Закупуването на лодка за мнозина е сбъдната мечта, след като осъзнахте коя, трябва да помислите как да удължите живота на любимото си превозно средство. За да може лодката да служи вярно в продължение на много години, трябва правилното масло, именно това масло ще осигури здравето на сърцето на устройството - неговия мотор.
Съдържание
Извънбордовият мотор може да работи без масло. Друг е въпросът колко време ще му отнеме. Нов или използван двигател a priori съдържа остатък от масло, който обгръща буталото на устройството със защитна обвивка, която омекотява хода му. Когато останалото масло бъде изтрито, двигателят ще спре за броени минути.
Сравнителните характеристики на минералните и синтетичните масла могат да се видят ясно в таблицата, оценката на специфичните свойства е посочена в точки: 10 - отлично, 9 - отлично, 8 - добро, 5 - задоволително, 1 - лошо.
Имот | Минерално масло | Синтетично масло | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Въглеводород | Полиестер | Полигликолик | Естери на фосфорната киселина | Силикон | ||
Смазване | 8 | 8 | 9 | 8 | 10 | 5 |
Течност | 5 | 8 | 8 | 8 | 5 | 10 |
Вискозитет | 5 | 8 | 8 | 9 | 1 | 10 |
Изпаряване | 5 | 8 | 10 | 8 | 8 | 8 |
Топлоустойчивост | 5 | 5 | 8 | 8 | 5 | 8 |
Хидролитична стабилност | 10 | 10 | 5 | 9 | 5 | 8 |
Антикорозионни | 10 | 10 | 5 | 8 | 5 | 8 |
Добавка за разтваряне | 10 | 9 | 9 | 5 | 8 | 1 |
Огнеустойчивост | 1 | 1 | 5 | 5 | 10 | 5 |
Независимо от маслото, което потребителят предпочита, в крайна сметка трябва да се спазват основните правила при избора на идеалния продукт за дълъг живот на двигателя:
Маслото за лодки не е най-бързо развалящият се продукт. Не бива обаче да купувате твърде много и за бъдеща употреба: с течение на времето загубата на редица основни свойства на маслото е неизбежна. Това важи особено за минералните масла поради нестабилността на химичния състав.
Средният срок на годност на синтетичното масло в затворен съд е 5-6 години, минералното масло може безопасно да се изхвърли след 3-4 години.
За да се удължи срока на годност, е важно да се осигурят подходящите условия за това:
Няма значение колко е изтекъл срокът на маслото - 1 ден или цял месец - използването му заплашва в бъдеще с големи ремонти на двигателя, а това е много скъпо. Не рискувайте и използвайте изтекъл продукт. Производителите препоръчват запазването на масло за 1 смяна на склад, така че потребителят ще се спаси от ненужни разходи и главоболие.
Има общо 2 категории масло за извънбордови двигатели:
Двутактовото масло не може да се използва за смазване на бензин в чист вид: то се разрежда с препоръчаното гориво в пропорцията, посочена на опаковката на продукта.
Как да изберем най-доброто 2T масло въз основа на неговите характеристики:
Motul е френска компания, чиято основна дейност е производството на моторни масла. От 1853 г. той работи и е постигнал значителен успех: всички мотоциклетисти в света го познават като надежден производител на масла за железни коне, в тази област компанията се е превърнала в почти монопол. Те доставят не по-малко качествени продукти на собствениците на лодки: сертифицираното синтетично масло на естерна основа има сертификат за международно качество, реагира перфектно на водата.
Уникалността на този вид масло е в неговата висока екологичност: 85% от състава се разлага под въздействието на природните условия, маслото практически е без отработени газове и не отделя характерна миризма на изгаряне. Маслото не е евтино, но икономично: пропорционално на консумирания бензин е достатъчно да добавите 1 част от продукта към 100 части гориво. Консумацията ще се удвои в случай на интензивни натоварвания и високи скорости, близки до спортните.
Средната цена на литър е 1500 рубли.
Немската марка LIQUI MOLY има повече от 6000 вида масла. Повече от половин век компанията произвежда висококачествени и евтини продукти за грижа за автомобила: било то автомобилни масла или масла за лодки, нито един рейтинг на качествени продукти в тази категория не е пълен без участието на LIQUI MOLY. Компанията активно подкрепя и спонсорира спортни събития, получава международни и руски награди за уникални разработки и иновации.
Лодковото масло е технически сложен продукт, но германската компания успя да го модифицира и направи наистина уникален и в същото време достъпен за широк кръг потребители. Поради много високата температура на експлозия (1200 Целзий), маслото изгаря почти изцяло по време на работа и не образува въглеродни отлагания, които имат пагубен ефект върху експлоатационния живот на двигателя. Но този отличен имот има и недостатък - увеличаване на потреблението на продукти, което от своя страна се компенсира от ниската пазарна цена.
Колко за 1 литър - 550 рубли.
Японската марка YAMAHA произвежда не само продукти за грижа за автомобила, но и самото превозно средство. Високопроходимите автомобили и мотоциклети на тази компания се утвърдиха като едни от най-добрите по отношение на цена и качество, популярни модели на компанията се използват от хора от цял свят. Интересното е, че уникалната история на компанията започва с производството на музикални инструменти през 1887 г. и едва след края на Втората световна война японците получават фабрики за работа с метал. Именно тогава започна триумфалният марш на японската технология и продуктите за нейната грижа.
Дълго време маслото 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke беше почти единствената опция за тези, които закупиха оборудване с марка Yamaha - активно се разпространяваше от микродилърите и все още е трудно да се намери продукт на рафтовете на мултимаркови хипермаркети. Това е висококачествено минерално масло с ниска цена и примерни технически характеристики. Маслото образува умерено количество въглеродни отлагания върху буталата на двигателя, образува минимален дим и се съхранява изключително дълго, без да влошава първоначалните характеристики.
Средната цена е 480 рубли на литър.
Четиритактовите извънбордови двигатели се смазват директно с подходящи видове масла, без да се смесват с гориво. За да изберете идеалното 4T масло, вземете предвид следните параметри:
Френската марка MOTUL произвежда наистина висококачествени продукти за превозни средства и заема заслужено първо място в класацията за най-добрите масла за извънбордови двигатели. Популярността на моделите на марката се оправдава с идеалното съотношение цена-качество, отлични технически характеристики и лесна достъпност както за жителите на столицата, така и за тези, които живеят в малки населени места.
Едно пълнене на масло MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 е достатъчно за дълго време, продуктът не греши при прекомерно образуване на въглеродни отлагания върху буталата на двигателя, а цената на продукта се различава от 2T масло само с няколко десетки рубли. Маслото спечели специална любов на публиката заради уникалната си възможност за безопасно смесване с други масла, било то синтетика или минерална вода - такъв „коктейл“ няма да навреди на двигателя. Маслото принадлежи към уникална категория полусинтетика.
Средната цена е 600 рубли за 1 литър.
Най-добрите производители на модерни високотехнологични масла за извънбордови двигатели са се утвърдили здраво в европейската част на планетата. Често на въпрос коя компания е по-добре да купува масло за извънбордов двигател, потребителите се съгласяват с отговора QUICKSILVER.Компанията произвежда евтини продукти за грижа за превозни средства от 1970 г.; те имат много патентовани идеи и разработки, които увеличават живота на двигателите и качеството на живот на техните собственици.
Собствениците на 4T извънбордови двигатели с малък капацитет знаят колко трудно е да се избере оптималното масло за тях: всичко е свързано със спецификата на моторното устройство. Маслото попада върху буталата само в процеса на разплискване, следователно вискозен продукт с минимална скорост просто не може да осигури защита на буталото. Ситуацията е различна при QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: тази полусинтетика лесно пада върху правилните части, дори когато лодката е практически обездвижена, което често се случва, например, при риболов. Ниската цена за такова качество е особено приятна.
Средната цена е 700 рубли.
Каквото и масло да избере потребителят за своя мотор, е необходимо внимателно да се следи неговият разход и състояние, продуктът, напълнен през миналия сезон, не може да се използва, в противен случай извънбордовият двигател няма да работи дълго време.