Mùa hè là thời điểm tốt nhất trong năm để thành thạo một kỹ năng mới - mô tô nước. Những trò giải trí như vậy sẽ không chỉ hấp dẫn những người trẻ tuổi mà còn cả những người lớn tuổi.
Về cốt lõi, phương tiện này là sự giao thoa giữa phương tiện bơi lội (thuyền) và xe gắn máy di chuyển trên đường công cộng. Thân của tổ máy thường làm bằng nhựa hoặc sợi thủy tinh, nhà máy điện được thể hiện bằng động cơ đốt trong hai hoặc bốn kỳ. Ban đầu nó được phát minh như một phương tiện thể thao, nhưng sau đó đã trở thành một phương tiện giải trí phổ biến. Người phát minh ra công ty vào năm 1968 cho rằng sự phát triển của nó là không phù hợp và không thể áp dụng trong điều kiện thời điểm đó, và để lại suy nghĩ về việc phát triển một tính mới. Tuy nhiên, công ty Kawasaki của Nhật Bản bắt đầu quan tâm đến sự phát triển này, công ty đã tạo ra mô tô nước của riêng mình, sau này trở nên phổ biến trên toàn thế giới.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các loại ván trượt phản lực chính, xác định các tiêu chí để lựa chọn chúng, tìm hiểu cách chọn một chiếc mô tô nước và những gì cần tìm để không mắc sai lầm khi mua. Cũng trong bài đánh giá của mình, chúng tôi sẽ tổng hợp xếp hạng các mẫu ván trượt phản lực chất lượng cao và phổ biến, dựa trên phản hồi từ người mua thực.
Nội dung
Theo cách thức của vị trí người lái, có hai loại ván trượt phản lực chính - đứng và ngồi. Những chiếc trước đây được thiết kế cho thể thao - động cơ của chúng có công suất cao và tốc độ tăng nhanh, đồng thời cũng có đặc điểm là cơ động và dễ điều khiển. Thiết bị mô tô nước chuyên nghiệp thường có khả năng điều chỉnh góc của vòi phun tia, cho phép bạn thực hiện nhiều thủ thuật trên đó. Các sửa đổi về tư thế ngồi được thiết kế cho các lần bơi được đo trên mặt nước. Thông thường chúng có nhiều hơn một chỗ ngồi, cho phép hành khách đi xe. Các tính năng thiết kế làm cho loại aquabike này ổn định hơn và ít cơ động hơn. Kỹ thuật này được coi là an toàn hơn cho những người mới bắt đầu tập đi. Đôi khi những ván trượt phản lực như vậy có thể kéo một vận động viên trên ván trượt nước, trong trường hợp đó, chúng được trang bị động cơ mạnh hơn.
Tùy theo mục đích mà người ta còn phân biệt các loại ván trượt phản lực sau: dành cho gia đình, thể thao, du lịch, trẻ em.
Mô hình gia đình là những phương tiện nổi khổng lồ có nhiều chỗ ngồi (2 hoặc nhiều hơn), cũng như một thùng xe rộng rãi để chứa đồ dùng, áo phao. Thông thường, chúng khó di chuyển, nhưng đồng thời chúng ổn định và an toàn cho việc di chuyển, và thực tế không thể lật nhào. Việc điều khiển ván trượt phản lực như vậy rất đơn giản và trực quan.
Các môn thể thao.Như đã đề cập trước đó, chúng thường không được thiết kế để ngồi, nhẹ và dễ vận hành. Để vận hành một chiếc mô tô nước, bạn cần phải có một số kỹ năng nhất định, vì vậy kỹ thuật này không được khuyến khích cho người mới bắt đầu. Hầu hết các loại xe máy này đều không ổn định trong nước nên không an toàn khi đi xe, có thể lật nhào khi tăng tốc hoặc quay tay lái.
Du lịch. Những ván trượt phản lực như vậy được thiết kế để chứa một lượng lớn thiết bị cắm trại, đồ dùng và vật dụng, đồng thời cũng có nhiều thiết bị bổ sung khác nhau - ví dụ như ván để chân cho người tắm.
Đứa bé. Những chiếc thuyền này gợi nhớ đến công nghệ của người lớn, chỉ khác ở điều khiển đơn giản hơn (không cho phép chuyển động đột ngột), cũng như tăng độ ổn định trên mặt nước.
Trước hết, nên chọn thiết bị sẽ được trang bị đầy đủ các phụ kiện cần thiết. Điểm đáng chú ý là trên ghi đông có gương chiếu sáng choán phần lớn không gian phía sau người lái. Chức năng này rất quan trọng nếu bạn định kéo một chiếc xe moóc hoặc tàu thủy khác (ví dụ: một quả chuối). Điều này không chỉ quan trọng đối với việc giám sát môi trường mà còn đảm bảo sự an toàn của những người trên xe kéo.
Bạn cũng cần chú ý đến sự dễ dàng điều khiển của tất cả các cần gạt, sự hiện diện của thêm chỗ để chân, cốp rộng rãi.
Bạn cần phải chọn một chiếc mô tô nước có tính đến kích thước cơ thể của bạn, cũng như phương tiện vận chuyển mà nó sẽ được vận chuyển và nhà để xe mà nó sẽ được cất giữ.
Mặc dù thực tế là mô tô nước có vẻ là một phương tiện nhỏ, nó cũng phải được đăng ký tiểu bang như một phương tiện thủ công nhỏ với Cơ quan Kiểm tra Nhà nước về Tàu nhỏ. Trong vòng 10 ngày sau khi mua, chủ sở hữu phải hoàn thành tất cả các bước đăng ký để đăng ký.
Sau khi đăng ký, chủ sở hữu nhận được hộ chiếu kỹ thuật và số đăng ký. Để lái mô tô nước, bạn cần phải có một tài liệu đặc biệt gọi là bằng lái thuyền. Sinh viên tham gia một khóa học về các bài giảng, và kết quả của việc đào tạo là anh ta tham gia một kỳ thi.
Vì ván trượt phản lực, tùy theo mục đích sử dụng mà có các thông số kỹ thuật khác nhau, chúng tôi sẽ chia đánh giá của chúng tôi thành hai nhóm - thể thao và du lịch.
Hầu hết các mẫu xe này đều cung cấp tư thế đứng của người lái, khả năng cơ động và sức mạnh cao, cần thiết cho các hoạt động ngoài trời và thể thao mạo hiểm, nhưng cũng có những sửa đổi với chỗ ngồi.
BRP sản xuất hai mô hình tương tự - này và GTX 300 LTD. Chúng có các đặc điểm giống nhau (cánh quạt, động cơ), nhưng khác nhau về hình dạng và vị trí của các ống đỡ. Sau đó là cần thiết để điều khiển thiết bị trên mặt nước. Trong môn thể thao dưới nước này, các cá tài trợ được định vị theo cách để thiết lập một kiểu bơi hung hãn. Ghế được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý và tăng cường sự phù hợp về mặt công thái học và an toàn cho người lái. Mô tô nước này cũng có chỗ để chân đặc biệt của người lái, có liên quan đến việc lái.
Đối với những người yêu thích tốc độ, đây là một trong những lựa chọn tốt nhất trong phân khúc của nó. Chiếc mô tô nước này có động cơ mạnh 300 mã lực, tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 3,8 giây, đồng thời tiêu thụ một lượng nhỏ nhiên liệu. Ghế hai chỗ ngồi được thiết kế sao cho người lái có thể điều khiển thiết bị ở bất kỳ tốc độ nào, kể cả những trường hợp khắc nghiệt. Bạn không chỉ có thể điều chỉnh vị trí của tay lái mà còn cả chiều cao của tay lái, cũng như độ sâu của mũi xe. Hệ thống làm mát kiểu kín ngăn không cho nước xâm nhập vào các cơ cấu làm việc.
Bảng điều khiển hiển thị dữ liệu tốc độ, nhiệt độ động cơ, thời gian vòng chạy, trạng thái tăng tốc và hơn thế nữa. Ngoài ra còn có tích hợp phanh lùi và phanh thông minh, cho phép bạn dừng xe nhanh hơn. Ngoài ra, nhà sản xuất cung cấp các tùy chọn sau: cột trượt nước có thể thu vào, máy đo độ sâu, ván để chân (gấp lại), túi hành lý có thể tháo rời, neo cát, máy bơm nước, v.v.
Xe trượt nước được coi là đơn lẻ, không có ghế ngồi (người lái phải luôn ở tư thế "đứng"). Việc vận chuyển như vậy không nhằm mục đích bơi êm đềm và có tính toán, vì không thể đạp xe ở vị trí này trong thời gian dài. Tuy nhiên, nó được "mài" để thực hiện các thủ thuật khác nhau, và có động cơ mạnh mẽ và nhanh chóng. So với mô hình trước, xe đạp này có trọng lượng và kích thước nhỏ hơn, giúp dễ dàng di chuyển.
Mặc dù thực tế là thân của bộ phận được đặt chính giữa để tăng tốc nhanh chóng, trong khi tăng tốc đột ngột, nên ấn mũi xe xuống để tránh bị lật. Động cơ 152 mã lực, 1.498 cc, được làm mát bằng hệ thống mở lấy nước từ bên hông. Tất cả các đường ống và các bộ phận kết nối với công nghệ này được làm bằng vật liệu có khả năng chống lại các tác động mạnh của nước mặn.
Chỗ dành cho người lái lớn, cho phép bạn thoải mái và thay đổi vị trí của cơ thể nếu cần thiết. So với lần sửa đổi trước, kích thước tổng thể của aquabike đã được tăng lên một chút. Điều này được thực hiện theo đề xuất của những người đã để lại phản hồi của họ cho nhà sản xuất. Đồng thời được bổ sung thêm khả năng điều chỉnh độ cao tay lái.
Chiếc mô tô nước này có động cơ hai thì, trọng lượng nhẹ và kích thước - mọi thứ bạn cần để đi tốc độ cao. Mô hình này đã dẫn đầu thị trường về loại thiết bị này trong khoảng 30 năm. Sự phổ biến của mô hình không chỉ liên quan đến các đặc tính kỹ thuật được lựa chọn chính xác, mà còn với thực tế là giá cả của aquabike không đắt so với các đối thủ cạnh tranh được quảng cáo khác. Các sản phẩm của thương hiệu cũng đã chứng minh được bản thân tốt nhờ chất lượng linh kiện và phụ tùng thay thế được sử dụng luôn ở mức cao.
Xe nước có trọng lượng nhẹ do thiết kế đơn giản - bệ cho người lái, thân tàu, giá lái, vòi rồng, động cơ (73 lực, hai kỳ, tốc độ tối đa 65-70 km / h). Giá lái được gia cố bằng lò xo, cho phép người lái có tư thế thoải mái - với một chút uốn cong về phía trước.
Cũng giống như các kỹ thuật tương tự khác, ở đây cần kiểm tra, đây là một trong những biện pháp phòng ngừa chính trong trường hợp có thể bị ngã - ngay khi một người bị ngã, một tay cầm dây kéo ra và thiết bị lập tức dừng lại. Tấm mà người lái đứng trên đó được đặt ở rìa đuôi tàu, giúp tăng diện tích tiếp xúc với nước, do đó giúp thiết bị ổn định hơn. Phần phía trước của thủ công được mở rộng, ở đuôi tàu có các bậc thang, được rửa sạch bằng nước và cho phép bạn vào các khúc cua thuận lợi hơn. Tất cả các phần tử tiếp xúc với nước đều được xử lý bằng hợp chất chống ăn mòn. Phần để chân được bọc cao su chống trượt. Bình xăng chứa được 18 lít nhiên liệu. Do là loại động cơ hai thì nên trước khi đổ xăng phải trộn dầu và xăng bằng tay.
Trọng lượng "khô" nhỏ của thiết bị và kích thước nhỏ gọn cho phép vận chuyển nó mà không cần sử dụng các thiết bị đặc biệt - ở phía sau xe tải nhỏ hoặc toa xe ga. Nhiều người sử dụng aquabike này như là người đầu tiên huấn luyện. Nhờ sự sắp xếp hợp lý của các bộ điều khiển, nền tảng rộng rãi, nhiều người có thể học cách vận hành máy sau một tuần đào tạo hàng ngày. Tay ga được khởi động bằng nút bấm, trên vô lăng có lẫy điều chỉnh tốc độ. Có hệ thống thoát nước tự động. Có một số lượng lớn các bài đánh giá và kiểm tra kỹ thuật này trên Internet, nhờ đó bạn có thể đánh giá không chỉ các tính năng kỹ thuật mà còn cả hình thức và kích thước tổng thể.
Mô hình này kết hợp sức mạnh động cơ với một mức giá bình dân (cho thiết bị của cấp độ này). Thiết bị được trang bị động cơ 230 mã lực, ưu điểm chính là tính kinh tế và hiệu suất cao. Mặc dù theo phân loại, nó thuộc dòng xe đạp thể thao, nhưng nó có một chỗ ngồi thoải mái, tạo cảm giác thoải mái khi cưỡi. Xe cũng có khu vực để chân người lái rộng rãi. Nó được thiết kế để khi vào cua, người lái có thể chống lại và không bị mất kiểm soát.
Chiếc xe đạp có một hệ thống điều chỉnh độ cao mũi tích hợp, nhờ đó tàu thủy có thể được điều chỉnh theo phong cách cưỡi của một vận động viên cụ thể (có ba chế độ). Không giống như các mô hình trước đó, đơn vị này có cấu hình cơ bản tốt - khoang hành lý rộng rãi, hệ thống chống trộm và chống trộm lùi và “phanh thông minh”.
Có một bệ đỡ phía sau chỗ ngồi để bạn có thể đặt hành lý, ngồi thư giãn hoặc lắp thêm các phụ kiện. Chiếc aquabike với thùng xe lớn nằm ở mũi tàu, được coi là một trong những chiếc xe rộng rãi nhất trong số các đối thủ - thể tích của nó là 152 lít. Cùng với khoang hành lý nhỏ, tổng thể tích xấp xỉ 160 lít. Có ba chế độ điều khiển thuyền, tùy thuộc vào vị trí của van tiết lưu (bình thường, thể thao và tiết kiệm).
Đối với những người mới bắt đầu, sẽ rất thú vị khi có thêm một phím bấm có chức năng giới hạn tốc độ tối đa. Nói chung, kỹ thuật này sẽ là một lựa chọn tốt cho người mới bắt đầu, vì nó có tính ổn định và an toàn, đồng thời tha thứ cho những lỗi nhỏ. Nhà sản xuất tuyên bố hệ thống D-Sea-Bel, giúp giảm tiếng ồn của động cơ và hấp thụ độ rung, khiến tàu thủy trở thành một trong những tàu yên tĩnh nhất trong lớp. Mô tả kỹ thuật chi tiết được đính kèm với xe đạp phản lực, trong đó bạn có thể học cách chăm sóc, bảo trì và bảo dưỡng thiết bị ở tình trạng tốt.
Cùng tổng hợp bảng so sánh các mẫu ván trượt phản lực thể thao theo các thông số chính:
Mục lục | BRP Sea-Doo RXT-X RS 300 | Kawasaki Jet SKI SX-R 1500 | Yamaha SuperJet 700 | BRP GTR 230 |
---|---|---|---|---|
Động cơ | Rotax 1630 ACE, 1630cc, 300 mã lực, 3 xi lanh, 4 thì | 1498 cc, 152 mã lực, 4 xi-lanh, 4 thì | 701 cc cm, 2 xi lanh, 2 thì | Rotax 1630 ACE, 1630 cc, 230 mã lực |
Kích thước, L * W * H, cm | 345,1 * 125,5 * 115 | 265,5x76,5x84 | 224*68*66 | 331,8*125 |
Trọng lượng, kg | 376 | 225 | 139 | 351 |
Sức chở, kg | 272 | không có dữ liệu | không có dữ liệu | không có dữ liệu |
Mức tiêu thụ nhiên liệu, l / h | 60 | không có dữ liệu | không có dữ liệu | không có dữ liệu |
Số lượng chỗ ngồi, chiếc. | 2 | 2 | 1 | 3 |
Loại nhiên liệu | AI-95 trở lên | AI-95 trở lên | AI-92 trở lên | AI-95 trở lên |
Giá trung bình, chà. | 1400000 | 900000 | 550000 | 1320000 |
Những chiếc ván trượt phản lực này được đặc trưng bởi kích thước lớn, tăng sự thoải mái, không gian hành lý rộng rãi và nhiều tính năng bổ sung.
Ván trượt phản lực du lịch do Mỹ sản xuất từ lâu đã tự khẳng định mình là một trong những loại tốt nhất. Như tên cho thấy, chiếc xe đạp này là hoàn hảo để đi du lịch ở những nơi đẹp. Model này được coi là đầu tàu của nhà sản xuất này. Sự hiện diện của thiết bị công nghệ cao, nhiều tùy chọn bổ sung và chất lượng của vật liệu được sử dụng giải thích chi phí của đơn vị này - không phải người Nga nào cũng đủ khả năng để có một món “đồ chơi” như vậy ở nhà.
Lần đầu tiên một sửa đổi như vậy xuất hiện vào năm 2008, và vào năm 2014 đã có một lần đổi thương hiệu, khiến nó trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Một động cơ mạnh mẽ, một chiếc ghế ba chỗ ngồi hoàn chỉnh, sự hiện diện của hệ thống chống trộm với kiểm soát tốc độ, tất cả các loại điều chỉnh (chỉ một vô lăng có thể được cố định ở bốn vị trí), một sàn công thái học (tất cả các loại thiết bị để di chuyển thoải mái trên đó - tay vịn, bệ, v.v.), rộng rãi và kín khoang hành lý cho phép bạn chỉ thích bơi trên chiếc mô tô nước này.
Người lái lưu ý sự hiện diện của bộ phận điều khiển bướm ga điện tử, sự hiện diện của hệ thống kiểm soát hành trình, cài đặt đặc biệt để lái xe trong vùng ven biển (giảm sự hình thành của sóng cao), sự hiện diện của số lùi (với kiểm soát lực kéo). Xe máy có một hệ thống điều khiển độc quyền - có hai cần điều khiển vị trí của bướm ga - một điều khiển gia tốc (nằm ở bên phải), thứ hai - phanh (trái). Hệ thống như vậy giúp cho việc vận hành thiết bị trở nên trực quan và không cần đào tạo. Bảng điều khiển chứa tất cả thông tin bạn cần, bao gồm tốc độ, vòng tua máy, bánh răng hiện đang hoạt động và hơn thế nữa.
Có nhiều ngăn để đựng đồ, tổng dung tích là 166 lít. Động cơ tăng áp, làm mát bằng nước - kiểu hở (lấy nước từ bên ngoài vào). Công suất tối đa là 183,9 kW. Tất cả các thông số này không chỉ cung cấp khả năng tăng tốc nhanh mà còn mang lại một hành trình đo lường êm ái.
Mặc dù công suất động cơ chỉ 90 mã lực nhưng sự kết hợp thành công giữa động lực học và các đặc tính kỹ thuật đảm bảo xe tăng tốc nhanh và vận hành êm ái. Máy bay phản lực có trọng lượng tương đối thấp cho loại đơn vị này - 291 kg, cho phép nó được kéo bằng xe du lịch thông thường.
Mô hình này được tạo ra trên cơ sở sửa đổi Spark, khác với nó ở trọng lượng nhẹ và động cơ công suất thấp hơn. Thể tích của xe tăng được thiết kế cho phiên bản cơ bản, và do trọng lượng thấp hơn, nó cung cấp phạm vi tăng lên. Ngoài ra còn có hệ thống quản lý nhiên liệu thông minh, có tác dụng tích cực đến nền kinh tế.
Nhà sản xuất đã giới thiệu ba chế độ điều khiển mô tô nước - bình thường, thể thao và tiết kiệm. Giống như hầu hết các tàu thủy khác của nhà sản xuất này, nó sử dụng hệ thống làm mát khép kín, giúp tăng tuổi thọ động cơ và chống ăn mòn. Dưới hàng ghế là cốp chứa được 116 lít. Khối lượng này đủ để bổ sung mọi thứ bạn cần trên một chuyến du ngoạn cho ba hành khách.Trong số các ưu điểm khác, người mua lưu ý đến sự hiện diện của hệ thống chống trộm đã có trong cấu hình cơ bản. Mẫu tàu này đặc biệt gây hứng thú cho người Nga, vì công suất động cơ dưới 100 mã lực, cho phép trả thuế thấp khi tàu có sức chở lớn (1 lái và 2 hành khách).
Vỏ tàu được làm bằng vật liệu composite, đảm bảo trọng lượng nhẹ và dễ điều động. Hệ thống phanh có chức năng hãm nhanh, tăng độ an toàn cho tàu. Các tay đua cũng lưu ý chỗ ngồi thoải mái có khả năng sửa chữa, để bạn có thể bơi thoải mái. Ngoài ra, còn có rất nhiều vật dụng nhỏ tiện dụng - gương khổ rộng, bệ tì tay trên tay cầm, thảm cao su chống trượt, v.v.
Sửa đổi này là công ty hàng đầu được công nhận trong lĩnh vực mô tô nước cho trượt nước và lướt ván. Chiếc tàu này đã trải qua nhiều lần đổi thương hiệu, trong lần sửa đổi cuối cùng, một nền tảng mới với trọng tâm hạ thấp đã được phát triển, có tác động tích cực đến sự ổn định của nó. Kết hợp với động cơ mạnh mẽ, nó kết hợp niềm vui bơi lội với việc kéo xe của các vận động viên.
Vì aquabike được "mài" để kéo, nó có một cột cao có thể điều chỉnh ở nhiều vị trí và một phần đính kèm để cố định cáp. Để thuận tiện cho người lái, có một giá đỡ giúp lấy ra khỏi nước. Aquabike được bán với nhiều mức độ trang trí khác nhau và với một khoản thanh toán bổ sung, bạn có thể yêu cầu lắp đặt hệ thống âm thanh, ổ cắm USB để sạc các thiết bị và một khoang hành lý bổ sung.
Như các đại diện khác, mô tô nước được điều khiển ở ba chế độ - tiết kiệm, thể thao và du lịch. Ngoài ra, còn có hệ thống kiểm soát gas thông minh, giúp bạn có thể lựa chọn chế độ điều khiển thiết bị phù hợp. Có 5 chế độ khác nhau. Đồng hồ tốc độ được hỗ trợ bởi GPS, vì vậy các số đo của nó khác nhau về độ chính xác. Người mua lưu ý một khu vực rộng lớn phía sau ghế, sự hiện diện của hệ thống chống trộm, vô lăng có thể điều chỉnh ở nhiều vị trí, ... Giá đỡ bảng điều khiển có thể tháo rời và có thể vận chuyển cùng bảng.
Bài đánh giá được hoàn thành bởi mẫu xe của nhà sản xuất Nhật Bản, kết hợp đặc tính tốc độ cao với sự thoải mái của người lái. Đây là chiếc mô tô nước lớn nhất và nặng nhất. Kích thước lớn mang lại cho nó cả lợi thế (ổn định, rộng rãi) và một số nhược điểm - chậm chạp, chậm chạp. Chiếc xe đạp phản lực này là một trong những chiếc đầu tiên được trang bị hệ thống âm thanh. Lúc đầu, những người hoài nghi tin rằng giao thông đường thủy và âm nhạc không tương thích với nhau, nhưng sự mới lạ đã được đền đáp và nhanh chóng được các đối thủ của nhà sản xuất áp dụng.
Để di chuyển một bức tượng khổng lồ như vậy theo những con sóng, một động cơ 4 xi-lanh 310 mã lực đã được lắp đặt trong nó. Hầu như không thể tìm thấy một kỹ thuật như vậy với một kích thước động cơ tương tự trên thị trường. Thiết bị được xây dựng trên nền tảng Ultra, được đặc trưng bởi độ ổn định và an toàn cao.Việc điều chỉnh độ cao của mũi cho phép xe đạp phản lực được sử dụng cho cả việc chèo thuyền mạnh mẽ và bơi đường dài nhàn nhã cho gia đình. Nhà sản xuất tuyên bố tốc độ tối đa là 108 km / h, rất khó tưởng tượng đối với một tàu thủy ở cấp độ này.
Thiết bị công nghệ cao có một số lượng lớn các hệ thống điện tử thông minh, bao gồm: van tiết lưu điện, sự hiện diện của chế độ đường mòn không đánh thức, kiểm soát hành trình.
Những người mới bắt đầu sẽ quan tâm đến chức năng giới hạn tốc độ tối đa. Trong số các tính năng, người ta cũng có thể lưu ý đến sự hiện diện của một lớp bọc ghế đặc biệt - nó không nóng lên trong nhiệt và "thở". Ngoài ra, bạn có thể mua một thiết bị định hướng được lắp trên vô lăng của tàu thủy. Trong số những thiếu sót, các tay đua lưu ý những cú giật mạnh khi di chuyển không tải.
Hãy cùng lập bảng so sánh các mẫu ván trượt phản lực du lịch theo các thông số chính:
Mục lục | Yamaha FX Cruiser SVHO | BRP GTI 90 | BRP Sea-Doo WAKE PRO 230 | Kawasaki ULTRA 310LX |
---|---|---|---|---|
Động cơ | 1.812 cc cm, 4 van trên mỗi xi-lanh, 4 xi-lanh, 4 kỳ, Công suất cao Siêu xoáy, với hai trục cam phía trên (DOHC) | Rotax 900 HO ACE, dung tích 899 cc xem, sức mạnh 90 mã lực | Rotax® 1500 HO ACE 1494 cc xem, 230 mã lực | 4 xi-lanh DOHC EFI; bộ tăng áp / bộ làm mát liên tục, 1.498cc xem, 310 mã lực |
Kích thước, L * W * H, cm | 358*127*123 | 336,8*123,1 | 345,1*125,5 | 337*119,3 |
Trọng lượng, kg | 372 | 303 | 370 | 487 |
Số lượng chỗ ngồi, chiếc. | 3 | 3 | 3 | 3 |
Loại nhiên liệu | AI-95 trở lên | AI-95 trở lên | AI-95 trở lên | AI-95 trở lên |
Giá trung bình, chà. | 1590000 | 921000 | 1530000 | 1564000 |
Khi chọn công ty nào tốt hơn để mua mô tô nước, chúng tôi khuyên bạn nên tập trung vào việc so sánh các đặc điểm của thiết bị từ các nguồn chính thức, cũng như đánh giá của người mua thực. Chúng có thể được tìm thấy trên các diễn đàn chuyên đề, hoặc trên các trang chuyên biệt có đánh giá.
Vì đây là một cuộc mua sắm tốn kém, nên bạn cần cân nhắc ưu và nhược điểm trước khi đưa ra quyết định cuối cùng, đồng thời đảm bảo rằng bạn có thể bảo trì và bảo quản xe đạp nước. Đừng quên về chi phí vận chuyển đến điểm đến, cũng như các loại thuế đánh vào các chủ sở hữu nghề thủ công nhỏ.
Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến các sản phẩm gốc. Khi thiếu tiền, tốt hơn là nên xem xét các phương án đã sử dụng. Mô hình có động cơ gắn ngoài (thuyền) khác biệt đáng kể về các đặc điểm và không thể so sánh với mô hình aquabi thật. Chúng tôi cũng không khuyến cáo người mua các sản phẩm do Nga sản xuất, có đặc tính kém hơn các sản phẩm nước ngoài.
Chúng tôi hy vọng rằng bài đánh giá của chúng tôi sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp!