụ thuộc vào quyết định chính xác.