Светлината се помни в тъмнината. Интересът към лампата за кола възниква няколко секунди след изгарянето. Мотивацията за избор на заместване е основното нещо, което трябва да изгорите. Не всички обаче са толкова прости. Ефективността на осветителните устройства на превозното средство е един от факторите, влияещи върху пътната безопасност. И толкова сериозно, че „Правилата на Икономическата комисия на ООН за Европа“ № 37, регламентиращи основните стандарти за безопасност на пътните превозни средства, посвещават цял раздел на изискванията към осветителните устройства на превозните средства и въвеждат специални маркировки за автомобилни лампи, одобрени за употреба в ЕС.
Автомобилните лампи работят при специални условия на работа: внезапни температурни промени, вибрации на компоненти и възли, разклащане, причинено от състоянието на пътното платно. Тези и други елементи на влияние са повлияли на формирането на конструктивните характеристики, този тип компоненти на пълния набор от превозни средства.
Съдържание
Автомобилните крушки са съставени от три основни части
Маркировките, разположени на основата, а понякога и на крушката, са сложна характеристика на всяка част от лампата. Познаването на значението на основните маркиращи символи е необходимо за правилния избор на замяна или избор на аналози за неуспешен източник на светлина.
Най-често срещаната модификация за използване при фарове, като източник на лъчение на къси и дълги лъчи. Фланец - метална или пластмасова основа за поставяне на крушката и закрепване на лампата в гнездото на осветителното тяло.
Те имат цилиндрична основа. Кръглите щифтове са разположени симетрично върху основната повърхност за лампи с единични нажежаеми жички или офсетно за лампи с двойна спирала и цветни лампи за мигачи. Този дизайн на основата осигурява лесна подмяна и надеждна плътност на закрепване в гнездата на седалките. Най-старата и най-широко разпространена модификация на автомобилни лампи до момента.
Маркиране: офсетовите щифтове отговарят на P21 / 5W за две лампи с нажежаема жичка и PY21W с оранжева крушка за мигач, което прави невъзможно доставянето на безцветна крушка.
Софит:
Те се използват за вътрешно осветление и осветление на регистрационните табели.
Основата за тези източници на светлина е тялото на стъклената крушка. Първоначално проектирани като лампи на таблото, но благодарение на отличната им функционалност, с течение на времето те са се разпространили в целия автомобил, измествайки други видове лампи.
Появата на следните видове светлинни източници едновременно беше истинска техническа революция в световната автомобилна индустрия. В борбата за увеличаване на яркостта на светлината автомобилните инженери се сблъскват с проблема с доставката на енергия, конвенционалните лампи за осветление консумират твърде много от нея, намалявайки ресурса на агрегатите и увеличавайки разхода на гориво. В резултат на иновативен подход се появи линия от автомобилни лампи с изцяло нов принцип на действие.
Те се различават от своите предшественици по това, че инертен газ се изпомпва в колбата, спиралата, разположена в такава среда, се загрява до по-висока температура, което прави възможно постигането на висока яркост на сиянието, с относително ниска консумация на енергия. Историята на молитвената линия започва с модела H7. Те имат по-ярък, по-концентриран и плътен лъч светлина. Технологията е разработена в моделите H8, H9, H11, мощността и яркостта позволяват използването им в превозни средства, оборудвани с компактни осветителни устройства.
Ксеноновият ефект, гарантиран от производителя, означава по-ярка светлина + 50% в сравнение с аналози от други производители, близки по спектър до дневната светлина.
Колбите са направени от кварцово стъкло, патентовано от производителя, което може да издържи много по-високо налягане на впръскания газ вътре. Резултатът е: максимална яркост за даден тип източник на светлина и оптимален спектър, който причинява минимално заслепяване за насрещния трафик.
Времето за реакция на водача е най-важният фактор за предотвратяване на пътнотранспортни произшествия. Едва ли е възможно да се повлияе на индивидуалната скорост на реакция, но да се предупреди предварително. Лампата Philips H1 3250K Vision Plus върши тази работа перфектно. Яркостта на светлината е 1,6 пъти по-висока от тази на аналозите, удължавайки зоната на осветяване с 25 m.
Името е заимствано от едноименния газ, изпомпван в колбите на първите модели. Въпреки външната прилика с халогенните лампи, принципът на действие на ксеноновите лампи е напълно различен. Източникът на светлина е газ под налягане и загрят до определена температура.Физика на процеса: електрически ток причинява дъгов разряд между два електрода, газовата среда, загрята до определена температура, започва да свети.
Тенденцията за ксенонови лампи е Philips, която в края на 90-те години създаде производството си за няколко марки европейски автомобили. Трябва да знаете, че оттогава са запазени две модификации на ксеноновите фарове:
Нощта се превърна в ден, това не е когато "бели нощи", а впечатлението след инсталирането на този ксенон. Яркостта на сиянието се увеличава с 1,5 пъти, удължава конуса на светлината с 50 м. Спектралният състав на лъчението е много удобен за зрението и не се уморява при продължително шофиране в тъмното. Препоръчва се за монтаж на превозни средства, които работят предимно през нощта.
И без това една от най-ярките лампи за дълги светлини, пуснати като модел = 50%, остана извън конкуренцията. Гредата е снежнобяла, дълга, ярка, наситена и еднородна.
Има специални изисквания за универсалните лампи и Philips Blue Vision им отговаря напълно. Снежнобял лъч светлина с лек синкав оттенък не само осветява пространството, но изглежда го прави малко по-чист. И разбира се, има еднородност на светлинния поток, характерна за този производител, както в близък, така и в далечен режим.
Преди да преминат към автомобилните фарове, светодиодите като източник на светлина са изминали дълъг път на развитие и усъвършенстване в компютрите, телевизорите и телефоните. В началото на пътуването те бяха използвани, както в салона, за осветяване на таблото, бутоните и дисплеите. И след това, компактността и яркостта им осигуриха място сред главните източници на светлина и задните светлини. Статистиката потвърждава: използването на светодиоди в предупредителните светлини на задните спирачки увеличава скоростта на реакция на водача след автомобила с 30%.
Светодиодните крушки са оборудвани с различни капачки, подходящи за ксенонови и халогенни фарове. Но когато купувате LED лампи, трябва да се има предвид, че LED може да демонстрира своите предимства само на определени оптики.
Clearliqht H7 -2800 лумена с яркост на светлинния поток говорят сами за себе си, без пресечна линия (един от факторите за заслепяване на идващия трафик).
Optima LED i-ZOOM, отлична LED лампа с ярка светлина, компактен радиатор, който не изисква промяна на капака на задните фарове, оригинален LED дизайн под формата на нажежаема жичка на халогенна лампа.
Изброените по-горе лампи могат да се комбинират, като се настрои една модификация на късата светлина, а друга на далечната.
Неочаквана промяна в пътната обстановка е една от най-честите причини за пътни инциденти. Метеорологичните условия с право попадат в тази категория, а мъглата е особено опасна, тъй като лишава водача от ценните секунди, необходими за вземане на решение и съответна реакция. Фаровете за мъгла, предназначени да неутрализират подобни ситуации, трябва да отговарят на следните изисквания:
Лидери в производството на „фарове за мъгла“: Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
PIAA 50XT е правоъгълен рефлекторен модел, закрепен към каросерията на автомобила с помощта на стационарна скоба, включена в пакета. Лесно регулиране на гредата с фиксиране с конвенционален болт M8.
Добрата хидроизолация се постига чрез гумени уплътнения на входящата мощност и уплътняване на защитното стъкло. Комплектът включва комплект за ремонт и резервни лампи. Светлинното петно се характеризира с широко покритие и дължина 25-30 m.
Принципът на действие на това иновативно устройство е следният: лазерен лъч, преминавайки през фосфорен газ, създава много ярко сияние, което, отразявайки се от лещата, се разпръсква равномерно, без да създава лъч. Експериментални тестове показаха, че лазерните фарове осветяват магистралата на разстояние 600 м, напълно без да заслепяват идващия трафик. За съжаление лазерните лампи все още не съществуват, а само фарове за обещаващи автомобили. Този раздел е само с информационна цел.
При избора на лампа за всеки източник на светлина има много нюанси, които трябва да се вземат предвид. Преди да поставите новомоден продукт, трябва да се уверите, че той не стопява оптиката на автомобила. Ако има изгоряла проба, можете да вземете крушка по аналогия. Когато поръчвате през интернет, ще трябва внимателно да проучите и да попълните маркировката. Когато купувате продукт, също е важно внимателно да прочетете етикета. Нестандартната маркировка или нейното отсъствие може да означава фалшиви продукти.