Chiến tranh thế giới thứ nhất đã trở thành động lực nhất định cho sự ra đời của xe nâng. Do thiếu nhân lực mà một số công ty châu Âu và Mỹ đã độc lập phát triển, và vào cuối những năm 1920 đã giới thiệu cho thế giới một loại xe nâng hiện đại.
Vào thời điểm năm 2024, thị trường xe nâng cung cấp một lượng lớn các loại xe nâng, do đó, cho phép người mua lựa chọn tùy chọn phù hợp nhất đáp ứng đầy đủ các tiêu chí lựa chọn của mình.
Tuy nhiên, một số lượng lớn cũng có thể gây ra một số khó khăn trong việc lựa chọn, đặc biệt là đối với những người mua không phải là chuyên gia trong ngành. Chính vì vậy, bên cạnh những đánh giá về xe nâng, chúng tôi cung cấp cho bạn những thông tin chi tiết về đặc điểm và thông số của chúng, từ đó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lựa chọn.
Nội dung
Từ bài đánh giá của chúng tôi, bạn sẽ biết được xe nâng là gì và có những loại nào, đồng thời xem xét chi tiết các đặc điểm sau, những kiến thức ảnh hưởng đến sự lựa chọn chính xác:
Xe nâng, hay còn được gọi là xe nâng, dùng để chỉ một loại thiết bị nhà kho, sàn, thiết bị tự hành, cần thiết để xếp, dỡ, chế biến, xếp dỡ và di chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau bằng cách sử dụng phụ kiện (nĩa).
Lĩnh vực ứng dụng của kỹ thuật này rất đa dạng: máy xúc lật được sử dụng trong các nhà xưởng, bến cảng, nhà kho, nông nghiệp, cũng như trên các công trường xây dựng, trong các trung tâm hậu cần lớn, trong các xí nghiệp công nghiệp và các ngành khác cần tối ưu hóa và đơn giản hóa hoạt động xếp dỡ.
Trước hết, thiết bị nhà kho dạng xe nâng được chia làm 2 loại động cơ là động cơ đốt trong và động cơ điện.
Máy xúc điện là một thiết bị thân thiện với môi trường, tạo ra tiếng ồn tối thiểu và sử dụng khá tiết kiệm. Bộ nạp được cung cấp năng lượng bằng pin sạc. Pin đang được sạc từ nguồn điện.
Đối với những ưu điểm của xe nâng điện được mô tả ở trên, cần thêm một khoảng thời gian đủ dài giữa thời gian bảo trì và phạm vi sử dụng: nhà kho nhiệt độ thấp, công nghiệp dược phẩm, cơ sở nguy hiểm cháy nổ và các cơ sở khác loại trừ khả năng sử dụng xe nâng động cơ đốt trong.
Những bất lợi của động cơ điện bao gồm khó khăn với pin. Nếu pin bị hỏng, không có khả năng sửa chữa, chỉ có thể thay thế các bộ phận riêng lẻ. Pin cũng cần được bảo dưỡng hàng ngày và cần có phòng riêng để sạc.
Hãy chuyển sang động cơ đốt trong, lần lượt được chia thành 4 loại:
Tải trọng nâng của xe nâng được chia thành 4 hạng:
Các bạn chú ý một điều là khi chọn công suất tải của bộ tải cần quan tâm đến khả năng tải “dư”. Trọng lượng tối thiểu phải đạt ít nhất 500 kg. Vì vậy, nếu khối lượng của tải được nâng là 1.000 kg, thì giá trị danh nghĩa ít nhất phải là 1.500 kg.
Chiều cao nâng thẳng đứng tối đa là 8 mét. Chủ yếu là chiều cao nâng tiêu chuẩn được sử dụng - 3 mét. Để nâng cao hơn 8 mét, cột buồm "tiêu chuẩn" và "song công" hai phần và loại "ba phần" được sử dụng. Cột buồm Duplex và Triplex có khả năng chơi tự do, lý tưởng để làm việc trong không gian hạn chế, vì không cần phải nâng các phần còn lại.
Khoảng không là chiều cao tối đa của xe với việc hạ thấp toa và cột buồm không được kéo dài.
Khi mua xe nâng cho nhà kho, bắt buộc phải tính đến chiều cao của các ô cửa, vòm, và đã dựa vào kích thước mà chọn chiều cao công trình theo yêu cầu.
Phuộc có chiều dài từ 700 đến 1200 mm. Hầu hết trong các nhà kho, pallet được sử dụng để di chuyển hàng hóa. Dựa trên kích thước của pallet mà kích thước của nĩa được chọn.
Máy xúc lật có loại bốn ổ và ba ổ, với bánh đơn và bánh đôi.
Bánh xe ba bánh được đặt theo hình tam giác - ưu điểm của chúng là khả năng cơ động cao trong không gian hạn chế.
Có 3 loại lốp:
Hộp số là tự động và thủ công. Hộp số tự động có lợi đáng kể, vì sự thay đổi bánh răng xảy ra trong quá trình vận hành và với hộp số tay, bộ xếp chồng phải được dừng lại (còn gọi là bộ nạp).
Đối trọng là một bộ phận quan trọng của xe tải, nó có nhiệm vụ giữ cân bằng giữa xe và tải, đồng thời có tác dụng bảo vệ động cơ. Đối trọng được gắn vào phía sau của máy.
Lưu ý rằng tính khả dụng tối đa của trọng lượng được nâng tỷ lệ thuận với trọng lượng của đối trọng.
Ngoài các thiết bị tiêu chuẩn, xe nâng còn có các thiết bị bổ sung làm tăng hiệu quả vận chuyển. Dưới đây là ví dụ về một số thiết bị bổ sung:
Công việc của người điều khiển xe nâng khá nguy hiểm. Trong quá trình này, anh ta có thể bị thương khi làm việc ở tốc độ cao, trong điều kiện chật chội hoặc khi vận chuyển vật nặng, chuyển trọng tâm, bị tải trọng trên nóc xe và các tình huống tương tự khác.
Để tránh thương tích có thể xảy ra, cabin của xe nâng phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn ROPS / FOPS quốc tế.
Bằng cách chọn thiết bị chuyên dụng trong vài ngày, bạn có thể tiết kiệm tiền. Và nếu bạn muốn có được phương tiện giao thông chất lượng cao, tồn tại lâu dài và đảm bảo an toàn khi tương tác với nó thì bạn nên quên việc tiết kiệm. Tiết kiệm được một lần, người mua sẽ phải tốn nhiều tiền sửa chữa thêm và mua phụ tùng cho mình.
Máy xúc lật từ Mỹ, các nước Châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản được nhập khẩu vào lãnh thổ của Nga. Thống kê chung cho thấy các công ty sau đây cung cấp số lượng thiết bị nhập khẩu lớn nhất:
Cũng đáng chú ý là chất lượng cao của các xe nâng được cung cấp từ nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan, thành lập năm 1933 và công ty ô tô Mitsubishi, thành lập năm 1870.
Đối với giá sẽ đi ra | khoảng 1.300.000 rúp |
Dung tải | lên đến 3 t |
Nâng tạ | lên đến 3 m |
Đảo ngược | 2,43 m |
Kích thước | 124 x 279,5 x 217 cm |
Động cơ | 1DZ-II, với thể tích 2486 cc cm và công suất 44 kW và 2600 vòng / phút |
Quốc gia sản xuất | Nhật Bản |
TOYOTA 7FB30 là đại diện của một công ty Nhật Bản kết hợp giữa chất lượng cao và chi phí hợp lý.
Mẫu xe này có khả năng cơ động cao nhờ bán kính quay vòng 2,2 m, thời gian vận hành tự động của xe là 8 giờ, với pin dung lượng 370 A * h và điện áp 80 V. Với công suất động cơ điện 11,9 kW, sức chở tối đa là 3 tấn ...
7FB30 cho phép bạn lắp đặt thiết bị bổ sung dưới dạng cột buồm V, FV và FSV, nĩa xoay toàn bộ và bộ kẹp giấy cuộn, bộ chuyển động chéo và nĩa nghiêng.
giá trung bình | 2.300.000 rúp |
Công suất hàng hóa tối đa | từ 2,5 đến 3,5 tấn |
Tốc độ | lên đến 21 km / h |
Điện áp pin | 80 in |
Bánh xe | bốn ổ trục, siêu đàn hồi |
Vị trí công việc | ngồi |
Được sản xuất bởi | ở Đức |
Chiều cao | tối đa 7,6 m |
Xoay | 2,1 m |
Xe chuyên dụng thuộc dòng STILL RX60 dẫn động một cầu trước, sản xuất tại Đức, chất lượng cao. Mô hình rất cơ động, bán kính quay vòng 2,1 m, sức mạnh sẽ đủ để tải một hàng hóa nặng 2,5-3,5 tấn (tùy thuộc vào mô hình) lên độ cao 7,6 m.
Pin có điện áp 80 V sẽ làm hài lòng người tiêu dùng khi làm việc lâu dài, vì nhà sản xuất đã chăm chút trả lại 20% năng lượng nhờ hệ thống thu hồi.
Các điều khiển của RX60 rất đơn giản và trực quan. Ngoài các trang bị tiêu chuẩn, mô hình hỗ trợ nhiều tùy chọn bổ sung, bao gồm gắp và phụ kiện.
STILL RX60 phù hợp để làm việc với hàng hóa cồng kềnh, cả trong nhà kho và khu vực mở. Có thể vận chuyển hàng hóa trong mọi điều kiện thời tiết, vì tất cả các hệ thống quan trọng đều được bảo vệ khỏi độ ẩm, không loại trừ khả năng bị ướt.
Ngoài ra, cần làm nổi bật chất lượng cao của hệ thống phanh, đặc điểm là mòn chậm.
Tổng khối lượng | 3.530 kg |
Dung lượng pin và điện áp | 450 A * h, 72 V |
Vị trí công việc | ngồi |
chi phí trung bình | 2 512 000 rúp |
Dung tải | 3 t |
Kích thước tổng thể | 358 x 122,5 x 207,5 cm |
Công suất động cơ (lực đẩy, lực nâng) | 11,9 kW, 14 kW |
Tốc độ | lên đến 15 km / h |
Nâng tạ | lên đến 6 m |
Loại lốp | khí nén |
Khả năng tự động của TCM FB30-8 đạt 8,5 giờ, có thể thực hiện được bằng cách sử dụng hệ thống phanh tái tạo. Mô hình này hoàn hảo để làm việc trong không gian nhỏ do khả năng cơ động tốt và nhỏ gọn.
Khả năng chuyên chở tối đa là 3 tấn, xe có thể nâng lên độ cao 6 mét. Việc hạn chế tốc độ giúp đuôi xe không bị trượt trong quá trình làm việc. Hệ thống chống lật cung cấp thêm sự an toàn.
Giá bán | từ 4.300.000 RUB |
Nâng tạ | lên đến 6 m |
Trọng lượng hàng hóa | lên đến 2,7 t |
Số bánh xe | 3 |
Quốc gia sản xuất | nước Đức |
HUBTEX DS 27 là một chiếc xe điện đa năng có khả năng hoạt động theo mọi hướng. Ba bánh xe lớn với 4 van điều chỉnh cho phép xe tải được sử dụng cả trong nhà và ngoài trời với các bề mặt không bằng phẳng.
Mô hình phù hợp để làm việc với cả tải tiêu chuẩn và tải dài.
Quản lý được thực hiện ở vị trí thường trực. Người vận hành có thể điều chỉnh tựa lưng và bậc thấp để thuận tiện hơn.
Đối với giá sẽ đi ra | khoảng 1.300.000 rúp |
Dung tải | lên đến 3 t |
Nâng tạ | lên đến 3 m |
Đảo ngược | 2,43 m |
Kích thước | 124 x 279,5 x 217 cm |
Động cơ | 1DZ-II, với thể tích 2486 cc cm và công suất 44 kW và 2600 vòng / phút |
Quốc gia sản xuất | Nhật Bản |
Máy xếp Nhật Bản có độ bền và độ tin cậy tốt. Với tải trọng nâng tối đa 3 tấn có thể nâng tải lên độ cao 3m, tiêu hao nhiên liệu khá tiết kiệm.
TOYOTA 8FD30 có bán kính quay vòng nhỏ 2,43 m cho phép sử dụng trong không gian nhỏ hẹp. Mô hình này được vận hành một cách khiêm tốn và sẽ tồn tại trong nhiều năm, phải được bảo trì kịp thời.
Công suất hàng hóa (t) | tối đa 2 |
Chiều cao nâng (m) | tối đa 3 |
Điều khiển | ngồi |
Lốp xe | khí nén |
Được sản xuất bởi | Ở Nhật |
Giá trung bình (tính bằng rúp) | 1375000 |
Bán kính quay vòng (m) | 2.19 |
Đơn vị lái xe | sổ tay |
Điện áp, dung lượng pin (V, A * h) | 12, 64 |
Động cơ | Komatsu 4D94LE |
Tần số quay, công suất (vòng / phút, kW) | 2 200, 34.2 |
Dung tích bể (l) | 58 |
Với giá thành rẻ, KOMATSU FD20T-17 có động cơ đủ mạnh với mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm và di chuyển nhanh với tải trọng lớn. Chiều cao nâng hạ tối đa là 2 tấn và 3 m.
Mô hình được phân biệt bởi khả năng cơ động tốt, lắp ráp chất lượng cao, độ bền và độ tin cậy.
Được sản xuất bởi | ở Hàn Quốc |
giá trung bình | 2.150.000 rúp |
Công suất hàng hóa tối đa | 5 tấn |
Mô hình, công suất và tốc độ động cơ | D4DD, 70 kW, 2300 vòng / phút |
Tốc độ tối đa | 26,6 km / giờ |
Loại điều khiển | ngồi |
Nâng tạ | 2,9 m |
Kích thước tổng thể | 330 x 174 x 220,8 cm |
Loại lốp | khí nén |
Quay trong phạm vi | 3,02 m |
Ở Nga, HYUNDAI 50D rất được ưa chuộng vì nó được ưu đãi với một số đặc tính kỹ thuật tốt giúp nó dễ dàng sử dụng trong điều kiện ngoài trời trong mọi thời tiết.
Thiết bị có chất lượng xây dựng cao, khả năng cơ động tuyệt vời và năng suất cao trong công việc. Tải trọng tối đa là 5 tấn.
Giá bán | từ 4 910 990 chà. |
Được sản xuất bởi | ở Đức |
Nâng tải tối đa | 5 tấn |
Nâng tạ | tối đa 4,56 m |
Chiều cao công trình | 3,2 m |
Lốp xe | siêu đàn hồi |
Cân nặng | 7.4 tấn |
Mast | Tiêu chuẩn |
Kích thước | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D là một giải pháp linh hoạt để vận chuyển và xếp dỡ hàng hóa cồng kềnh và dài cả trong nhà và ngoài trời. Bộ xếp chồng có sẵn để mua trong phiên bản khí và động cơ diesel.
Mô hình này kết hợp giữa xe nâng, xe nâng và xe nâng bên. Tính linh hoạt như vậy đạt được nhờ vào một thiết kế đặc biệt: cột buồm dạng khung kéo dài theo chiều ngang. Ngoài ra một tính năng khác biệt là một ổ đĩa riêng biệt cho mỗi bánh xe.
Bảng xếp hạng có các xe nâng động cơ diesel, gas và điện tốt nhất. Sau khi đọc đánh giá của chúng tôi, bạn có thể chọn mô hình phù hợp với bạn nhất. Để biết thêm thông tin chi tiết, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với chuyên gia để loại trừ những sai sót có thể xảy ra khi mua hàng.